Por diversas razones, las fuerzas armadas australianas no cuentan con un sistema de defensa aérea desarrollado, lo que conlleva riesgos conocidos. El comando es consciente de este problema y está tomando las medidas necesarias. Como parte de un importante programa de modernización del ejército, se planea comprar una cantidad suficiente de nuevos sistemas de misiles antiaéreos que puedan proporcionar un nivel aceptable de protección para las instalaciones y las tropas. Como base para la defensa aérea del futuro, se eligió el complejo antiaéreo NASAMS 2 de desarrollo extranjero. Sin embargo, debe sufrir cambios importantes.
Según los datos conocidos, en este momento la defensa aérea en las fuerzas terrestres australianas está representada solo por los sistemas de misiles antiaéreos portátiles RBS-70 de fabricación sueca. Aprovechando la ubicación geográfica del país, las Fuerzas Armadas de Australia asignan la tarea de proteger el espacio aéreo a los aviones de combate, lo que reduce la prioridad de los sistemas terrestres. Sin embargo, el nuevo programa para la modernización del ejército prevé una actualización radical y el fortalecimiento de la defensa aérea terrestre.
Una de las versiones del lanzador NASAMS 2. Foto de Wikimedia Commons
Hace varios años, se organizó una licitación, cuyo propósito era comprar un moderno sistema de defensa aérea de corto alcance para la defensa aérea militar. El único postor fue Raytheon Australia, el brazo australiano de la corporación de defensa estadounidense. Su propuesta incluía el suministro de sistemas antiaéreos NASAMS 2, desarrollados en el marco de la cooperación entre Raytheon y Kongsberg Defense & Aerospace (Noruega).
El 10 de abril de 2017, el comando australiano aprobó oficialmente la oferta de Raytheon y la aceptó para su implementación. En ese momento, ya se había determinado el volumen aproximado de compras, el costo del programa y el futuro lugar de servicio de los nuevos sistemas de defensa aérea. Al mismo tiempo, se trataba de la compra de complejos NASAMS 2 no en la configuración básica, sino en una versión actualizada. Australia les impone nuevas exigencias en términos de equipamiento, armas, etc.
En la versión básica del sistema de defensa aérea NASAMS 2 (Sistema Avanzado de Misiles Tierra-Aire Noruego - "Sistema Avanzado Tierra-Aire Noruego" o Sistema Nacional Avanzado de Misiles Tierra-Aire - "Sistema Nacional mejorado") remolques o chasis de automóviles, al tiempo que garantiza la compatibilidad con una amplia gama de plataformas existentes. Como medio de destrucción del objetivo, el complejo utiliza misiles aire-aire AIM-120 AMRAAM de fabricación estadounidense, adaptados para el lanzamiento desde una instalación terrestre.
El ejército australiano presentó sus propios requisitos, lo que llevó al desarrollo de una nueva modificación del sistema de defensa aérea, que tiene diferencias significativas con la versión básica. El cliente deseaba colocar todos los componentes del complejo en chasis de automóvil de producción propia. También fue necesario introducir una nueva estación de radar en el complejo y ampliar la gama de misiles guiados.
NASAMS 2 del ejército finlandés. El lanzador está montado en el chasis Sisu E13P. Foto Wikimedia Commons
El contratista disponía de 18 meses para realizar el trabajo de diseño y preparar los prototipos. Por lo tanto, las pruebas pueden comenzar a partir de octubre de este año. Según datos conocidos, estos requisitos de los clientes están a punto de cumplirse. Por ejemplo, hace unos días, al público se le mostró por primera vez un radar autopropulsado de su propio diseño australiano. Se espera que aparezca un lanzador experimental en un futuro próximo.
Como plataforma para todos los medios del sistema de defensa aérea "australiano" NASAMS 2, se eligió el vehículo blindado Hawkei PMV, no hace mucho entregado a la serie por Thales Australia. Este vehículo, en su configuración básica, tiene un casco que cumple con STANAG 4569 nivel 1 y protege a la tripulación solo de balas de pequeño calibre y metralla ligera. Se utiliza motor diésel de 270 CV. y una transmisión automática que proporciona tracción en las cuatro ruedas. Con un peso en vacío de 7 toneladas, el vehículo blindado puede transportar equipo adicional y una carga con un peso total de hasta 3 toneladas.
Se propone instalar varios elementos del complejo NASAMS 2 en la zona de carga trasera de los vehículos blindados. En primer lugar, este enfoque se utilizará en la construcción de radares y lanzadores autopropulsados. Todo el equipo de control complejo y las consolas del operador, a su vez, deben ubicarse dentro de los compartimentos habitables. La composición exacta del sistema de defensa aérea aún no se ha especificado, pero lo más probable es que los diseñadores puedan colocar todos los elementos del complejo en solo dos máquinas, lo que simplificará su operación manteniendo las capacidades básicas.
El lanzador NASAMS 2 SAM es bastante simple. Sobre la plataforma con parte del equipo necesario, se coloca un dispositivo de soporte giratorio y mecanismos de elevación para la instalación de contenedores de transporte y lanzamiento. En la versión básica, dicha instalación lleva seis contenedores con misiles. La plataforma básica con el equipo puede instalarse en camiones o equiparse con su propia tracción a las ruedas. La versión remolcada de la instalación está equipada con gatos para nivelar en posición.
Antes de montarse en un vehículo blindado australiano, el lanzador puede sufrir algunos cambios. Por lo tanto, es posible prescindir de la plataforma, el anillo de giro se puede montar directamente en el área de carga del vehículo. El equipo necesario se puede colocar dentro del casco blindado. Cuál será la munición para la instalación basada en Hawkei PMV - aún no se ha especificado. Es posible reducir el número de TPK y misiles debido a limitaciones en las dimensiones transversales.
Prototipo de radar CEATAC. Foto Adbr.com.au
El ejército australiano no quiso comprar las estaciones de radar existentes que ya forman parte del complejo NASAMS 2. En cambio, ordenó a la empresa nacional CEA Technologies que desarrollara nuevos equipos. Como en el caso del lanzador, el radar debería basarse en un nuevo vehículo blindado. El 5 de septiembre, como parte de la exposición Land Forces 2018, tuvo lugar la primera demostración de un radar experimental de un nuevo tipo. Cabe destacar que la herramienta de detección del nuevo complejo se mostró al público antes del lanzador.
Según datos oficiales, al crear un radar del tipo CEATAC (CEA Tactical), los principales desarrollos se utilizaron en la estación de barco CEAFAR, que cuenta con un conjunto de antenas en fase activa. Al mismo tiempo, en el diseño de la antena se utilizan nuevos dispositivos basados en nitruro de galio. Además, por razones obvias, el nuevo radar se diferencia del existente en dimensiones más reducidas y una arquitectura diferente.
En la plataforma de carga del vehículo de transporte tipo Hawkei PMV, se instaló un cuerpo en forma de caja con una abertura en las láminas superior y de popa. Un dispositivo de antena con una carcasa compleja y multifacética se transporta dentro de dicha carcasa. En la posición de transporte, desciende al cuerpo; antes del trabajo - se eleva por encima de él. Todo el equipo necesario está instalado dentro de dicho módulo. Las instalaciones de control de radar están ubicadas en la cabina del vehículo blindado.
También se ha anunciado el desarrollo de la estación CEAOPS. Se diferenciará del CEATAC existente en un mayor rango de detección de objetivos. Se supone que dicha estación está incluida en un prometedor sistema de defensa aérea de mediano alcance. Además, no se excluye la posibilidad de utilizar CEAOPS junto con el complejo NASAMS 2.
El complejo NASAMS 2 utiliza inicialmente misiles guiados de alcance medio de la familia AIM-120 AMRAAM. Estos productos se crearon como armas para aviones de combate, pero como parte de los proyectos de NASAMS, se adaptaron para su uso en sistemas de defensa aérea terrestres. La necesidad de despegar de una instalación en tierra y alcanzar la altura del objetivo conduce a una reducción importante del campo de tiro. Entonces, en la configuración aire-aire, las últimas modificaciones del AIM-120 son capaces de volar 150-180 km, y para el complejo NASAMS 2, el alcance no supera los 20-25 km y depende directamente del tipo. de misil.
Contenedor de equipos de radar. Foto Janes.com
La tarea técnica del ejército australiano prevé equipar el complejo con un segundo tipo de misil. Está previsto que los productos AMRAAM se complementen con misiles de corto alcance AIM-9X Sidewinder, modificados en consecuencia. Dado que estos misiles están equipados con un cabezal de retorno por infrarrojos, el complejo requiere un equipo de detección y observación optoelectrónica. A juzgar por los últimos informes, dichos medios no se instalarán en la misma plataforma que el radar.
En abril del año pasado, se informó que los contratistas tendrían 18 meses para desarrollar una nueva versión del proyecto NASAMS 2 y construir un complejo experimental. Así, en los próximos meses, Raytheon Austalia deberá enviar todo el equipo necesario al vertedero. Según los planes actuales, las pruebas del complejo tardarán aproximadamente un año. A mediados de 2019, el ejército australiano planea sacar conclusiones finales y, una vez finalizado con éxito el trabajo, firmar un contrato para el suministro de equipos en serie.
Los primeros sistemas de defensa aérea de un nuevo tipo, que puede considerarse un desarrollo conjunto de tres países a la vez, ingresarán a las tropas a principios de la próxima década. Está previsto que se transfieran al 16º Regimiento de Defensa Aérea Terrestre, que actualmente opera productos RBS-70. La disponibilidad operativa inicial está prevista para 2023. La capacidad de combate completa se logrará a mediados de la década.
El conjunto completo de complejos en serie aún se desconoce, y es muy posible que el cliente aún no se haya decidido. Con toda probabilidad, las tropas utilizarán baterías antiaéreas, que incluirán una estación de radar, un puesto de mando y varios lanzadores autopropulsados. Se sabe que el ejército australiano está considerando la posibilidad de construir componentes del sistema de defensa aérea tanto autopropulsados como remolcados.
Disparando SAM NASAMS 2. Foto del Ministerio de Defensa de los Países Bajos / defensie.nl
Aún no se ha especificado el número de sistemas antiaéreos previstos para la compra. Sin embargo, ya el año pasado, se anunciaron los costos aproximados para todo el programa. Está previsto gastar entre 2 y 2500 millones de dólares australianos (entre 1,5 y 2 mil millones de dólares estadounidenses) para la compra de sistemas NASAMS 2, así como para el soporte del servicio. Probablemente, hablaremos sobre la compra de una cantidad suficientemente grande de complejos y misiles para ellos.
Cabe recordar que los complejos NASAMS fueron desarrollados originalmente para el ejército noruego, pero luego pudieron ingresar al mercado internacional. De manera similar, el destino de NASAMS 2 para Australia, o al menos algunos de sus componentes, puede desarrollarse. Por lo tanto, la estación de radar CEATAC se está creando por orden del ejército australiano e inicialmente se producirá en sus intereses. Al mismo tiempo, CEA Technologies planea ofrecer este producto a clientes extranjeros que necesiten medios livianos, compactos y efectivos para rastrear la situación del aire.
Es muy posible que Raytheon, Kongsberg Defense & Aerospace y CEA Technologies continúen su cooperación, como resultado de lo cual aparecerán varias variantes de los sistemas de defensa aérea NASAMS 2 en el mercado internacional de armas a la vez. Se diferenciarán en la composición de los componentes, lo que permitirá a un potencial comprador elegir la versión que más le convenga. Sin embargo, antes de lanzar un nuevo producto al mercado, es necesario realizar todas las pruebas requeridas y recibir un pedido de su propio ejército.
Australia no tiene un sistema de defensa aérea terrestre desarrollado, pero está tomando medidas para crear uno. Un prometedor sistema de defensa aérea de corto alcance, que es una versión rediseñada de un sistema existente, debería probarse en un futuro próximo. El próximo año, está previsto comenzar a probar otro complejo antiaéreo capaz de atacar objetivos a distancias medias. El rearme real de las unidades de defensa aérea australianas comenzará solo en la próxima década, pero el trabajo activo ya está en marcha. Esto significa que en un futuro muy próximo aparecerán nuevos informes sobre el progreso de los proyectos australianos.
