La aviación estratégica debe devolverse a la Flota rusa del Mar Negro. El mayor general A. Otroshchenko, jefe de la aviación naval de la Flota del Mar Negro de la Federación de Rusia, dijo sobre esto en una entrevista con el periódico naval Bandera de la Patria. Respondiendo a la pregunta del periodista, el oficial señaló que esperaría ver vehículos de combate como los porta misiles Tu-23M3 en la Flota del Mar Negro. Al mismo tiempo, los expertos coinciden en que las declaraciones del general parecen utópicas.
Según el general Oleksandr Otroshchenko, significa, en primer lugar, aviones de combate de aviones de ataque, que tienen un gran radio de acción, armas de alta precisión y poderosas, para que, sin entrar en las zonas de destrucción de la defensa aérea enemiga, puedan usarlos de manera efectiva, no solo contra las fuerzas terrestres, sino también contra los barcos de varias clases, incluidos los portaaviones, dijo el jefe de aviación de la Flota rusa del Mar Negro en una entrevista con periodistas navales.
El general ruso dejó en claro que la conversación fue sobre el avión Tu-22M3, anteriormente con base en Crimea. Estos vehículos eran capaces de transportar armas nucleares. Y también sobre el Su-24M modernizado. Según él, los Su-24M mejorados pueden pasar a formar parte de la Flota del Mar Negro en julio de este año. Al mismo tiempo, Alexander Otroshchenko admitió que la Flota rusa del Mar Negro está experimentando una grave escasez de pilotos experimentados, ya que casi todos fueron liberados como parte de la reforma del ejército. Además, la Flota rusa del Mar Negro no tiene un simulador de entrenamiento de pilotos.
¿General dibuja castillos en el aire?
Al mismo tiempo, varias agencias de noticias dicen que la Flota rusa del Mar Negro tiene serios problemas de personal en el tema de la tripulación de los aviones existentes, que actualmente tienen su base en los aeródromos de Crimea en Kacha y Gvardeisky. Y si llegan nuevos aviones, entonces simplemente no habrá nadie para volar en ellos, dicen los oficiales rusos.
Junto con esto, los expertos señalan la falta de fundamento de las declaraciones del general sobre la probabilidad de un reequipamiento rápido de la aviación de la flota, y más aún, la transferencia de vehículos de combate estratégicos a la península de Crimea. Sergei Kulik, jefe del centro analítico de Sebastopol "Nomos", propuso dos versiones de esta pregunta, pero ambas, en sus palabras, hacen inviable el despliegue de tales equipos en territorio ucraniano. Piensa que se trata de una iniciativa de un general que sueña simplemente con comandar la aviación estratégica, o de una inyección especial de información acordada desde arriba para comprobar la reacción de las autoridades ucranianas.
Serhiy Kulik cree que la reacción del oficial de Kiev debe ser inequívoca: cualquier transferencia de aviones que cambie la situación político-militar en esta región de Europa es imposible, ya que esto conducirá a una violación de las obligaciones internacionales de Ucrania.
El experto también confía en que Rusia no se arriesgará a reasignar nuevos aviones a sus bases en Crimea, sin el "bien" oficial de Kiev, y ese "bien" es poco probable, especialmente en lo que respecta a los portadores de misiles estratégicos.
Mientras tanto, el centro de prensa de la Flota rusa del Mar Negro no comenta de ninguna manera la declaración del jefe de la aviación naval, general Alexander Otroshchenko.
