En este artículo te contamos el final de la gran era de los filibusteros Tortuga y Port Royal.
Dimisión y muerte de Bertrand d'Ogeron
Bertrand d'Ogeron, quien gobernó Tortuga durante 10 años e hizo tanto por la prosperidad de la isla, murió en Francia.
Así vieron a Bertrand d'Ogeron los espectadores de la película franco-soviética de 1991.
Las circunstancias de su regreso fueron tristes. En 1674, una comisión especial designada para auditar la situación financiera de la Compañía de las Indias Occidentales Francesas (en cuyo nombre d'Ogeron dirigía Tortuga) encontró un déficit de 3.328.553 libras, siendo el rey el inversor más afectado. Como resultado, en diciembre de 1674 se liquidó la Compañía de las Indias Occidentales y todas las colonias de ultramar fueron declaradas propiedad real. D'Ogeron no tuvo nada que ver con estas maquinaciones, después de su muerte ni siquiera tenía ninguna propiedad o dinero que debería haber sido transferido a los herederos. Abandonado, a finales de 1675 regresó a Francia, donde intentó interesar a las autoridades en nuevos proyectos de colonización, pero enfermó y murió el 31 de enero de 1676. Durante algún tiempo se olvidaron de él y de sus méritos. Solo en octubre de 1864, por iniciativa de Pierre Margri, subdirector del Archivo de la Flota y las Colonias, se instaló una placa conmemorativa en la iglesia de Paris Saint-Severin con la inscripción:
“El último día de enero de 1676, en la parroquia de la Iglesia de Saint Severin, en la rue Mason-Sorbonne, murió Bertrand d'Ogeron, M. de la Bouer de Jalier, quien entre 1664 y 1665 sentó las bases de la sociedad y religión entre los filibusteros y bucaneros de las islas de Tortuga y Saint-Domengue. Por lo tanto, preparó el destino de la República de Haití por caminos desconocidos de la providencia.
Iglesia Saint-Severin, París, Barrio Latino, cerca de la Sorbona
Jacques Nepveux de Poinset como gobernador de Tortuga
El sobrino de D'Ogeron, Jacques Nepveux de Poinset, que permaneció en Tortuga para el gobernador, continuó la política de alentar a los filibusteros, incluidos los ingleses, de Jamaica, cuyo gobernador se quejó de que su lugarteniente (adjunto) Henry Morgan estaba enviando corsarios por cartas. de la marca a Tortuga, por lo que recibe de ellos una parte del botín. El número de corsarios en Tortuga y Santo Domingo en esos años, los investigadores estiman entre 1000 y 1200 personas.
En 1676, el escuadrón holandés de Jacob Binkes se acercó a las costas de Hispaniola y Tortuga, que en 1673, junto con el comodoro Cornelis Evertsen el Joven, actuó con mucho éxito contra los británicos y franceses, capturando 34 barcos enemigos y hundiendo 50. El 9 de agosto, 1673, incluso capturó Nueva York. Evertsen ahora tomó posesión de las colonias francesas en Cayena y las islas de Marie-Galante y Saint-Martin. Después de eso, se dirigió a los bucaneros de Tortuga y Saint-Domingue, instándolos a aceptar la ciudadanía de los Países Bajos y prometiéndoles permiso para traer negros (que las autoridades francesas les negaron) y "la satisfacción del libre comercio con todas las naciones."
El 15 de julio de 1676 tuvo lugar una batalla naval cerca de Tortuga, en la que participaron 2 acorazados, una fragata y un balandro corsario del lado holandés, del lado francés, un número significativo de pequeños barcos, que en conjunto fueron inferior al enemigo en el número de tripulantes y en el número de cañones … La batalla terminó con una completa victoria para los holandeses: bajo su fuego, los franceses arrojaron sus barcos a los bajíos costeros y desaparecieron en la orilla. Los holandeses lograron levantar y reparar tres de ellos, pero no se atrevieron a aterrizar el rellano.
En febrero de 1678, de Poinset, a la cabeza de una flotilla de 12 corsarios, con unos 1.000 filibusteros, navegó hacia la isla de San Cristóbal, donde se unió a la escuadra real del conde de Estré para atacar conjuntamente la isla. de Curazao, que pertenecía a los Países Bajos. El inicio de esta expedición estuvo marcado por un terrible naufragio cerca de las Islas Aves: en la noche del 10 al 11 de mayo se hundieron 7 acorazados, 3 transportes y 3 barcos filibusteros. La pérdida de vidas ascendió a más de 500 personas. La expedición fracasó, al comandante de los filibusteros, De Grammont, se le permitió tomar todo lo que necesitaba de los barcos hundidos e ir a una "caza libre". Cerca de 700 corsarios de Tortuga y la Costa de Saint-Domengue partieron con Grammont. Su escuadrón se dirigió a las costas de la Venezuela moderna, donde los corsarios lograron apoderarse de las ciudades de Maracaibo, Trujillo, el pueblo de San Antonio de Gibraltar y llevarse como premio 5 barcos españoles. El costo total del botín fue de 150 mil pesos (piastras). Esto fue menos que el botín que François Olone y Henry Morgan lograron capturar en Maracaibo, pero ninguno de los piratas murió en esta campaña.
Otro compromiso de Jacques Nepveux de Poinset fue un intento de negociar con los españoles sobre el reconocimiento de los derechos franceses sobre la parte occidental de la isla Hispaniola (que ya no estaba controlada por las autoridades españolas), pero no logró el éxito. Sin embargo, en 1679 los españoles reconocieron sin embargo los derechos franceses sobre Tortuga.
En el mismo año, un tal Pedro Juan, a quien los franceses locales llamaban Padrejean, se rebeló en Tortuga. Era esclavo de un español de Santo Domingo, quien mató a su amo y huyó a Tortuga. Liderando un pequeño destacamento de 25 esclavos negros fugitivos, asaltó asentamientos de colonos. Pero los propios bucaneros y colonos locales eran personas decididas y muy duras: sin la participación de las autoridades, encontraron a los rebeldes y los fusilaron.
Bucanero con mosquete, figura de hojalata de Julio Cabos
En 1682, un huracán tropical causó daños importantes a los asentamientos de Tortuga, en 1683 un incendio que estalló en las ruinas de uno de los edificios que se derrumbaron durante esta tormenta casi destruyó la ciudad principal de la isla - Buster. Nunca estuvo destinado a recuperarse de las consecuencias de estos desastres naturales.
La extinción y desolación de Tortuga
En 1683, Jacques Nepveux de Poinset murió en la isla Hispaniola, su único heredero fue su matlot Galichon. El sucesor de Poinset como gobernador de Tortuga y la Costa de Saint-Domengue fue nombrado sier de Cussy, quien asumió sus funciones el 30 de abril de 1684 y gobernó la colonia hasta 1691. Este período estuvo marcado por la aparición de plantaciones de tabaco en la parte occidental de Hispaniola (Costa francesa Saint-Domengue) y en Tortuga.
Plantación de tabaco, grabado 1855. Las condiciones de trabajo han cambiado poco desde finales del siglo XVII.
Sin embargo, había pocas áreas libres en Tortuga y el suelo adecuado para el cultivo de tabaco se agotó rápidamente. Además, el desarrollo de la agricultura aquí se ha visto tradicionalmente obstaculizado por la falta de agua dulce (no hay ríos en Tortuga, hay pocas fuentes, hay que recolectar agua de lluvia). Como resultado, el número de colonos franceses en la costa de Saint-Domengo (parte occidental de Hispaniola) creció constantemente y el papel de Tortuga como colonia disminuyó gradualmente.
La era de los filibusteros también estaba en declive, y con una disminución en el número de corsarios, los puertos de Buster y Cion se debilitaron. Como resultado, se decidió desarrollar posesiones francesas en el norte y oeste de La Española, en detrimento de los antiguos asentamientos en Tortuga. El nuevo gobernador de Tortuga y la costa de Saint-Domengue, Jean-Baptiste du Casse, escribió en 1692:
“La isla de Tortuga es completamente indigna de atención … Esta isla fue la primera conquista de los franceses y un refugio de piratas durante cuarenta años. Hoy no da nada; las personas que están allí permanecen allí solo para estar en la ociosidad y la ociosidad; Los transportaré, tan pronto como escuchen la voz de la razón, al asentamiento en Port-de-Pays.
Gobernador de Tortuga y la costa de Saint-Domengue Jean-Baptiste du Cass. Retrato de Iasent Rigaud, Museo Naval, París
El reasentamiento de los habitantes de Tortuga se completó en 1694 y la una vez floreciente base de filibusteros dejó de existir.
Y en 1713 se dio el último golpe a los corsarios de la costa de Saint-Domengue: Francia prohibió cualquier forma de piratería, y los filibusteros finalmente abandonaron la otrora hospitalaria isla de Hispaniola. Algunos de ellos fueron contratados para el servicio real, otros aún intentaron, bajo su propio riesgo y riesgo, atacar barcos en el Caribe.
Tortuga (más precisamente, ya Tortu) comenzó a poblarse nuevamente solo desde principios del siglo XX.
Isla Tortu hoy
Parece lógico suponer que en la actualidad, luego del estreno de la famosa saga de películas "Piratas del Caribe", Tortu está experimentando un boom turístico. La costa simplemente tiene que ser construida con hoteles, numerosas "tabernas piratas" y "cabañas de bucaneros" deben ofrecer ron y carne según la famosa receta. Una copia cómoda del Black Pearl (bajo el mando de Jack Sparrow, por supuesto) debería traer turistas diariamente desde los puertos de la vecina República Dominicana al parque temático con un modelo Kraken computarizado y un Flying Dutchman de tamaño real. Los enormes cruceros que surcan el mar Caribe tampoco deberían pasar por alto esta isla.
Costa de Isla Tortu (Tortuga)
Estas tortugas marinas dieron el nombre a la isla de Tortu (Tortuga). Esta foto fue tomada en aguas de República Dominicana, pero exactamente las mismas tortugas se pueden encontrar frente a las costas de Tortu.
Por desgracia, Tortue pertenece a uno de los países más pobres y desfavorecidos del mundo: la República de Haití (parte del Departamento del Noroeste), y en algunos pueblos de esta isla todavía no hay electricidad. Al mismo tiempo, se argumenta que el nivel de vida aquí es incluso más alto que en otras regiones de la República de Haití (que de la manera más paradójica convive en la misma isla con los no demasiado ricos, pero en el contexto de vecinos, República Dominicana aparentemente bastante próspera).
República de Haití y República Dominicana
Santo Domingo, capital de República Dominicana
Puerto Príncipe, capital de la República de Haití
Y si la República Dominicana es conocida en todo el mundo por sus centros turísticos y playas, Haití se hizo famoso como el lugar de nacimiento de uno de los tres tipos principales de culto vudú, a saber, la variedad haitiana, que fue influenciada significativamente por el cristianismo. Pocas personas saben que en 1860 el Papa Pío IX reconoció este culto como una de las ramas del catolicismo.
Papa Pío IX. Quien logró la adopción de los dogmas de la Inmaculada Concepción de la Virgen María y la infalibilidad de los papas, continuó la "gran castración" de las antiguas esculturas vaticanas iniciada en el siglo XVI, fue declarado "siervo de Dios" por Juan Pablo II y canonizado el 3 de septiembre de 2000 G.
Y otro Papa, Juan Pablo II, dijo una vez que respeta a los sacerdotes del vudú y reconoce la "virtud fundamental" inherente a la enseñanza y creencia del vudú. En 1993, incluso honró una de estas ceremonias con su presencia.
Juan Pablo II y el sacerdote del culto del vudú
Y este es uno de los culpables de la difícil situación actual del país: el dictador "bananero" Francois Duvalier ("Papa Doc"), quien se declaró sacerdote vudú y "líder de los muertos":
En general, la República de Haití puede considerarse con razón uno de los países más desafortunados y empobrecidos del mundo. Es por eso que durante mucho tiempo no veremos en la Isla Tortu ni hoteles de lujo, ni un enorme parque de diversiones, ni las velas del Perla Negra llenas de turistas.
Por cierto, ¿te has preguntado alguna vez qué tipo de barco es el famoso "Perla Negra"? ¿Es una fragata, galeón, bergantín? Según algunos expertos, es un barco de fantasía que ha absorbido las características del galeón inglés del siglo XVII, la "fragata de Dunkerque" y las pinas holandesas.
Y este es "El holandés errante" de la película "Piratas del Caribe". Desde el 5 de julio de 2006 hasta 2010, estuvo cerca de Bahamas Garda Cay, donde The Walt Disney Company abrió un parque temático en 1998, y la isla en sí pasó a llamarse Castaway Cay - Shipwreck Reef:
Castaway Cay: "The Real" "The Flying Dutchman" de la película "Piratas del Caribe" frente a un transatlántico
Quizás algún día Tortu pueda presumir de algo similar. Pero hoy, casi nada recuerda la ruidosa historia de esta isla. Su único atractivo ahora es un viejo barco (que en apariencia recuerda a un galeón español) junto al puerto de Buster.
Tortuga, un viejo barco frente a Buster Bay
Nadie puede decir qué tipo de barco es y de dónde viene, pero pocos turistas lo fotografían activamente y luego publican fotografías de "un barco pirata casi real" en Internet.
El triste destino de Port Royal
También fue triste el destino de Port Royal, que, a diferencia de las ciudades de Tortuga, creció y se desarrolló a un ritmo envidiable.
Nada presagiaba problemas cuando el 7 de junio de 1692 “el cielo se enrojeció como un horno al rojo vivo. La tierra se elevó y se hinchó como agua de mar, comenzó a agrietarse y tragarse a la gente.
En 1953, los buzos del buque de investigación "Sea Diver" levantaron un reloj de oro fabricado en Amsterdam (maestro Paul Blodel) en 1686 del desastre del fondo marino.
Uno tras otro, tres poderosos temblores destruyeron la ciudad. Bajo la capa de arenisca dura, resultó ser agua subterránea, salieron a la superficie y las calles se convirtieron en un pantano que instantáneamente se tragó cientos de casas junto con sus habitantes. La muerte de estas personas fue terrible: el rector de la catedral de St. Paul, Emmanuel Heath, recordó que cuando la arena volvió a endurecerse, "en muchos lugares las manos, los pies o la cabeza de las personas sobresalían de ella".
Cuando la arena volvió a endurecerse, "en muchos lugares asomaban las manos, los pies o la cabeza de las personas". Dibujo medieval
El comerciante local Lewis Galdi tuvo suerte, quien, como muchas personas desafortunadas, cayó en arenas movedizas, pero de repente fue expulsado por un nuevo terremoto. Y la parte costera de la ciudad "se deslizó" hacia el mar. Los fuertes de siempre James y Carlisle se han metido en el agua, solo que a veces Ford Rupert aparece ahora del agua. Sobrevivió Fort Charles, cuyo comandante antes, como recordamos del artículo anterior (Corsarios y corsarios de la isla de Jamaica), más tarde (en 1779) fue el Capitán I rango Horatio Nelson, y Fort Walker, que se encuentra en un pequeño isla.
Museo Marítimo de Fort Charles, Jamaica, suburbio de Kingston, fotografía moderna
Los contemporáneos recordaron cómo las campanas de la Catedral de San Pablo se balanceaban en ese momento, meciéndose en el viento, como diciendo adiós a la ciudad y cantando el funeral a sus habitantes, pero pronto también se callaron.
Robert Renn escribió en The History of Jamaica (1807):
“Todos los muelles se hundieron a la vez, y en dos minutos 9/10 de la ciudad se cubrió de agua, que se elevó a tal altura que se vertió en las habitaciones superiores de las casas, que aún estaban en pie. Las cimas de las casas más altas se podían ver sobre el agua, rodeadas por mástiles de barcos que se hundían junto con los edificios.
La muerte de Port Royal, grabado
El cementerio de la ciudad se hundió en el mar y los cuerpos de los muertos flotaron junto a los cadáveres de personas fallecidas hace mucho tiempo. Entre otros, Henry Morgan, ex vicegobernador de Jamaica y líder reconocido de los privatizadores de la isla, fue enterrado aquí. La gente dijo más tarde que, habiendo tragado sus restos, "el mar tomó para sí lo que le había debido por derecho".
La destrucción de la ciudad se completó con las olas del tsunami, que también destruyeron los barcos que estaban en el puerto de Port Royal: eran 50, de los cuales uno era militar, el resto pertenecía a comerciantes y privatizadores. Pero la fragata "Swan", arrastrada a tierra para realizar trabajos de reparación, fue levantada por la ola del tsunami y llevada a tierra, donde se estrelló contra el techo de un edificio en ruinas. Luego, los arqueólogos calcularon que 13 acres del área urbana quedaron sumergidos en el terremoto y otros 13 acres fueron arrastrados al mar por el tsunami.
Port Royal ahora, antes y después del terremoto. En una fotografía moderna de Port Royal: la línea naranja muestra los límites de la ciudad antes del terremoto de 1692, amarillo: sus límites después del terremoto
Ruinas de Port Royal, filmación submarina
Y luego los merodeadores llegaron a la ciudad destruida. E. Heath informa:
“Apenas cayó la noche, un grupo de ladrones obscenos atacó almacenes abiertos y casas abandonadas, saqueó y disparó a sus vecinos, mientras la tierra temblaba debajo de ellos y las casas se derrumbaban sobre algunos de ellos; y esas putas insolentes que todavía estaban en el lugar estaban tan arrogantes y borrachas como siempre.
Testigos presenciales recordaron que a los muertos los desnudaron y les cortaron los dedos para quitarles los anillos.
Las consecuencias de este desastre fueron nefastas: de 1.800 a 2.000 casas fueron destruidas, murieron unas 5.000 personas. Las consecuencias más lejanas resultaron no menos terribles: debido a los muchos cuerpos insepultos que se descomponían al sol, comenzó una epidemia que se cobró la vida de varios miles de personas más.
Tanto en Europa como en América, la muerte de Port Royal fue percibida por todos como un castigo celestial, que finalmente cayó sobre la "ciudad malvada y pecadora". Además, incluso los miembros del Consejo de Jamaica, que se reunieron dos semanas después, decidieron que "nos hemos convertido en un ejemplo del duro juicio del Altísimo".
La mayoría de los habitantes supervivientes se trasladaron a la cercana Kingston, donde desde entonces se instaló la administración colonial británica. Kingston es desde entonces la capital de Jamaica. Sin embargo, algunos residentes de Port Royal no querían salir de la ciudad, comenzaron a construir nuevas casas al otro lado del puerto. Pero el tiempo de esta ciudad, aparentemente, ya pasó: al principio se quemó en un incendio en 1703, y luego varios huracanes enterraron los restos del antiguo Port Royal, bajo una capa de limo y arena. Hasta 1859, todavía se podían ver aquí las ruinas de casas semienterradas, pero un nuevo terremoto en 1907 destruyó los últimos vestigios de la "Pirata Babilonia".
Kingston. Secuelas del terremoto de 1907
Un pequeño asentamiento en el sitio de Port Royal ha sobrevivido, ahora es el hogar de unos 2.000 pescadores y sus familias.
Port Royal moderno
Kingston moderno, mapa
Pero incluso habiendo perdido sus bases en Tortuga y Port Royal, los corsarios continuaron atacando barcos en el Mar Caribe y el Golfo de México durante algún tiempo. El nuevo centro de filibusteros se convirtió en la isla del archipiélago de las Bahamas New Providence. A principios del siglo XVIII, los filibusteros, de mala gana, fueron ayudados por españoles y franceses, tras cuyo ataque en 1703 y 1706, la mayoría de los colonos ingleses abandonaron la inquieta isla. Los filibusteros, que no aceptaron la pérdida de sus antiguas bases, fueron aquí. Fue en la ciudad bahameña de Nassau donde surgió la "estrella" de uno de los piratas más famosos de la historia, Edward Teach, más conocido por el sobrenombre de "Barbanegra". Fue allí y en ese momento que las "amazonas marinas" "Calico" Jack - Anne Bonnie y Mary Reed se hicieron famosas.
El próximo artículo hablará sobre los piratas de la isla de Nueva Providencia y la peculiar república pirata de Nassau.
Anne Bonnie, Edward Teach (Barbanegra), Edward England y su adversario, también ex corsario - Woods Rogers en sellos de la Commonwealth of the Bahamas
