En relación con las nuevas tensiones en la situación, me gustaría analizar la correlación entre las fuerzas armadas de la República de Corea y la República Popular Democrática de Corea.
Fuerza Aerea
La república de corea
La Fuerza Aérea de la República de Corea no es muy numerosa, pero es muy moderna y está en buenas condiciones.
Se basan en 42 cazas pesados F-15K (60% compuestos por componentes locales). Los dispositivos son una versión rediseñada y mejorada del F-15E, complementada con modernos equipos de infrarrojos, radares mejorados y un sistema de control de casco interactivo.
El avión más masivo es el F-5E "Tiger" (174 aviones de la Fuerza Aérea). Una parte importante de los coches son de producción local. Todos los coches son E.
El siguiente avión más grande es el caza F-16, de los cuales hay 170 (35 F-16C, 90 KF-16C y 45 KF-16D, los últimos vehículos ensamblados localmente). Todos los vehículos están adaptados para munición moderna. Modificación de todos los coches: bloque 32 y superior.
Comparativamente, hay menos vehículos viejos en servicio. Actualmente, hay 68 cazabombarderos F-4 Phantom-2 recalificados como aviones de ataque.
La aviación ligera de entrenamiento y asalto está representada, en primer lugar, por 64 entrenadores ligeros KAI T-50. Aproximadamente 80 más de estas máquinas están previstas para la producción. Estos aviones de ataque ligero tienen una velocidad de hasta 1, 4-1, 5 Mach, un alcance de 1851 kilómetros y pueden transportar una variedad de cargas, incluidas bombas láser, misiles aire-aire y análogos.
La flota de helicópteros es relativamente pequeña e incluye principalmente modelos de transporte estadounidenses antiguos, helicópteros ligeros y multipropósito.
La Fuerza Aérea también está a cargo del sistema de defensa aérea del país. Para 2010, está representado por 6 baterías de 8 lanzadores Patriot PAC-2 (antiguos alemanes, hay 148 misiles en total) y 24 baterías MIM-24 HAWK (unos 600 misiles). Todos los lanzadores de misiles están integrados en el sistema de radar Sentinel AN / MQP-64
República Popular Democrática de Corea
La Fuerza Aérea de la RPDC, por el contrario, sorprende con la cantidad de autos disponibles, pero su calidad está lejos de ser ideal. Hay alrededor de 1.500 aviones en total, la mayoría obsoletos.
Los aviones más nuevos de la Fuerza Aérea son 35 cazas MiG-29S con un sistema de control de incendios mejorado. Estos aviones, de hecho, son los únicos cazas modernos. Según los datos existentes, la mayoría de estas máquinas se concentran en la defensa aérea de Pyongyang, lo que solo puede explicarse por la paranoia de las autoridades del país (dado que la defensa aérea de Pyongyang ya es lo suficientemente fuerte, y 35 cazas le suman poco). Probablemente las máquinas estén bien mantenidas.
El siguiente caza más antiguo es el Mig-23ML, de los cuales hay 46 (otros 10 Mig-23R). Este vehículo es una versión liviana y altamente maniobrable del MiG-23 convencional, enfocado en duelos de misiles. En teoría, los vehículos pueden llevar los P-23 y P-60, que están en servicio.
El caza más masivo es el MiG-21, de los cuales hay alrededor de 190 en servicio (incluidos los chinos con licencia). Presumiblemente, debido a problemas con las piezas de repuesto, solo una fracción de esta flota está en condiciones de volar. Estos son modelos completamente obsoletos y muy desgastados que formaron la base de la flota de aviones de la RPDC en 1960-1980. Lo más probable es que en la actualidad también les sea difícil encontrar pilotos, ya que por problemas con el combustible, la mayor parte de la flota está inactiva.
Además, hay alrededor de 200 cazas de clase MiG-17 de fabricación china completamente obsoletos en stock. Estos aviones no representan ningún valor de combate y, de acuerdo con sus características, no están más preparados para el combate que los modernos aviones ligeros de entrenamiento. Presumiblemente, solo tienen armamento de cañón. Es difícil entender el significado de mantener una flota de aviones tan obsoletos si, por problemas de combustible, sus pilotos no han realizado vuelos durante mucho tiempo. El único uso posible para ellos es el papel de aviones de ataque en la zona frontal.
Por razones desconocidas, la Fuerza Aérea de la RPDC todavía tiene más de 80 viejos bombarderos a reacción IL-28 en servicio. Es difícil entender qué papel asignan los generales de la RPDC a estas máquinas. Quizás se supone que su papel es el de la entrega de armas de destrucción masiva, aunque es difícil ver cómo estos viejos aviones de movimiento lento podrían sobrevivir a la guerra moderna.
El avión de ataque de la RPDC está representado por una gran cantidad de aviones, en su mayoría modelos antiguos. Estos son Su-7, Su-22, Q-5, un total de más de 98. Aunque la obsolescencia no es tan importante para los aviones de ataque como para los cazas, estas máquinas actualmente apenas están listas para el combate (debido al gran desgaste y el mal entrenamiento pilotos)
Los únicos aviones de ataque modernos son el L-29 (12 unidades) y el Su-25, en la cantidad de 36 vehículos.
La flota de helicópteros de la RPDC es bastante fuerte, aunque todavía es muy pequeña. Se basa en helicópteros de modelo antiguo: Mi-2 y Mi-4 (alrededor de 200 vehículos), la mayoría de los cuales están desactualizados. Los vehículos más modernos son el Mi-24 de combate (24 unidades), el Mi-26 de transporte (4 unidades), el Mi-8 de transporte (15 unidades) y los helicópteros civiles militarizados MD 500D de construcción estadounidense (87 unidades)
En general, a juzgar por el estado de la Fuerza Aérea de la RPDC, representan una fuerza de combate muy insignificante. Aunque los automóviles y los pilotos SEPARADOS probablemente no sean inferiores a los sureños, en general, el nivel de entrenamiento de los pilotos es probablemente más bajo, debido a la falta de combustible. Además, una parte importante de las máquinas está físicamente desactualizada y tiene poca seguridad.
Hasta cierto punto, esto se compensa con el poderoso y bien pensado sistema de defensa aérea del país. El sistema de defensa aérea de la RPDC es uno de los más saturados y profundamente escalonados del mundo. Aunque no tiene complejos realmente efectivos, sigue siendo sorprendente por su riqueza.
La base de la defensa aérea de la RPDC está formada por 24 lanzadores de misiles S-200. Presumiblemente, se complementan con un análogo producido localmente del S-300, pero esta información, frente a las obvias fallas de la RPDC en cohetería y electrónica, no parece confiable.
Los sistemas de defensa aérea más masivos del país son el S-125 (128 lanzadores) y C-75 (240 lanzadores)
Paradójicamente, la RPDC todavía está armada con el complejo S-25, que ha sido retirado del servicio en todos los países. Es difícil explicar por qué, pero estos torpes y decrépitos misiles forman la columna vertebral de las defensas aéreas de Pyongyang. Su permanencia en el servicio se explica ya sea por la ausencia de cualquier posibilidad de reemplazo (lo que claramente no habla a favor de la supuesta producción del S-300 en la RPDC) o por la incompetencia de la dirección militar, que cree que "el principal la cosa es la cantidad ". ¡Sin duda, los recursos devorados por este complejo irremediablemente obsoleto podrían usarse mucho más sabiamente para mantener el S-200!
El campo está representado por los complejos Krug, Kub, Strela, Igla y Buk, más de 1000 misiles en total. Se desconoce el número exacto de lanzadores.
También hay más de 11.000 piezas de artillería antiaérea en stock. En su mayor parte, se trata de muestras obsoletas de orígenes muy diferentes. Ninguno de ellos es moderno y su capacidad de combate real es cercana a cero.
En general, la Fuerza Aérea de la RPDC es una fuerza poderosa, pero únicamente debido al sistema de defensa aérea. El elemento de combate en sí es muy débil, lo que se ve agravado por el entrenamiento insuficiente de los pilotos.
