Hablemos una vez más de las exorbitantes ambiciones de algunos de nuestros militares con respecto a la "presencia" y las "manifestaciones" de Rusia en la llamada zona del océano lejano. Porque las ambiciones, que luego se exponen en las páginas de los medios de comunicación, ya no son del todo ambiciones, son posiciones expresadas por personas "en ejecución" en todo el país.
En términos simples, es como "tienes que responder por el mercado". Pero con esto en la Rusia moderna, no solo todo es malo, todo es pésimo. Hoy es fácil quejarse del hecho de que durante cinco años tendremos cúpulas con jardines en Marte. En general, con nuestras palabras, todo está bien. Y algunos buques de guerra navegarán en escuadrones cerca de Florida, asustando a los estadounidenses no solo, sino de manera muy simple. Pero estas son palabras.
Pero con los negocios …
En general, me gustaría referirme a las palabras repetidas del Comandante en Jefe de la Armada, Almirante Yevmenov, de que una de las tareas más importantes es construir barcos en las zonas distantes del mar y el océano. Esto es realmente sorprendente, especialmente cuando se dice que la Armada rusa tiene asignada una amplia gama de tareas, incluso en la DMZ.
Es decir, es necesario construir barcos que, en opinión de Evmenov (y para ser justos, no solo él), resolverán varias tareas en fronteras distantes cerca de costas extranjeras.
En general, estas tareas no se me ocurren inmediatamente por sí solas. Durante los 30 años de existencia de Rusia, hubo una operación en las "costas lejanas", que, debe admitirse, la flota rusa fracasó. Esto, por supuesto, se trata de abastecer al grupo en Siria.
A continuación, citaré al conocido analista Sivkov, quien cree que
Todo, sin embargo, se confundió en la casa de los Oblonsky …
El concepto mismo de usar "flotas rusas", que lucharán con alguien allí y protegerán a alguien frente a las costas de América del Sur y el Atlántico Sur, parece realmente ridículo. Para ser honesto, ni siquiera me atrae la ficción no científica.
Seamos realistas: casi toda la llamada "flota de aguas profundas y oceánicas" en Rusia son barcos ex soviéticos de 30 años o más.
En general, ¿qué son los “barcos DMOZ”? Estos son portaaviones, cruceros, destructores (BOD), fragatas. ¿Y qué maravilloso es para nosotros que algunos puedan hablar seriamente sobre operaciones antipiratería en el Atlántico Sur o en el Océano Índico?
La lista es simplemente asombrosa.
"Almirante Kuznetsov". SF. 1990 año. Bajo reparación.
"Peter el genial". SF. 1998 año.
"Almirante Nakhimov". Flota del Pacífico. 1988 año. Bajo reparación.
"Almirante Ustinov". SF. 1986 año.
"Varangiano". Flota del Pacífico. 1989 año.
"Moscú". Flota del Mar Negro. 1982 año.
"Almirante Chabanenko" SF. 1999 año. Bajo reparación.
"Vicealmirante Kulakov". SF. 1981 año.
Severomorsk. SF. 1987 año.
"Almirante Levchenko". SF. 1988 año. Bajo reparación.
"Almirante Tributs". Flota del Pacífico. 1986 año.
"Almirante Vinogradov". Flota del Pacífico. 1988 año.
"Almirante Panteleev". Flota del Pacífico. 1993 año.
"Almirante Ushakov". SF. 1993 año. Bajo reparación.
"Rápido". Flota del Pacífico. 1989 año.
"Persistente". BF. 1993 año. Bajo reparación.
"Almirante Kasatonov". SF. Año 2020.
"Almirante Gorshkov". SF. Año 2018.
"Mariscal Shaposhnikov". Flota del Pacífico. 1985 año.
"Okey". Flota del Mar Negro. 1980 año. Bajo reparación.
"Inquisitivo". Flota del Mar Negro. 1981 año.
"Almirante Grigorovich". Flota del Mar Negro. 2016 año.
"Almirante Essen". Flota del Mar Negro. 2016 año.
"Almirante Makarov". Flota del Mar Negro. 2017 año.
"Intrépido". BF. 1980 año. Bajo reparación.
"Yaroslav el Sabio". BF. año 2009.
Y eso es todo lo que se puede atribuir a los barcos de la zona del mar lejano. 26 unidades. Corbetas y pequeños cohetes, lo siento, no irán al Atlántico Sur. Pobre de mí.
Y de las restantes e incluidas en esta lúgubre lista menores de 30 años, solo 6 (SEIS) fragatas.
Los 20 barcos restantes se pueden distribuir de la siguiente manera:
Más de 40 años - 3
Más de 30 años - 10
Más de 20 años - 5
Más de 10 años - 2
Y eso es todo, en realidad. En operaciones mucho más allá de nuestras aguas territoriales, podemos contar con seguridad con 6 nuevas fragatas y 7 barcos viejos. Un poquito. Y si también tenemos en cuenta que nuestro portaaviones subterráneo siempre en quiebra está en esta lista, entonces todo es completamente triste.
Por lo tanto, cuando el patriotismo se sale de escala hasta tal punto que comienzan las discusiones de que la flota debe buscar grupos de barcos y rastrearlos, te hace pensar. Además, muy en serio.
De hecho, solo necesita responder una sola pregunta: cuán frívolo es todo esto. Cuando el "Doctor en Ciencias Militares" escribe que "… tendrán que resolverse tareas importantes en la zona del mar lejano: destruir el ataque, principalmente portaaviones antisubmarinos y otras agrupaciones enemigas, así como atacar objetivos costeros enemigos ", involuntariamente escuchas la risa amistosa de dos docenas de cruceros de misiles y casi un centenar de destructores. Estadounidense, por supuesto. Y once portaaviones.
¿Y con estas dos docenas de viejos barcos soviéticos, e incluso esparcidos en cuatro flotas, los "expertos" rusos creen que es posible "destruir los grupos de ataque enemigos"?
Si solo lo llevara al cansancio de la risa …
Sí, los tiempos no son los mejores en la Marina de los EE. UU., Y tienen barcos allí de reparación en reparación, incluso nuevos. Pero la cantidad es siempre cantidad, y cuando se trata del enfrentamiento de 1 a 5, toda esta charla sobre la "destrucción de las fuerzas de ataque" por parte de las fuerzas de la flota de superficie es ridícula.
Sin embargo, no solo los barcos de huelga son un dolor de cabeza para la flota de "alta mar".
Si estudia detenidamente las listas de barcos de la Armada rusa, puede llegar a otra conclusión desagradable: también se necesitan barcos de escolta.
Literalmente se necesita todo: camiones cisterna con combustible, camiones cisterna con agua y graneleros con comida, barcos de rastreo por radar, transporte de armas, etc. Necesitas literalmente todo.
Como ejemplo, podemos tomar la Flota del Norte, que posee UN gran petrolero marítimo "Sergei Osipov" construido en 1973 y cuatro petroleros medianos construidos en 1974, 1982, 1982 y 2019. Es decir, uno nuevo, el resto … Pero es bueno que haya al menos un nuevo camión cisterna disponible.
En otras flotas, no es mejor, e incluso peor.
Además, en general, cualquier operación de transporte de nuestra flota se vuelve insoportable si requiere el más mínimo esfuerzo. Baste recordar la compra febril de cargueros secos oxidados en Ucrania a través de intermediarios en Bielorrusia y Mongolia para proporcionar un grupo de aviación bastante pequeño del ejército ruso en Siria.
La Flota del Mar Negro fracasó por sí sola. Y esto, en términos generales, desde Crimea a través del estrecho hasta Siria. Al Mediterráneo. Y algunos hablan de abastecer a grupos de barcos en el otro lado del mundo …
Los estadounidenses son buenos. Cuentan con una flota completamente moderna que cuenta con una red de bases alrededor del mundo. No tenemos más que una base en Siria, lo que significa que todavía tendremos que considerar cuestiones de suministro de barcos.
Es decir, después de la pregunta "¿de dónde sacar estos grupos de barcos de ataque?", Uno debería hacer la pregunta "¿quién repostará los barcos y alimentará a las tripulaciones?"
Aún no hay respuestas.
Pero lo más desagradable es que no pueden existir, ya que hoy en Rusia no hay dos cosas que puedan solucionar los problemas de la flota. No hay dinero ni forma de construir barcos.
Uno de los expertos modernos tuvo la idea de eso.
Sí, se puede decir durante mucho tiempo qué barcos terribles son las fragatas rusas. ¿Qué están equipados con energía y qué armas modernas tienen? Y cuentan … Con calor y con entusiasmo.
Seis fragatas que los constructores navales rusos pudieron dominar: esto dice mucho. 2009 a 2020. Seis fragatas en 11 años. A modo de comparación, los japoneses construyeron 19 destructores en 20 años (de 2000 a 2020). Y cuatro destructores de helicópteros.
Sin embargo, hablando de las capacidades de la flota rusa para operar a distancia de las bases, hablando de las mismas fragatas, conviene recordar que las fragatas necesitan combustible, agua, comida, municiones, etc.
Sí, es posible armar algo similar a una fuerza de ataque de los barcos existentes de la flota. Sin embargo, de momento no está claro cómo se resolverá el problema de la oferta.
En la Unión Soviética, hubo un proyecto muy prometedor 1183 "Pegasus". Buque de abastecimiento integrado (KKS) "Berezina". Transporte bien armado con un desplazamiento de 25 mil toneladas, capaz de llevar a bordo hasta 5.000 toneladas de carga diversa. Fue construido en una sola copia en 1975 y cortado en metal en 2002.
No hay análogos y no importa lo esperado. Y queda abierta la cuestión de quién entregará estas fragatas, que realizarán algunas operaciones en el mismo Océano Índico. No hay bases, no hay barcos KS, surge la pregunta: ¿de qué tipo de misiones en la zona del mar lejano estamos hablando?
Y en general, ¿podemos hablar de algún tipo de presencia en la DMZ, si, a grandes rasgos, los barcos que realizan esta presencia simplemente no cuentan con un servicio de retaguardia?
Dicen que el teatro parte del perchero y el puerto del muelle. El "hoy" de la flota rusa es triste. No hay barcos nuevos y no hay forma de construirlos a un ritmo decente. Sin dinero, sin personal, sin capacidad de producción.
Sin embargo, hay un número suficiente de propagandistas que recientemente han estado transmitiendo sobre lo fuerte que es la flota rusa, sin pensar en lo seria que parece. Y no parece muy serio.
Puede describir con mucha valentía las capacidades de los viejos barcos soviéticos y los nuevos rusos, equipados con los últimos misiles como "Calibre" u "Onyx", la calidad, por supuesto, tiene un lugar para estar, pero miramos las flotas de nuestro potencial es una amenaza para la misma flota japonesa, es necesario tener capacidades algo mayores que seis (aunque nuevas) fragatas.
Un enfoque complejo. Un plan correcto y bien calculado, que incluye no solo la construcción de un submarino por año y un barco de ataque en dos años. En general, los barcos deben construirse más rápido, el legado soviético pronto terminará por completo.
Pero también se debe prestar atención a los problemas de los buques auxiliares. De lo contrario, toda esta charla sobre viajes largos y completar tareas en la DMZ seguirá siendo populismo y charla inútil.
Y me gustaría que la flota rusa fuera una flota, y no una reunión del tipo "con el mundo en una cuerda", adecuado solo por el hecho de que en una guerra, muere heroica y rápidamente.
Pero para esto, especialmente para el desarrollo de la DMZ, el dinero debería destinarse a la construcción de barcos, y no desaparecer en otro agujero negro en la realidad rusa.
Por alguna razón, la zona del mar distante persigue a nuestros militares de la política y los políticos de la guerra. Emocionante, incluso diría. No hay nada que analizar, nada con nada, y nada para nada, pero realmente quiero hacerlo. O fue manchado con pedidos o con sumas de dinero, es difícil de decir.
