Hace tres años, el 16 de marzo de 2014, Crimea se convirtió oficialmente en parte de la Federación de Rusia. Antes de esto, la Flota del Mar Negro (BSF) tenía su base en la península bajo acuerdos entre Ucrania y Rusia y desde 1997 ha sido reforzada con un solo barco de misiles de colchón de aire Samum y bombarderos de primera línea Su-24.
Después de un viaje duro, largo y agotador, Crimea y Sebastopol regresan a su puerto natal, a sus costas nativas, al puerto de registro permanente: a Rusia.
El presidente ruso Vladimir Putin
A finales de 2015, la Flota del Mar Negro recibió más de 200 unidades de nuevos tipos de armas y equipo militar, alrededor de 40 barcos y embarcaciones diferentes, más de 30 aviones (incluidos los cazas Su-30SM).
Partes de las tropas costeras se reabastecieron con 140 unidades de los últimos vehículos blindados. Los modernos sistemas de misiles costeros "Bastión" asumieron el cargo en Crimea.
A finales de 2016, la Flota del Mar Negro recibió la mayor cantidad de barcos y submarinos nuevos en comparación con otras flotas rusas. Y sus barcos continuaron en constante servicio de combate como parte del escuadrón mediterráneo, reformado en 2013.
Crimea también se reforzó con el sistema de misiles antiaéreos S-400 Triumph, se redistribuyeron los complejos Pantsir-S, los cazas Su-30SM y los sistemas de misiles costeros Bastion.
Según los planes, para 2020, la flota debería recibir alrededor de 50 nuevos barcos y embarcaciones de apoyo.
ALMOHADILLAS
El componente submarino de la Flota del Mar Negro está completamente terminado. Los submarinos diesel-eléctricos del proyecto 636.3 (código "Varshavyanka") se convirtieron en uno de los primeros barcos modernos construidos en la historia moderna de Rusia. Seis submarinos de diseño mejorado tienen su base en Novorossiysk y Sebastopol.
En octubre de 2016, el proyecto 636.3 submarino Veliky Novgorod entró en la flota. El sexto y último de esta serie, el submarino diesel-eléctrico Kolpino, fue entregado a la flota el 24 de noviembre.
Los dos primeros, "Novorossiysk" y "Rostov-on-Don", fueron recibidos por los militares en 2014, dos más, "Stary Oskol" y "Krasnodar", en 2015.
Así, la construcción de la primera serie de estos submarinos para la Armada está totalmente terminada. La construcción de seis Varshavyankas para la Flota del Mar Negro comenzó en 2010. La creación de la segunda serie de este tipo, destinada a la Flota del Pacífico, está programada para comenzar en 2017 y completarse en 2021.
Los 636 demostraron sus capacidades a finales de 2015, cuando el submarino Rostov-on-Don, el segundo de la serie del Mar Negro, mientras se encontraba en el Mar Mediterráneo, utilizó misiles de crucero Calibre para destruir objetos del grupo Estado Islámico (IS, prohibido en RF) en Siria.
EL VIGILANTE Y LOS "ROMPIENTES"
En 2016, la flota comenzó a reponerse con lanchas patrulleras de la serie "almirante", equipadas con sistemas de misiles de ataque "Kalibr-NK".
El barco líder de la serie 11356 "Almirante Grigorovich" fue aceptado en la composición de combate de la flota el 11 de marzo de 2016. En mayo llegó a Sebastopol, y en noviembre ya estaba realizando tareas como parte del grupo naval de la Armada rusa en las aguas orientales del mar Mediterráneo. El 15 de noviembre, el Ministerio de Defensa ruso publicó un video de los lanzamientos de misiles crucero Kalibr contra objetivos terroristas en Siria.
La segunda fragata de esta serie, "Almirante Essen", entró en la flota el 7 de junio. El tercer barco de esta serie "Admiral Makarov", que ahora está siendo sometido a pruebas estatales en el Mar Báltico, está previsto que sea entregado a la flota en un futuro próximo. Según los desarrolladores, estos barcos se convertirán en caballos de batalla confiables de la flota durante los próximos años.
En 2015, la Flota del Mar Negro se reabasteció con dos pequeños buques de misiles (MRK) "Serpukhov" y el proyecto 21631 "Zeleny Dol" "Buyan-M", equipados con misiles "Calibre". Ahora, en la planta de Zelenodolsk en Tatarstán, se están construyendo cuatro barcos más de este proyecto para la Flota del Mar Negro.
Los cascos de los barcos de este proyecto están hechos de acuerdo con tecnología "furtiva", es difícil distinguirlos de un yate de pesca en la pantalla del radar. La probabilidad de encontrarlos en el mar se reduce por los planos de silueta inclinados y el recubrimiento absorbente.
Los barcos del proyecto Buyan-M, con sus modestas dimensiones, son capaces de convertirse en un enemigo muy peligroso. Sus misiles pueden alcanzar objetivos en el Golfo Pérsico, el Canal de Suez, los Mares Rojo y Mediterráneo en un radio de 2500 km.
Siria también puso a prueba sus cualidades de combate: tres RTO de la Flotilla del Caspio en octubre de 2015 utilizaron con éxito su calibre principal contra el grupo IS.
Chernomorsky se convertirá en una de las primeras flotas en recibir misiles multipropósito y artillería del Proyecto 22800 Karakurt de la zona cercana al mar. Se supone que complementarán a los "luchadores" en las operaciones en las zonas poco profundas y costeras de los mares Negro y Mediterráneo.
"Karakurt" tiene un desplazamiento ligeramente menor que los "brawlers" (sólo 800 toneladas), pero también estarán equipados con "Calibre". Los dos primeros barcos se están construyendo en el astillero Pella en la región de Leningrado, el tercero se instaló en el astillero Feodosia Sea.
El astillero Zelenodolsk también está construyendo cuatro de las naves patrulleras modulares más nuevas del proyecto 22160. Se espera que las naves se incluyan en cada una de las cuatro flotas rusas.
En el futuro, la Flota del Mar Negro también recibirá un buque de rescate del mismo tipo que Igor Belousov, así como un nuevo buque de apoyo logístico (remolcador de mar) del Proyecto 23120.
Se espera que uno de los barcos más beligerantes de la Armada rusa, el buque insignia de la Flota del Mar Negro, el crucero de misiles de la guardia Moskva, pueda ser reparado y modernizado en 2018.
AVIACIÓN
En la primavera de 2016, se formó un escuadrón de ocho aviones Su-30SM en Crimea. En el otoño, se agregaron cuatro cazas más a la Aviación Naval de la Flota del Mar Negro.
La aeronave se construyó en Irkutsk Aviation Enterprise y se entregó a la Marina como parte del programa de renovación de la flota. Se convirtieron en parte de un regimiento de aviación de ataque marítimo separado de la Flota del Mar Negro, con base en el aeródromo de Saki en Crimea.
Los pilotos de la Aviación Naval de la Flota del Mar Negro comenzaron a operar el Su-30SM en Crimea en enero de 2015. Estos cazas supersónicos reemplazarán a los bombarderos de primera línea Su-24, que formaron la base de la flota de la Flota del Mar Negro y están siendo eliminados gradualmente.
DEFENSA ANTI-AIRE Y COSTA
En enero de 2017, el sistema de defensa aérea S-400 Triumph se hizo cargo del servicio de combate. Según el comandante de la Cuarta Fuerza Aérea y el Ejército de Defensa Aérea, Viktor Sevastyanov, sus capacidades hacen posible no solo proteger la península de Crimea, sino también parte del territorio de Krasnodar.
El armamento del regimiento de misiles antiaéreos de los guardias de Sebastopol-Feodosiya se reponía con el sistema en 2016. El personal del regimiento completó con éxito el reentrenamiento y, en septiembre del año pasado, como parte de los ejercicios a gran escala Kavkaz-2016, se llevaron a cabo lanzamientos de misiles de entrenamiento.
Crimea está expuesta a impactos tanto del aire como del mar, por lo que se necesita un sistema de defensa moderno e integral. Entonces el S-400 es uno de sus elementos. Es muy necesario
Alexander Luzan - ex-comandante adjunto de las Fuerzas de Defensa Aérea de las Fuerzas Terrestres para armamento, teniente general retirado.
Además del S-400, también se desplegarán otros sistemas de defensa aérea en la península, lo que permitiría resistir los misiles anti-radar de un enemigo potencial.
Según el observador militar de TASS, Viktor Litovkin, la presencia del Triumph en Crimea, junto con otros sistemas de misiles como el S-300, Buk-M2, Tor-M2, Pantsir-S1 con los sistemas de defensa aérea de los barcos de superficie, tiene la tarea de proteger el cielo de Crimea y las aguas del Mar Negro adyacentes a la península (aguas territoriales y la zona económica de Rusia) de "huéspedes" no invitados.
Si la OTAN o cualquier otro avión y otro avión no viola las fronteras estatales y los intereses nacionales de Rusia en esta región, su avión S-400 no puede representar ninguna amenaza. El consejo es simple: "¡No vuele donde no debería!"
Viktor Litovkin Observador militar de TASS
En 2014, se desplegaron baterías del sistema de misiles costeros Bastion en la costa de Crimea. En septiembre del mismo año, durante los ejercicios, el complejo de misiles destruyó un objetivo de entrenamiento en la parte central del Mar Negro a una distancia de 90 km. Además, el complejo "Ball" se hizo cargo del servicio de combate.
El sistema de misiles costeros Bastion está equipado con misiles supersónicos P-800 Onyx (Yakhont es una versión de exportación. - Nota TASS). Es capaz de destruir naves de superficie de varias clases y tipos. Un complejo, cuya munición puede incluir hasta 36 misiles, es capaz de proteger más de 600 km de costa.
Armado con misiles subsónicos antibuque de baja altitud X-35, el complejo Ball es capaz de eliminar objetivos terrestres y de superficie enemigos a una distancia de unos 130 km. El X-35 es capaz de destruir barcos con un desplazamiento de hasta 5.000 toneladas. El misil se puede usar en condiciones climáticas simples y difíciles, de día y de noche, en condiciones de fuego enemigo y contramedidas electrónicas.
