El 2 de julio de 1950, varias explosiones retumbaron sobre las extensiones del Mar de Japón. El episodio, que pasó a la historia como la Batalla de Chamonchin Chan, fue el primer caso de un enfrentamiento en el mar entre la RPDC y la flota aliada durante la Guerra de Corea.
Como suele ser el caso, ambas partes se adhieren a puntos de vista estrictamente opuestos sobre los resultados y la importancia de esta lucha. Los ciudadanos de la ideología Jucheseong están seguros de que en ese momento lograron hundir un gran acorazado de los aliados: el crucero "Baltimore". Por supuesto, los Yankees ocultaron cuidadosamente la pérdida del crucero pesado del resto del mundo.
Como resultado, nació toda una historia de detectives con un componente de conspiración y una teoría de la conspiración. ¿Qué pasaría si los coreanos realmente colapsaran Baltimore mucho antes de que se “cancelara oficialmente” en 1971?
Versión de Corea del Norte. Maravillosa victoria
… El barco torpedo se precipita hacia adelante, levantando fuentes de agua. El comandante grita "¡Fuego!" El torpedo se precipita hacia adelante, donde el costado de la nave enemiga brilla con un grosor de metal. ¡Pegar! ¡¡¡Victoria!!!
El grupo escultórico "Guardianes del mar de la patria" en una de las plazas de Pyongyang demuestra el coraje y el coraje de los marineros de la RPDC, listos en cualquier momento para luchar contra un enemigo numéricamente superior y derrocar al enemigo en el abismo del mar.. Tal como sucedió hace más de medio siglo, en el caluroso verano de 1950.
A la medianoche del 2 de julio de 1950, la 2.ª División de Torpederos partió de la Base Naval de Sokhcho con la firme intención de localizar y atacar a un escuadrón estadounidense frente a las costas de la Península de Corea.
"Nuestros marineros estaban llenos de una fe férrea en la victoria y la determinación de aplastar a la flota enemiga".
Una noche sin luna y fuertes ráfagas de olas. Pero los coreanos continúan obstinadamente buscando al enemigo en una casilla determinada. Sin radares y otros dispositivos novedosos, confiando solo en la vigilancia de sus propios ojos y el poder del pensamiento. Finalmente, alrededor de las cuatro de la mañana, las oscuras siluetas de los barcos amanecieron por delante …
"Encontraron al enemigo, y sus corazones ardieron aún más con el odio a los agresores".
Como una bandada de tigres arrastrándose, los torpederos se acercaron silenciosamente a la formación de cruceros enemigos. Una noche oscura de verano y superados en número pusieron a la guardia de guardia en los barcos de la Armada de los EE. UU. A dormir. Ninguno de ellos esperaba nuestro ataque. ¡En vano!
A la señal del comandante del batallón, el camarada Kim Gong Oka, tres grandes rompientes hirvieron en la superficie del mar: los torpederos N ° 21, N ° 22 y N ° 23 se lanzaron al ataque. Más adelante, la enorme "isla flotante", el crucero de 200 metros "Baltimore", se expandió y creció en tamaño. Un poderoso monstruo de acero con docenas de armas y 1000 soldados estadounidenses a bordo. Vinieron aquí para traer dolor y destrucción a la costa de Corea. ¡No habrá piedad para ellos!
USS Baltimore (CA-68)
Como un melón suave y aerodinámico, el torpedo se deslizó en el agua y un minuto después golpeó el costado del barco enemigo. El enemigo confundido finalmente recobró el sentido y abrió un furioso fuego de respuesta. El mar hervía por las explosiones de proyectiles del calibre principal, universal y antiaéreo.
"El viento de fuego los golpeó en la cara, pero se apresuraron valientemente hacia adelante".
Tan pronto como el fuerte zumbido de la primera explosión se disipó sobre la superficie del mar, un nuevo torpedo golpeó el costado del crucero. La tripulación del barco torpedero # 21 cumplió con su deber sagrado para con la Patria hasta el final.
En pánico, los Yankees saltaron por la borda del barco que se hundía cuando dos nuevas explosiones de torpedos finalmente partieron al Baltimore por la mitad, dejando sus restos en el fondo del profundo mar de Corea del Este.
Aprovechando el éxito del ataque, los barcos lanzaron una cortina de humo y, habiendo reagrupado la formación, continuaron el exterminio del escuadrón enemigo. El barco n. ° 21 convocó el fuego de un destructor estadounidense. En ese momento, sus compañeros se acercaron al crucero ligero y dispararon una salva de torpedos a toda velocidad. El mar abierto se sacudió por otra explosión: uno de los torpedos golpeó un crucero estadounidense ligero.
"En esa batalla, nuestros valientes marineros lograron una victoria que aún no se ha conocido en la historia de las batallas en el mar".
Un crucero pesado enemigo fue hundido y otro crucero ligero dañado. Nadie pensó que una fuerza tan pequeña podría atacar con éxito a un grupo de naves de superficie tan grande y bien armado.
“La prensa extranjera escribió sobre este hecho: un enorme crucero fue hundido por torpederos. Esto no es solo una pelea. Esto es un milagro."
El crucero "Baltimore" tuvo un desplazamiento de 17 mil toneladas. La longitud del crucero superó los 200 metros. Tenía 69 cañones navales y 1.100 marineros.
La tripulación del barco torpedero estaba formada por solo 7 personas. Su desplazamiento era de 17 toneladas, y su armamento consistía en una ametralladora antiaérea y dos torpedos.
Los pequeños barcos torpederos eran como granos de arena con el telón de fondo de enormes buques de guerra. En esa guerra entre la joven RPDC y los Estados Unidos, hubo una diferencia demasiado grande en el equilibrio de fuerzas. Pero a pesar de la fuerza bruta y la superioridad numérica, los agresores estadounidenses finalmente tuvieron que arrodillarse ante el orgulloso pueblo de Corea.
“En memoria de esa gran hazaña lograda por nuestros hijos el 2 de julio de 1950, se erigió un monumento aquí en la plaza, y una de las tres embarcaciones heroicas que tomaron parte en esa batalla se exhibió en el territorio del bastión de gloria militar. - el museo militar de Pyongyang.
¡Viva las ideas de Juche y Songun, sirviendo de faro para toda la humanidad!"
Versión aliada
En la noche del 2 de julio de 1950, una combinación del crucero estadounidense Juno y dos cruceros británicos, el pesado Black Swan y el ligero Jamaica, patrullaban las aguas costeras de la península de Corea.
Una hora antes del amanecer, los radares de los barcos detectaron actividad sospechosa en el horizonte. El barco se volvió más cerca de la orilla, y pronto los vigilantes notaron un convoy de una docena de lanchas con carga para el ejército norcoreano custodiado por 4 lanchas torpedo (o patrullera) (no fue posible identificar al enemigo con exactitud). A pesar de la colosal diferencia de fuerza, los barcos coreanos no pensaron en retirarse. Se abalanzaron valientemente contra el enemigo.
En el puesto de información de batalla de Juno, una computadora analógica tarareaba, contando la posición del objetivo en relación con la nave, su velocidad y rumbo. En la cubierta superior, las torres de artillería comenzaron a moverse: las seis instalaciones emparejadas de 5 '/ 38 giraron en el ángulo deseado, los proyectiles cayeron sobre las bandejas de los cañones con un sonido metálico. Un segundo después, en el lugar de los torpederos norcoreanos, se dispararon columnas de agua, mezcladas con astillas de madera y escombros de estructuras metálicas.
Crucero ligero USS Juneau (CL-119)
Cuando el rocío y el humo se disiparon, los observadores informaron de la destrucción de tres barcos enemigos. El cuarto estaba en pleno apogeo detrás del horizonte. No había orden de perseguir.
El convoy norcoreano se dispersó en aguas costeras. El escuadrón de la ONU volvió a su curso anterior sin pérdidas.
Posteriormente, cuando la RPDC anunció el hundimiento del crucero pesado Baltimore, los funcionarios estadounidenses parecieron sorprendidos y afirmaron que el Baltimore nunca había peleado en la Guerra de Corea. A principios de la década de 1950, operó con la Sexta Flota del Mediterráneo. Además, desde julio de 1946 hasta noviembre de 1951, el crucero estuvo en estado de suspensión en el estacionamiento de la flota de reserva en Brementon y de ninguna manera pudo participar en una batalla naval frente a las costas de Corea el 2 de julio de 1950.
La verdad está en algún lugar cerca
No se apresure a reírse de los inventos de los norcoreanos y llamar a toda la historia con propaganda mediocre "Baltimore". La RPDC ha demostrado más de una vez que sus amenazas y declaraciones no son solo palabras. A la menor oportunidad, el liderazgo de la RPDC toma las medidas más decisivas para recordar al mundo su existencia y castigar a todos los que, en opinión de Pyongyang, son culpables de los problemas de la República Popular Democrática de Corea.
En la cuenta de los marineros de las fuerzas navales de la RPDC registró dos victorias sólidas: la incautación por la fuerza del barco de reconocimiento estadounidense "Pueblo" (1968) y el hundimiento de la corbeta surcoreana "Cheonan" (2010, controvertido - la RPDC declaró su inocencia en el incidente). Así que a los coreanos no les falta coraje y determinación, así como habilidades de combate e ingenio.
Además, la posibilidad de hundir un crucero por un torpedero no causa mucha sorpresa. El torpedo es un arma poderosa, y si los barqueros lograron acercarse al enemigo, entonces la victoria estaba en su bolsillo. Baste recordar su primer uso en combate: los barcos rusos "Chesma" y "Sinop" hundieron el vapor turco "Itinbakh" (1878). Entonces, los coreanos incluso mintieron sobre la singularidad del ataque: hay casos más interesantes en la historia.
El tercer punto: "Baltimore" no es solo un acorazado, sino también una serie del mismo nombre de 14 cruceros pesados de la Segunda Guerra Mundial. Las declaraciones sobre la ausencia de un barco con tal nombre en la zona de combate no significan la ausencia de cruceros de diseño similar.
USS Macon (CA-132): undécimo de una serie de cruceros de la clase Baltimore
Finalmente, el hecho mismo de un choque de combate el 1950-07-02 está fuera de toda duda: los yanquis y los británicos descubrieron torpederos, los coreanos se lanzaron al ataque, a pesar de la superioridad numérica del enemigo.
¿Cómo terminó esa batalla? ¿Hubo un torpedo en uno de los barcos aliados? Lo más probable es que los marineros norcoreanos sufrieran una muerte heroica, tratando de atacar barcos armados hasta los dientes con cañones de fuego rápido y modernos sistemas de control de fuego. Aún así, si por casualidad resulta que uno de los "Baltimore" fue dañado por armas de torpedo, podría ser un giro bastante interesante en los eventos de la Guerra de Corea.
"Baltimore" cortado en metal en las cercanías de Portland, 1972
