Defensa Aérea de la República de Corea … Como la mayoría de los ejércitos de los aliados de EE. UU., Las unidades de defensa aérea de las fuerzas terrestres de Corea del Sur estaban equipadas con equipos y armas de fabricación estadounidense hasta principios de la década de 1990. Después de la conclusión de un armisticio con la RPDC en 1953, la base de la defensa aérea militar del ejército de Corea del Sur durante mucho tiempo consistió en armas antiaéreas creadas durante la Segunda Guerra Mundial: cañones M2 de 90 mm y cañones de 40 mm Fusiles de asalto Bofors L60. Para combatir objetivos aéreos a baja altitud, se diseñaron ametralladoras Browning M2 de 12,7 mm y montajes cuádruples de 12,7 mm con un accionamiento de guiado eléctrico M45 / M55 Maxson Mount, que se utilizaron en una versión remolcada y para su instalación en vehículos. Los cañones antiaéreos M2 de 90 mm estuvieron en funcionamiento hasta finales de la década de 1980, y los Bofors de 40 mm en Corea del Sur finalmente se descartaron hace unos 10 años.
Después de la adopción de los cañones antiaéreos de 20 mm y seis cañones "Vulcan" en 1978, comenzó la retirada del quad ZPU M45 Maxson Mount y M55 a la reserva. Sin embargo, hasta mediados de la década de 1990 se utilizaron varios cañones antiaéreos de 12,7 mm como medio para fortalecer la defensa aérea de los batallones de infantería.
La ametralladora antiaérea M45 Maxson Mount se desarrolló en 1943. Peso ZPU en posición de disparo: 1087 kg. El rango de disparo en objetivos aéreos es de aproximadamente 1000 m La velocidad de disparo es de 2300 disparos por minuto.
La versión más ligera de un remolque de dos ejes se conoce como M55. En la posición de disparo, para hacer la instalación más estable, se bajaron al suelo soportes especiales desde cada esquina del remolque. El remolque también contenía baterías para la fuente de alimentación del cañón antiaéreo y un cargador para ellas. El guiado se realizó mediante accionamientos eléctricos. Los motores eléctricos de las unidades de puntería eran potentes, capaces de soportar las cargas más pesadas. Gracias a los accionamientos eléctricos, la instalación tenía una velocidad de guiado de hasta 60 grados / s.
Para aumentar la movilidad y reducir el tiempo de transferencia a una posición de combate, muchas de las ZPU cuádruples de 12, 7 mm que estaban a disposición de los ejércitos de Corea del Sur y Estados Unidos se instalaron en camiones todo terreno del ejército.
Además de su propósito directo, los montajes cuádruples de las ametralladoras de gran calibre eran un medio muy poderoso de luchar contra la mano de obra y los vehículos ligeramente blindados, lo que le valió el apodo no oficial de "picadora de carne". Existe información de que algunas instalaciones de 12,7 mm ubicadas en las inmediaciones de la zona desmilitarizada han sobrevivido en fortalezas fortificadas estacionarias hasta el día de hoy. Las ametralladoras cuádruples de gran calibre ya no pueden considerarse un medio moderno de defensa aérea, pero siguen siendo efectivas contra la mano de obra y los objetivos con blindaje ligero.
Hasta principios de la década de 1970, la cobertura antiaérea para los convoyes militares y de transporte de las fuerzas armadas de la República de Corea estaba a cargo del M16 ZSU de carro de motor de armas múltiples. La unidad autopropulsada basada en el vehículo blindado de transporte de personal semioruga M3 estaba armada con un Maxson Mount ZPU de 12,7 mm. Un automóvil que pesa alrededor de 9,8 toneladas podría moverse por la carretera a una velocidad de hasta 70 km / h. La reserva de marcha era de 280 km. Tripulación - 5 personas.
El cañón antiaéreo autopropulsado M16 tenía características muy altas para su época y fue el tipo más numeroso de ZSU estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial. Se utilizó en los teatros de operaciones de Europa y el Pacífico.
La unidad autopropulsada participó activamente en la Guerra de Corea y permaneció en servicio con el ejército estadounidense hasta 1958. En el período de posguerra, una gran cantidad de ZSU M16 fueron transferidos a los aliados de Estados Unidos. Corea del Sur recibió más de 200 de estas máquinas, que estuvieron en funcionamiento hasta la primera mitad de la década de 1980.
La respuesta al fortalecimiento cualitativo de la aviación de combate de Corea del Norte a fines de la década de 1970 fue la aparición en el ejército de Corea del Sur de cañones antiaéreos autopropulsados de 20 mm M163 Vulcan basados en el transporte blindado de personal M113 y remolcado de 20 mm M167 Vulcan.. El ZU M167 y el ZSU M163 utilizan el mismo soporte de cañón de 20 mm con accionamiento eléctrico, creado sobre la base del cañón de avión M61 Vulcan, capaz de disparar a una velocidad de disparo de 1000 y 3000 rds / min. Alcance de tiro efectivo en objetivos aéreos en rápido movimiento: hasta 1500 m.
Las instalaciones autopropulsadas se utilizan para escoltar unidades motorizadas de tanques y rifles, y se remolcan para la defensa aérea de objetos estacionarios y lugares de concentración de tropas.
Las baterías del M167 ZU y del M163 ZSU recibieron la designación de objetivo externo de los radares AN / TPS-50. La estación, ubicada en el chasis de un camión y junto con un equipo "amigo o enemigo", tenía un alcance de detección instrumental de hasta 90 km. Sin embargo, el radar AN / TPS-50 era muy inferior a los sistemas de defensa aérea militar en términos de movilidad y tiempo de despliegue y plegado. Por esta razón, la estación no pudo proporcionar un control de radar constante del espacio aéreo durante el redespliegue de tropas. En este sentido, los cálculos de la artillería antiaérea se basaron más a menudo en la detección visual de objetivos aéreos.
El equipo de avistamiento de las instalaciones de 20 mm incluía un radar acoplado a una computadora analógica, lo que permitió determinar con precisión la distancia al objetivo y su velocidad. Se utilizó una mira óptica con entrada de datos manual como respaldo. Cuando el cargador M167 estaba en funcionamiento, se alimentaba con un cable de una fuente de alimentación externa.
Teniendo en cuenta la tensa situación en la península de Corea, las tripulaciones de los cañones antiaéreos M167 remolcados y M163 autopropulsados de 20 mm se entrenan con bastante frecuencia para disparar contra objetivos terrestres.
A fines de la década de 1980, se estableció en la República de Corea la producción con licencia de cañones antiaéreos Vulcan de 20 mm y seis cañones. La base del SPAAG K263A1 coreano de 20 mm fue el vehículo blindado de transporte de personal con orugas K200 KIFV. Esta máquina, creada por Daewoo Heavy Industries, tenía mucho en común con el transporte blindado de personal estadounidense M113 y se fabricó en serie desde 1985 hasta 2006. Actualmente, el ZU M167 y el ZSU M163 de fabricación estadounidense en el ejército de Corea del Sur han sido reemplazados por completo por cañones antiaéreos de 20 mm construidos en la República de Corea.
El cañón autopropulsado K263A1 está armado con una unidad de artillería y está equipado con miras, que fueron creadas originalmente para el cañón antiaéreo remolcado KM167A3. Esta modificación está equipada con una vista de radar mejorada y se transfiere rápidamente desde la posición de viaje a la posición de combate.
La unidad remolcada, además de mejorar la confiabilidad y el rendimiento, tiene componentes electrónicos con un MTBF aumentado y es más adecuada para trabajos de larga duración en una posición de disparo.
En el siglo XXI, las unidades de 20 mm y seis cañones remolcadas y autopropulsadas de Corea del Sur se sometieron a un importante programa de revisión y modernización. Además del telémetro de radar, el equipo de puntería incluye una cámara de televisión con un canal nocturno y un telémetro láser desarrollado por LG Innotec.
Aunque el alcance del fuego efectivo no ha cambiado, las capacidades de búsqueda y disparo independientes a objetivos aéreos y terrestres en la oscuridad se han ampliado. El uso de una cámara de televisión junto con un telémetro láser le permite disparar sin un canal de radar.
Los "volcanes" de 20 mm autopropulsados y remolcados son bastante numerosos en el ejército de la República de Corea. Según los datos de referencia, hay unos 1000 KM167A3 remolcados y unos 200 K263A1 autopropulsados en la defensa aérea del SV RK.
Si los cañones autopropulsados K263A1 acoplados a regimientos de tanques se encuentran en parques técnicos la mayor parte del tiempo, una parte significativa de los cañones antiaéreos remolcados KM167A3 se despliegan permanentemente en posiciones en las inmediaciones de la zona desmilitarizada, en las proximidades del aire. Bases y grandes guarniciones.
La emisión de la designación de objetivos a las instalaciones autopropulsadas y remolcadas "Vulkan" está actualmente asignada al radar móvil TPS-830K. La estación en el chasis de un camión pesado, que opera en el rango de frecuencia de 8-12.5 GHz, es capaz de detectar un objetivo aéreo con un RCS de 2 sq. ma una distancia de hasta 40 km.
Los cañones antiaéreos Vulcan de 20 mm tienen una alta densidad de fuego, pero son capaces de atacar objetivos aéreos a un alcance relativamente corto. Los cañones antiaéreos Bofors de 40 mm teóricamente pueden proporcionar un mayor alcance y altura de destrucción, pero con una velocidad de disparo de combate de 120 rds / min, no dieron una probabilidad aceptable de alcanzar objetivos aéreos en rápido movimiento y no tenían un sistema eficaz de control de incendios. Debido a la necesidad de más armas de largo alcance que el "Vulcan" de 20 mm y de fuego más rápido que los "Bofors" de 40 mm, Corea del Sur compró en 1975 a Suiza 36 ametralladoras antiaéreas de 35 mm emparejadas. Oerlikon GDF-003. El fuego de la batería, en la que hay cuatro cañones antiaéreos, está controlado por el radar Skyguard FC.
El cañón antiaéreo de artillería de 35 mm remolcado Oerlikon GDF-003 pesa 6700 kg en posición de combate. Alcance de observación en objetivos aéreos - hasta 4000 m, alcance en altura - hasta 3000 m Velocidad de disparo - 1100 rds / min. La capacidad de las cajas de carga es de 124 disparos.
Cada cañón antiaéreo gemelo de 35 mm está interconectado con líneas de cable con el radar Skyguard FC. La estación de control de incendios antiaéreos, controlada por una tripulación de dos, está ubicada en una camioneta remolcada, en cuyo techo se instalan una antena de radar Doppler de pulso giratorio, un telémetro de radar y una cámara de televisión. Es posible ingresar datos automáticamente en los dispositivos de observación de cada arma antiaérea y apuntarlos automáticamente al objetivo sin la participación del cálculo. Además del control de fuego directo de la batería antiaérea en cualquier momento del día, proporciona una visión general del espacio aéreo a una distancia de hasta 40 km.
Teniendo en cuenta el hecho de que todos los montajes de artillería emparejados de la batería antiaérea apuntan a un punto durante el disparo, se pueden disparar al objetivo 73 proyectiles perforadores de blindaje de 35 mm de alto explosivo con un peso total de 40 kg al objetivo en un segundo.
Según información publicada en fuentes surcoreanas, las baterías antiaéreas Oerlikon GDF-003 están estacionadas permanentemente alrededor de Seúl. Todas las posiciones están ubicadas en terreno elevado y equipadas en términos de ingeniería. Los propios cañones antiaéreos, los radares de control de incendios y los generadores eléctricos autónomos están instalados en caponeras de hormigón, y hay búnkeres bien protegidos para el personal y las municiones.
A fines de la década de 1980, la Fuerza Aérea de la RPDC recibió aviones de ataque a reacción Su-25. Los cañones antiaéreos Vulcan de 20 mm disponibles en Corea del Sur son ineficaces contra estos aviones de combate bien protegidos. Además, el ejército de Corea del Sur no estaba satisfecho con el rango de disparo relativamente pequeño de los cañones antiaéreos de 20 mm, que en este sentido no son muy superiores a las ametralladoras de 12,7 mm.
La creación de un cañón antiaéreo autopropulsado armado con dos cañones de 30 mm en Corea del Sur se completó en 2000. Después de una prueba práctica de disparo en el campo de tiro, se reveló la necesidad de refinar el equipo de búsqueda y avistamiento. La adopción oficial del ZSU K30 Biho tuvo lugar en 2007.
El cañón antiaéreo autopropulsado K30 Biho en el chasis del BMP K200 sobre orugas tiene un peso en vacío de 26, 5 toneladas Motor diesel con una capacidad de 520 hp. proporciona velocidades de hasta 65 km / h. En la tienda por la autopista - hasta 500 km. La tripulación está formada por tres personas: comandante, artillero y conductor. La protección de la armadura del K30 Biho proporciona protección contra el fuego de armas pequeñas y fragmentos de artillería.
El ZSU K30 Biho está equipado con dos cañones KKCB de 30 mm fabricados por S&T Dynamic (versión con licencia del cañón KCB de 30 mm fabricado por Rheinmetall Air Defense), cuya cadencia de fuego total es de 1200 disparos / min. Las cajas de carga de cada cañón contienen 300 rondas listas para usar. Los proyectiles incendiarios de alto explosivo con un alcance efectivo de hasta 3000 m se utilizan para combatir objetivos aéreos. Los proyectiles incendiarios perforadores de blindaje se utilizan para disparar a objetivos terrestres. Velocidad de giro de la torreta - 90 grados / seg, accionamiento eléctrico (auxiliar - manual). Los ángulos de elevación de los cañones son de -10 ° a + 85 °.
El radar de vigilancia, el sistema de seguimiento optoelectrónico, el telémetro láser, el visor de imágenes térmicas y el sistema de control de fuego digital de alta precisión se utilizan para detectar objetivos aéreos, medir el alcance, la velocidad de vuelo y apuntar armas. Alcance de detección de radar: hasta 20 km. La estación optoelectrónica pasiva es capaz de ver un avión a reacción a una distancia de más de 15 km.
Actualmente, el ejército de Corea del Sur tiene 176 K30 Biho SPAAG. En 2013, se lanzó un programa de mejora del rendimiento de combate, en virtud del cual los vehículos comenzaron a equiparse con misiles antiaéreos de corto alcance KP-SAM Shin-Gung. Cada ZSU recibió además dos contenedores, que están equipados con dos misiles.
El misil antiaéreo LIG Nex1 KP-SAM Shin-Gung está equipado con un buscador de dos colores (IR / UV) y es completamente autónomo después del lanzamiento. El alcance máximo de disparo es de 7 km. Techo - 3,5 km.
El cañón antiaéreo autopropulsado mejorado con cañón combinado y armamento de misiles recibió la designación K30 Hybrid Biho. Después de la introducción de misiles antiaéreos en el armamento del ZSU, el rango de disparo se ha más que duplicado y la probabilidad de alcanzar objetivos aéreos ha aumentado significativamente.
En 2019, la Administración del Programa de Adquisiciones de Defensa (DAPA) anunció la creación del AAGW ZSU basado en el vehículo blindado de transporte de personal con ruedas Hyundai Rotem K808 8 × 8, que entró en servicio con el ejército en 2017.
La protección de blindaje del vehículo blindado de transporte de personal K808 en la proyección frontal proporciona resistencia a balas de 14,5 mm a una distancia de más de 300 m. El blindaje lateral debe contener balas de calibre de rifle perforantes. Motor diesel de 420 CV. acelera un automóvil que pesa 18 toneladas a 100 km / h. La reserva de marcha es de hasta 700 km. Tripulación - 3 personas.
El nuevo cañón antiaéreo está armado con cañones KKCB de 30 mm. No se proporciona el uso de detección de radar y se supone que tiene que ver con sistemas de búsqueda y avistamiento optoelectrónicos pasivos. Esto, junto con el uso de un chasis con ruedas, debería reducir el costo de compra y operación del nuevo cañón autopropulsado antiaéreo, que en el futuro reemplazará al ZSU K263A1 Vulcan de 20 mm en el ejército.
