El otoño pasado, durante la exposición Airshow China, la empresa china NORINCO presentó por primera vez su nuevo desarrollo: un vehículo blindado de la clase MRAP llamado VP11. Literalmente, un par de días después del "estreno" de este vehículo blindado, se conoció que el nuevo equipo ya se había convertido en objeto del primer contrato de exportación. En un futuro previsible, deberían construirse al menos un centenar y medio de máquinas nuevas.
El prototipo de un automóvil blindado prometedor que se muestra en Zhuhai es en gran medida similar a ciertos análogos extranjeros, lo que se debe a la similitud de requisitos y soluciones técnicas propuestas para su implementación. La placa de información en la exhibición indicaba que el VP11 es un vehículo capaz de proteger a la tripulación y la carga de balas de armas pequeñas o artefactos explosivos. La máquina está propuesta para su uso en conflictos de baja intensidad, operaciones antiterroristas, para llevar a cabo batallas en un entorno urbano y para reprimir disturbios. Este uso de la máquina afectó seriamente las diversas características de su apariencia técnica.
El vehículo blindado chino VP11 tiene un diseño estándar para vehículos de esta clase. Un cuerpo ensamblado a partir de placas de blindaje y dividido en varios compartimentos se instala en el chasis base. Entonces, frente a la carrocería, debajo del capó blindado, está el motor y algunas unidades de transmisión. Las partes media y trasera del casco se entregan al compartimiento tripulado, que alberga a la tripulación, las tropas o la carga. Esta disposición ha sido probada en el tiempo y se ha utilizado en muchos vehículos blindados. En este sentido, los ingenieros de NORINCO no buscaron nuevas formas, sino que aplicaron las ideas dominadas y generalizadas.
El chasis con una disposición de ruedas 4x4 se utiliza como base para el vehículo blindado. Según algunos informes, se eligió el chasis de cierta camioneta de fabricación china para su uso en un vehículo blindado. Se desconocen el tipo y las características de este vehículo. Tampoco se revelaron el modelo, la potencia y otras características del motor. Una característica curiosa del chasis de cuatro ruedas, visible en las fotografías del vehículo blindado, es la colocación de algunas de sus unidades en el interior del casco blindado, lo que reduce el riesgo de dañarlas en una situación de combate.
El casco blindado del vehículo VP11 es una carrocería de furgoneta ensamblada con materiales apropiados. Para simplificar el diseño, la carrocería del vehículo blindado debe ensamblarse a partir de paneles planos de diferentes formas, acoplados en diferentes ángulos. Al mismo tiempo, se utilizan partes de una forma más compleja en la construcción de la campana. Así, el capó superior tiene una curva característica en la parte central. Se proporciona una trampilla para enfriar el radiador en la hoja frontal del capó, cerrada por una rejilla de metal. Para facilitar el mantenimiento, estas persianas tienen bisagras y se pueden plegar hacia un lado.
Desafortunadamente, se desconoce el nivel exacto de protección del caso. Los materiales disponibles sugieren que el nuevo vehículo blindado chino puede resistir el impacto de balas de armas pequeñas del calibre de un rifle. Las armas de gran calibre parecen representar una seria amenaza para el blindaje de los vehículos. Según algunos informes, desde el interior, el casco blindado está equipado con un forro ligero, que reduce los posibles daños a la tripulación o la carga.
El vehículo blindado VP11 se clasifica como MRAP, lo que tiene un efecto correspondiente en el diseño de su parte inferior. La parte inferior del casco se ensambla a partir de varias placas de blindaje, acopladas en forma de letra latina V. Dicho diseño de casco está diseñado para proteger a la tripulación y la carga de la detonación de dispositivos explosivos debajo de las ruedas o la parte inferior del vehículo. Durante una explosión, la onda de choque debe desviarse hacia un lado, por lo que su efecto en la tripulación y las unidades se reduce notablemente. Al igual que con el casco, se desconoce el nivel exacto de protección contra minas. Es probable que el VP11 pueda proteger a la tripulación de dispositivos explosivos que no pesen más de unos pocos kilogramos.
Para monitorear la situación, la tripulación del vehículo blindado tiene varias ventanas de un tamaño relativamente grande. Hay un parabrisas grande, ventanas en las puertas laterales, dos ventanas laterales y vidrio en la puerta de popa. Para proporcionar un nivel aceptable de protección contra balas y metralla, el VP11 lleva un vidrio a prueba de balas relativamente grueso. Para evitar la reducción de volumen dentro del casco, el acristalamiento se instala en marcos especiales colocados en la superficie exterior del blindaje. Se instalan troneras con amortiguadores para disparar armas personales en las ventanas laterales y acristalamiento de la puerta de popa.
Dentro del casco blindado hay siete asientos, incluidos dos asientos para el conductor y el comandante frente al compartimiento de la tripulación. Para acceder al interior de la carrocería, el vehículo blindado tiene tres puertas. Dos están ubicados en los lados del casco, cerca de los asientos del comandante y del conductor, el tercero está en la escota de popa. Una característica interesante de las puertas laterales es su ubicación: sus aberturas están en las placas laterales del casco, y un fondo en forma de V comienza debajo de la parte inferior de las puertas. Este diseño permitió colocar puertas en los laterales, pero al mismo tiempo mantener suficiente rigidez y resistencia de la carrocería. En el techo del casco hay cuatro escotillas ubicadas sobre los asientos de aterrizaje.
Debido al volumen limitado dentro del casco, se sacaron algunas de las cajas para el transporte de diversas propiedades. En los lados del casco, sobre las ruedas extendidas hacia los lados, se proporcionan alas desarrolladas. Hay varias cajas encima de los guardabarros traseros. Además, en la parte de popa del costado de estribor, encima de las cajas de las alas, hay un soporte para la rueda de repuesto.
Para la conveniencia de abordar y desembarcar, el vehículo blindado recibió un conjunto completo de escalones ubicados al lado de las puertas. Entonces, en los lados entre las alas hay dos escalones que le permiten sentarse a través de puertas ubicadas en alto. Se proporciona un hueco en el medio del parachoques trasero, que también facilita la entrada y salida.
El vehículo blindado VP11 no tiene su propio armamento, pero puede equiparse con cualquier estación de armas controlada remotamente con armas pequeñas. En la exposición Airshow China 2014, el vehículo blindado se demostró exactamente en esta configuración. El módulo instalado en el modelo de exhibición estaba equipado con una ametralladora de 7,62 mm y un conjunto de equipos para la búsqueda de objetivos y armas de puntería. A petición del cliente, el vehículo blindado puede llevar un módulo de combate de un modelo diferente.
Como armas adicionales, se instalaron lanzagranadas de humo en el vehículo blindado de demostración: cuatro en cada una de las dos esquinas frontales del techo. Estos sistemas se pueden utilizar para camuflarse y retirarse encubiertamente del campo de batalla.
La exposición de Zhuhai terminó el 16 de noviembre. Apenas unos días después, hubo informes sobre el suministro de vehículos blindados VP11 a compradores extranjeros. Los Emiratos Árabes Unidos se convirtió en el cliente inicial del nuevo automóvil chino. Los militares de este país se familiarizaron con el desarrollo de la empresa NORINCO, luego de lo cual quisieron comprar 150 carros blindados. Los detalles del contrato, como el costo y equipamiento de las máquinas o el tiempo de entrega, aún se desconocen.
La información disponible sobre el nuevo vehículo blindado chino VP11 sugiere que este proyecto, como algunos otros desarrollos de NORINCO, fue creado específicamente para entregas a terceros países. En los últimos años, la industria de defensa china ha introducido varios tipos de equipos militares originalmente destinados a la venta a compradores extranjeros. VP11 es probablemente una continuación de esta interesante "tradición". Actualmente, los especialistas chinos están trabajando para cumplir con un pedido para los Emiratos Árabes Unidos y, en el futuro, pueden aparecer nuevos contratos para el suministro de vehículos blindados. No hay información sobre pedidos de vehículos blindados VP11 para el Ejército Popular de Liberación de China. No se puede descartar que el ejército chino no haya mostrado interés en este desarrollo.
