En diciembre del año pasado debían completarse las pruebas, según cuyos resultados se esperaba una decisión a favor de una de las muestras (PYa, PL o "Boa") para el Ministerio de Defensa y RG sobre el tema "Caimán". y "Lynx". Esta es la única información confiable hasta la fecha en la que se puede confiar. Se desconoce quién realizó las pruebas, de qué tipo eran, en qué volumen y en qué condiciones. Lo único que se puede decir con certeza es que el submarino no reemplazará al PM, y más aún el PM se sumará a la tropa, claro, siempre que todavía haya profesionales allí y el conocido principio no funcione. que no quiero mencionar.
Hay una serie de requisitos técnicos y de diseño para las armas, que se desarrollaron y calcularon en sitios de prueba e institutos de investigación y por los cuales sus desarrolladores recibieron en algún momento premios estatales y títulos académicos. Veamos uno de ellos. El caso es que en las armas de combate no se deben utilizar cargadores de doble fila con reordenamiento en una fila, como los que se utilizan en PP-40, CZ-75, Glock, etc.
La tienda es una de las partes más críticas, que requiere importantes gastos en desarrollo de diseño y desarrollo en producción. Además de un funcionamiento impecable, desde el punto de vista de la fiabilidad, también es necesario garantizar su completa intercambiabilidad. Por lo tanto, los diseñadores a menudo usan revistas confeccionadas de otros tipos de armas en sus diseños. Por ejemplo, la pistola de Lebedev usa un cargador CZ-75.
La tarea principal de la tienda es alimentar el cartucho a la línea de apisonamiento. En este caso, el cartucho suministrado debe posicionarse de forma fiable, sin distorsiones. Se utilizan tres tipos de cargadores, que difieren en la ubicación de los cartuchos en ellos.
Unica fila. Sencillo. La fuerza del resorte de alimentación es estrictamente vertical y actúa sobre el cartucho suministrado solo menos el peso de los cartuchos y las fuerzas de fricción contra las paredes del almacén. En este caso, la trayectoria del alimentador es igual a la trayectoria del cartucho suministrado (h = H = D, es decir, el diámetro de su manga).
Doble hilera sin reconstruir. Igual que en una sola hilera, con una clara ventaja: el alimentador solo necesita viajar la mitad del diámetro del manguito para llegar a la línea de alimentación. Dado que el suministro de cartuchos se produce a través de uno, entonces la trayectoria recorrida por el cartucho suministrado también es igual a la mitad del diámetro del manguito: h = H = 1 / 2D. Este es el esquema más confiable para tiendas.
Doble hilera con cambio de una hilera. El alimentador en una tienda de este tipo también recorre una trayectoria igual a la mitad del diámetro de la manga, pero el cartucho suministrado debe recorrer una distancia que sea casi igual al diámetro: h = 1 / 2H = 1 / 2D. De esto se deduce que la fuerza de avance que se transmite al mandril será dos veces más pequeño el esfuerzo desarrollado por el resorte de alimentación, menos el peso de los cartuchos y las fuerzas de resistencia que surgen en los puntos de contacto entre los cartuchos y las paredes inclinadas del almacén, que se encargan de la reconstrucción. En principio, esto es suficiente para abandonar de una vez por todas el uso de un diseño de este tipo en lo que respecta a la fiabilidad.
Echemos un vistazo más de cerca a lo que sucede en el área donde el cartucho toca la pared inclinada del cargador en la sección de reconstrucción a lo largo de la línea de transferencia de fuerza del cartucho anterior a lo largo de la línea AB.
Este segmento es menor que el diámetro de la caja de CA, por lo tanto, si no hay otros obstáculos, el cartucho comenzará a deslizarse hacia arriba. Si se acumula suciedad o polvo entre la pared del revestimiento a lo largo de la línea BC y la pared de la tienda, entonces, dependiendo de su consistencia y composición, aumentará el coeficiente de fricción (resistencia al movimiento). Bajo ciertas condiciones, es posible que se produzcan atascos, pero en general esta condición provocará un retraso en la alimentación. Finalmente, una partícula sólida de más de 0,6 mm por encima del punto C se atascará y se requerirá fuerza adicional del resorte de alimentación para empujar el cartucho hacia arriba y doblar las paredes del cargador.
Por separado, vale la pena considerar el caso de entrada de polvo en el sector aeronáutico y otros ángulos entre las paredes de la tienda y el cartucho. El hecho es que en el momento en que la protuberancia del pisón en el retroceso del obturador cruza la parte inferior de la caja del cartucho del cartucho suministrado, su movimiento (del cartucho) hacia arriba comenzará a velocidad cero. El obturador se mueve y rebota mientras se desliza a una velocidad de aproximadamente 5 m / sa una distancia de varios milímetros a una distancia de carrera. Por lo tanto, mientras que todo el paquete de cartuchos comienza a moverse y supera la resistencia adicional, es posible que simplemente no tenga tiempo suficiente para moverse de su lugar y elevar el cartucho superior a la altura necesaria para un agarre confiable por el saliente que envía el perno. El agarre incompleto con la inclinación simultánea del cartucho puede provocar su golpe. Todos estos cálculos se realizaron en Alemania durante la Segunda Guerra Mundial sobre fallas del MP-40 PP, equipado con un cargador, en cuyo diseño se utilizaron las patentes de H. Schmeisser.
El uso de tales cargadores en metralletas ni siquiera se considera. Por ejemplo, en el trabajo de S. A. Alekseeva, M. E. Dragunova, V. G. Cherny "Diseño de metralletas". El conocido MP-5 o Uzi también usa un cargador de dos filas sin reconstruir.
Ahora veamos la ubicación de los cartuchos en el cargador desde un lado. El gran ángulo de la empuñadura de pistola es ergonómicamente ventajoso para el tiro deportivo con un brazo extendido. Este caso fue advertido por Georg Luger. El pago por tal ángulo fue la tienda, en la que los cartuchos estaban ubicados en ángulo con la pared frontal, y esto provocó que los cartuchos se calzaran cuando se movían y una fricción excesiva de la parte inferior del manguito a lo largo de la pared posterior.
En las tiendas modernas, los cartuchos se colocan en ángulo recto. Para orientarlos hacia la línea de embestida, las paredes laterales del cargador se estrechan de atrás hacia adelante en la parte de la cabeza o tienen protuberancias adicionales. En este caso, las viñetas comienzan a alinearse en una fila antes que la parte inferior de las cajas.
Así, la parte de la tienda en la que se lleva a cabo la reconstrucción tiene forma piramidal. La medida en que esta reconstrucción afecta la confiabilidad solo puede juzgarse teóricamente. Es importante enfatizar que estos no son todos los factores que se manifiestan durante un cambio de carril. Por ejemplo, debido a la diferencia en la aplicación de fuerzas al cartucho y la fricción de la pared del cargador, puede ocurrir un momento de rotación del cartucho alrededor del eje.
¿Por qué se siguen utilizando talleres de reconstrucción en pistolas deportivas? Existe la opinión de que es más fácil meterse en el cuello con un cargador de este tipo, y esto supuestamente reduce el tiempo de recarga. Llegó al punto que en las nuevas versiones del deportivo PYa, se realizan tres chaflanes guía en la recámara del cañón para el uso de almacenes con y sin reconstrucción. ¡Señores "expertos", violando intensamente a los diseñadores con tales tareas! ¿No crees que si haces un faldón regular en la base del mango, entonces, dado que su área de entrada es más grande que el área seccional del cargador, esto aumentará aún más la probabilidad de un golpe? Ya estás haciendo esto en el deporte "Saiga", aunque el mío sigue siendo una perversión.
El final sigue …
