Hace medio siglo, varios países líderes participaron activamente en el tema de los llamados. mochilas propulsoras y otros aviones individuales. En ese momento, las tecnologías no permitían crear un producto de este tipo con un nivel suficiente de características y, gradualmente, el interés en la dirección desapareció. Ahora han aparecido nuevas capacidades técnicas y tecnológicas, que ya se han convertido en la base de proyectos prometedores. Como era de esperar, las nuevas mochilas propulsoras están captando la atención de los ejércitos, pero su futuro militar aún es incierto.
Muestra prometedora
Se están desarrollando y probando varias versiones de mochilas propulsoras con diversas características a la vez. La empresa británica Gravity Industries Ltd. ha logrado el mayor éxito y fama hasta la fecha. con su proyecto Jet Suit ("Jet Suit").
El "traje jet" tiene la forma de un chaleco y un par de brazaletes, conectados por mangas y cables flexibles. En la parte posterior del usuario se encuentra el motor turborreactor principal, que proporciona el vuelo, y en las manos se ubican en pares los motores más pequeños y potentes necesarios para la estabilización y el rodaje. Jet Suit pesa 27 kg; la potencia total del motor alcanza los 1050 CV. Se proporciona aceleración hasta 85-88 km / h (en el vuelo experimental aceleraron hasta 136 km / h) y vuelo dentro de 5-10 minutos.
Jet Suit ya está a la venta para todos; la empresa desarrolladora también organizó cursos para la formación de futuros "pilotos". Recientemente, GI también ha demostrado su desarrollo a agencias gubernamentales en diferentes países, incl. Las fuerzas armadas. En los últimos meses han tenido lugar varios hechos similares.
Estudio de ejércitos
A principios de este año, GI y las Fuerzas de Operaciones Especiales de la Marina Real de los Países Bajos (NLMARSOF) organizaron pruebas del Jet Suit. Se llevaron a cabo operaciones de entrenamiento de combate, en las que se utilizaron nuevos equipos de la manera más activa.
A mediados de abril se publicó un video de este ejercicio. Un grupo de cazas del NLMARSOF en lanchas a motor se acercó a un buque mercante con un enemigo condicional. Uno de los participantes vestía un Jet Suit. A una distancia determinada del barco, despegó, luego alcanzó independientemente el barco y aterrizó suavemente en la cubierta. Después de eso, el soldado arrojó una escalera de cuerda desde el costado y sus compañeros subieron al barco para llevar a cabo una batalla de entrenamiento con un enemigo condicional. Después de eso, el "piloto" dejó el barco y regresó al barco.
A principios de mayo, se publicó un video de un ejercicio similar realizado por la Royal Navy y los Marines británicos. Siguieron el mismo escenario que en Holanda, pero con pequeñas diferencias. Entonces, el aterrizaje no se llevó a cabo en un barco mercante, sino en un acorazado: el barco patrulla HMS Tamar (P233). Además, el aterrizaje no se realizó en la cubierta, sino en la superestructura. Después de la batalla, tres pilotos aterrizaron inmediatamente en el helipuerto.
El Pentágono también está mostrando interés en el tema de las mochilas propulsoras. En marzo, la agencia de desarrollo avanzado DARPA lanzó un programa para estudiar esta dirección. En un futuro cercano, se planeó aceptar solicitudes de desarrolladores de dicho equipo y luego realizar pruebas evaluativas y comparativas. Se esperaba que varias organizaciones estadounidenses y extranjeras participaran en el programa.
Luego de determinar el círculo de participantes, se iniciará la primera fase del programa de investigación y desarrollo, para la cual se asignan seis meses, según informes de marzo. En esta etapa, los participantes podrán recibir asistencia por valor de 225.000 dólares. Las muestras más exitosas pasarán a la siguiente etapa y recibirán 1,5 millones de dólares adicionales. El círculo de participantes y el calendario de los eventos planificados aún no se han divulgado, pero se puede suponer que Gravity Industries Ltd.
Las estructuras no militares también están mostrando interés en las mochilas propulsoras. En septiembre pasado, el producto GI fue probado por Great North Air Ambulance Service, un servicio de rescate británico. Con su ayuda, el paramédico pudo encontrar una víctima condicional en un área de difícil acceso en solo un minuto y medio, brindarle la asistencia necesaria y también prepararlo para la evacuación. En general, el "traje" fue muy apreciado.
Beneficios y limitaciones
Las mochilas propulsoras tienen una serie de características importantes que deberían ser útiles en varios campos, incluido. en el ejercito. Al mismo tiempo, a pesar de todos los avances en los últimos años, persisten importantes deficiencias que dificultan su implementación y pleno uso. Quizás en el futuro sea posible lograr un mejor equilibrio de pros y contras, lo que conducirá a un cambio en la situación.
La principal ventaja del jetpack es la mayor movilidad de una persona sin el uso de aviones "tradicionales". Un luchador o un rescatador puede volar de forma independiente y transportar algo de carga útil, independientemente de otros equipos. Además, la aeronave portátil es más compacta que otros modelos, se caracteriza por una mayor maniobrabilidad, etc.
Las tecnologías y los componentes modernos permiten obtener un rendimiento de vuelo suficientemente alto. Jet Suit es el modelo moderno más exitoso de su clase y supera diseños similares del pasado en sus principales características. Se puede esperar que en el futuro, los diseños sean aún más perfectos y muestren un mayor rendimiento.
Al mismo tiempo, los parámetros disponibles imponen serias restricciones a la operación. La duración del vuelo no es más de 5-10 minutos, dependiendo de la velocidad, limita seriamente el alcance y el radio operativo. Como muestra la práctica, un jetpack ayudará a alcanzar el barco que sale por aire, pero el traslado de soldados a largas distancias sigue siendo imposible.
La capacidad de carga de las mochilas aún es limitada, lo que hará que se reduzca el equipo de rescatista o paracaidista. Esto mantendrá el rendimiento del vuelo a un nivel aceptable, pero afectará notablemente la eficiencia operativa y de combate.
En un contexto militar, un gran problema es la capacidad de supervivencia y la estabilidad de combate de las mochilas propulsoras. Un caza volador resulta ser un objetivo bastante simple, y no se requieren medios especiales para derrotarlo, las armas pequeñas son suficientes. Al mismo tiempo, no será fácil proteger al paracaidista de las balas. El chaleco antibalas, el casco y otros productos son quizás el equipo más pesado que puede ir más allá de la capacidad de carga de la aeronave.
La capacidad de supervivencia de las mochilas modernas basadas en motores turborreactores también deja mucho que desear. Cualquier bala es capaz de causar daños fatales al motor o al tanque de combustible, provocando la destrucción de la estructura, incendio y muerte del paracaidista. La necesidad de proporcionar una protección suficiente se enfrenta nuevamente al problema de la capacidad de carga.
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Perspectivas limitadas
Así, las mochilas propulsoras de los últimos modelos en sus características y capacidades superan los desarrollos del pasado, y también muestran sus amplias posibilidades de aplicación con fines pacíficos y militares. Todo esto se convierte en motivo de optimismo y permite a los desarrolladores hablar sobre el futuro más grande de sus productos.
Sin embargo, un estudio más a fondo del tema muestra que todavía quedan una serie de cuestiones y problemas específicos en el campo de las aeronaves individuales. Algunos de ellos dificultan la introducción de nuevas tecnologías en determinadas áreas, mientras que otros dificultan el desarrollo de la dirección en su conjunto. No se sabe si será posible hacer frente a todos estos problemas en un futuro previsible y a un precio aceptable.
Se puede suponer que las muestras existentes y desarrolladas tienen realmente ciertas perspectivas prácticas. Son bastante capaces de encontrar aplicaciones en diferentes áreas, pero en ciertas áreas, no se espera mucho progreso. Quizás estos sean solo problemas temporales, aunque no se puede descartar la imposibilidad fundamental de usar efectivamente las mochilas propulsoras para algunas tareas.
Pruebas de demostración recientes muestran que el "Jet Suit" hace frente al papel de equipamiento deportivo para atletas extremos y también es útil para brindar asistencia, incluso con algunas restricciones. El uso militar sigue siendo cuestionable. Los ejercicios recientes mostraron las capacidades generales del Gravity Jet Suit, pero no tomaron en cuenta todas las amenazas y riesgos posibles y característicos. El valor práctico y teórico de tales pruebas es al menos ambiguo.
Cabe destacar que la agencia DARPA se incorporó recientemente al estudio del tema de las mochilas propulsoras. En un futuro cercano, planea estudiar todas las propuestas e ideas disponibles, realizar pruebas a gran escala de equipos y sacar conclusiones sobre las perspectivas militares de la dirección. Esta noticia es de gran interés.
Es muy posible que los desarrollos de las organizaciones comerciales y la supervisión del Pentágono finalmente conduzcan al surgimiento de un jetpack del ejército en toda regla. Sin embargo, no se puede descartar que el programa de investigación estadounidense llegue a conclusiones negativas y se abandone nuevamente la curiosa dirección. En cualquier caso, DARPA hará todo lo posible y sacará las conclusiones más objetivas. Además, la agencia será un ejemplo para otros países que aún no saben si seguir una dirección ambigua pero interesante.
