En inglés hay una expresión hombre hecho a sí mismo: "un hombre que se hizo a sí mismo". El galés sin raíces Henry Morgan es una de esas personas. En otras circunstancias, probablemente se habría convertido en un gran héroe del que Gran Bretaña se habría sentido orgullosa. Pero el camino que eligió para sí mismo (o se vio obligado a elegir) lo llevó al otro lado, y Morgan se convirtió simplemente en un héroe de las novelas y películas "piratas". Sin embargo, muchos miles de personas con un destino similar tampoco lo han logrado. En el artículo de hoy te contamos el increíble destino de uno de los corsarios más famosos de la historia mundial.
Los orígenes de Henry Morgan
El cirujano inglés Richard Brown, que conoció a nuestro héroe en Jamaica, informa que llegó a las Indias Occidentales (en la isla de Barbados) en 1658 o 1659. Al mismo tiempo, sabemos que a finales de 1671 Morgan (según él mismo admite) tenía "treinta y seis años más o menos". En consecuencia, al inicio de sus aventuras caribeñas, tenía 23 o 24 años.
Morgan afirmó ser "el hijo de un caballero". Además, Frank Candall, en su libro "Gobernadores de Jamaica en el siglo XVII", informa que Morgan supuestamente solía decir que era el hijo mayor de Robert Morgan de Llanrimney en Glamorganshire. Este autor sugirió que Henry Morgan era nieto de Sir John Morgan, a quien en los documentos de esos años se le refiere como "otro de los Morgan, que reside cerca de Rumni en Magen y tiene una hermosa casa".
Otros investigadores no están de acuerdo con Candell. Llewelyn Williams creía que el famoso corsario era hijo de Thomas Morgan, un terrateniente de Penkarn. Y Bernard Burke, quien en 1884 emitió las Armas Generales de Inglaterra, Escocia, Irlanda y Gales, sugirió que Henry Morgan era el hijo de Lewis Morgan de Llangattock.
Alexander Exquemelin, contemporáneo y subordinado de Morgan, en el libro "Pirates of America" informa lo siguiente sobre la juventud de este corsario y privatir:
“Morgan nació en Inglaterra, en la provincia de Gales, también llamada Inglaterra galesa; su padre era un granjero, y probablemente bastante acomodado … Morgan no mostraba una inclinación por la agricultura de campo, se fue al mar, terminó en el puerto, donde los barcos se dirigían a Barbados, y contrató un barco. Cuando llegó a su destino, Morgan, según la costumbre inglesa, fue vendido como esclavo.
Es decir, el pago "por el viaje" se convirtió en el habitual en el oneroso contrato de tres años de las Indias Occidentales, cuyos términos colocaban a los "reclutas temporales" en la posición de esclavos.
Este hecho está confirmado por una entrada en el archivo de Bristol fechada el 9 (19) de febrero de 1656:
"Henry Morgan de Abergavenny, condado de Monmouth, trabajador contratado con Timothy Townshend de Bristol, cortador durante tres años para servir en Barbados …"
El propio Morgan negó este hecho, pero es poco probable que se pueda confiar en sus palabras en este caso.
Isla de Barbados en el mapa
Henry Morgan en Port Royal. El comienzo de la carrera de un privat
Para los aventureros de todo tipo, Barbados era el lugar perfecto. El patrón del barco inglés "Swiftshur" Henry Whistler escribió en su diario que esta isla
“Era un vertedero donde Inglaterra tiraba su basura: ladrones, putas y cosas por el estilo. Quien en Inglaterra era un ladrón, aquí se lo consideraba algo así como un pequeño estafador.
Pero Port Royal era un lugar mucho más prometedor para un joven que estaba a punto de comenzar una carrera obstruccionista. Y a mediados de los 60 del siglo XVII, vemos a Morgan en esta ciudad, un hombre ya conocido y autoritario entre los piratas y corsarios de la isla de Jamaica. Se sabe que en 1665 fue uno de los capitanes de la escuadra que saqueó las ciudades de Trujillo y Granada en Centroamérica. De alguna manera, Morgan se ganó la confianza del célebre corsario Edward Mansfelt (que fue descrito en el artículo Corsarios y corsarios de la isla de Jamaica), tras cuya muerte en una asamblea general de tripulaciones de barcos piratas con base en Port Royal, fue elegido. un nuevo "almirante" - a finales de 1667 o principios de 1668.
La primera campaña del "Almirante" Morgan
Pronto, el escuadrón de Jamaica (de 10 barcos) se hizo a la mar por primera vez bajo el liderazgo de Henry Morgan. Al mismo tiempo, el escuadrón de Olone atacó la costa de Centroamérica (esta expedición se describe en el artículo La Edad de Oro de la Isla Tortuga).
El 8 de febrero de 1668, frente a las costas de Cuba, dos barcos de Tortuga se unieron a la flotilla Morgan. En el consejo general se decidió atacar la ciudad cubana de Puerto Príncipe (ahora Camagüey). El 27 de marzo, los piratas desembarcaron y, derrotando al destacamento español enviado contra ellos en una batalla de cuatro horas (cerca de un centenar de soldados españoles murieron), comenzaron a asaltar la ciudad. Los cronistas informan que después de que Morgan amenazó con quemar toda la ciudad, matando a todos sus habitantes, incluidos los niños, la gente del pueblo se rindió, porque "sabían muy bien que los piratas cumplirían instantáneamente sus promesas" (Exquemelin).
La escuadra de Morgan captura Puerto Príncipe. Grabado del libro de Exquemelin. 1678 g.
Además del rescate (50 mil pesos), Morgan exigió a los pobladores 500 cabezas de ganado, que fueron sacrificadas, la carne fue salada en la orilla. Durante este trabajo, estalló un conflicto entre británicos y franceses debido a que un inglés, que no participó en la matanza de los cadáveres, tomó un hueso de un francés y le chupó el cerebro.
“Comenzó una pelea, que terminó con disparos de pistola. Al mismo tiempo, cuando comenzaron a disparar, el inglés venció al francés con astucia: disparó al enemigo por la espalda. Los franceses reunieron a sus amigos y decidieron agarrar al inglés. Morgan se interpuso entre los contendientes y les dijo a los franceses que si les importa tanto la justicia, que esperen hasta que todos regresen a Jamaica, allí colgarán al inglés … Morgan ordenó que se atara al criminal de pies y manos para poder llevarlo a Jamaica.
(Exquemelin.)
Como resultado de esta disputa, los franceses abandonaron el escuadrón de Morgan:
“Sin embargo, le aseguraron que lo trataban como a un amigo, y Morgan les prometió organizar un juicio por el asesino. De regreso a Jamaica, ordenó de inmediato que se ahorcara al inglés, por lo que estallaron las pasiones.
(Exquemelin.)
Las autoridades cubanas estaban indignadas por la "cobardía" de los habitantes de la ciudad robada. El gobernador de la ciudad de Santiago de Cuba, don Pedro de Bayona Villanueva, escribió a Madrid:
“Me pareció oportuno convocar a un sargento mayor y a un alcalde ordinario para que los escucharan después de ser acusados de un delito que habían cometido, y para ver qué tipo de refutación podían presentar, dado que hay un número considerable de personas., y que dadas las oportunidades que ofrecía el terreno y las montañas rocosas durante catorce leguas, la gente local, tan práctica y experimentada en la montaña, incluso con dos tercios menos de gente, podía derrotar al enemigo. Si es necesario, sufrirán un severo castigo para que sirva de lección a otros lugares, por lo que se ha vuelto habitual ceder ante cualquier número de enemigos, sin arriesgar a las personas ni siquiera en un asunto tan grave como la defensa de su patria y de su rey."
Según el testimonio de Alexander Exquemelin, tras la salida de los franceses
“Parece que han llegado malos tiempos para los británicos y se ha agotado el valor que necesitan para nuevas campañas. Sin embargo, Morgan dijo que si simplemente lo siguen, él encontrará los medios y las formas de tener éxito.
Caminata a Puerto Bello
Al año siguiente, condujo a los corsarios de Jamaica a la ciudad de Puerto Bello (Costa Rica), que fue calificada como "la más significativa de todas las ciudades fundadas por el rey español en las Indias Occidentales después de La Habana y Cartagena". En respuesta a las dudas expresadas sobre la posibilidad de éxito de esta expedición, dijo: "Cuantos menos, más obtendremos para todos".
Barcos de corsarios en la bahía de Puerto Bello. Grabado del libro de D. van der Sterre, 1691
Creo que muchos han escuchado el dicho de que "un león a la cabeza de una manada de carneros es mejor que un carnero a la cabeza de una manada de leones". De hecho, ambos son malos, la historia nos da muchos ejemplos de la falsedad de este aforismo. Lo único que puede hacer un héroe, liderando una multitud de habitantes cobardes, es morir en un intento desesperado y vano por cumplir con su deber. La historia de los corsarios caribeños está repleta de ejemplos de este tipo. La captura de Puerto Bello por la escuadra de Morgan es una de ellas.
El asalto a la ciudad continuó desde la mañana hasta la hora del almuerzo, y los piratas, incluso el propio Morgan, ya estaban listos para retirarse cuando se izó la bandera inglesa sobre una de las torres; esta cobardía le costó caro a la gente del pueblo.
Asalto a Puerto Bello, 1668 Grabado del libro de Exquemslin
Solo el gobernador, habiendo cerrado con algunos de los soldados en la fortaleza, continuó resistiendo. Morgan
“Amenazó al gobernador con obligar a los monjes a asaltar la fortaleza, pero el gobernador no quiso entregarla. Así que Morgan consiguió que los monjes, sacerdotes y mujeres pusieran las escaleras contra la pared; creía que el gobernador no fusilaría a su pueblo. Sin embargo, el gobernador no les perdonó más que a los piratas. Los monjes en el nombre del Señor y todos los santos oraron para que el gobernador entregara la fortaleza y los mantuviera con vida, pero nadie hizo caso de sus oraciones … el gobernador, desesperado, comenzó a exterminar a su propio pueblo, como enemigos. Los piratas lo invitaron a rendirse, pero él respondió:
"¡Nunca! Es mejor morir como un soldado valiente que ser colgado como un cobarde".
Los piratas decidieron tomarlo preso, pero fracasaron y hubo que matar al gobernador.
(Exquemelin.)
Tras la victoria, Morgan parece haber perdido el control de la situación. Según el testimonio del mismo Exquemelin, “Los piratas empezaron a beber y jugar con las mujeres. En esta noche cincuenta valientes podrían romper el cuello de todos los ladrones.
Sin embargo, el gobernador asesinado resultó ser el último valiente de esta ciudad.
Habiendo robado la ciudad, los piratas exigieron un rescate de la gente del pueblo, amenazando con quemarla si se negaban. En ese momento, el gobernador de Panamá, habiendo reunido a unos 1.500 soldados, intentó expulsar a los corsarios de la ciudad, pero sus tropas fueron emboscadas y derrotadas en la primera batalla. Sin embargo, la superioridad numérica, como antes, estuvo del lado de los españoles, que, sin embargo, se acercaron a las murallas de la ciudad.
“Sin embargo, Morgan no conocía el miedo y siempre actuaba al azar. Dijo que hasta entonces no dejaría la fortaleza hasta recibir un rescate. Si se ve obligado a irse, derribará la fortaleza hasta el suelo y matará a todos los cautivos. El gobernador de Panamá no supo cómo doblegar a los atracadores y, al final, dejó a los habitantes de Puerto Bello a su suerte. Finalmente, la gente del pueblo recaudó dinero y pagó a los piratas un rescate de cien mil piastras.
(Exquemelin.)
Los filibusteros, que al inicio de la expedición contaban con solo 460 personas, estuvieron en la ciudad capturada durante 31 días. Uno de los capitanes piratas de esa expedición, John Douglas (en otras fuentes, Jean Dugla), dijo más tarde que si tenían al menos 800, "Quizás hubieran ido a Panamá, que se encuentra a unas 18 leguas al sur de Puerto Bello, y fácilmente se hubieran convertido en sus dueños, como todo el reino del Perú".
Pirata, estatuilla de peltre, hacia 1697
La producción de filibusteros fue de unos 250 mil pesos (piastras) en oro, plata y joyas, además, se cargaba en los barcos mucha lona y seda, así como otras mercancías.
Caminata conjunta de filibusteros de Port Royal y Tortuga a Maracaibo
Volviendo a Jamaica, Morgan ya en el otoño de 1668.envió una invitación a los corsarios de Tortuga para participar en una nueva campaña contra las posesiones españolas. Los aliados se reunieron a principios de octubre en la amada isla de Vash (aquí sus barcos a menudo se detenían para repartirse el botín). Morgan tenía 10 barcos, el número de tripulaciones de los cuales llegó a 800 personas, en su persecución, el gobernador de la isla envió la fragata real Oxford, que venía de Inglaterra, 2 barcos vinieron de Tortuga, incluida la fragata "Kite", armada con 24 cañones y 12 neveras. El capitán Pierre Piccard, miembro de las expediciones del fallecido François Olone, llegó con los franceses, quienes invitaron a Morgan a repetir la campaña a Maracaibo. En marzo de 1669, esta ciudad, y luego - y San Antonio de Gibraltar fueron capturados. Pero, mientras los corsarios saqueaban Gibraltar, 3 buques de guerra españoles y 1 bergantín auxiliar se acercaron a Maracaibo. Los españoles también se apoderaron de la fortaleza de La Barra, previamente capturada por los corsarios, instalando nuevamente cañones en sus murallas. Los mapas a continuación muestran cuán favorable era la posición de los españoles y cuán desesperada y desastrosa fue para el escuadrón de Morgan.
A Morgan se le ofrecieron condiciones sorprendentemente suaves para una salida sin obstáculos de la laguna: la devolución del botín y la liberación de prisioneros y esclavos. No menos sorprendente fue la decisión de los piratas, quienes, en tan difícil situación en el consejo de guerra, decidieron por unanimidad que "es mejor luchar hasta la última gota de sangre que entregar el botín: por el bien de ella". ya han arriesgado sus vidas y están dispuestos a hacer lo mismo de nuevo ".
Además, los piratas "juraron luchar hombro con hombro hasta la última gota de sangre, y si las cosas salen mal, entonces no le des misericordia al enemigo y pelea hasta el último hombre".
Pirata con sable, estatuilla de peltre
Es difícil decir qué es más sorprendente en este caso: ¿la valentía desesperada de los filibusteros o su codicia patológica?
Morgan trató de negociar con el almirante español, ofreciéndole las siguientes condiciones: los piratas salen ilesos de Maracaibo, se niegan a rescatar tanto por esta ciudad como por Gibraltar, liberan a todos los ciudadanos libres y a la mitad de los esclavos capturados, dejándose la otra mitad y ya. propiedad saqueada. El almirante no aceptó esta oferta.
El 26 de abril (según otras fuentes - 30), un escuadrón de filibusteros partió para un gran avance. Lanzado al frente, un barco de bomberos corsario embistió al buque insignia de los españoles y lo hizo estallar. El resto de los barcos, temiendo una repetición de tal ataque, intentaron retirarse bajo la protección del fuerte, mientras uno de ellos encalló, el otro fue abordado y prendido fuego. Solo un barco español logró salir de la laguna.
Morgan privatizó el ataque a los barcos españoles en la bahía de Maraibo. Grabado
Pero la flotilla de Morgan, a pesar de la victoria en la batalla naval, aún no podía salir a mar abierto, ya que la calle fue disparada por seis cañones del fuerte español. El primer intento de asaltar las fortificaciones españolas no tuvo éxito. Sin embargo, Morgan no perdió el optimismo y sin embargo recibió un rescate de los habitantes de Maracaibo por la suma de 20.000 pesos y 500 cabezas de ganado. Además, los buzos recuperaron barras de plata de 15.000 pesos y armas decoradas en plata del buque insignia español hundido. Aquí, contrariamente a la costumbre, el botín (250.000 pesos, así como diversos bienes y esclavos) se repartía entre las tripulaciones de diferentes barcos. La participación de un corsario esta vez resultó ser aproximadamente dos veces menor que en la campaña a Puerto Bello. Posteriormente, se realizó una demostración de preparación de un ataque al fuerte desde tierra, por lo que los españoles desviaron sus armas del mar. Aprovechando su error, los barcos piratas a toda vela saltaron del cuello de botella de la laguna hacia el golfo de Venezuela.
Raphael Sabatini volvió a contar esta historia en su novela La odisea del Capitán Blood.
Ilustración para la novela de Raphael Sabatini "La Odisea del Capitán Blood"
Inmediatamente después de esta campaña, el gobernador de Jamaica, Thomas Modiford, por orden de Londres, dejó temporalmente de emitir cartas de marca. Los corsarios fueron interrumpidos por el comercio de pieles, tocino, conchas de tortuga y caoba; algunos se vieron obligados, como los bucaneros de Hispaniola y Tortuga, a cazar toros y cerdos salvajes en Cuba, los dos capitanes fueron a Tortuga. Morgan, que anteriormente había invertido el dinero que había adquirido en plantaciones en Jamaica con un área total de 6.000 acres (una de las cuales llamó Llanrumni, la otra Penkarn), se dedicaba a asuntos económicos.
Caminata a Panamá
En junio de 1670, dos barcos españoles atacaron la costa norte de Jamaica. Como resultado, el Consejo de esa isla emitió una carta de marca a Henry Morgan, nombrándolo "Almirante y Comandante en Jefe con plena autoridad para dañar a España y todo lo que pertenece a los españoles".
Alexander Exquemelin informa que Morgan envió una carta al gobernador de Tortuga d'Ogeron, los plantadores y bucaneros de Tortuga y la costa de Saint-Domengo, invitándolos a participar en su campaña. En ese momento, su autoridad en Tortuga ya era muy alta, por lo que "los capitanes de los barcos piratas inmediatamente expresaron su deseo de hacerse a la mar y embarcar a la mayor cantidad de personas que pudieran acomodar sus barcos". Había tanta gente que quería robar junto con Morgan que algunos de ellos fueron al lugar de reunión general (la costa sur de Tortuga) en canoa, otros a pie, donde reabastecieron las tripulaciones de los barcos ingleses.
Flautas, siglo XVII
Desde Tortuga, este escuadrón se dirigió a la isla de Vas, donde se unieron varios barcos más. Como resultado, bajo el mando de Morgan había una flota completa de 36 barcos: 28 ingleses y 8 franceses. Según Exquemelin, había 2.001 cazas experimentados y bien armados en estos barcos. Morgan dividió su flotilla en dos escuadrones, nombrando un vicealmirante y un contralmirante, después de lo cual se decidió en el consejo general que, "por la seguridad de Jamaica", se debía realizar un ataque a Panamá. Ya notificado de que se concertó la paz con España en Madrid, el gobernador de Jamaica, Thomas Modificado, no canceló tan prometedora campaña. Para desviar las sospechas de complicidad con los piratas, informó a Londres que sus enviados supuestamente no lograron encontrar su escuadrón de corsarios que ya había abandonado la isla.
En diciembre de 1670, la flota de Morgan se acercó a la isla española de Santa Catalina, ubicada frente a Nicaragua (ahora, la Isla de Providencia, o Vieja Providencia, pertenece a Colombia, que no debe confundirse con las Bahamas Nueva Providencia).
Islas Old Providencia (izquierda) y San Andreas (derecha)
En ese momento, esta isla se usaba como lugar de exilio de criminales y tenía una guarnición bastante fuerte. La posición de los españoles, que se trasladaron a una pequeña isla unida a la costa por un puente (ahora se llama la isla de Santa Catalina), era casi inexpugnable, además, el clima se deterioró bruscamente, llovió y comenzaron los corsarios. experimentar problemas con la comida. Como había sucedido más de una vez (y sucederá más de una vez), la timidez del gobernador español decidió todo: accedió a rendirse con la condición de que se protagonizara una batalla, durante la cual, supuestamente, sería derrotado y obligado. rendirse a merced del enemigo. Y así sucedió todo: "desde ambos lados se dispararon alegremente con cañones pesados y disparados con pequeños, sin hacerse daño entre ellos". (Exquemelin).
La producción no fue grande: 60 negros y 500 libras, pero los corsarios encontraron guías aquí, listos para conducirlos a través del istmo hasta la ciudad de Panamá, que está, como saben, en la costa del Pacífico. Un mestizo y varios indios se convirtieron en tales.
Mapa de panamá
El camino más conveniente al Océano Pacífico lo cubría el fuerte de San Lorenzo de Chagres, ubicado a la entrada de la desembocadura del río Chagres. Morgan envió uno de sus escuadrones aquí, con órdenes de apoderarse de esta fortaleza por todos los medios. Los españoles, que ya habían escuchado rumores sobre la campaña de los corsarios (ya sea a Panamá, oa Cartagena), tomaron medidas para fortalecer la guarnición de este fuerte. Parados en un pequeño puerto a una milla del principal, los corsarios intentaron pasar por alto la fortaleza. Aquí fueron ayudados por esclavos capturados en Santa Catalina, quienes abrieron un camino a través de la espesura. Sin embargo, en la mismísima fortaleza se acabó el bosque, por lo que los atacantes sufrieron fuertes bajas por el fuego de los españoles, quienes, según Exquemelin, gritaron al mismo tiempo:
"¡Traed los demás, perros ingleses, enemigos de Dios y del rey, todavía no iréis a Panamá!"
Durante el segundo asalto, los corsarios lograron incendiar las casas del fuerte, cuyos techos estaban cubiertos con hojas de palma.
Pirata con bomba, estatuilla de peltre de los siglos XVII-XVIII
A pesar del fuego, los españoles se defendieron desesperadamente esta vez, cuando se quedaron sin municiones, lucharon con picas y piedras. En esta batalla los piratas perdieron 100 muertos y 60 heridos, pero la meta se logró, el camino a Panamá quedó abierto.
Solo una semana después, las fuerzas principales de la flotilla de Morgan se acercaron a la fortaleza capturada y, a la entrada del puerto, una repentina ráfaga de viento del norte arrojó el barco del almirante y algunos otros barcos a la playa. Exquemelin habla de tres barcos (además del buque insignia), afirmando que ninguno de sus tripulantes murió, William Fogg - alrededor de seis, y menciona el número de los ahogados - 10 personas.
Dejando 400 personas en la fortaleza, y 150 en barcos, Morgan encabezó el resto, acomodado en pequeños barcos (de 5 a 7 según diferentes autores) y canoas (de 32 a 36) se dirigió a Panamá. Había 70 millas del camino más difícil por delante. El segundo día, en el pueblo de Cruz de Juan Gallego, los piratas se vieron obligados a abandonar los barcos, asignando 200 personas para vigilarlos (el número de la fuerza de ataque de Morgan ahora no superaba las 1150 personas). Otros fueron más lejos - parte del destacamento en canoa, parte - a pie, a lo largo de la costa. Los españoles intentaron organizar varias emboscadas en su camino, pero fueron abandonados por ellos en el primer encuentro con el enemigo. Sobre todo, la gente de Morgan padecía hambre, así que al sexto día, frente a los indios, algunos corsarios se apresuraron tras ellos, decidiendo que si no encontraban nada comestible se comerían uno de ellos. Pero esos lograron irse. Esa noche en el campamento de Morgan se habló de regresar, pero la mayoría de los corsarios estaban a favor de continuar la marcha. En el pueblo de Santa Cruz (donde estaba apostada la guarnición española, que salió sin luchar), los piratas encontraron solo un perro (que fue inmediatamente comido por ellos), un saco de cuero con pan y vasijas de barro con vino. Exquemelin informa que “los piratas, habiendo agarrado el vino, se emborracharon sin medida y casi mueren, y vomitaron todo lo que comieron en el camino, hojas y toda la demás basura. No sabían la verdadera razón y pensaban que los españoles le habían puesto veneno al vino.
Se enviaron varios grupos de piratas a buscar comida, pero no se encontró nada. Además, un grupo fue hecho prisionero, pero Morgan lo ocultó del resto para que los otros corsarios no se desanimaran por completo. En el octavo día de campaña, el camino pasaba por un estrecho desfiladero, desde cuyas laderas los españoles y los indios aliados disparaban contra los corsarios con arcos y mosquetes. Además, los indios lucharon con mayor ferocidad, que se retiraron solo después de la muerte de su líder. Después de haber perdido a 8 personas muertas y 10 heridas, los piratas escaparon a la intemperie. En el noveno día, subieron la montaña (que desde entonces se ha llamado la "Montaña de los Bucaneros"), desde donde finalmente vieron el Océano Pacífico y un pequeño escuadrón comercial que iba desde Panamá a las islas de Tovago y Tavagilla - "y luego el coraje volvió a llenar los corazones de los piratas ". Parece que los griegos de Jenofonte experimentaron sentimientos similares cuando, después de muchos días de viaje, vieron el Mar Negro por delante. La alegría de los piratas aumentó aún más cuando, al bajar las escaleras, encontraron un gran rebaño de vacas en el valle, que de inmediato fueron asesinadas, asadas y devoradas. En la tarde de ese día, los corsarios vieron las torres de Panamá y se regocijaron como si ya hubieran ganado.
Mientras tanto, Panamá era una de las ciudades más grandes y ricas del Nuevo Mundo. Contenía más de 2.000 casas, muchas de las cuales estaban decoradas con pinturas y estatuas traídas por los propietarios desde España. La ciudad también tenía una catedral, una iglesia parroquial, 7 monasterios y 1 convento, un hospital, un patio genovés, en el que se realizaba el comercio negro, y muchas cuadras para caballos y mulas para transportar plata y otros bienes coloniales. En sus afueras había 300 chozas de ganaderos negros. En la guarnición de Panamá en ese momento había alrededor de 700 de caballería y 2000 de infantería. Pero para aquellos que sobrevivieron a la increíblemente difícil transición de los corsarios de Morgan, esto ya no les importaba, e incluso la posible muerte en batalla les parecía mejor que una dolorosa muerte por hambre.
Vista de Panamá, grabado en inglés, siglo XVII
Al amanecer del 28 de enero de 1671, abandonaron el campamento, al son de los tambores y con los estandartes desplegados. Por el bosque y los cerros toledanos, descendieron hasta la Llanura de Matasnillos y se posicionaron en las faldas de la Montaña del Frente. Los españoles intentaron dar batalla en las murallas de la ciudad. Al ataque fueron arrojados 400 jinetes, que no pudieron actuar eficazmente por el terreno pantanoso, 2.000 infantes, 600 negros armados, indios y mulatos, e incluso dos manadas de 1.000 toros cada una, que 30 vaqueros pastores intentaron enviar a la retaguardia de los corsarios con el fin de convocar el desorden en sus filas. Los piratas, habiendo resistido la primera embestida del enemigo, contraatacaron, poniéndolo en fuga.
Batalla de Panamá entre los españoles y los piratas Morgan, grabado medieval
Inspirados por la victoria, los corsarios se apresuraron a asaltar la ciudad, cuyas calles estaban bloqueadas por barricadas protegidas por 32 cañones de bronce. Después de 2 horas Panamá cayó. Las pérdidas de los piratas resultaron ser menores que en la batalla por el Fuerte San Lorenzo de Chagres: 20 personas murieron y el mismo número resultó herido, lo que indica una resistencia bastante débil por parte de la gente del pueblo.
Morgan captura Panamá. Una tarjeta de comerciante emitida en Virginia en 1888.
Al finalizar el asalto
“Morgan ordenó reunir a todo su pueblo y les prohibió beber vino; dijo que tenía información de que el vino fue envenenado por los españoles. Aunque esto era una mentira, entendió que después de una bebida fuerte su gente quedaría incapacitada.
Mientras tanto, se produjo un incendio en Panamá. Alexander Exquemelin afirma que la ciudad fue incendiada por una orden secreta de Morgan, lo cual es ilógico; después de todo, vino aquí para robar casas ricas y no quemarlas. Fuentes españolas informan que tal orden fue dada por don Juan Pérez de Guzmán, caballero de la Orden de Santiago, “Presidente, Gobernador y Capitán General del Reino de Tierra Firma y Provincia de Veraguao”, quien encabezaba la guarnición de la ciudad..
De una forma u otra, Panamá fue incendiada, sacos de harina ardieron durante un mes más en los depósitos incendiados. Los filibusteros se vieron obligados a abandonar la ciudad, y volvieron a entrar cuando el fuego se apagó. Aún quedaba algo de lo que sacar provecho, los edificios de la Real Audiencia y la Oficina de Contabilidad, la casona del gobernador, los monasterios de La Merced y San José, algunas casas en las afueras, unos 200 almacenes no sufrieron daños. Morgan estuvo en Panamá durante tres semanas, y los españoles no tenían ni la fuerza ni la determinación para tratar de expulsar a su ejército considerablemente reducido de la ciudad. Los presos dijeron que "el gobernador quería armar un gran destacamento, pero todos huyeron y su plan no se realizó por falta de gente".
Los españoles no se atrevieron a atacar ni a un pequeño destacamento de 15 personas enviado por Morgan con la noticia de la victoria en San Lorenzo de Chagres.
Alexander Exquemelin informa:
“Mientras algunos de los piratas saqueaban en el mar (utilizando barcos capturados en el puerto), el resto saqueaban en tierra: todos los días un destacamento de doscientas personas salía de la ciudad, y cuando este partido regresaba, salía uno nuevo para reemplazarlo; todos trajeron gran botín y muchos cautivos. Estas campañas estuvieron acompañadas de increíbles atrocidades y todo tipo de torturas; lo que no se les ocurrió a los piratas cuando intentaron averiguar entre todos los cautivos, sin excepción, dónde estaba escondido el oro.
Algunos de los piratas (unas 100 personas) tenían la intención de ir a Europa en uno de los barcos capturados, pero, al enterarse de estos planes, Morgan "ordenó cortar los mástiles de este barco y quemarlos, y hacer lo mismo con las barcazas". que estaban parados cerca ".
Henry Morgan en las cercanías de Panamá. Grabado medieval
El 14 (24) de febrero de 1671, una grandiosa caravana de vencedores salió de Panamá. La edición soviética del libro de Alexander Exquemelin habla de 157 mulas cargadas con plata rota y perseguida y 50 o 60 rehenes. En las traducciones al inglés, estos números aumentan: 175 mulas y 600 rehenes.
Al llegar a San Lorenzo de Chagres, Morgan se encontró con que la mayoría de los heridos que quedaban allí habían muerto, los supervivientes padecían hambre. No se pudo obtener el rescate por la fortaleza, por lo que fue destruida.
Ruinas del Fuerte San Lorenzo de Chagres, fotografía moderna
Se llevó a cabo un reparto del botín, lo que provocó muchos disgustos con las pequeñas sumas que eventualmente fueron a parar a los piratas ordinarios (unos 200 pesos o 10 libras esterlinas). El propio Morgan estimó la extracción en 30 mil libras, pero el cirujano Richard Brown, que participó en esa expedición, afirma que solo la plata y las joyas valían 70 mil, sin contar el valor de los bienes traídos. Por lo tanto, temiendo la ira de sus compañeros de armas, Henry Morgan decidió dejarlos "en inglés", sin despedirse: en el barco "Mayflower" salió tranquilamente al mar abierto. Lo acompañaron solo tres barcos: "Pearl" (capitán Laurence Prince), "Dolphin" (John Morris, el que luchó con el capitán Champagne de Tortuga en 1666, ver el artículo Golden Age of Tortuga Island) y "Mary" (Thomas Harrison).
Exquemelin informa:
“Los piratas franceses lo persiguieron en tres o cuatro barcos, esperando, si lo alcanzaban, atacarlos. Sin embargo, Morgan tenía una buena cantidad de todo lo comestible, y podía caminar sin estacionarse, lo que sus enemigos no podían hacer: uno se detenía aquí, el otro, allí para buscar comida.
Esta "huida" inesperada fue la única mancha en la reputación de Henry Morgan, quien hasta entonces gozaba de gran respeto y autoridad entre los corsarios de las Indias Occidentales de todas las nacionalidades.
El 31 de mayo, en el Consejo de Jamaica, Henry Morgan recibió un "elogio por el cumplimiento de su última asignación".
La impresión de la campaña de Morgan fue enorme, tanto en las Indias Occidentales como en Europa. El embajador británico escribió desde Madrid a Londres que, ante la noticia de la caída de Panamá, la reina de España "sollozó y se apresuró a correr con rabia porque los que estaban cerca temían que esto acortara su vida".
El embajador español le dijo al rey Carlos II de Inglaterra:
“Nunca soportará mi poder el insulto infligido por la devastación de Panamá en tiempos de paz. Exigimos las sanciones más severas y, si es necesario, no nos detendremos antes de la acción militar.
Por otro lado, Charles escuchó rumores sobre la escandalosa división del botín recibido en Panamá, y esto ya estaba "golpeando el bolsillo" del propio rey - después de todo, Morgan no le había pagado un diezmo "legal" de la cantidad asignada. a él.
Thomas Lynch, jefe de la milicia colonial y enemigo personal del gobernador patrón de Morgan Modiford, escribe a Lord Arlington:
“La expedición a Panamá humilló e insultó a la gente (filibusteros). Morgan los ofende terriblemente por hacerlos morir de hambre y luego robarlos y dejarlos en peligro. Creo que Morgan merece un duro castigo.
Esto no era del todo cierto: realmente hubo bastantes ofendidos, pero la fama del exitoso corsario Morgan en las Indias Occidentales alcanzó su clímax. La grandiosa celebración que organizó en Port Royal para celebrar su regreso también contribuyó a la popularidad de Morgan en Jamaica.
Pirata en la taberna, figurilla de peltre, siglo XVIII
Henry Morgan y Thomas Modiford en Londres
Las autoridades británicas tuvieron que reaccionar. Primero, el gobernador de Jamaica, Modiford, fue a Londres en busca de explicaciones (zarpó el 22 de agosto de 1671). Luego, el 4 de abril de 1672, Henry Morgan fue allí en la fragata "Welcom".
Modiford tuvo que "sentarse" un poco en la Torre, Morgan tenía prohibido dejar la fragata por algún tiempo. Como resultado, todo terminó bastante bien, ya que el ex gobernador encontró un pariente influyente: el joven duque de Albemarle, el sobrino del ministro de colonias, y Morgan tenía dinero (al fin y al cabo, no fue en vano que huyó de Panamá. de sus cómplices). Albertville logró su lanzamiento, e incluso los presentó a los salones más de moda de Londres. No necesitó hacer mucho esfuerzo para esto: entre los aristócratas de Londres en ese momento había una moda para todo "en el extranjero". Se compraban monos y loros por mucho dinero, y la ausencia de un lacayo negro en la casa se consideraba una terrible mala educación y podía acabar con la reputación de cualquier "león secular". Y aquí, una pareja tan colorida de Jamaica: el ex gobernador de una isla exótica y un verdadero lobo de mar, cuyo nombre se conocía mucho más allá de las Indias Occidentales.
Henry Morgan, estatuilla de peltre
Modiford y Morgan se acaban de comprar, las invitaciones a eventos sociales se sucedieron una tras otra.
Al final, ambos fueron absueltos. Además, del rey Carlos II, Morgan recibió el título de caballero y el cargo de vicegobernador de Jamaica (se decidió que "para frenar la codicia de los filibusteros" no había mejor candidato que un "almirante" autorizado entre ellos). Luego Morgan se casó. Y en 1679 también recibió el cargo de juez supremo de Jamaica.
Henry Morgan en una estampilla de Jamaica
La carrera de Morgan como vicegobernador de Jamaica casi terminó antes incluso de comenzar. Su barco naufragó frente a la isla de Vash, pero el afortunado aventurero fue rescatado por su "colega", el capitán Thomas Rogers, que en ese momento estaba privatizando según la marca de la isla Tortuga. Una vez en Jamaica, Morgan inmediatamente hizo todo lo posible para que sus amigos volvieran al "buen viejo Port Royal". Su superior, Lord Vaughan, escribió a Londres que Morgan
“Elogia el corso y pone trabas a todos mis planes e intenciones de reducir el número de quienes han elegido este camino en la vida”.
Sin embargo, como se dice en Francia, noblesse oblige (el origen noble obliga): a veces Morgan tenía que mostrar severidad e intransigencia hacia los antiguos "colegas", no en detrimento de sí mismo, por supuesto. Así, Morgan confiscó el barco al capitán Francis Mingham, acusado de contrabando, pero "olvidó" depositar el dinero recaudado para su venta en la tesorería. En 1680, el gobernador de Jamaica, Lord Carlisle, fue llamado a Londres y Morgan se convirtió en el dueño de la isla. Luchando por conseguir el puesto de gobernador, de repente se convierte en un defensor de la "ley y el orden" y emite una orden inesperada:
“A cualquiera que abandone la nave pirata se le promete perdón y permiso para establecerse en Jamaica. Quienes, después de tres meses, no obedezcan la ley, son declarados enemigos de la corona y, estando detenidos en tierra o en el mar, serán juzgados por el Tribunal del Almirantazgo en Port Royal y, en ausencia de circunstancias atenuantes, serán colgado.
La ostentosa severidad no ayudó; la carrera administrativa de Henry Morgan terminó en la primavera de 1682, cuando fue destituido, acusado de abuso de poder y malversación de fondos.
El 23 de abril de 1685, el rey católico Jacobo II, partidario de la paz con España, subió al trono inglés. Y luego, muy en el momento equivocado, en Inglaterra a la vez, en dos editoriales, se publicó el libro "Pirates of America", escrito por su antiguo subordinado, Alexander Exquemelin. Este trabajo describió en detalle las "hazañas" anti-españolas de Morgan, quien, además, fue repetidamente llamado pirata en él. Y el Honorable Sir Henry Morgan afirmó ahora que "nunca fue siervo de nadie más que de Su Majestad el Rey de Inglaterra". Y más que eso, en el mar y en tierra, demostró ser "un hombre de las más virtuosas aspiraciones, resistiendo siempre las malas acciones, como la piratería y el robo, por las que siente el más profundo disgusto". Uno de los editores acordó lanzar una "edición revisada", pero el otro, con el nombre de Malthus, no quiso seguir el ejemplo de Morgan. Como resultado, el ex privatizador y vicegobernador inició una demanda en su contra, exigiendo una increíble cantidad de 10,000 libras esterlinas como compensación por "daño moral". La comunicación con "gente decente" no fue en vano: Morgan se dio cuenta de que, para un robo, no son necesarios un mosquete y un sable; un abogado corrupto también es perfecto. ¿Y por qué debería avergonzarse él, un caballero tan educado y respetable? Que pague, "la rata de la tierra", si no comprende los "conceptos".
El tribunal inglés multó a Malthus con 10 libras y redujo la indemnización por daños morales a 200 libras.
Esta fue la primera demanda contra un editor de libros en la historia mundial. Y, dado que la base del sistema legal inglés es la "jurisprudencia", muchas generaciones de abogados británicos se devanaron los sesos tratando de comprender el verdadero e íntimo significado de la famosa frase del fallo judicial de 1685:
"Cuanto peor es la verdad, más sofisticada es la calumnia".
Sin trabajo, Morgan abusó activamente del alcohol y murió, probablemente de cirrosis hepática, en 1688. Poco antes de su muerte, el duque de Albertville llegó a Jamaica, nombrado gobernador de la isla. Resultó que no se había olvidado de su viejo amigo: para brindar apoyo moral al moribundo Morgan, Albertville logró su restauración en el Consejo de la isla.
Henry Morgan fue enterrado en el cementerio de Port Royal. Después de 4 años, un terrible terremoto destruyó esta ciudad, seguido de olas de tsunami, entre otros trofeos, se llevaron las cenizas del famoso corsario.
La muerte de Port Royal en 1692. Grabado medieval
Entonces, por naturaleza misma, las líneas escritas después de la muerte de Henry Morgan de la canción fueron refutadas:
Los contemporáneos decían que "el mar se ha apoderado de lo que se le debe por derecho".
El final de la historia de los filibusteros Tortuga y Port Royal se discutirá en el próximo artículo.
