Nuevamente, el 9 de mayo, se depositarán coronas y flores en los monumentos erigidos en honor a la hazaña del pueblo soviético. En muchos lugares, tales monumentos son los famosos tanques T-34, que se han convertido en símbolos de la gran Victoria.
El día de la fiesta nacional en Moscú y en varias otras ciudades de Rusia, los tanques T-34 restaurados marcharán en formación de desfile, recordando cómo hace más de 70 años infundieron miedo en los invasores nazis, rompiendo las defensas enemigas y destruyendo sus puntos fortificados.
Pero en junio de 1941, el general Guderian, que procedía del papel decisivo de los ejércitos de tanques en una guerra terrestre, creía que los éxitos de los vehículos blindados dirigidos por él en los campos de Polonia, Francia, Holanda, Bélgica y Yugoslavia se repetirían en la Unión Soviética. tierra. Sin embargo, hablando en sus memorias sobre las batallas de octubre de 1941 en dirección a Moscú, el general se vio obligado a admitir:
“Una gran cantidad de tanques rusos T-34 fueron lanzados a la batalla, causando grandes pérdidas a nuestros tanques. La superioridad de la parte material de nuestras fuerzas de tanques, que había tenido lugar hasta ahora, se perdió y ahora pasó al enemigo. Por lo tanto, las perspectivas de un éxito rápido y continuo desaparecieron.
Guderian decidió sacar conclusiones de inmediato de lo que estaba sucediendo: “Escribí sobre esta nueva situación para nosotros en mi informe al comando del grupo de ejércitos, en el que describí en detalle las ventajas del tanque T-34 en comparación con nuestro T- Tanque IV, señalando la necesidad de cambiar el diseño de nuestros tanques en el futuro. Terminé mi informe con una propuesta para enviar una comisión a nuestro frente, que debería incluir representantes de la Dirección de Armamento, el Ministerio de Armamento, diseñadores de tanques y representantes de empresas constructoras de tanques. También exigí acelerar la producción de cañones antitanques más grandes capaces de penetrar el blindaje de un tanque T-34. La comisión llegó al 2º Ejército Panzer el 20 de noviembre.
Sin embargo, las conclusiones de los miembros de la comisión no fueron alentadoras para Guderian. Recordó: “Las propuestas de los oficiales de primera línea de producir exactamente los mismos tanques que el T-34, para rectificar una situación extremadamente desfavorable en el menor tiempo posible, no contaron con el apoyo de los diseñadores. Los diseñadores estaban avergonzados, por cierto, no por la aversión a la imitación, sino por la imposibilidad de liberar las partes más importantes del T-34, especialmente el motor diésel de aluminio, con la velocidad requerida. Además, nuestro acero de aleación, cuya calidad se redujo por la falta de las materias primas necesarias, también fue inferior al acero de aleación de los rusos.
Cómo se creó el T-34
Durante 14 años antes de las batallas de octubre de 1941, las fuerzas blindadas y la producción militar en la URSS se encontraban en un estado deplorable. Hablando en diciembre de 1927 en el XV Congreso del Partido, el Comisario del Pueblo para Asuntos Militares y Navales K. E. Voroshilov informó que en términos de la cantidad de tanques de la URSS (menos de 200, junto con los vehículos blindados), se quedó atrás no solo de los países avanzados de Occidente, sino también de Polonia. Tampoco había suficiente metal para la producción de vehículos blindados. El Comisario del Pueblo informó: “70,5% de hierro fundido, 81% de acero, 76% de productos laminados en comparación con el nivel de antes de la guerra; esto, por supuesto, no es suficiente para las necesidades de una economía y una defensa en pleno desarrollo …. No tenemos aluminio, este metal necesario para los asuntos militares. Producimos. "Hablando sobre los" restos arcaicos de los tiempos de Ivan Kalita "en las empresas de defensa, Voroshilov dijo que" cuando los ve, se sorprende ".
A finales de la década de 1920, el acero aleado no se fundía en la URSS. Para estudiar el proceso de su producción, los metalúrgicos soviéticos fueron enviados al extranjero. Entre ellos estaba mi padre, Vasily Emelyanov (en la foto), un graduado de la Academia de Minería de Moscú. Durante largos viajes al extranjero en Alemania, Francia, Italia, Inglaterra, Noruega, logró aprender mucho sobre la producción extranjera de acero, especialmente sobre la fundición de ferroaleaciones. Poco después de regresar a su tierra natal, fue nombrado ingeniero jefe de la planta de ferroaleaciones recientemente creada en Chelyabinsk. Esta planta fue una de las tres plantas similares que permitieron a nuestro país resolver el problema de la producción de aceros aleados en su conjunto.
Ese acero era especialmente necesario en la fabricación de armas. Por lo tanto, la experiencia y el conocimiento de su padre eran demandados en la industria militar. En 1937, fue nombrado subjefe de la oficina central para la producción de armaduras de la industria de defensa de la URSS. Mientras tanto, la guerra civil en España, durante la cual la Unión Soviética suministró armas a los republicanos, mostró la debilidad de los tanques soviéticos: los cañones de 37 mm del enemigo los golpearon fácilmente. Por lo tanto, el ejército soviético exigió la creación de tanques protegidos por armaduras duraderas.
Estos requisitos comenzaron a implementarse. Bajo la dirección del diseñador J. Ya. Kotin creó tanques pesados de las series KV e IS. Incluso antes, en la planta número 185 de Leningrado, se comenzó a trabajar en el diseño de un tanque T-29 de alta velocidad con protección de blindaje anti-cañón. Pronto comenzó a crearse un tanque similar en la planta de Jarkov No. 183. Por orden del Comisario Popular de Industria Pesada G. K. Ordzhonikidze El 28 de diciembre de 1936, Mikhail Ilyich Koshkin, diseñador en jefe adjunto de la planta núm. 185 de Leningrado, fue enviado a la planta de Jarkov, donde dirigió la oficina de diseño. Junto con un equipo de jóvenes diseñadores, Koshkin logró desarrollar el diseño del tanque, que luego se denominó T-34.
El 31 de marzo de 1940, el Comité de Defensa ordenó el inicio de la producción en serie de los tanques T-34.
Y el 17 de mayo de 1940, dos de esos tanques, junto con otros vehículos blindados soviéticos, entraron en la plaza Ivanovskaya del Kremlin, donde Stalin y otros miembros del Politburó los examinaron. A Stalin le gustó especialmente el tanque T-34, y lo llamó "el primer trago".
Pronto, estos tanques fueron probados en el istmo de Carelia, donde las hostilidades terminaron recientemente. Los tanques superaron con éxito escarpes, nadolby, zanjas antitanques y otras fortificaciones de la "línea Mannerheim".
Desafortunadamente, el diseñador jefe del T-34 M. I. Koshkin enfermó gravemente de neumonía mientras conducía tanques de Jarkov a Moscú. Los médicos le extirparon uno de sus pulmones, pero esto no ayudó al paciente. El talentoso diseñador murió el 26 de septiembre de 1940.
Mientras tanto, la transición a la producción en masa de tanques reveló una serie de dificultades imprevistas. En sus memorias, mi padre escribió: “Todavía no estaba del todo claro qué tecnología adoptar para la producción en masa de protección blindada, especialmente torretas de tanques. En los tanques ligeros, las torres se soldaron a partir de piezas individuales cortadas de chapa de acero. Algunas de las piezas tenían una forma convexa y estaban estampadas en prensas. Se adoptó la misma tecnología para la producción de tanques pesados. Pero la armadura más gruesa también requería un equipo de prensa más potente para fabricar piezas de torreta. Había tales prensas en la planta, pero en cantidades insuficientes. Bueno, y si se aumenta el programa, ¿entonces qué? El equipo de prensado se convertirá en un cuello de botella. Pero las cosas claramente se dirigen a la guerra, y no se necesitarán tanques pesados para los desfiles, se necesitarán miles. ¿Cómo ser?"
A mi padre se le ocurrió la idea: lanzar torretas de tanques. Decidió que en casi cualquier planta metalúrgica, en cualquier taller de acero, sería posible fundir torres. La dificultad fue convencer a otras personas de esto.
Según su padre, “un representante militar razonable y valiente, Dmitrusenko, resultó estar en la planta. Inmediatamente estuvo de acuerdo con la propuesta de intentar hacer torretas de tanques de fundición.
Las torres fueron fundidas y luego probadas junto con torres soldadas. El padre escribió: "En la mayoría de las torres soldadas, después de que cuatro o cinco proyectiles las golpearan, aparecían grietas en las uniones soldadas, mientras que las fundidas no mostraban ningún defecto". Se obtuvieron resultados similares con pruebas repetidas.
Pronto mi padre fue convocado a una reunión del Politburó. Después de revisar el proyecto de resolución que proponía cambiar a la producción de torretas fundidas, Stalin le pidió al jefe de la Dirección de Blindados, Ya. N. Fedorenko: "¿Cuáles son las ventajas tácticas y técnicas de las nuevas torres?" Fedorenko explicó que se pueden fabricar en fundiciones, mientras que para la producción de torres de estilo antiguo, se requieren prensas potentes para estampar piezas individuales. "No te estaba preguntando sobre eso", lo interrumpió Stalin. - Cuáles son las ventajas tácticas y técnicas de la nueva torre, y me estás contando sobre las ventajas tecnológicas. ¿Quién se dedica al equipo militar? " Fedorenko nombrado General I. A. Lebedev.
"¿Está el aquí?" Preguntó Stalin. Lebedev se levantó de su asiento. Stalin le repitió su pregunta. Según su padre, “Lebedev vaciló y comenzó, en esencia, a repetir lo que dijo Fedorenko. Stalin frunció el ceño y preguntó enojado: “¿Dónde sirve: en el ejército o en la industria? Esta es la tercera vez que hago una pregunta sobre las ventajas tácticas y técnicas de la nueva torre, y usted me está diciendo qué oportunidades se abren para la industria. ¿Quizás será mejor que te vayas a trabajar en la industria? " El general guardó silencio.
Sentí que la decisión de cambiar a torres de fundición podría no tomarse, levanté la mano y pedí hablar. Dirigiéndose a mí, Stalin repitió una vez más: "Estoy preguntando por las ventajas tácticas y técnicas".
El padre respondió: "Quiero decir sobre esto, Joseph Vissarionovich", y entregó tarjetas a Stalin con los resultados del bombardeo de torres blindadas. El padre explicó: “La vieja torre, soldada a partir de partes separadas, tiene vulnerabilidades: costuras soldadas. La nueva torre es un monolito, tiene la misma fuerza. Aquí están los resultados de las pruebas de ambos tipos en el campo por bombardeo ".
Stalin examinó cuidadosamente las tarjetas, se las devolvió a su padre y dijo: "Esta es una consideración seria". Hizo una pausa, caminó por la habitación y luego hizo una nueva pregunta: “Dime, ¿cómo cambiará la posición del centro de gravedad cuando se mude a una nueva torre? ¿Está aquí el diseñador del coche?
Se levantó uno de los diseñadores del tanque, cuyo nombre no fue mencionado por su padre en sus memorias. El diseñador dijo: "Si cambia, camarada Stalin, será insignificante".
“Ligeramente no es un término de ingeniería. ¿Contaste? " - respondió Stalin con brusquedad. “No, no lo hice”, respondió el diseñador en voz baja. "¿Y por qué? Después de todo, esto es equipo militar … ¿Y cómo cambiará la carga en el eje delantero del tanque?"
Con la misma tranquilidad, el diseñador dijo: "No significativo". “Qué estás diciendo todo el tiempo“insignificantemente”e“insignificantemente”. Dime: ¿hiciste los cálculos? " “No”, respondió el diseñador aún más tranquilamente. "¿Y por qué?". La pregunta quedó suspendida en el aire.
Stalin puso sobre la mesa la hoja con el proyecto de decisión que estaba en sus manos y dijo: “Propongo rechazar el proyecto de resolución propuesto por no estar preparado. Instruir a los compañeros para que no ingresen al Politburó con tales proyectos. Para preparar un nuevo proyecto, seleccione una comisión, que incluye a Fedorenko, él - él señaló al Comisario del Pueblo de la industria automotriz S. A. Akopov - y él . Stalin señaló con el dedo a su padre.
El padre y el diseñador abandonaron la sala de conferencias abatidos. En el camino, fueron alcanzados por un empleado del aparato del Comité de Defensa, el general Shcherbakov. Él y otro empleado del Comité, Savelyev, sugirieron que su padre preparara urgentemente un nuevo proyecto de resolución, teniendo en cuenta las declaraciones de Stalin y adjuntando los certificados necesarios.
Mi padre trabajó en esto durante el resto del día y toda la noche. Por la mañana, todos los documentos necesarios estaban listos. Akopov y Fedorenko los firmaron junto con su padre.
Unas horas más tarde, Stalin revisó estos materiales y firmó una decisión para poner en producción torres de fundición. Y dos años después, mi padre recibió el Premio Stalin de segundo grado por su participación en el desarrollo de torretas fundidas para el tanque T-34.
Después del comienzo de la guerra
Para el 22 de junio de 1941, se habían producido 1.100 tanques T-34 en el país. Representaron el 40% de todos los tanques producidos por la industria soviética en seis meses. Sin embargo, la retirada de las tropas soviéticas puso en peligro la producción de tanques del país. Las fábricas de tanques fueron evacuadas apresuradamente a los Urales. El padre también fue allí, trayendo consigo un mandato firmado por I. V. Stalin, quien dijo que él, Emelyanov Vasily Semyonovich "es un representante autorizado del Comité de Defensa del Estado en la fábrica de tanques" y que "tiene la obligación de garantizar de inmediato el cumplimiento excesivo del programa para la producción de cascos de tanques".
En la planta de Ural a la que enviaron a mi padre, apenas comenzaba la instalación de equipos para la producción de tanques. En circunstancias normales, esta instalación debería haber llevado de cuatro a seis meses. El padre fue a los instaladores y les explicó: "Los alemanes están cerca de Moscú. Necesitamos tanques. Necesitamos saber exactamente cuándo se ensamblará el taller". Los instaladores pidieron veinte minutos para pensarlo.
Cuando su padre regresó con ellos, su capataz dijo: "Ordene que tengamos algunas tumbonas … No tendremos que dormir, descansaremos cuando no podamos sostener nuestras herramientas en nuestras manos. Díganos que traigamos comida del comedor aquí también, de lo contrario se perderá mucho tiempo … Si hace lo que le pedimos, terminaremos la instalación en 17 días ".
Según su padre, las personas trabajaban como un solo organismo humano. La instalación se completó en 14 días. Los trabajadores cumplieron con el plazo imposible según las normas técnicas para el montaje de equipos a costa de un increíble esfuerzo de sus fuerzas. Sin embargo, como recordaba mi padre, ese trabajo en la retaguardia era, más bien, la regla que la excepción.
Mientras tanto, la aparición y las acciones exitosas del T-34 y otros tanques soviéticos pesados obligaron a Hitler a tomar la decisión de producir un modelo ya desarrollado del tanque Tiger que pesaba 60 toneladas, y luego un tanque más liviano, el Panther. Sin embargo, según Guderian, en enero de 1942, Hitler decidió que la nueva granada acumulativa, "teniendo una penetración de blindaje muy alta, en el futuro reducirá la importancia de los tanques". Las pruebas de "tigres" en condiciones de combate tuvieron lugar solo en el otoño de 1942 en la región de Leningrado. Todos los "tigres" que se movían en la columna fueron destruidos por la artillería antitanques soviética. Esta circunstancia provocó un nuevo retraso en la producción de estos tanques.
Sin embargo, los alemanes intentaron aprovechar las vulnerabilidades del tanque T-34. Descubrieron que si se disparaban proyectiles en la unión entre la torreta y el casco del tanque, la torreta podría atascarse y dejar de girar. En los tanques alemanes destruidos, nuestros soldados encontraron bocetos de tanques T-34 con una indicación de hacia dónde apuntar.
El padre recordó: “Era necesario eliminar rápidamente este punto débil. No recuerdo a quién se le ocurrió por primera vez la idea de cómo eliminar esta deficiencia. La propuesta fue sorprendentemente simple. En el casco del tanque frente a la torreta, se fijaron partes blindadas de una forma especial, lo que permitió que la torreta girara y al mismo tiempo eliminó la posibilidad de que se atascara. Inmediatamente, todos los cascos comenzaron a producirse con estas piezas adicionales, y enviamos kits de piezas al frente para instalarlos en vehículos de combate.
Los alemanes continuaron atacando con proyectiles en el cruce entre la torre y el casco, siguiendo exactamente las instrucciones. Probablemente se preguntaron por qué sus disparos no dieron el resultado deseado.
Mientras tanto, las fábricas de tanques continuaron mejorando el proceso de producción. En sus memorias, el padre escribió: “En el casco blindado del tanque había un pequeño pero importante detalle con una hendidura larga y estrecha, llamada“vista”. A través de él, mediante un sistema de espejos, el conductor podía visualizar la zona. El mecanizado de esta pieza fue muy complicado. Primero, era necesario perforar acero de alta resistencia y luego procesar cuidadosamente la superficie interna de la ranura con un cortador largo de forma especial, que se llamaba "dedo". Antes de la guerra, este cortador fue fabricado por la planta de Moscú "Fraser" e incluso entonces pertenecía a la categoría de una herramienta escasa. Y luego surgió una nueva dificultad: "Fraser" fue evacuado de Moscú, y en la nueva ubicación aún no habían tenido tiempo de ensamblar todo el equipo y configurar la producción. En nuestra fábrica, solo había dos cortadores de dedos y uno de ellos era esencialmente inutilizable. Los cascos de los tanques no se pueden fabricar sin una pieza con una "ranura de observación". Era obvio para todos. ¿Cómo ser?".
Mi padre recordó que después de una larga discusión, “alguien se pronunció a favor de intentar arrojar estos detalles. Si hacemos moldes precisos y tratamos de mejorar la técnica de fundición, entonces quizás sea posible mantener las dimensiones dadas … Había excelentes trabajadores de fundición en la planta”. Después de consultar con ellos, se tomó la decisión: "¡Reparto, solo reparto!"
Las primeras partes del reparto tuvieron éxito. Pero surgieron dudas: "¿Los detalles resistirán las pruebas de campo?" El padre escribió: “Inmediatamente, varias piezas de fundición fueron enviadas al vertedero. El relleno sanitario estaba ubicado cerca de la planta. Los detalles se rodaron de acuerdo con todas las reglas establecidas. ¡Los resultados son geniales! Esto significa que ya no se necesitan cortadores de dedos. Todos se animaron, como si todos tuvieran un aburrido dolor de muelas a la vez”.
Padre recordó que “desde el frente, había continuas solicitudes e información sobre qué partes del tanque debían mejorarse o cambiarse.
También comenzaron a llegar tanques para reparaciones. Una vez, examinando cuidadosamente dicho tanque, que llegó desde el frente, vimos una medalla de soldado "For Courage" en la parte inferior, cerca del asiento del conductor. Hay una pequeña mancha de sangre en la cinta. Todos los que estaban de pie cerca del tanque, como si tuvieran una orden, se quitaron el sombrero y miraron en silencio la medalla.
Todos tenían rostros solemnes y severos.
El capataz principal para el procesamiento mecánico de piezas Zverev dijo con cierta angustia: “Ahora, si me dispararan de arriba abajo, parecería que sería más fácil. La vergüenza quema todo desde adentro, solo piensas que no estás haciendo todo bien.
La reacción de Zverev y otros trabajadores fue comprensible. Aunque trabajaron incansablemente para hacer todo "como debía" y trataron de hacer que los tanques fueran invulnerables a las balas y proyectiles del enemigo, sabían que para muchos petroleros sus productos se convertían en ataúdes de acero.
Los datos que el teniente general V. V. Serebryannikov, testificó que un petrolero no podría sobrevivir más de 1, 5 batallas. Y tales batallas no se detuvieron durante la guerra.
Victoria de los tanques soviéticos en el Kursk Bulge
El 22 de enero de 1943, Hitler publicó un llamamiento "A todos los trabajadores de la construcción de tanques" con un llamado a incrementar los esfuerzos para producir nuevos vehículos blindados, cuya apariencia iba a demostrar la superioridad de Alemania en la tecnología de armas modernas y asegurar un punto de inflexión en el guerra. Guderian escribió que "la nueva autoridad para expandir la producción de tanques, otorgada al Ministro de Armamentos A. Speer, testificó la creciente preocupación por la disminución del poder de combate de las fuerzas blindadas alemanas frente a la producción cada vez mayor de las antiguas pero hermoso tanque ruso T-34 ". De acuerdo con el plan "Ciudadela", desarrollado por Hitler, la principal potencia de la ofensiva de verano de 1943 iban a ser los nuevos tanques "tigre" y "pantera".
Al describir el primer día de la batalla en el Kursk Bulge el 5 de julio de 1943, el teniente general N. K. Popel recordó: "Quizás ni yo ni ningún otro de nuestros comandantes vimos tantos tanques enemigos a la vez. El coronel general Goth, que comandaba el 4º Ejército Panzer de los hitlerianos, puso todo en juego. Contra cada uno de nuestra compañía de 10 tanques, actuaron de 30 a 40 alemanes ".
Una semana después del inicio de la ofensiva alemana, el 12 de julio, se desarrolló la batalla de tanques más grande de la Segunda Guerra Mundial cerca de Prokhorovka. Asistieron hasta 1200 tanques y cañones autopropulsados. Un participante en la batalla cerca de Prokhorovka, el teniente coronel A. A. Golovanov recordó: “No puedo encontrar palabras o colores para describir la batalla de tanques que tuvo lugar cerca de Prokhorovka.
Trate de imaginar cómo unos 1000 tanques chocaron en un pequeño espacio (unos dos kilómetros a lo largo del frente), bombardeándose entre sí con una lluvia de proyectiles, hogueras encendidas de tanques ya noqueados … Hubo un rugido continuo de motores, ruido de metal, rugido, explosión de proyectiles, salvaje rechinar de hierro, los tanques se fueron a los tanques.
Hubo tal rugido que apretó las membranas. La ferocidad de la batalla se puede imaginar en términos de pérdidas: más de 400 alemanes y nada menos que nuestros tanques quedaron quemados en este campo de batalla o yacían en montones de metal retorcido después de la explosión de municiones dentro del vehículo. Y todo duró todo el día.
Al día siguiente, el mariscal G. K. Zhukov y el teniente general de las fuerzas de tanques P. A. Rotmistrov pasó por delante del campo de batalla. Rotmistrov recordó: "Se presentó una imagen monstruosa a la vista. Por todas partes, tanques retorcidos o quemados, armas aplastadas, vehículos y vehículos blindados de transporte, montones de casquillos, trozos de orugas. Ni una sola brizna de hierba verde en el suelo ennegrecido. En algunos lugares, campos, arbustos, matorrales todavía tenían tiempo para fumar. para refrescarse después de incendios extensos … "Esto es lo que significa un ataque de tanque de extremo a extremo", dijo Zhukov en voz baja, como para sí mismo, mirando el "Panther" destrozado y nuestro tanque T-70 chocando contra él.
Aquí, a una distancia de dos docenas de metros, el "tigre" y el treinta y cuatro se levantaron y parecieron agarrarlos con fuerza.
El mariscal negó con la cabeza, sorprendido por lo que vio, incluso se quitó la gorra, aparentemente rindiendo homenaje a nuestros héroes caídos, los petroleros, que sacrificaron sus vidas con el fin de detener y destruir al enemigo”.
Según el mariscal A. M. Vasilevsky, "la batalla de Kursk de casi dos meses terminó con una convincente victoria de las Fuerzas Armadas Soviéticas".
Guderian declaró: "Como resultado del fracaso de la ofensiva de la Ciudadela, sufrimos una derrota decisiva. El Frente Oriental, así como la organización de defensa en el Oeste en caso del desembarco, que los Aliados amenazaron con desembarcar la próxima primavera, fueron cuestionados. Huelga decir que los rusos se apresuraron a aprovechar su éxito. Y no hubo más días de calma en el Frente Oriental. La iniciativa pasó completamente. al enemigo ".
Así fue como se enterraron los planes de Hitler: lograr un punto de inflexión en la guerra, apoyándose en la superioridad técnica de la Europa "civilizada".
Habiendo frustrado la ofensiva alemana, las tripulaciones heroicas del T-34 y otros tanques soviéticos demostraron la superioridad de la armadura soviética sobre la armadura alemana.
