Las capacidades del Ministerio de Defensa y la industria de la construcción naval aún no permiten construir rápidamente y en grandes cantidades los barcos necesarios que cumplan con los requisitos modernos. La salida a esta situación es la modernización de los buques y submarinos existentes, que prevé la instalación de nuevos equipos y armas a bordo. En los últimos años, varias unidades de combate se han sometido a una actualización de este tipo y continúa el programa de reparación con modernización simultánea. En un futuro muy cercano, dará nuevos resultados, pero por ahora puedes familiarizarte con los éxitos alcanzados y los planes para el futuro.
Modernización de superficies
Quizás los más interesantes en la actualidad son los proyectos de modernización del crucero de transporte de aviones "Almirante de la Flota de la Unión Soviética Kuznetsov" y los cruceros de misiles nucleares pesados del proyecto 1144 "Orlan". La reparación y renovación del único portaaviones ruso comenzó hace apenas unos meses y, por razones obvias, aún no se ha completado. El barco con nuevos sistemas y armas volverá al servicio solo a principios de la próxima década. Al mismo tiempo, se espera que se entregue a la flota el crucero de misiles "Admiral Nakhimov", que ahora se encuentra en el muelle de la empresa "Sevmash". Solo después de la finalización de los trabajos en este barco comenzará la modernización de los otros dos "Orlans".
Crucero "Almirante Nakhimov" en la planta "Sevmash"
En 2011, se lanzó la revisión del crucero de misiles Marshal Ustinov (Proyecto 1164 Atlant). La planta de Zvezdochka restauró la preparación técnica de las estructuras del casco, la central eléctrica principal, el grupo de timón, los sistemas generales de la nave, etc. Los dispositivos electrónicos existentes fueron reemplazados por otros modernos. Por varias razones, la fecha de finalización se ha cambiado repetidamente. Como resultado, en el otoño de 2016, el "Mariscal Ustinov" pasó las pruebas y unos meses más tarde regresó a la fuerza de combate de la Flota del Norte.
En 2018, debería comenzar la modernización de otro Atlant, el crucero Moskva. Según los datos conocidos, en base a los resultados de estos trabajos, el barco restablecerá la disponibilidad técnica de todos los sistemas principales, y también recibirá medios radioelectrónicos modernos. También se informó sobre una actualización parcial del complejo de armas. En lugar del sistema de misiles antiaéreos S-300F existente, se instalará el S-400 más nuevo.
Se ha desarrollado una situación ambigua con los destructores del Proyecto 956 "Sarych". A mediados de la última década, cuando se lanzó el programa para su reparación, había ocho de estos barcos en servicio. Actualmente, solo dos destructores están en servicio: "Bystry" y "Admiral Ushakov". Cuatro más fueron dados de baja, uno de ellos iba a ser convertido en museo. Se iban a reparar y modernizar dos barcos.
En 2005, el destructor Burny llegó a la empresa Dalzavod. Por razones técnicas y tecnológicas, la reparación de este barco se retrasó seriamente. Entonces, solo a principios de esta década fue posible iniciar el proceso de reparación de la central eléctrica principal, que tuvo que ser desmantelada del barco y enviada a una de las fábricas adyacentes. La renovación de Burnoye aún no se ha completado. Según los últimos informes del año pasado, se estaban considerando propuestas para continuar con las reparaciones o para hacer naftalina el barco.
En 2013, comenzó la reparación del destructor Nastoichivy. Según los datos publicados, se requirió la restauración de la central eléctrica y alguna actualización de los sistemas generales de la nave. No se propuso el reemplazo de armamento. En un futuro previsible, puede comenzar la modernización de los barcos del Proyecto 956 que permanecen en servicio. Además, no se descarta la posibilidad de reparar el destructor Fearless, que se encuentra en reserva desde 1999.
La situación actual con la modernización del gran buque antisubmarino Admiral Chabanenko, único representante del Proyecto 1155.1, puede ser motivo de preocupación. En la primavera de 2014, el astillero número 35 aceptó este barco para reparaciones de mediana edad. Pronto se decidió llevar a cabo una seria modernización con la sustitución de una parte importante del equipo de a bordo. Según las últimas noticias, todo el trabajo y las pruebas se completarán solo en 2022-23, y solo después de eso, la Flota del Norte continuará operando el barco.
A fines del año pasado, el gran buque de desembarco "Orsk" del proyecto 1171 "Tapir" regresó a la composición de combate de la Flota del Mar Negro después de varios años de reparación. En 2016, en Baltiysk, comenzaron las reparaciones en el proyecto 775 Olenegorsky Miner. Según datos conocidos, los proyectos para la reparación y modernización de los barcos de desembarco prevén el reemplazo de equipos electrónicos, pero no afectan el complejo de armamento.
Actualización submarina
El principio de reparación con la restauración de la preparación técnica y el reemplazo de ciertos sistemas con modelos modernos también se aplica en la renovación de la flota de submarinos. En los últimos años, se han lanzado varios proyectos similares, como resultado de los cuales los submarinos existentes deberían recibir nuevas armas y, con ello, nuevas capacidades de combate.
Submarino "Tula", actualizado recientemente
A principios de 2014, el submarino nuclear Proyecto 949A Antey K-266 Orel de la Flota del Norte atracó en la empresa Zvezdochka para someterse a una modernización. El proyecto de actualización del 949AM preveía la sustitución de varios sistemas y la instalación de nuevas armas. En lugar de los misiles antibuque P-700 "Granit", ahora se propuso utilizar el nuevo P-800 "Onyx". Entre otras cosas, este rearme llevó a triplicar las municiones. A pesar de todas las medidas tomadas, la reparación del barco se retrasó. Su finalización no se anunció hasta octubre del año pasado.
Según los últimos planes del Ministerio de Defensa, en un futuro previsible se actualizarán un total de cuatro submarinos en el marco del Proyecto 949AM. Ahora los barcos K-132 "Irkutsk", K-442 "Chelyabinsk" y K-186 "Omsk" se están reconstruyendo en diferentes plantas. Se espera que todo el trabajo requerido se complete en los primeros años de la próxima década. Varios otros submarinos del Proyecto 949A tendrán que mantener el equipo existente y el complejo de armas basado en el misil Granit.
La Armada tiene a su disposición dos submarinos nucleares Proyecto 945 Barracuda. También está previsto actualizarlos y mejorarlos. Desde 2013, el barco K-239 Karp ha estado en reparación. Debido a la antigüedad del equipo, se necesita mucho tiempo y esfuerzo para restaurarlo. Además, el proyecto prevé la sustitución de parte del equipo a bordo y garantiza la compatibilidad con el sistema de misiles Kalibr-PL. Como resultado, el trabajo en el "Karp" sólo tendrá que completarse a finales de la década. Poco después, el segundo submarino del Proyecto 945 - K-276 "Kostroma" llegará a la planta de Zvezdochka. Su modernización continuará hasta al menos mediados de los años veinte.
Casi todos los 11 submarinos nucleares disponibles con misiles de crucero Proyecto 971 Shchuka-B deberán someterse a reparación y modernización. El Proyecto 971M prevé la actualización de equipos electrónicos y la instalación del sistema de misiles Kalibr-PL. La presencia de misiles aumentará significativamente el potencial de combate de los barcos.
Actualmente, siete "Schucks" están en proceso de modernización a la vez. Los trabajos se llevan a cabo en las fábricas "Zvezda" y "Zvezdochka". El primer representante del proyecto actualizado iba a ser el barco K-328 "Leopard", entregado para reparaciones en 2011. Inicialmente, la entrega de este barco estaba prevista para 2014-15, pero el trabajo se retrasó notablemente. El submarino nuclear líder del Proyecto 971M, así como otros barcos, aún permanecen en los talleres y no están listos para continuar en servicio. Sin embargo, está previsto que los primeros submarinos modernizados se devuelvan al cliente en 2018-19.
En los últimos días de diciembre de 2017, la Flota del Norte recibió un crucero submarino estratégico modernizado K-114 "Tula" del proyecto 667BDRM. Por el momento, este es el último submarino de la clase Dolphin en ser reparado. En el curso de un trabajo reciente, ella, al igual que varios barcos del mismo tipo, recibió nuevos equipos. El barco ha sido rearmado y ahora puede utilizar modernos misiles balísticos Sineva o Liner. Hace varias semanas, la empresa Zvezdochka comenzó un trabajo similar en el submarino nuclear K-117 Bryansk. Así, todos los submarinos del proyecto 667BDRM, construidos en los años ochenta del siglo pasado, han sido restaurados y actualizados.
Hace varios años, comenzó un programa de modernización a gran escala para submarinos diesel-eléctricos del Proyecto 877 "Halibut". De acuerdo con los planes adoptados, casi una docena de esos barcos iban a recibir nuevo equipo, incluido el sistema de misiles Kalibr-PL. Según datos conocidos, en 2012-17, tres submarinos se sometieron al reequipamiento necesario y fueron devueltos a la flota. Varios barcos más se encuentran en los astilleros y reciben el equipo necesario. Por el momento, otros "Halibuts" deben continuar su servicio en la configuración existente. Según diversos datos y estimaciones, la modernización de 14 submarinos puede continuar hasta al menos mediados de los años veinte.
Tiempos y problemas
La idea de una profunda modernización de barcos y submarinos con la instalación de nuevos equipos y armas parece muy interesante y prometedora en sí misma. Esta técnica no requiere la construcción de estructuras de casco grandes y complejas, centrales eléctricas, etc. El resultado es una oportunidad para ahorrar tiempo y dinero. Sin embargo, como muestra la práctica, no siempre es posible obtener los ahorros deseados y los beneficios esperados.
Submarino nuclear "Eagle" durante la reparación
Teniendo en cuenta los proyectos recientes y actuales para la modernización de equipos, se puede ver que casi siempre los barcos se vuelven a poner en servicio con algún retraso en relación con los planes originales. Sin embargo, no se puede negar que, a pesar de todos los retrasos y problemas, el equipo, con muy raras excepciones, comienza a funcionar y contribuye a la capacidad de combate de la marina.
Estos fenómenos, que tienen un impacto negativo en el desarrollo de la flota, tienen sus propias razones. En el pasado, el principal requisito previo para retrasar el trabajo era la limitada capacidad financiera del cliente. Posteriormente, el estado encontró oportunidades para asignar oportunamente el dinero necesario a la Armada para la construcción de nuevos barcos o la modernización de los existentes. Así, uno de los principales problemas quedó resuelto casi por completo.
Sin embargo, resultó que incluso los mayores costos de defensa no permiten la construcción o modernización en el menor tiempo posible y en los volúmenes deseados. Ahora las razones del retraso son la falta de capacidades de producción, sus limitadas capacidades y problemas organizativos. Además, un requisito previo para la complicación del trabajo en proyectos militares puede ser la presencia de otras órdenes, para cuya implementación se requiere distribuir las fuerzas disponibles.
Sin duda, los programas de construcción y modernización de buques, embarcaciones auxiliares y submarinos se enfrentan a uno u otro problema. A menudo estos problemas se manifiestan en el incumplimiento de los plazos establecidos y la posterior transferencia del equipo solicitado. Desafortunadamente, todo esto tiene un cierto impacto negativo en el desarrollo de la armada y su efectividad en el combate. En general, la flota en la situación actual conserva el desempeño requerido y es capaz de hacer la contribución necesaria a la capacidad de defensa del país. Sin embargo, no se puede dejar de notar que en ausencia de problemas característicos, los indicadores de la Armada serían notablemente más altos.
Y, sin embargo, continúa el proceso de actualización de los barcos y submarinos existentes. Para este año están previstos varios pedidos, a raíz de los cuales varias unidades de combate de la flota de superficie y submarina recibirán nuevas capacidades que las distinguen favorablemente de otros modelos. Sin embargo, los barcos y submarinos que se han modernizado, junto con equipos de nueva construcción, darán la forma deseada a la flota y garantizarán la protección de las fronteras marítimas del país.
