En un remolino quieto
Recientemente se supo sobre el comienzo de las pruebas de funcionamiento en fábrica del nuevo barco de misiles pequeños (MRK) del Proyecto 21631 "Grayvoron". “Las pruebas en el mar en fábrica las lleva a cabo la tripulación regular del barco junto con el equipo de entrega de la fábrica”, dijo el jefe del departamento de soporte de información de la Flota del Mar Negro, Capitán de segundo rango Alexei Rulev. - Se comprueban los parámetros principales del barco, todos los dispositivos, mecanismos y equipos del barco para verificar que cumplan con las condiciones técnicas. Esta es una de las etapas importantes antes de que el barco sea aceptado en la Armada ".
Según Rossiyskaya Gazeta, la publicación oficial del gobierno de la Federación de Rusia, después de la finalización de las pruebas en el mar, los constructores navales, junto con la tripulación, revisarán los sistemas, dispositivos y mecanismos del barco y continuarán preparándolo para la siguiente etapa del plan de prueba estatal.
Para la flota rusa, que atraviesa grandes dificultades en cuanto a buques de superficie, las pruebas en el mar son un acontecimiento histórico. Desde 2010, se han construido nueve RTO de este tipo, incluido Grayvoron. En general, este no es el peor ritmo de construcción (de nuevo para los estándares rusos). Es posible trazar un paralelo condicional con las fragatas del Proyecto 22350 del tipo "Almirante Gorshkov": el barco líder se colocó en 2006, y hoy en día solo hay dos unidades de combate de este tipo en servicio. La tercera fragata, "Almirante Golovko", entrará en la flota no antes de 2022.
El proyecto 21631 ya ha logrado demostrar su valía en la batalla: en octubre de 2015, como parte de una operación contra el "Estado Islámico" (prohibido en la Federación de Rusia), los barcos "Uglich", "Grad Sviyazhsk" y "Veliky Ustyug" juntos con una patrullera del proyecto 11661 desde el mar Caspio realizaron bombardeos de las posiciones de los militantes. Se llevaron a cabo un total de 26 lanzamientos de misiles de crucero Calibre 3M14 contra once objetivos, que se encontraban a una distancia de aproximadamente 1.500 kilómetros. Después de eso, los barcos del proyecto 21631 también se utilizaron para destruir objetivos terrestres.
¿Armado y peligroso?
Para un barco relativamente pequeño (el desplazamiento total es de 949 toneladas), el Proyecto 21631 tiene un muy buen arsenal de armas. Su base es la instalación de un lanzamiento vertical 3S14 en ocho misiles de crucero Onyx o Calibre. Un cañón de 100 mm A-190 "Universal" está instalado en la proa. Además, los barcos de misiles pequeños tienen una montura de artillería Duet de 30 mm, dos lanzadores 3M47 con misiles antiaéreos Igla-S o Verba, dos ametralladoras de 14,5 mm y tres de 7,62 mm.
El proyecto tiene una debilidad. Estamos hablando de las modestas capacidades de la defensa aérea: de hecho, el barco está indefenso frente a los ataques aéreos. Sin embargo, debe comprender que los barcos ideales (especialmente con un desplazamiento relativamente pequeño) no existen. Un ejemplo es el American Littoral Combat Ship, que es ampliamente criticado por su modesto poder de combate y su pobre concepto. Recuerde que los LCS existen en dos variantes: Independencia y Libertad. El desplazamiento de los barcos supera las 2000 toneladas, pero ni uno ni otro llevan armas de impacto de misiles, lo que en la práctica los hace prácticamente inútiles en caso de una guerra importante. E incluso hostilidades localizadas de alta intensidad.
En el caso de la LCS, los estadounidenses intentaron implementar la notoria "modularidad", sin embargo, como muestra la práctica, este concepto de armas no funciona muy bien en la Armada. Esto se aplica no solo a los Estados Unidos, sino también a otros países. El uso de módulos nos obliga a mantener un “ejército” de especialistas listos para dar servicio a ciertos sistemas. Además, este concepto pierde todo significado después de que el barco se hace a la mar.
Lo más interesante nos espera en el futuro previsible, cuando el arsenal de la flota se reponga (si se repone) con el misil hipersónico Zircon más nuevo, que se puede lanzar desde las instalaciones 3S14 disponibles, como ya hemos escrito anteriormente, en los barcos de Proyecto 21631. Según datos de fuentes abiertas, el cohete desarrolla una velocidad de unos 6 M (según algunas fuentes, alcanzó una velocidad de 8 M durante las pruebas) y tiene un alcance de 400-600 kilómetros (según otras fuentes, el alcance del Zircon supera los 1000 kilómetros). Con un peso estimado de la ojiva de 300 a 400 kilogramos, un misil será suficiente para inutilizar cualquier barco de superficie, incluido el portaaviones estadounidense clase Nimitz.
La principal intriga se refiere al momento de la adopción de "Zircon" en servicio. Según datos expresados por una fuente de la industria de defensa en abril de este año, el misil podría pasar a formar parte del arsenal de la Armada en 2022: las pruebas están programadas para 2020 y 2021.
Sin embargo, hay un "pero". Si al menos vimos "Dagger" (un misil lanzado desde el aire, que algunos medios de comunicación llaman "hipersónico"), entonces no podemos decir lo mismo sobre "Zircon". La única confirmación material de su existencia son los contenedores de transporte y lanzamiento mostrados en 2019, instalados a bordo de la fragata Almirante Gorshkov. No es el hecho de que estemos hablando de "Zircon", sino que los contenedores son similares a los que deberían usarse para un complejo de armas hipersónicas.
(No) una victoria fácil
En total, la Armada rusa debería recibir 12 pequeños barcos de misiles 21631. A esto deberían agregarse 18 nuevos pequeños barcos de misiles del proyecto 22800 "Karakurt", también equipados con lanzadores 3S14 y teóricamente capaces de lanzar "Zircons". Ahora están en servicio dos naves del proyecto 22800.
Los barcos del proyecto 21631 y 22800 llevaron a los expertos occidentales a hablar sobre el peligro de la "flota de mosquitos de Rusia". De hecho, si observa la situación de forma aislada de las realidades de la Armada rusa, entonces el paquete de barcos de misiles pequeños Zircon + parece impresionante. El problema es que las batallas navales nunca las ha ganado una flota de mosquitos. Este último, de hecho, es una adición a los grandes buques de superficie y de ninguna manera puede considerarse como su alternativa.
No es ningún secreto que después de la Segunda Guerra Mundial, los portaaviones se convirtieron en la principal fuerza de ataque en el mar. Y por el momento no hay alternativas a los aviones basados en portaaviones. Cualquiera que sea el alcance del Zircon, no se puede comparar con el rango de ataque del objetivo que puede proporcionar un cazabombardero basado en portaaviones armado con misiles de crucero.
Entonces, si Rusia quiere mantener su estatus de potencia marítima, de alguna manera tendrá que invertir en la construcción de barcos "grandes": fragatas, destructores y, por supuesto, portaaviones.
Hay que decir que los primeros pasos (no tenemos en cuenta el crucero portador de aviones pesados incapacitado de facto Almirante Kuznetsov) ya se han dado. En julio de este año, por primera vez en su historia, Rusia instaló dos porta-helicópteros de asalto anfibio universales, que condicionalmente también pueden ser considerados "portaaviones". Sin embargo, hay que entender que no pueden considerarse una respuesta completa al rápido crecimiento del potencial de combate del portaaviones de la Armada de los Estados Unidos y la Armada de la República Popular China.
