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Se desarrollaron varias estrategias de guerra diferentes entre las dos guerras mundiales. Según uno de ellos, demostrará claramente su eficacia en el futuro, los tanques se convertirían en el principal medio de ataque del ejército. Debido a la combinación de comportamiento de conducción y fuego, así como
El uso generalizado de armas de alta precisión (OMC) se ha convertido en la clave de la victoria en los conflictos militares de las últimas décadas, y su desarrollo intensivo es la línea general para el desarrollo de armas de guerra en los principales países del mundo
El 23 de abril de 1946, el Comité de Arte emitió requisitos tácticos y técnicos para el diseño de un dúplex de cuerpo consistente en cañones de 152 y 130 mm en un solo carro, que debería reemplazar los cañones A-19 de 122 mm, así como los obuses ML-20 de 152 mm. Se autorizó el trabajo en nosotros
Desarrollador - OKB-9. Jefe de proyecto - F.F. Petrov. Fue puesto en servicio el 23.12.1954 por decreto del Consejo de Ministros de la URSS No. 2474-1185ss. El prototipo fue fabricado en 1950. Las pruebas se llevaron a cabo desde 1953 hasta 1955. La producción en serie comenzó en 1956; el ejército soviético a fines de la década de 1940
El obús fue desarrollado en la década de 1990 para el apoyo de fuego de vehículos blindados de unidades de armas combinadas. El obús fue creado como una tecnología moderna capaz de realizar las tareas asignadas, al tiempo que posee las características modernas de combate y móviles necesarias. Al desarrollar
El obús 2A61 es una de las piezas de artillería más nuevas del ejército ruso. El obús fue desarrollado por la Empresa Unitaria del Estado (Empresa Unitaria del Estado) "Planta Nº 9". Los primeros datos sobre 2A61 se publicaron en el año 97. El arma debe su apariencia al hecho de que después de la transferencia de la artillería de campaña de la OTAN a
Las hostilidades en Afganistán, en las que Estados Unidos y sus aliados participaron activamente, demostraron claramente que los sistemas de artillería remolcada en servicio son bastante engorrosos y poco adecuados para combatir en zonas montañosas. En estas condiciones, la Infantería de Marina de los Estados Unidos durante un tiempo
El mortero Gamma Mörser de 420 mm fue diseñado y construido por Krupp antes de la Primera Guerra Mundial como un obús de asedio súper pesado. Durante la Primera Guerra Mundial, se utilizaron obuses de asedio en la captura de la fortaleza de Kovno. Después del final de la Primera Guerra Mundial, todos los obuses de asedio menos uno fueron desmantelados. Durante la Segunda Guerra Mundial 420 mm
A finales de los años cuarenta del siglo pasado, se creó el carro pesado IS-7 en la Unión Soviética. Tenía un armamento excelente para su época y una armadura sólida. Sin embargo, una serie de circunstancias asociadas con la aparición de nuevas municiones perforantes y las peculiaridades de la red de carreteras del país llevaron al cierre
El obús M-30 de 122 mm, conocido en Occidente como M1938, es un veterano acérrimo. El obús se desarrolló en 1938 y su producción industrial en serie comenzó un año después. Producido en grandes cantidades y ampliamente utilizado durante el Gran
La idea de crear un nuevo cañón antitanque pertenece al ingeniero G. Donner. Una característica de la nueva pistola es la ubicación del cañón en el nivel de recorrido de la rueda. Esto le dio al arma una excelente estabilidad durante la producción de un disparo y una silueta bastante baja, lo que logró una visibilidad mínima en el campo
El cañón sin retroceso B-11 de 107 mm está destinado a: - derrota / destrucción de tanques, vehículos terrestres enemigos blindados y no blindados; - derrota / destrucción de personal y armas enemigos, ubicados tanto en refugios como fuera de refugios; - derrota / destrucción de varios tipos
El cañón obús D-20 de 152 mm fue diseñado en el OKB-9 de Ekaterimburgo bajo el liderazgo de Petrov. La producción en serie comenzó en 55 en la planta número 221 en Volgogrado (ahora FSUE "Barrikady"). El obús D-20 tiene un cañón, cuya longitud es de unos 26 calibres, que consta de
El obús autopropulsado Slammer fue desarrollado por la empresa Soltam junto con las fábricas israelíes MABAT y ELTA a principios de los años 80. Los cañones autopropulsados se crearon según los requisitos del cuerpo de artillería de las Fuerzas de Defensa de Israel. El primer prototipo estuvo listo a mediados de 1983. Prueba ACS "Sholef" en las FDI
El primer calibre WarPTP D-48 checheno de 85 mm fue desarrollado en la segunda mitad de los años 40 por un equipo de diseñadores bajo el liderazgo de Petrov. En el diseño del nuevo cañón se utilizaron algunos elementos del cañón divisional D-44 de 85 mm, así como el cañón de 100 mm del modelo 1944
El cañón antitanque D-44 de 85 mm fue diseñado en la oficina de diseño de la Planta No. 9 (Uralmash). Esta arma puede golpear tanques, vehículos blindados de transporte de personal, cañones de artillería autopropulsados y otros vehículos blindados enemigos. También se puede utilizar para disparar a
En las descripciones de las fuerzas armadas iraquíes y en los conflictos militares con la participación de Irak, de vez en cuando se mencionan los montajes de cañones autopropulsados "Al-Fao" y "Majnun", pero hay muy poca información al respecto. técnica. Este artículo reunirá la poca información que está disponible en la ACS en
El cañón antitanque de 57 mm Ch-26 fue diseñado bajo la dirección de Charnko en OKBL-46 en 46 a 47. El cañón es un monobloque con una recámara atornillada. El freno de boca de alta potencia en una longitud de 1150 milímetros tenía 34 ventanas. El freno, que está atornillado al cañón, es una continuación de su estriado
Durante los preparativos para la invasión de Gran Bretaña - Operación Sea Lion - el mando alemán tuvo en cuenta la posibilidad de una colisión con tanques británicos pesados. En primer lugar, los tanques Mk IV Churchill causaron preocupación, una serie de modificaciones de los cuales estaban equipados con cañones serios de 76 mm. Estas
El cañón antitanque LB-3 de 57 mm fue diseñado en la oficina de diseño de la planta número 92. Su prototipo se fabricó en la segunda mitad de 1946. Se suponía que el LB-3 reemplazaría al cañón antitanque ZIS-2. El cañón LB-3 se fabricó como un monobloque con un freno de boca de dos cámaras y un