En el período entre las dos guerras mundiales, Polonia creó su propia industria de construcción de tanques. Las fábricas estatales suministraron al ejército vehículos blindados, tanquetas y tanques ligeros. Sin embargo, después de la Segunda Guerra Mundial, al ser parte del Pacto de Varsovia, la industria militar polaca se vio obligada a producir solo tanques desarrollados y adoptados para el servicio en la URSS. Su principal fabricante fue la planta de construcción de maquinaria "Bumar Labandy", y los últimos tanques soviéticos, producidos antes de 1993, fueron los T-72, de los cuales los polacos produjeron 1.610 unidades. Sin embargo, no se debe asumir que los polacos simplemente replicaron el diseño soviético y nada más. Hay dos organizaciones de investigación bastante sólidas en Polonia: el Instituto Militar de Armamento y Tecnología y el Centro de Investigación y Diseño de Mecanismos. No solo crearon sus propios diseños, diferentes de los soviéticos, del tractor tanque VZT-3, un tanque de entrenamiento y un tanque de control T-72M1K, sino que también llevaron a cabo una profunda modernización del T-72, como resultado de lo cual un Apareció el modelo de un nuevo tanque de batalla principal, llamado RT. -91 "Twards". En 1992, se construyó un lote piloto de estas máquinas para realizar pruebas exhaustivas. El tanque Twardy se diferencia de su prototipo principalmente por el nuevo sistema de control de incendios SKO-1M Drava desarrollado y fabricado en Polonia.
Otro elemento nuevo es la armadura activa Erava-1 (una capa) y Erava-2 (doble capa). Los diseñadores soviéticos también desarrollaron una protección similar contra los proyectiles HEAT para el T-72, pero Erava está ubicado de manera diferente y protege una gran superficie. Además, los Tvards están equipados con un revestimiento que absorbe la radiación, el sistema Obra-4, que advierte de la irradiación láser del tanque, un sistema de lanzamiento de granadas de humo Tucha de 12 cañones de 81 mm y un Tellur de 80 mm de un solo cañón. sistema de lanzamiento de granadas anti-láser. ". La torreta está equipada con armamento antiaéreo del modelo ZU-72. El conductor tiene un dispositivo de visión nocturna pasiva "Radomka". La parte inferior debajo del asiento del conductor está reforzada con armadura adicional. A finales de 1994, con el inicio de la producción en serie, el sistema de control de incendios francés Savan-15T comenzó a instalarse en el RT-91. El armamento principal, la transmisión y el chasis se conservan del T-72, pero se instaló un nuevo turbodiésel polaco de 12 cilindros S12U con una capacidad de 625 kW (2300 rpm), con el que el tanque desarrolla una velocidad de hasta 70 km / h, y en el futuro se planea utilizar una unidad más potente de 735 kilovatios (es decir, 1000 caballos de fuerza). El kilometraje de un tanque con un repostaje alcanza los 650 km. RT-91 está destinado principalmente al ejército polaco; sin embargo, si lo desean, pueden comprar este tanque por alrededor de $ 2 millones. Los polacos son conscientes de que Twards es la última oportunidad para, al menos hasta cierto punto, adaptar a los requisitos actuales un diseño que se puso en servicio en 1972. Pero Polonia necesita un tanque de nueva generación, y el trabajo en él se inició en 1995 con la esperanza de de mediados de 1998 para realizar pruebas en el mar del prototipo, denominado convencionalmente "Gorilla".
A diferencia del RT-91, el Gorilla tendrá una torreta de tipo occidental con paredes casi verticales, la armadura principal en la parte superior debe estar cubierta con placas de armadura de cerámica y una armadura activa que proteja contra proyectiles de subcalibre y acumulativos, así como un especial capa para absorber la radiación electromagnética. El motor es un diésel con una capacidad de unos 1000 kW. El armamento principal es ruso: dos ametralladoras, un cañón de ánima lisa de 125 mm con carga automática (también capaz de lanzar el 9M 119 Svir ATGM), golpear objetivos a una distancia de hasta 5000 my blindaje penetrante hasta 700 mm. Los sistemas de control de incendios y la unidad de potencia, junto con la transmisión, desarrollada específicamente para el Gorilla, deben estar informatizados. Los polacos buscan la posibilidad de cooperar en la creación de este tanque de 55 toneladas con la industria militar de Francia, Israel y Sudáfrica. Todavía es difícil decir si el reemplazo del RT-91 obsoleto por Gorillas comenzará en el futuro; después de todo, el costo de desarrollar un nuevo vehículo es proporcional a los costos de crear el mejor tanque de Europa occidental, el Leopard. Pero comprar muchos tanques modernos, incluso en Occidente, incluso en Oriente, no es en absoluto más barato y, en este último caso, su propia industria sufre.
