Rusia sufrió las primeras pérdidas en dos meses de la operación aérea en Siria: primero, los cazas de la Fuerza Aérea turca derribaron un bombardero Su-24M en la zona fronteriza, luego un helicóptero Mi-8 fue destruido durante el enfrentamiento. Dos militares rusos murieron. El incidente no solo agravó hasta el límite las relaciones entre Moscú y Estambul, sino que también se convirtió en el motivo para fortalecer al grupo ruso en Siria con los últimos sistemas de defensa aérea. En tal situación, será extremadamente difícil crear una amplia coalición contra los radicales islámicos que operan allí, pero el Kremlin no abandona esta idea.
La noticia del accidente del Su-24 en la frontera sirio-turca encontró a Vladimir Putin el 24 de noviembre en su residencia Bocharov Ruchei, donde se estaba preparando para recibir al rey Abdullah II de Jordania. Después del primer informe del Estado Mayor, quedó claro que la situación era fuera de lo común: el ejército ruso informó que no hubo violación del espacio aéreo turco (voló a una distancia de 1 km de la frontera del país), y el El bombardero Su-24 fue derribado sobre territorio sirio a una altitud de unos 6 mil metros con un misil aire-aire. Según "Vlast", en base a la importancia del incidente, se consideró el tema de una reunión de emergencia del Consejo de Seguridad de la Federación Rusa, pero para su celebración fue necesario reunir rápidamente a todos los miembros del consejo. Fue bastante difícil hacer esto, ya que solo el ministro de Relaciones Exteriores de Rusia, Sergei Lavrov, estaba en Sochi, y todos los demás funcionarios estaban en un viaje de negocios (el ministro de Defensa, Sergei Shoigu, por ejemplo, estaba de visita en Egipto) o en Moscú. no podrían haber llegado antes de unas pocas horas. Dado que no fue posible cancelar la visita del líder jordano, que ya se dirigía a Bocharov Ruchei, el presidente decidió hacer todas las declaraciones clave al comienzo de las conversaciones.
Las palabras de Vladimir Putin ese día fueron duras sin precedentes: prometiendo que el avión derribado "tendría graves consecuencias para las relaciones ruso-turcas", acusó a Turquía de colaborar con terroristas que operan en Siria e Irak. "La pérdida de hoy está relacionada con el golpe que los cómplices del terrorismo infligieron en la espalda. No puedo calificar lo que sucedió hoy de otra manera", dijo.
Inicialmente, nadie quería creer en la versión de un ataque deliberado de combatientes turcos, admite una fuente de alto rango de Vlast en las agencias gubernamentales rusas, pero los hechos hablaron a favor de esta versión en particular. Representantes del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de RF querían contactar a sus colegas turcos a través de canales diplomáticos militares, pero no querían comunicarse: al parecer, esperaban instrucciones de la dirección política del país. Los representantes del liderazgo dijeron de manera deliberada y pública que el avión derribado violó el espacio turco y que sus pilotos tenían todo el derecho a abrir fuego para matar, especialmente porque la tripulación del Su-24M ruso supuestamente recibió diez advertencias. El Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia no tenía tal información, pero los medios de su control objetivo indicaban claramente: el bombardero fue derribado en el espacio aéreo de Siria. No fue posible contactar a los turcos; ninguno de los numerosos intentos tuvo éxito, y Turquía, mientras tanto, entró en contacto con los países de la OTAN. Según la información de Vlast, fue este hecho el que se convirtió en el colmo, por lo que Vladimir Putin se permitió hablar, prácticamente sin reprimirse.
La situación se vio agravada por la muerte del comandante del Su-24, el teniente coronel Oleg Peshkov: los terroristas le dispararon en el aire, solo unos segundos después de la expulsión del avión accidentado. El navegante Konstantin Murakhtin logró escapar milagrosamente: los militares dicen que el capitán no solo se puso en contacto rápidamente con la base aérea de Khmeimim, donde está estacionado el grupo aéreo ruso, sino que también se ocultó de perseguir a los militantes durante varias horas. Tan pronto como los drones registraron su ubicación, se enviaron dos helicópteros Mi-8 con fuerzas especiales al área de las montañas Kyzildag. En ese momento, Murakhtin ya había sido encontrado por los militares del ejército del gobierno sirio, los colegas solo tenían que evacuarlo y llevarlo a Khmeimim. Sin embargo, durante la operación, uno de los helicópteros fue atacado y se vio obligado a aterrizar cerca de las montañas de Turkmenistán. Se produjo un tiroteo, durante el cual el infante de marina Alexander Pozynich resultó fatalmente herido en el cuello. Como resultado, un helicóptero logró volar, mientras que el segundo, según el Estado Mayor, fue destruido por fuego de mortero. Los tres militares fueron nominados para premios estatales. Dos, Peshkov y Pozynich, los obtuvieron póstumamente.
Aparte de estas pérdidas, el segundo mes de la operación siria fue bastante exitoso para Rusia: el Estado Mayor informó que en solo 48 días, el avión de la Fuerza Aérea Rusa realizó 2.289 salidas y entregó 4.111 ataques con misiles y bombas contra la infraestructura principal, acumulaciones de equipo militar y mano de obra de militantes … Reportando al presidente el 20 de noviembre, Sergei Shoigu dijo que los principales esfuerzos se centran "en socavar la base financiera y económica" de los terroristas del Estado Islámico proscritos en Rusia. "Esto asegura la operación exitosa de las tropas del gobierno sirio en las regiones de Alepo, Idlib y la montañosa Latakia, así como Palmira", informó el ministro, agregando que el número de terroristas que llegan al país está disminuyendo. El grupo de aviación, por el contrario, estaba creciendo: cuatro cazas Su-27SM3 y ocho cazas Su-34 se unieron a los bombarderos Su-24M y Su-34 en Khmeimim, el avión de ataque Su-25SM y los cazas Su-30SM. Paralelamente, también se lanzaron ataques con la ayuda de la aviación estratégica (Tu-95MS, Tu-160 y Tu-22M3), que están armados con misiles de crucero Kh-101 y Kh-555.
La agrupación naval en el Mediterráneo y el Caspio estaba formada por diez barcos. Al mismo tiempo, el 20 de noviembre, el barco de misiles Dagestan y los pequeños barcos de misiles Uglich, Grad Sviyazhsk y Veliky Ustyug lanzaron 18 misiles de crucero Calibre-NK contra siete objetivos en las provincias de Raqqa, Idlib y Alepo. En total, según Sergei Shoigu, en el período del 17 al 20 de noviembre se lanzaron 101 misiles de crucero aéreos y marítimos, como resultado de lo cual, teniendo en cuenta el bombardeo, fue posible eliminar 826 objetivos enemigos. Según una fuente de Vlast en el comando militar operativo, la acumulación de fuerzas y medios para combatir a los terroristas en Siria se llevó a cabo en etapas y dependiendo de tareas específicas: por ejemplo, el bombardeo de misiles Kalibr desde el Caspio se llevó a cabo en vista de la información. recibido de inteligencia sobre la presencia en las regiones de grandes objetos de formaciones de bandidos. "Tenían que ser eliminados urgentemente", explicó, y agregó que la aviación estratégica también estuvo involucrada por la misma razón. El aumento del grupo aéreo en Khmeimim tuvo lugar para cubrir a las tropas de Bashar al-Assad en el momento del ataque a las posiciones de los terroristas.
A pesar de la actitud general hacia la lucha contra el "Estado Islámico", existen muchos obstáculos para la creación de una amplia coalición.
El incidente con el Su-24 supuso serios cambios en el curso de la operación: al día siguiente, el crucero de misiles de la guardia Moskva, que prestaba servicio en el grupo mediterráneo de la Armada, tomó un nuevo lugar de destino en la región costera de Latakia. Además, armado con un sistema de misiles antiaéreos S-300F Fort, se le ordenó destruir cualquier objetivo aéreo que represente una amenaza potencial para los aviones rusos. Los sistemas de defensa aérea S-400 Triumph más nuevos se desplegaron en Khmeimim, para lo cual la operación siria se convirtió en la primera prueba de combate, y todos los bombarderos rusos deberán realizar misiones de combate exclusivamente bajo la cubierta de aviones de combate. Aquí hay un desequilibrio: solo hay ocho cazas Su-30SM y Su-27SM para 24 bombarderos de primera línea (12 unidades Su-24M y Su-34 cada uno). Sin embargo, según el interlocutor de Vlast, se corregirá en un futuro próximo mediante el redespliegue de otro enlace de combatientes a Siria.
Evidentemente, estas medidas no tienen como objetivo luchar contra el "Estado Islámico" (no tienen aviones), sino controlar el espacio aéreo, en el que también vuelan los aviones de los países de la OTAN, incluida Turquía. El Pentágono no entendió todas las medidas tomadas por el Ministerio de Defensa ruso. "Tales sistemas (S-400.-" Vlast ") complicarán aún más la ya difícil situación en los cielos de Siria y no harán nada para avanzar en la lucha contra los terroristas", dijo la teniente coronel Michelle Baldance. Un oficial militar de alto rango del Ministerio de Defensa comentó brevemente sobre esta declaración a Vlast: "No tenemos la intención de luchar contra los aviones de la coalición, pero aseguraremos la seguridad de nuestros aviones y nuestra gente por cualquier medio disponible".
Si las relaciones entre Rusia y Turquía sufren en casi todas las áreas (el primer ministro Dmitry Medvedev habló la semana pasada sin rodeos sobre la imposición de sanciones contra amigos recientes), entonces las posibilidades de crear una coalición amplia, a pesar de la situación extremadamente tensa, aún permanecen. Hablando el 26 de noviembre en la ceremonia de presentación de credenciales a los embajadores extranjeros, Vladimir Putin dijo: grupos y estructuras en Siria ". Expresó su esperanza de que después de los ataques terroristas a bordo del avión ruso Airbus A-321 en Egipto y las explosiones en Francia, las brutales masacres en el Líbano, Nigeria y Mali "habrá una comprensión de la necesidad de unir los esfuerzos de toda la comunidad internacional. comunidad en la lucha contra el terrorismo ".
Los funcionarios militares y diplomáticos entrevistados por Vlast afirman que incluso después del accidente del Su-24M existe la posibilidad de crear una coalición, especialmente porque los líderes de Italia y Francia apoyan esta idea. Tras una serie de atentados terroristas en París, el presidente de la Quinta República François Hollande incluso propuso olvidarse de las diferencias y "unir el poder" de Francia, Rusia y Estados Unidos, y en apoyo de sus palabras envió al portaaviones Charles de Gaulle con aviones polivalentes a las costas de Siria. Vladimir Putin ordenó a los marineros rusos que establecieran contacto con sus colegas franceses y actuaran "como aliados".
A pesar de la disposición general a luchar contra el Estado Islámico, existen muchos obstáculos para crear una coalición amplia. Por ejemplo, según la representante oficial del Ministerio de Relaciones Exteriores de Rusia, Maria Zakharova, para el 26 de noviembre, "ninguno de los países de la coalición anti-ISIS había nombrado jamás un solo distrito o instalación perteneciente a terroristas". Hasta ahora, Rusia y los países de la OTAN no están de acuerdo sobre contra quién se están realizando exactamente los ataques: Occidente cree que los oponentes de Bashar al-Assad, y no los islamistas radicales, son víctimas de los ataques de aviones y misiles rusos. En Moscú, sin embargo, esto se niega. El combustible fue agregado al fuego por la declaración de los líderes de la OTAN sobre la confirmación existente de la versión turca del accidente del Su-24. Y aunque posteriormente fue desautorizado, no se puede contar con una estabilización temprana."Lo que han hecho los turcos es una traición, y no nos olvidamos de la traición, así como de los que encubrieron a estos traidores", dijo a Vlast una fuente de alto rango del Kremlin.
