Los manuscritos no se queman
El 9 de mayo de 1945, el Tercer Reich dejó de existir en nuestro planeta azul. Ha ido al pasado, como le pareció a la mayoría de la población de este mismo planeta, para siempre. Pero después de él quedó una herencia muy rica, incluida una que pocas personas sospechan.
Después de todo, todo lo creado en Alemania durante la era nazi no desapareció en la eternidad. Fue a propietarios nuevos y muy diferentes. Y pudieron deshacerse adecuadamente de sus adquisiciones.
Tomemos, por ejemplo, a los estadounidenses. Lo primero que pudieron conseguir fueron tres bombas atómicas. Uno fue golpeado en el desierto de Nevada para ver cómo funcionaba. Miramos, se veía genial. Ahora tenía que averiguar cómo hacer un mejor uso de los dos restantes.
En general, por el momento no eran especialmente necesarios. Alemania está derrotada, Japón está al borde de la derrota total. En un mes o dos, la Unión Soviética, entonces un país pequeño pero orgulloso del Sol Naciente, entrará en guerra. No tiene sentido usar una nueva superarma contra ella.
Al mismo tiempo, dos bombas todavía no son un arsenal nuclear. Y el verdadero arsenal no será pronto. Para asustar a Stalin con ellos … Bueno, Churchill y Truman intentaron hacerlo en Potsdam. En el intervalo entre las sesiones de la conferencia, se acercaron al dictador ruso y anunciaron con alegría que habían probado armas de gigantesco poder destructivo. Stalin no estaba asustado, lo que molestó mucho al primer ministro británico y al presidente estadounidense. Y decidieron asustarlo de otra manera.
Era necesario demostrar el poder de la nueva arma yanqui al mundo entero. Solo había un objeto para la demostración, pero era perfectamente adecuado: Japón. Ahora la pregunta es: ¿dónde lanzar la bomba? ¿A bases militares? No tiene sentido, están bien fortificados y no habrá ningún efecto deseado. Bueno, un par de cientos de personas morirán, ¿y qué? Más bajas por bombardeos convencionales. Pero una gran ciudad … eso es un asunto completamente diferente.
A diferencia de las junglas de piedra familiares para la mayoría de las selvas europeas y americanas, las ciudades japonesas eran literalmente ciudades de papel. El material de construcción principal son palos de bambú y esteras. Estas casas estallaron instantáneamente, el fuego cubrió vecindarios enteros en cuestión de minutos y mucha gente murió. Durante su existencia, Japón ha perdido varias veces más personas en incendios que en guerras. Por lo tanto, simplemente no había mejor objetivo que una ciudad japonesa para una bomba atómica en el mundo.
Y los estadounidenses el 6 y 9 de agosto arrojaron dos bombas sobre Hiroshima y Nagasaki. Cientos de miles de personas mueren (aún se están especificando las pérdidas). Como, miren, rusos, ¿qué pasará si algo les pasa a sus Leningrado y Moscú? Y … ¡nadie tiene miedo! El comando japonés mantiene la calma: el ejército y la marina no han sufrido y no se preocupan por la población civil. Stalin mantiene la calma: sabe a través de sus propios canales que los estadounidenses ahora no tienen más bombas atómicas y que no aparecerán en un futuro próximo. Además, también obtuvo parte del legado atómico del Tercer Reich …
No todos los científicos involucrados en el proyecto atómico navegaron a la Antártida o terminaron en Estados Unidos. Por supuesto, las figuras clave terminaron allí, pero algunas también llegaron a los rusos. Varios físicos atómicos encontraron el final de la guerra en Berlín rodeados por tropas soviéticas y, en consecuencia, después del final de la guerra, partieron en un escalón especial hacia el este. En ese momento, los propios rusos estaban desarrollando activamente su propia bomba, y cualquier ayuda del exterior era muy, muy útil para ellos. Los científicos alemanes fueron colocados en un laboratorio especial, se les dio una mejor nutrición y, en principio, se les trató muy bien. La libertad de movimiento, por supuesto, fue limitada, pero resultó ser muy útil, porque pronto sucedió un incidente muy desagradable …
La inteligencia estadounidense no iba a renunciar en absoluto a los científicos sin luchar, ya que en el proyecto atómico yanqui todos contaban también. Hizo un atrevido intento de secuestrar a los alemanes. El Dr. Diebner, el jefe del laboratorio, lo describió de esta manera en sus memorias.
Una vez salí a caminar por la ciudad, en principio, se nos permitió. Para entonces, ya había dominado al menos el idioma ruso y, en ocasiones, podía explicarme. Caminé lentamente por las calles, disfrutando de la floración primaveral después de un duro invierno. De repente, el hombre sentado en el banco del parque se levantó y se acercó a mí. Se presentó como un empleado de una empresa interesada que quiere llevarnos a todos, o al menos a mí, a casa. Hablamos brevemente y acordamos una nueva reunión; Le expliqué que quería consultar con colegas.
De camino al laboratorio, me invadieron pensamientos contradictorios. Por un lado, quería irme a casa. Por otro lado, todo esto podría haber resultado ser una provocación de los rusos. Aunque, ¿por qué me provocarían? Sin embargo, incluso si la persona con la que hablé dijo la verdad, esto no eliminó la amenaza de nuestra muerte. Desde el momento en que nos volvamos fugitivos, estaremos fuera de la ley. Dudaba mucho que tuviéramos que alejarnos con vida de los rusos.
Y si nos vamos, ¿dónde? ¿En ruinas y hambre? No, es mejor no aceptar una oferta tan peligrosa. Naturalmente, al regresar al laboratorio, le conté todo al oficial de seguridad del estado ruso. Me dio las gracias, y desde entonces en cada caminata nos ha acompañado un guardia civil a una distancia respetuosa.
Nos quejamos de esto por un tiempo, pero cuando una semana más tarde Klaus casi muere (una bala atravesó la manga de su abrigo, solo le arañó el brazo; se salvó de una muerte segura por el hecho de que giró bruscamente a la derecha en ese momento. El guardia que corrió me ayudó mucho. Después de eso, supe que había tomado la decisión correcta: no querían salvarnos, sino destruirnos.
La investigación rusa reveló que los servicios de inteligencia estadounidenses estaban detrás de toda la historia. En el futuro, la protección de los alemanes se ocupó con más cuidado; sin embargo, los físicos alemanes no tocaron el primer violín en el programa nuclear soviético. Los rusos habían construido la bomba por su cuenta en 1949. Permítanme recordarles que los estadounidenses, que solo necesitaban copiar las muestras alemanas, lograron hacer esto solo en el cuadragésimo séptimo.
Y eso se desconoce, ¿tal vez no sin ayuda externa?
Unión con la Antártida
La evacuación de los nazis a la Antártida fue un completo misterio solo para muchas personas no iniciadas. Pocos iniciados, incluso en los Estados Unidos, si no lo sabían con certeza, al menos sospechaban algo malo. De lo contrario, no habrían enviado a las costas de la Antártida a fines de 1946 un escuadrón de 14 buques de guerra al mando del almirante Byrd, el famoso explorador polar. Ya he hablado de esta expedición en detalle en mi libro "La esvástica en el hielo". Ahora me detendré brevemente en los puntos más importantes para nosotros.
En enero de 1947, los barcos de Byrd se acercaron a las costas de la tierra de Mary Byrd. Se inició una exploración exhaustiva de las zonas costeras. Los aviones volaron para realizar reconocimientos y fotografiar el área todos los días; en solo un mes y medio de trabajo, se tomaron más de cincuenta mil fotografías y se compilaron mapas geográficos detallados del área.
Hay que decir que no se esperaba a los estadounidenses, y no se esperaba en absoluto con los brazos abiertos. El reconocimiento alemán funcionó a la perfección. Tenían una ventaja muy importante: el almirante Byrd no tenía idea de la fuerza impresionante a la que tendría que enfrentarse. Un escuadrón de 14 barcos contra un centenar de submarinos, un portaaviones y trescientos aviones de combate es como un perdigón contra un elefante. Y, sin embargo, el entonces jefe de la colonia, Hess, realmente no quería que se encontrara la base. Porque lo entendió perfectamente: Estados Unidos no cuesta nada poner una flota de treinta portaaviones contra la nueva Suabia y concentrar cinco mil aviones. Y en este caso, el colapso del Cuarto Reich se volvió inevitable.
Se han tomado medidas para ocultar objetos. Se colocaron paños blancos sobre las bases del suelo o simplemente se colocó nieve espesa. Y empezaron a esperar. Sin embargo, no tardó en esperar. Ya a mediados de enero, se descubrió el complejo estadounidense en las aproximaciones a la Antártida. Desde entonces, ha sido vigilado continuamente, manteniéndose a una distancia respetuosa, por los últimos submarinos que los estadounidenses no pudieron detectar.
Todo estuvo tranquilo hasta el 15 de febrero. Ese día, un piloto estadounidense que volaba en el área de la base de Nueva Alemania descubrió uno de los objetos terrestres alemanes. Hess reaccionó con dureza y decisión. Las tropas desembarcadas fueron destruidas o hechas prisioneras. Incluso antes de que los estadounidenses en los barcos se dieran cuenta de que estaba sucediendo algo anormal, un transmisor desconocido se insertó en las frecuencias de comunicación del escuadrón. En inglés puro, una voz desconocida anunció que se estaba invitando al almirante Byrd a negociar. Durante las negociaciones, ambas partes llegaron rápidamente a un entendimiento. Se llegó a un acuerdo entre ellos, cuyo texto exacto desconozco. Solo podemos intentar reconstruirlo en las partes principales.
La principal condición que propusieron los nazis fue que la base debería dejarse en paz. ¿Qué podrían ofrecer a cambio? Tecnología avanzada, que Estados Unidos necesitaba desesperadamente debido al inicio del enfrentamiento con la Rusia comunista. Su apoyo en el desarrollo de la Antártida también es un factor bastante valioso. Además, los nazis aparentemente exigieron que Estados Unidos no interfiriera con las actividades de Skorzeny y su organización ODESSA. Esto se confirma indirectamente por el hecho de que fue en 1947 cuando los estadounidenses dejaron abruptamente de buscar y castigar a los criminales nazis; además, fue después de la expedición de Byrd cuando Bormann tuvo la oportunidad de dejar su refugio secreto y navegar hacia las costas de hielo.
Sin embargo, obtener el consentimiento de Byrd fue lo más fácil. Hess se dio cuenta de que sería mucho más difícil lograr que las autoridades estadounidenses aceptaran este tratado secreto. Y en este caso tenían una carta de triunfo más. El 25 de febrero de 1947, el submarino Westfalen, saliendo de la base antártica, alcanzó la latitud de Nueva York y disparó un misil balístico A4 a lo largo de la costa estadounidense. La incursión de Westfalen demostró que las ciudades estadounidenses están prácticamente indefensas frente a los ataques de los alemanes. Por supuesto, era posible bloquear todo el océano con patrullas antisubmarinas, tomar todas las precauciones … Pero incluso un crucero submarino en erupción con misiles nucleares a bordo podría arruinar varios cientos de miles de preciosas vidas estadounidenses a la vez. Y el presidente Truman y su equipo se mostraron reacios a correr ese riesgo.
Desde entonces, ha comenzado, y tal vez continúa hasta el día de hoy, una amplia cooperación entre el Reich Antártico y los Estados Unidos. Estados Unidos se convirtió así en el primer y más importante sucesor del Tercer Reich.
Huella japonesa
Japón fue el último y más leal aliado del Tercer Reich. Además, duró varios meses más. Por lo tanto, las esperanzas y aspiraciones de muchos nazis se asociaron con la tierra del Sol Naciente hacia el final de la guerra.
En marzo-abril, las tecnologías alemanas fluyeron a Japón en un flujo continuo. En general, nadie oculta esto. Otra cosa es curiosa: muchas veces estas entregas se realizaron en detrimento de las comunicaciones con la Antártida. Después de todo, el Reich no tenía submarinos adicionales. Esto significa que aquí nos enfrentamos nuevamente con un conflicto de intereses en el liderazgo hitleriano, ¿solo con cuál esta vez? ¿Quién presionó para enviar la última tecnología al aliado del Lejano Oriente?
Sin embargo, ¿es solo tecnología? En abril de 1945, una reliquia muy valiosa, la espada Taira, fue enviada a Japón en el submarino U-861. La historia de esta espada es bastante notable: según la leyenda, se forjó en el siglo X y durante muchos años fue una reliquia familiar de la familia samurái Taira. En el siglo XII, Taira y otra familia aristocrática, los Minamoto, lucharon por el control de Japón. El Minamoto ganó, casi todas las Tairas fueron destruidas y la espada desapareció. Reapareció en la superficie en el siglo XVI, cuando hubo una lucha por la unificación de Japón. Al mismo tiempo, comenzaron a circular rumores sobre las propiedades mágicas de la espada. Como el hecho de que su dueño está dotado de poder y autoridad divinos sobre las personas.
La espada Taira se transmitió de generación en generación en la dinastía de los gobernantes shogun hasta mediados del siglo XIX. Pero en 1868, tiene lugar la llamada "revolución Meiji": el derrocamiento de los shoguns y el retorno de todo el poder al emperador. Durante los eventos tormentosos, la espada desaparece; dicen que uno de los parientes lejanos del shogun derrocado la agarró y huyó a Europa. Pero la espada, obviamente, no le dio ni poder ni fuerza, porque en 1901 “aparece” en la colección privada del célebre filántropo vienés Herbert Linz. Aparentemente, la espada es real, porque un par de meses después, se realiza un ataque nocturno con una letra claramente japonesa en la galería de Linz, el guardia fue encontrado con una espada samurái cortada. Sin embargo, la valiosa reliquia se guardó en una caja fuerte, que era demasiado dura para los ladrones. Sin embargo, Linz se apresuró a vender la espada para evitar más excesos. El nombre del nuevo propietario se mantuvo en estricta confidencialidad.
La Espada Taira vuelve a aparecer en la superficie en 1936, cuando el gran amante del arte Reichsmarschall Goering confisca activamente propiedades judías a su favor. Descubre la espada que busca en un rico hombre de negocios. Sin embargo, el "gordo Herman" no tiene que ser dueño de la reliquia por mucho tiempo: Hitler, que conocía el poder mágico del arma, se la quita. Himmler, no menos ansioso por tales "curiosidades", pide activamente una espada al Führer, pero recibe una dura negativa. En 1940, el emperador japonés Hirohito solicitó personalmente la devolución de la espada, pero recibió solo vagas promesas a cambio. Dicen que este comportamiento de Hitler jugó un papel importante en el hecho de que Japón no se uniera a su ataque a Rusia un año después.
Sea como sea, pero en el cuadragésimo quinto, la Espada Taira está de nuevo en Japón. Y junto con él, un montón de preciosas tecnologías alemanas, sobre la base de las cuales, por ejemplo, se creó un avión de combate japonés, una copia degradada del famoso Messerschmit-262. ¿Quién en la dirección del Tercer Reich presionó por los intereses japoneses? Pero se suponía que era una persona de alto rango, capaz de deshacerse de reliquias y submarinos …
Resultó muy difícil encontrar a esta persona, tuvieron que actuar por el método de exclusión. Hess y Bormann estaban completamente ocupados por la Antártida y simplemente Japón no podía distraerlos. Goering pensaba principalmente en sí mismo y no hizo planes de largo alcance. Himmler planeaba negociar con los aliados occidentales y convertirse en el gobernante de Alemania. Goebbels se dedicó exclusivamente a su Führer y no pensó en la salvación, de lo contrario no se habría suicidado en Berlín en abril de 1945 …
Se cubrieron todas las "vacantes". Era necesario intentar ir desde el otro extremo, para averiguar quién dio las órdenes para enviar los submarinos. Y aquí se reveló algo muy curioso: ¡resulta que el ex comandante de las fuerzas navales alemanas, el almirante bruto Raeder, estaba a cargo de los contactos con Japón! Fue él quien equipó y despachó submarinos, fue él quien arrancó pedazos de los convoyes antárticos y los arrojó al Lejano Oriente.
Después de hurgar en la biografía del almirante, me di cuenta de que tenía razón. Raeder estaba muy interesado en Japón, estuvo en este país dos veces: antes de la Primera Guerra Mundial y en la década de 1920, conocía personalmente a muchos oficiales de la flota japonesa. Le gustaba la cultura japonesa, las tradiciones japonesas, y en un momento después de la crisis económica mundial pensó en emigrar a Japón por completo. Después de todo, aquí hay una flota poderosa y en desarrollo activo, un tocón lamentable … Pero Hitler llegó al poder, y los talentos de Raeder fueron nuevamente necesarios en Alemania. Sin embargo, el almirante no perdió su simpatía por Japón y contribuyó mucho a la conclusión de la alianza germano-japonesa en 1936-1937. En un memorando cerca del final de la guerra, Raeder escribió:
Pero Raeder solo no habría podido extraer tecnología y reliquias. Esto significa que debe tener un asistente entre los oficiales de alto rango de las SS. Y pude encontrar rápidamente a un funcionario así. No era otro que el jefe de la Gestapo, Heinrich Müller.
Müller, así como Bormann, no se pudo encontrar después de la derrota del Tercer Reich. Con Bormann, sin embargo, todo está claro: navegó a la Antártida. Müller no tuvo esa oportunidad, tuvo una relación desagradable con los líderes de Nueva Suabia. A diferencia de Himmler, no contaba con la condescendencia de los aliados, tenía demasiados crímenes en su conciencia. Después de la guerra, a menudo se especuló que Müller se escondía en asentamientos alemanes en América Latina. Pero yo, que crecí en uno de estos asentamientos, puedo declarar con total responsabilidad: él no estaba allí.
¿Adónde iba a correr Müller? Por supuesto, a Japón, al último aliado beligerante del Tercer Reich. El poder y la autoridad del jefe de las SS en los últimos años de la existencia de la Alemania nazi fueron tan grandes que pudo tomar libremente muchas tecnologías avanzadas para sí mismo sin pedir un permiso especial. Además, aparentemente, Mueller tenía su propia gente en Ahnenerbe, pero honestamente, no sé quiénes son. Quizás uno de ellos fue Schaeffer, quien, después de la finalización del misterioso proyecto de Laponia en 1944, regresó al Reich y dirigió el departamento tibetano del Instituto Ahnenerbe. Al mismo tiempo, los "tibetanos", apoyados por el propio Himmler, detestaban abiertamente a sus rivales de entre los exploradores antárticos. Por tanto, no es de extrañar que tras la derrota de Alemania, este grupo no siguiera la mayoría al continente helado, sino que prefiriera retirarse al Tíbet. Por supuesto, fue beneficioso para ellos apoyar a quienes apostaban por Japón; al final, la opción alternativa nunca ha molestado a nadie. La última expedición de Schaeffer fue pequeña: solo unas 30 personas. Quizás por eso logró penetrar en la bulliciosa Asia y llegar a Lhasa, la capital del Tíbet. Nadie sabe qué pasó después con el grupo de las SS. Quizás todos murieron bajo una avalancha de montaña; o tal vez llegaron a la querida Shambhala. ¿Quién sabe?
En cualquier caso, la tecnología alemana ha funcionado bien a los japoneses. Después de todo, los economistas todavía discuten sobre las razones del "milagro japonés": el aumento sin precedentes de la economía japonesa en los años 50-60. Entonces Japón hizo un verdadero avance industrial, llenando al mundo entero con sus productos y compitiendo seriamente con Estados Unidos. ¿Cómo lo hizo? Después de todo, los científicos japoneses en ese momento no eran particularmente fuertes y no desarrollaron sus propias tecnologías.
Por cierto, por paradójico que parezca, muchos explican el "milagro japonés" por esta misma circunstancia. Por ejemplo, los japoneses no gastaron dinero en investigaciones costosas, sino que compraron conocimientos técnicos ya preparados y los pusieron en producción. Lo siento, pero esto es una absoluta tontería: si fuera rentable hacer esto, nadie en el mundo estaría involucrado en absoluto en el desarrollo. De hecho, nadie venderá sus conocimientos técnicos a bajo precio: la mayoría de las empresas mantienen las nuevas tecnologías con siete sellos, porque esta es la clave de su éxito. E incluso si venden su invento, entonces por un dinero que es muchas veces más alto que el costo de desarrollo. No, no puede ganar mucho dinero con una simple compra de tecnologías de otras personas. Además, las soluciones utilizadas por los japoneses a menudo estaban por delante de todo lo que estaba disponible en Europa Occidental y Estados Unidos.
Entonces, ¿de dónde sacaron los japoneses su tecnología entonces? La respuesta es obvia: del legado del Tercer Reich. De hecho, todo el "milagro económico" japonés se basa en los desarrollos alemanes de los años de preguerra y de guerra. Por lo tanto, Japón también se benefició enormemente de una alianza con los alemanes.
Los rusos y el transbordador
Tras la muerte del Tercer Reich, los rusos no consiguieron tanto, aunque no tan poco. Los principales científicos huyeron en su mayoría a Occidente oa la Antártida, y la mayoría de los pequeños cayeron en manos de las tropas soviéticas. Pero muchas instalaciones e industrias secretas que se construyeron en las regiones del este de Alemania para protegerse de las bombas estadounidenses terminaron en la zona de influencia soviética después de la guerra. Los rusos consiguieron así mucha tecnología alemana.
Sin embargo, con el personal, no todo fue tan malo. Varios científicos alemanes destacados trabajaron para los rusos después de la guerra. Estamos hablando, en particular, del Dr. Wolfgang Senger, un ingeniero austríaco, el creador del avión más inusual de la primera mitad del siglo XX: el llamado bombardero antípoda, cuya idea esbozó en 1933 en su obra "Técnica de vuelo en cohete". Uno de los pocos libros que menciona este proyecto único dice literalmente lo siguiente:
La esencia de la idea era que durante un descenso rápido de una aeronave desde una altitud muy alta (unos 250 kilómetros) hacia las densas capas de la atmósfera, debería rebotar desde las capas superiores de la atmósfera, elevándose nuevamente hacia un espacio sin aire; repitiendo este movimiento muchas veces, el avión debe describir una trayectoria ondulada, similar a la trayectoria de una piedra plana, rebotando repetidamente desde la superficie del agua. Cada inmersión de la aeronave en las densas capas de la atmósfera vendrá acompañada de alguna pérdida de energía cinética, como resultado de lo cual los saltos posteriores de la aeronave irán disminuyendo gradualmente y, al final, pasará a vuelo de planeo.
El diseño de la aeronave incorpora una serie de características únicas. Aunque conserva los contornos de un avión convencional, sus propiedades aerodinámicas especiales, causadas por su velocidad extremadamente alta y su técnica de vuelo especial, requieren que el fuselaje del avión tenga una forma ojival nítida en la nariz. El fuselaje se corta horizontalmente en toda su longitud para que su parte inferior sea una superficie plana. El fuselaje es más ancho que su altura y permite alojar dos filas de tanques de combustible cilíndricos. Las alas trapezoidales relativamente pequeñas están destinadas principalmente a estabilizar la aeronave en vuelo y para su uso durante el aterrizaje. El ala tiene un perfil regular con un grosor máximo de 1/20 de cuerda. Este avión no necesita el ángulo de ataque del ala; cuando el ala está baja, las superficies de apoyo del fuselaje y el ala forman un solo plano. La cola vertical se encuentra en los extremos del estabilizador horizontal de la aeronave. Se suponía que el avión estaba equipado con un motor de cohete que funcionaba con oxígeno líquido y aceite, con un empuje de 100.000 kilogramos.
El peso de despegue de la aeronave se proyectó en 100 toneladas, el peso de la aeronave sin combustible fue de 10 toneladas y la carga útil fue de 3 toneladas. El despegue de la aeronave debía realizarse desde una vía férrea horizontal de 2, 9 kilómetros de longitud con la ayuda de potentes aceleradores de lanzamiento, capaces de dar a la aeronave una velocidad de despegue de unos 500 metros por segundo; se suponía que el ángulo de ascenso era de 30 grados. Se suponía que cuando el combustible se quemara por completo, el avión desarrollaría una velocidad de 5900 metros por segundo y alcanzaría una altitud de 250 kilómetros, desde donde se sumergiría hasta una altura de unos 40 kilómetros, y luego, despegando desde una densa capa de la atmósfera, volvería a subir.
El diseño de la aeronave estuvo muy influenciado por el deseo de reducir la resistencia y reducir al mínimo el efecto de la fricción de la superficie de la aeronave contra el aire en vuelo a altos números de Mach. El alcance máximo de vuelo de la aeronave se proyectó hasta 23.400 kilómetros.
Se creía que un compuesto de cien bombarderos de misiles podría, en unos pocos días, destruir completamente áreas del tamaño de las capitales del mundo con suburbios, ubicadas en cualquier parte de la superficie del globo.
El propio Wolfgang Senger era, en el momento de escribir su libro, ya una persona bastante respetable, muy conocida en los círculos científicos. Nació en 1889 en Viena en la familia de un funcionario. El padre soñó que su hijo seguiría sus pasos, sin embargo, la pasión por la tecnología despertó temprano en el joven Wolfgang. Dicen que cuando era niño, le encantaba sobre todo hacer juguetes él mismo, y los conocimientos adquiridos en el gimnasio en el campo de las ciencias exactas trató de ponerlos en práctica de inmediato.
En 1914, Senger, que en ese momento se había graduado de la Universidad Técnica de Viena, se ofreció como voluntario para el frente. Herido tres veces, soportó la vergüenza de la derrota, la amargura de la revolución y la decepción de un intento fallido de anexar Austria a Alemania en 1918. Fue en esos años cuando se formaron las opiniones políticas de Senger, un nacionalista alemán, que más tarde se convirtió en el motivo de su simpatía por los nazis. En la década de 1920, Zenger trabajó en varios centros científicos, estudió física y mecánica y estuvo muy involucrado en la teoría de los vehículos voladores. Es aburrido para un científico joven estar en lo común y crear biplanos primitivos; el vuelo de su imaginación es tan alto como el de cualquier otro de sus contemporáneos. A fines de la década de 1920, Zenger pensó seriamente en volar en la atmósfera superior y, a principios de la década de 1930, creó su teoría sensacional.
A pesar de la autoridad de la que disfrutaba Zenger entre sus colegas, nadie se toma en serio sus ideas. Además, comienzan a reírse de él. Esto, así como el hecho de que Hitler llegó al poder en Alemania en 1933, impulsa al ingeniero austriaco a cruzar la frontera. En Alemania, intenta conseguir un trabajo en algún instituto de investigación, que le proporcionará todas las condiciones necesarias para el trabajo, y cae instantáneamente en el campo de visión del famoso "".
Los hombres de las SS están seriamente interesados en un proyecto audaz que les promete la supremacía aérea, total e incondicional. Después de todo, el bombardero Zenger era prácticamente invulnerable y con su ayuda era posible infundir terror en los rincones más remotos del planeta. Por desgracia, en esta etapa no se tuvo en cuenta que tal bombardero, debido a su baja carga útil, solo podría ser aterrador. Y el trabajo empezó a hervir.
Al principio, el Dr. Senger llevó a cabo el trabajo en la creación de este avión único en el Instituto de Investigación de Tecnología de Vuelo con Cohetes especialmente creado en la ciudad alemana de Grauen.
Como resultado de tres años de arduo trabajo, en 1939 se completó la construcción de laboratorios, talleres, bancos de pruebas y un edificio de oficinas. Mientras tanto, Senger continuó con sus cálculos teóricos. En 1939, él, junto con Senger, con un personal pequeño pero experimentado, se embarcó en un complejo programa de investigación y experimentos de diez años, cuyo objetivo principal era crear un motor de cohete de avión con un empuje de 100 toneladas. El programa también incluyó la creación de bombas y otros equipos para un motor de cohete, el estudio de la aerodinámica de los aviones a velocidades de vuelo que van de 3 a 30 mil kilómetros por hora, el desarrollo de una catapulta de lanzamiento supersónica y mucho más. La obra demandó enormes costos y, probablemente, por eso, con el inicio de la guerra, todos empezaron a mirarla de reojo con gran disgusto. Incluso los patrocinadores de Senger de entre los líderes de Ahnenerbe comenzaron a mostrar una impaciencia notable. Cuando el médico les explicó que pasarían muchos años antes de que se completara con éxito el trabajo, los hombres de las SS perdieron todo interés en el proyecto. Comenzó a ser francamente ignorado por la financiación, y en 1942 se cerró por completo a favor del proyecto del cohete.
Senger se salvó solo por el hecho de que el jefe del proyecto del cohete, von Braun, defendió a su reciente rival e incluyó a su equipo en el personal de su centro de investigación. ¿Por qué? Una respuesta indirecta a esta pregunta fue proporcionada por la información sobre el destino de posguerra de un proyecto inusual. En una fuente rusa, perdida en la inmensidad de Internet, leí lo siguiente sobre esto:
Sin embargo, sería un error decir que los rusos perdieron la oportunidad de crear su propio Shuttle. Este barco reutilizable se creó independientemente de los estadounidenses y aproximadamente al mismo tiempo. Y, de nuevo, se basa en el proyecto Zenger. El barco ruso se llamó "Buran" y fue utilizado varias veces antes de que la "perestroika" lo enterrara junto con otros proyectos ambiciosos y prometedores.
Tesoros de la "Fortaleza alpina"
Pero además de Japón y la Antártida, hubo otro lugar donde el Tercer Reich envió sus secretos. Estamos hablando de la llamada "fortaleza alpina", en la que los nazis esperaban ofrecer a sus oponentes la última resistencia desesperada.
La idea de la "Fortaleza alpina" nació en el otoño de 1944. Su autor no fue otro que Reichsmarschall Goering. Al darse cuenta de que los rusos y los estadounidenses estaban a punto de tomar a Alemania con un puño de hierro, se encargó de salvar sus colecciones. Pero la pregunta es: ¿dónde esconderlos? No había mejor lugar para esto que los Alpes nevados. En octubre, Goering envía a sus oficiales en asignaciones especiales a las montañas para buscar cuevas seguras. Pero el Reichsmarshal en ese momento tenía muchos detractores, por lo que Hitler fue informado de inmediato sobre sus acciones derrotistas. Y después de un par de semanas, el furioso Fuhrer convocó al "fiel Hermann" a la alfombra.
Goering no era tonto e inmediatamente pensó en la línea de defensa.
Mi Führer, ¿estoy salvando mi propiedad? ¡Sí, no en la vida! ¡Estoy preparando una nueva área fortificada indestructible que será el último bastión en el camino de las hordas de invasores!
El estado de ánimo de Hitler cambió instantáneamente, y nombró a Goering a cargo de la construcción de la "Fortaleza Alpina". No hay nada que hacer, el Reichsmarshal tuvo que empezar a trabajar.
Se suponía que el área fortificada cubría el sur de Alemania y la parte occidental de Austria, un terreno montañoso accidentado, donde era absolutamente imposible que los tanques operaran y muy difícil para los aviones. Las condiciones para la defensa en las montañas son ideales, pequeños grupos de defensores pueden retrasar la ofensiva enemiga durante mucho tiempo. Solo hay un "pero": es extremadamente difícil crear infraestructura y producción en las montañas y, además, no hay dónde obtener recursos. Por lo tanto, Goering se ocupó en primer lugar de la transferencia de todo tipo de tecnologías y capacidades industriales a los Alpes, literalmente arrancándolos de las garras de los competidores, y solo entonces comenzó a crear líneas defensivas. Lo peor fue la situación con las tropas: no había absolutamente nadie para defender la "Fortaleza Alpina". Lo único que pudo hacer Goering fue trasladar a los Alpes a unos 30 mil soldados de infantería reclutados de las unidades auxiliares de la Fuerza Aérea.
También hubo problemas con las fortificaciones. Prácticamente no había nadie para construir líneas defensivas serias: tenían que improvisar, usar el terreno y las cuevas de las montañas. En las mismas cuevas, y hay bastantes en los Alpes, y según algunos informes, forman una red extensa, se ubicaron centros de comando, almacenes, incluso pequeñas fábricas enteras … El trabajo se llevó a cabo apresuradamente., pero no tuvieron tiempo de completarlo. Para el 9 de mayo, el momento de la rendición de Alemania, la "Fortaleza alpina" era más una abstracción que una zona fortificada real.
Los aliados ocuparon los Alpes el 20 de mayo. Sinceramente, esperaban capturar muchas cosas interesantes, pero … la "fortaleza" resultó estar vacía, como una botella de champán borracha. Solo finas cadenas de prisioneros y un puñado de armas pasaron a ser propiedad de los vencedores. Los últimos en rendirse fueron los agentes de seguridad personal de Goering, a quienes también envió a la zona.
La situación resultó muy extraña. Se conservaron abundantes documentos que atestiguaban la transferencia de una gran cantidad de cargas diferentes a los Alpes y, al mismo tiempo, ¡no se encontró absolutamente nada! Los interrogatorios de los prisioneros no arrojaron nada. La mayoría de los soldados solo sabían que llegaba algo de carga, pero a dónde fueron más tarde, nadie pudo decir nada al respecto. Pocos iniciados se han escondido con éxito en las filas de los no iniciados. Después de dos años de búsqueda, solo se descubrió una cueva cuidadosamente camuflada, donde encontraron un verdadero almacén de obras de arte. Los intentos posteriores de encontrar algo de valor no terminaron en nada.
Al parecer, los tesoros nazis en los Alpes aún no se han descubierto. En principio, se sabe bastante sobre su paradero. Entonces, según los rumores, los nazis ahogaron parte del valioso cargamento en el lago de Constanza. Aquí, en la parte oriental de este gran embalse, hay profundidades bastante grandes y manantiales que brotan del fondo en abundancia. Fue en esta zona donde varios grandes barcos fluviales desaparecieron inexplicablemente sin dejar rastro a mediados de mayo. Varias personas han visto a personas con uniformes de la fuerza aérea cargando grandes cajas de hierro en estos barcos. Entonces los barcos parecieron hundirse. Es imposible encontrar su ubicación exacta: la difícil topografía del fondo no permite que la ecosonda funcione correctamente, y el agua fangosa en el fondo inutiliza cualquier vehículo de descenso. A lo largo de los años, varios buzos intentaron llegar a los barcos hundidos, pero todos murieron en circunstancias misteriosas. El lago de Constanza guarda secretos sagrados confiados por los nazis.
Mucho, aparentemente, todavía se encuentra en las cuevas alpinas. Después de todo, su red aún se desconoce, y las entradas a menudo están bien selladas por avalanchas y avalanchas. En 1976, un escalador, al asaltar una pendiente casi intacta por sus colegas, descubrió cajas de metal con huellas en forma de águilas imperiales que sobresalían de debajo de la nieve. Naturalmente, no pudo llevárselos, y cuando dos meses después trajo una expedición especial a este lugar, no pudo encontrar nada. Parece que no solo la naturaleza ayuda a guardar los secretos del Tercer Reich …
