No hace falta que nadie demuestre la importancia del camuflaje. Y ahora, ya principios del siglo pasado, instituciones enteras trabajaron en cómo hacer que sus equipos fueran invisibles para el enemigo. Los barcos estaban enmascarados con colores según Wilkinson y Shpazhinsky, pero los tanques, los tanques estaban pintados de manera muy caprichosa y, a veces, por el contrario, en un color gris opaco, todo, dicen, depende del terreno.
El tanque estadounidense "Sherman" disfrazado de transportador de orugas. Incluso de cerca, no se puede decir realmente qué es, pero desde lejos, bueno, ¡definitivamente un camión!
Los diseños se han convertido en otro método de enmascaramiento. Los tanques están en un lugar debajo de los pajar, y sus maquetas hechas de madera contrachapada, tablas e incluso piedras (como hicieron los japoneses en Okinawa) en otro. En Alemania, durante la Segunda Guerra Mundial, incluso se publicó un manual sobre cómo hacer tanques con nieve, ya que hay mucha en Rusia. Y todo esto estaría muy bien, si no fuera por un gran "pero". Tal mascarada generalmente no estaba protegida por el tanque en sí. Es decir, se defendió, pero solo hasta cierto punto. Sería mucho más interesante hacerlo de modo que, digamos, un tanque de batalla real pareciera … un autobús urbano. El enemigo no habría notado nada, se acercó mucho a él, y él - bang, y el enemigo se fue, solo escombros humeantes.
Un tanque inflable de goma es, por supuesto, muy bueno. ¡Pero no dispara al enemigo!
Y debo decir que tal idea se le ocurrió a la gente inmediatamente después de la Primera Guerra Mundial. Veamos esta foto. En él, un transportador de orugas transporta turistas a través de las montañas. Todo es muy civilizado e inocente. Vemos las laderas del Mont d'Arbois en el municipio de Megève, en Francia. Todos están felices y sonrientes, pero de hecho, ¡aquí se filmaron pruebas de vehículos blindados secretos!
En este caso, se prueba el chasis. ¡Y todo lo demás es solo para mostrar!
En algunas de las fotografías vemos al general Jean Baptiste Eugene Etienne, bueno, sí, el mismo al que sus compatriotas llamaban "Père des Chars" (Papa de los tanques). Propuso un montón de cosas interesantes entonces, y en 1919 ya publicó una monografía "Estudio de la misión de los tanques en el campo", donde resumía la experiencia de su uso en el campo de batalla, es decir, no perdió el tiempo y Trabajó muy intensamente. Entre las muchas ideas que propuso se encontraban sobre el camuflaje de los tanques, y simplemente revisó una de ellas en los Alpes, disfrazando el chasis del tanque como transportadores alpinos para caminatas recreativas con el fin de ocultar este desarrollo a un enemigo potencial.
El desnivel que supera este chasis es muy decente, ¿no?
Y aquí ya vemos una prueba real.
Ahora la pregunta es: imagina que hay un desierto a tu alrededor. Una carretera la atraviesa, y por ella van al frente sus camiones con combustible, municiones y … tanques. Y luego aparece un avión de reconocimiento enemigo sobre ti. ¿Qué consecuencias te esperan después de esto, porque no hay dónde esconderse en el desierto? Está claro que puede llamar a la aviación de cobertura. Pero tarde o temprano se marchará volando, ¿y luego qué?
Los camiones británicos atraviesan el desierto de Libia al amparo de los aviones Lysander.
Pues si no se toman medidas o si son insuficientes, entonces las consecuencias serán las mismas que en esta foto.
Tanques británicos en Túnez en la carretera después de un ataque aéreo alemán, 1943.
Bueno, ¿y si los tanques avanzaran por el desierto hacia el campo de batalla? Después de todo, serán aún más visibles, como si estuvieran en la palma de tu mano, y desde arriba será posible bombardear y disparar. Eh, disfrazalas de algo no tan importante, de modo que te arrepientas de la bomba, para que luego puedas arrojarla sobre los tanques, porque las bombas … también cuestan dinero, ¡y sus reservas están lejos de ser ilimitadas!
Tanques británicos "Matilda" en el área de la fortaleza de Tobruk, 1941.
Bueno, si lo piensas, pero sé inteligente, entonces … puedes ocultar lo que quieras. Por ejemplo, hacer lo que hicieron los británicos en la India: disfrazar el Lanchester Mk. Yo bajo … ¡elefantes! Los elefantes, dicen, están llegando, ¡y no hay nada a lo que estar atento! Y con razón, cuando los elefantes van a todas partes, el ojo ya no distingue ninguna pequeña cosa en su movimiento. Aquí hay elefantes y hay "elefantes". Ésa es la peculiaridad de la percepción humana. Es cierto que esos "elefantes" tendrán que moverse lentamente. Pero … después de todo, esto es solo cuando aparecen los exploradores aéreos enemigos, y tan pronto como se van volando, ¡la velocidad de los "elefantes" puede aumentar!
Vehículos blindados británicos "Lanchester" Mk. ¡Disfrazado de elefantes!
Puedes actuar de manera diferente. ¡Captura tanques enemigos y muévelos hacia el enemigo! Está claro que deben llevar las marcas de identificación de sus propias fuerzas militares. Pero … estos signos son relativamente pequeños y la gente suele mirar el objeto como un todo y no sus detalles individuales.
Tanques italianos M13 / 37 con insignia australiana.
Tanque inglés "Matilda" con cruces alemanas. África del Norte, 1942
Sí, pero mira la siguiente foto. En él se encuentra un vehículo tanque estadounidense de 18 toneladas de distancia entre ejes larga "Mack EX-BX" (6x4) con un motor de gasolina de 131 caballos de fuerza y ruedas con llantas de 22 pulgadas, en la parte trasera del cual transporta otro camión más liviano. La velocidad decente hace que no sea un objetivo tan fácil, por lo que es mucho más fácil para una máquina de este tipo deslizarse hacia la línea del frente que, de hecho, un tanque o con un tanque en una plataforma. Pero eche un vistazo más de cerca a qué es exactamente lo que tiene suerte. ¡En su plataforma hay un "tanque de enganche" disfrazado de camión!
Un tanque camuflado "Valentine" en la plataforma de un tractor-transportador.
Bueno, el pináculo del éxito del camuflaje británico fue la Operación Bertram en septiembre-octubre de 1942. Entonces el mando alemán quedó completamente desorientado en relación a la verdadera dirección del ataque planeado por los británicos, que terminó en derrota para ellos en El Alamein. ¡Y todo porque la masa de tanques "Matilda" se convirtieron en coches y de manera bastante inesperada para los alemanes se encontraron donde no los esperaban en absoluto!
Esta foto muestra claramente el dispositivo del "caparazón" de camuflaje del tanque Matilda. Constaba de dos mitades, muy ligeras y baratas, ¡que se podían quitar muy rápidamente!
¡El conductor del Matilda podía ver el camino a través de la rejilla!
Con "Matilda" y A9 fue fácil: el conductor estaba ubicado en el centro, por lo que fue posible organizarle la observación a través de un ventilador de celosía. En el tanque Churchill, su lugar era algo a un lado, y no era tan conveniente, pero los beneficios de tal camuflaje superaban a todo, y los británicos convirtieron incluso estos tanques pesados en una “camioneta cubierta”. Simplemente hicieron toda la parte frontal de la celosía de diseño, y resultó ser suficiente. Pero se inventó una pista inteligente para el ojo: rastros oscuros de limpiadores de suciedad en las "ventanas". Podían verse desde lejos, y esto aumentaba la fiabilidad del objeto disfrazado.
Pero lo más interesante que hicieron los británicos con los cañones autopropulsados con ruedas "Deacon" ("Deacon"), en los que convirtieron los camiones de tracción total AES "Matador". En la parte delantera, el vehículo tenía un capó y una cabina blindados, y en la parte trasera de la plataforma había una torreta trasera abierta con un cañón de 57 mm. La carga de municiones de 58 proyectiles se ubicó aquí en dos cajas blindadas. Con esta disposición, el arma no tenía un disparo circular: había un sector desprotegido donde se encontraba la cabina. Pero pudo disparar hacia adelante, a pesar de ello, y fue esta circunstancia la que los británicos decidieron aprovechar, convirtiendo este AAP en otro "camión". Además, la alteración fue muy confiable, porque el automóvil tenía ruedas, por lo que no, ¡incluso un observador muy atento podría haber sospechado que había un tanque frente a él!
SAU "Diácono".
Y esto no se hizo en absoluto para llevar estos cañones autopropulsados al frente. ¡Todo lo contrario! ¡Se suponía que debían usarse con tal camuflaje directamente en las batallas! El hecho es que en condiciones desérticas no había una línea de frente exacta. Por supuesto, había campos de minas y líneas sólidas de trincheras y alambre de púas, pero todo esto siempre podía evitarse si se deseaba. Y para que el enemigo no tuviera éxito, todos los participantes en la guerra en el desierto realizaron reconocimientos continuos, tanto en el aire como en tierra. Los vehículos blindados italianos fueron especialmente adaptados para operaciones en el desierto y realizaron reconocimientos y patrullas a una distancia considerable de sus tropas, y en ocasiones atacaron vehículos de transporte británicos y unidades de retaguardia. Fue contra ellos que los cañones autopropulsados Deacon estuvieron involucrados en primer lugar.
La tripulación del Deacon está ocupada convirtiendo su AAP en un camión.
La táctica de usarlos fue muy simple, pero efectiva, como las de los barcos trampa que hundieron muchos barcos enemigos durante las dos guerras mundiales. Al darse cuenta de un camión solitario, los italianos se apresuraron en su coche para interceptarlo, y trataron no tanto de destruirlo ("¡siempre se hará a tiempo!"), Sino de capturarlo como trofeo. Habiéndose acercado más y disparando un par de tiros de advertencia, obligaron al "camión" a detenerse y fueron hacia él para "vivir". Y fue aquí donde se le cayó el camuflaje y desde una distancia de 50-100 metros su cañón disparó un proyectil perforante de 57 mm contra el vehículo blindado italiano, y si era necesario, dos, ya que su cadencia de fuego era muy elevado. ¡Y eso es! Por regla general, el coche de los italianos brillaba como una vela, los supervivientes eran hechos prisioneros y … muy a menudo se dirigían hacia nuevas "aventuras". Hay casos en que estos cañones autopropulsados inusuales admitieron a los tanques enemigos y luego los destruyeron con el primer disparo. Bueno, cuando los descubrieron, se dieron la vuelta rápidamente y a toda velocidad estaban dejando al enemigo, ¡disparando como un carro desde un cañón! ¡Camuflar hábilmente los tanques según el lugar y la hora es una gran cosa!
¡Y esto es "Churchill!"
