Los canadienses se han rendido. Más precisamente, el proyecto británico BAE System "Type 26" derrotó la tacañería de los funcionarios canadienses. Como resultado, la flota canadiense se repondrá con 15 fragatas, realizadas sobre la base del proyecto BAE System "Tipo 26", pero con importantes cambios.
¿Qué podría haber cambiado en el diseño de la fragata, que ahora no es muy inferior en sus capacidades a otro destructor? Si comparamos el destructor normal "Arlie Burke" y la fragata "Tipo 26", entonces la diferencia es muy pequeña. Desplazamiento 6,900 toneladas estándar / 9,100 toneladas llenas para el destructor y 6,000 toneladas - estándar / 8,000 toneladas - llenas para la fragata.
Por supuesto, el destructor es algo más rápido (30 nudos contra 26), pero la fragata tiene un mayor alcance, 7.000 millas contra 6.000.
Pero lo principal, quizás, sea el armamento. Y aquí el Type 26 es muy interesante, especialmente en comparación con el Arleigh Burke.
Tipo 26 y Arleigh Burke
Artillería principal:
idéntico, 1 x 127 mm AU Mark 45.
Reproches:
Arlie Burke
- 2 CIWS ZAK Mark 15 Phalanx de 20 mm
- 2 x 25 mm ZAU Mark 38
- 4 ametralladoras 12, 7 mm M2HB
"Tipo 26"
- 2 × 20 mm Mark 15 Phalanx
- 2 ametralladoras de 30 mm DS 30M Mk2
- 2 × 7, 62 mm M134 Minigun Mk25
- 4 ametralladoras 12, 7 mm M2HB
Se puede afirmar que está prácticamente al mismo nivel.
Ataque de armamento de misiles
Las armas de misiles tácticas, antiaéreas y antisubmarinas se basan en el Mark 41 UVP.
"Arlie Burke" tiene dos, 32 (proa) y 64 (popa) celdas, que pueden cargar, entre otras cosas, de 8 a 56 misiles Tomahawk.
El "Tipo 26" en la versión canadiense tendrá una UVP, aparentemente para 32 celdas. No Arlie Burke, por supuesto, pero si se tiene en cuenta que además del planeado LRASM y antisubmarino RUM-139 VLA, el Mk 41 puede (con el que, de hecho, cuentan los valientes canadienses) cargar Tomahawks, y para el lanzamiento del sistema de defensa aérea CAMM hay su propia UVP en 48 celdas, no es tanto una fragata y más débil que un destructor.
Naval News a principios de noviembre de este año confirmó que la Armada canadiense está considerando un conjunto de armas de este tipo.
¿Hacha contra Borey?
Son las fragatas basadas en el Tipo 26 las que deberán reemplazar a 12 fragatas clase Halifax, que ahora forman la columna vertebral de la Armada canadiense, junto con los barcos de la zona costera de Kingston.
Los Halifax son barcos bastante seguros, pero entraron en servicio a principios de los 90 del siglo pasado. Para los barcos operados permanentemente, este es el momento de pensar en el reemplazo.
Por tanto, la intención de la Armada canadiense de realizar un pedido de 15 barcos en lugar de 12 Halifax es bastante razonable.
Lockheed Martin ha confirmado que las celdas Mk 41 UVP en estos barcos tendrán la longitud justa para acomodar Tomahawks. Es decir, las celdas tendrán una "longitud de choque".
Cabe señalar que hasta este punto, Canadá no tenía barcos capaces de transportar Tomahawks.
Por supuesto, se puede contar con que los canadienses adquirirán el Block V Tomahawk, una versión antibuque de este misil de crucero. Sin embargo, la información que se filtró a los medios sugiere que se trata de un misil de crucero que puede funcionar para cualquier propósito.
¿Por qué los canadienses lo necesitan? - Esta es una pregunta interesante.
La posesión de barcos capaces de transportar misiles de crucero, según el ejército canadiense, podría llevar al país a roles completamente diferentes en el bloque de la OTAN. De hecho, hoy, aparte de los Estados Unidos, solo Gran Bretaña y Francia tienen tales capacidades para realizar operaciones de ataque con la ayuda de sus armadas.
Y nuevamente la pregunta: "¿Por qué?"
Está claro que las fragatas con "Tomahawks" ya no son armas defensivas, de hecho. Bueno, al menos es difícil recordar operaciones en las que se usaron ejes como armas defensivas.
Entonces, un conjunto así no se trata de defensa en absoluto. Además, Canadá se encuentra en una parte del mundo tal y con tal situación alrededor de su territorio (se refiere al hielo) que los únicos que podrían amenazarlo son la flota rusa de rompehielos y los submarinos.
Nuestros submarinos son, sí, van en serio. Pero "Axe" contra "Borey" es, verás, ridículo. El Borei puede ser influenciado por la fuerza, pero no por medio de misiles de crucero.
Entonces, el deseo de la Armada canadiense de adquirir buques de guerra con misiles de crucero es más un paso político. Este deseo no es tanto garantizar la seguridad de las fronteras del país (que, francamente, nadie está invadiendo), sino ganar una posición más significativa en el Atlántico y (¿por qué no?) En el Ártico.
Aprobado por el Congreso de EE. UU
La respuesta está escondida en las células de la UVP. Los canadienses se lo tomaron todo muy en serio y el conjunto es más que digno: una mezcla de misiles RIM-162 Evolved Sea Sparrow Missiles (ESSM) y Standard Missile 2 (SM-2) Block IIIC.
Por cierto, EE. UU. No vende SM-2 Block IIIC como los rifles M4. Tal transacción requiere un permiso especial del gobierno del país con un montón de aprobaciones en el Congreso de los Estados Unidos. Probablemente no sea demasiado sorprendente que el gobierno y el Congreso hayan aprobado recientemente la venta de misiles para futuras fragatas en Canadá. Pero lo aprobaron.
Hay un matiz: se puede colocar un misil SM-2 en una celda del Mk 41 UVP, pero se puede hacer un poco diferente con el ESSM. Una celda acepta cuatro misiles ESSM, lo que realmente aumenta las capacidades de combate de la nave.
Además del Sea Ceptor, que es una muy buena adición al ESSM en la construcción de una densa defensa aérea del barco.
Y como resultado, en conjunto, los canadienses obtienen un barco de combate muy decente en términos de capacidades de combate. Además, si se ve proyectado sobre colegas, entonces el "Tipo 26" será más grande y más poderoso que la fragata multipropósito franco-italiana "Fregata Europea" (FREMM) o la fragata multipropósito europea, sobre la base de la cual se dirigen. para construir barcos similares (fragatas de clase "Constellation") de la Armada de los Estados Unidos.
Estos buques de guerra estadounidenses del futuro, también llamados FFG (X), también estarán armados con ESSM, SM-2 Block IIIC y NSM, así como con el sistema cuerpo a cuerpo SeaRAM, pero los Tomahawks no están planeados para ser incluidos en su armamento. lista.
Entonces, el barco canadiense puede convertirse en uno de los barcos más poderosos de su clase. Quizás incluso comparable al proyecto ruso 22350 fragatas armadas con "Calibre".
26 mil millones de dólares canadienses por el papel del castigador
La aparición de otra fragata de un plan de ataque de un enemigo potencial (y Canadá, que no profesa una política independiente, debe verse de esta manera) no trae nada bueno en sí mismo.
Los planes canadienses para crear sus propias fragatas de ataque (como se las entiende ahora) las harán muy similares en sus capacidades a sus progenitores, es decir, el Tipo 26 de la Armada británica, así como las variantes FREMM francesas conocidas como la clase Aquitania...
Las fragatas francesas también llevan misiles de crucero MBDA de fabricación rusa ya probados en Siria. Luego, en 2018, como parte de la "lucha" contra la producción de armas químicas en Siria, el barco francés Languedoc realizó lanzamientos de combate de misiles de crucero MBDA, haciendo así una solicitud para participar en este club de amantes de la influencia de la fuerza a largas distancias..
Además, aquí (aunque al otro lado de la barricada) se incluyen los portaaviones rusos de "Calibre", que alcanzaron objetivos en la misma Siria.
Es precisamente en esta misma compañía donde Canadá está muy ansioso por entrar con sus nuevas fragatas.
Bueno, parece algo peculiar. Para empezar, Canadá no tiene disputas territoriales con nadie, regiones problemáticas y cosas desagradables similares por las que es necesario mantener la flota de ataque.
Canadá no tiene vecinos agresivos. Parece que no. El hecho de que Rusia esté al otro lado del Océano Ártico no es un argumento para construir 15 fragatas de ataque. Además, los barcos de superficie de la flota rusa también son huéspedes poco frecuentes en esas latitudes.
Queda una cosa: un deseo elemental de aumentar el peso del país en el escenario mundial participando en operaciones de "mantenimiento de la paz" (como Yugoslavia, Irak, Siria).
Es decir, los "Tomahawks" de estas fragatas están destinados inicialmente a aquellos países en cuyo territorio la OTAN (consideremos los Estados Unidos) establecerá su "orden".
Un enfoque peculiar.
Bueno, hay que pagar por el placer de participar en las expediciones punitivas de la OTAN. Es difícil decir qué tan fácil será para el presupuesto canadiense construir 15 barcos.
Considerando que la construcción de un barco Tipo 26 para la Royal Navy británica se estima en mil millones de libras, parece que el gobierno canadiense necesita encontrar "sólo" 26 mil millones de dólares canadienses para implementar el plan para construir estas 15 fragatas.
Un desafío que inspira respeto.
