Oh, me gustaría estar en la tierra del algodón
Donde los viejos tiempos no se olvidan
¡Giro de vuelta! ¡Giro de vuelta! ¡Giro de vuelta! Dixieland.
En la tierra de Dixie, donde nací, temprano en la mañana helada
¡Giro de vuelta! ¡Giro de vuelta! ¡Giro de vuelta! Dixieland.
¡Me gustaría estar en Dixie! ¡Hurra! ¡Hurra!
Armas de museos. Curiosamente, los cañones de Parrott se dispararon no solo en el norte, sino también en el sur. Es cierto que si los sureños produjeron armas de pequeño calibre, en general, con bastante éxito, entonces con las más grandes tuvieron dificultades aún mayores. El punto era que en el sur simplemente no había suficientes fábricas bien equipadas donde habría poderosos equipos de forja y prensado necesarios para la producción de aros de hierro forjado de gran diámetro y gran espesor necesarios para estas armas y para presionarlas en las armas. barriles. Cómo hacer frente a este problema, a John Mercer Brook, un oficial naval e inventor, se le ocurrió la idea de hacer vendas en los barriles con varios anillos estrechos o colocar tubos relativamente delgados en el barril, uno encima del otro. Ambas ideas resultaron ser muy sólidas, ¡y los sureños comenzaron a usar las armas de Brook!
Su producción se estableció en Tredegar Iron Works (a veces llamado J. R. Anderson & Co, en honor al propietario Joseph Reed Anderson) en Richmond, Virginia, y el arsenal naval en Selma, Alabama. Pero debido al hecho de que sus capacidades eran modestas, en tres años solo se fabricaron alrededor de cien cañones estriados del diseño de Brook en seis, siete y ocho pulgadas, así como 12 potentes cañones de ánima lisa de diez pulgadas y varios cañones de 11 pulgadas. pistolas.
Los cañones de Brook, como los de Parrott, eran estructuralmente muy simples. Tenían un hocico afilado y una recámara cilíndrica. Por simplicidad, los barriles estaban hechos de hierro fundido, pero uno o los mismos cilindros, enrollados a partir de tiras de hierro forjado, se colocaron en el área de la cámara de carga, de modo que se le aplicara la alta presión que surge del disparo.. Dado que ninguna fundición sureña tenía la capacidad de adaptarse a un solo cilindro de paredes gruesas como el diseño de Parrott, se utilizaron una serie de anillos más pequeños, cada uno generalmente de 2 "(51 mm) de espesor y 6" (152 mm) de ancho. Todos los cañones de las armas de Brook tenían siete estrías a la derecha en el cañón. La forma de la cámara de carga es un cono truncado con un fondo hemisférico, pero para los cañones de 6, 4 pulgadas era simplemente cilíndrico.
Pero los sureños se vieron defraudados no solo por la tecnología, sino también por la propia cultura de la producción, que era baja y por lo tanto generaba un alto porcentaje de rechazos. Entonces, de 54 pistolas Brukov de siete pulgadas fabricadas en Selma, solo 39 pudieron pasar con éxito las pruebas, y de 27 pistolas de seis pulgadas, solo 15. Sin embargo, esto también era pan, y por lo tanto, se consideraron las armas de Brook. armas muy valiosas por los sureños y trató de utilizarlas con la máxima eficacia. En particular, dos de estos cañones se instalaron en el primer acorazado de los estados del sur "Virginia". Los acorazados Atlanta, Columbia, Jackson también recibieron dos de esos cañones y, además de ellos, varios otros barcos de la Confederación. Por cierto, dos cañones que estaban montados en los tocadiscos del acorazado Atlanta han sobrevivido hasta el día de hoy y ahora se exhiben en Willard Park del Washington Naval Dockyard.
Brook también diseñó una serie de barriles de ánima lisa, que fueron producidos en pequeñas cantidades por las mismas fábricas de Tredegar y Selma. Han sobrevivido dos armas, una de las cuales se encuentra en el Parque de la Universidad de Columbia en Washington DC. En 1864, Selma fundió doce cañones de ánima lisa de 11 pulgadas, pero solo ocho fueron enviados al frente. Uno se encuentra hoy en Columbus, Georgia.
Las armas de Brook dispararon proyectiles explosivos y perforantes de su propio diseño. El primero era un cilindro con una punta roma, que tenía un borde afilado, para (como escribió F. Engels sobre esto en su tiempo) reducir la probabilidad de un rebote al golpear la armadura. A menudo se los llamaba "tornillos" en los informes de la época. En consecuencia, los proyectiles explosivos eran cilindros huecos con una nariz redondeada o puntiaguda. Estaban llenos de pólvora negra y tenían una mecha de percusión simple. Los cañones de ánima lisa de Brook disparaban balas de cañón esféricas contra objetivos blindados y proyectiles explosivos esféricos huecos contra objetivos no blindados.
Pero Norman Wiard pertenecía al bando opuesto. Fue un maestro fundidor en Ontario, Canadá, provenía de una familia de herreros y metalúrgicos, y fue inventor toda su vida. Antes de la guerra, recibió una patente para un barco de vapor que podía moverse con pasajeros y carga sobre hielo y ventisqueros. También patentó una caldera de vapor que vendió a los gobiernos de Estados Unidos y Japón por $ 72.000 y $ 80.000, respectivamente, y que se instaló en 32 buques de guerra de la Armada de los Estados Unidos.
Durante la Guerra Civil, Wiard sirvió como depósito de municiones del Ejército de la Unión, lo que le dio un conocimiento íntimo de los problemas de suministro. No le gustó el hecho de que las fuerzas federales tuvieran "no menos de nueve calibres diferentes de cañones estriados y de ánima lisa", lo que dificultaba mucho el suministro de municiones a las tropas. Por lo tanto, desarrolló dos cañones únicos que creía que podrían proporcionar una alternativa viable a las necesidades de artillería de campo del Norte: un cañón estriado de 2.6 pulgadas y 6 libras y un obús de 12 libras de calibre liso de 4.6 pulgadas. Entre 1861 y 1862, durante la Guerra Civil estadounidense, alrededor de 60 de sus armas se fabricaron en la O'Donnell Foundry en Nueva York, y se observó que "aunque las armas son obviamente excelentes, no parecen ser muy populares".. Intentó, aunque sin éxito, crear un cañón superpotente de 510 mm (20 pulgadas) y pudo fabricar dos cañones estriados de 381 mm (15 pulgadas) para la Armada de los EE. UU., Uno de los cuales fue probado, pero este El arma no fue producida en masa.
Un cañón estriado de seis libras (2,72 kg) tenía un diámetro de agujero de 2,6 pulgadas (66 mm), y un arma de ánima lisa tenía doce libras (5,44 kg), un diámetro de agujero de 3,67 pulgadas (93 mm). El cañón del primer cañón era cilíndrico en su totalidad, pero el obús en su parte trasera tenía una cámara para una carga de pólvora de un diámetro más pequeño que el calibre. Tenía 53 pulgadas (135 cm) de largo y pesaba 725 libras (329 kg). El rango de disparo a 35 ° era de 7000 yardas (6400 m) con una carga de pólvora estándar de 0,75 libras (0,34 kg).
Los proyectiles se utilizaron con un peso de 2,72 kg del diseño Hotchkiss. Se diferenciaban de todos los demás proyectiles de avancarga para pistolas estriadas en algunas características de su diseño. El proyectil consistía en una cabeza puntiaguda, que contenía una carga explosiva, colocada en su parte media de un cilindro de zinc, y una paleta que tenía una parte frontal ahusada que iba debajo del cilindro de zinc. Además, quedaba un cierto espacio entre el palet y la cabecera. Al dispararse, los gases de la pólvora presionaron sobre el palet, que avanzó y con su parte frontal cónica presionó contra las paredes del cilindro de zinc desde el interior. ¡Ellos, por supuesto, al mismo tiempo se separaron, presionaron en las ranuras y luego ya estaban conduciendo todo el proyectil a lo largo de él!
El cañón se fundió con hierro maleable encharcado y se montó en un carro con ruedas especialmente diseñado por Viard. Los bastidores del carro de armas estaban lo suficientemente separados para que el cañón pudiera girar libremente sobre los muñones. El diseñador agregó un tornillo de elevación largo, lo que permitió disparar a una elevación del cañón de hasta 35 °, es decir, el arma adquirió la propiedad de un obús. Las innovaciones incluyeron una placa base plana con una nervadura de metal, que evitaba que los abresurcos se clavaran en el suelo cuando retrocedían, y un sistema de frenado de carro más exitoso. El retroceso del cañón fue, por tanto, el más pequeño entre todos los demás cañones de los norteños, lo que, por supuesto, agradó a los artilleros, que en ese momento debían devolver su cañón a su lugar original después de cada disparo. Tanto la mira delantera como la trasera del cañón tenían una cruz para apuntar con precisión, y la mira trasera también se podía ajustar horizontalmente.
Además, a Viard se le ocurrió algo que no existía antes que él: una rueda de madera de mayor capacidad de mantenimiento, que consta de segmentos reemplazables. Antes de eso, todas las ruedas de los carros de armas de campaña eran sólidas. Si tal rueda se dañaba en la batalla, entonces el arma no podía disparar y la rueda generalmente se reemplazaba. Pero fue una operación bastante laboriosa, especialmente bajo el fuego enemigo. La rueda Wiard constaba de segmentos que se conectaban fácilmente entre sí. Y si alguna parte de la rueda estaba dañada, no era necesario quitar toda la rueda del eje. Solo se reemplazó la parte dañada. Las piezas intercambiables para armas pequeñas durante la Guerra Civil ya eran algo común, pero nadie había visto todavía piezas de ruedas de madera reemplazables.
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Viard prestó mucha atención al estudio de la fuerza de los cañones y al efecto de la expansión térmica del cañón sobre la posibilidad de su ruptura al disparar. El resultado fue un contrato entre la Oficina de Armamentos de la Armada de los Estados Unidos bajo el mando del Contralmirante John A. Dahlgren con la compañía de Wiarda para la producción de dos cañones estriados de 15 pulgadas (381 mm) de aproximadamente el mismo peso que un suave- calibre el cañón de ánima lisa de Dahlgren de 15 pulgadas (381 mm). Al mismo tiempo, Wiard tuvo que pagar $ 10,750 por cada arma de ese tipo fabricada de acuerdo con su diseño. Pero luego el gobierno tuvo que comprárselos. El resultado es quizás una de las armas más complejas e inusuales que jamás haya existido en el mundo. El cañón, como el de Columbiades de Dahlgren, se solidificó. Pero al mismo tiempo, toda su recámara estaba perforada por numerosos canales estrechos que servían para enfriar, los intervalos entre los cuales jugaban el papel de refuerzos que reforzaban el cañón y tenían una especie de curva en forma de S. Una estructura tan compleja no solo tenía menos peso, sino también una mayor resistencia debido a un enfriamiento más uniforme del cañón durante la fundición. Es cierto que uno de los cañones "murió" durante el proceso de lanzamiento, pero el segundo se lanzó con bastante éxito y también se disparó con éxito en el rango. No siguieron más órdenes, aunque se conservó un dibujo con la apariencia propuesta del cañón de 20 pulgadas (510 mm).
Al menos 24 armas Wiard de 6 libras han sobrevivido hasta el día de hoy. Por ejemplo, un cañón se encuentra frente al Palacio de Justicia del Condado de Fayette en Uniontown, Pensilvania, dos en el Museo de Artillería de Campaña del Ejército de EE. UU. En Fort Silla, Oklahoma, cuatro en el Parque Militar Nacional Shiloh y dos en el Campo de Batalla Nacional Stones River en Tennessee.
También desarrolló un nuevo proyectil de 6 libras, que dio más que otros proyectiles, el número de fragmentos: 40-60 piezas. Otra ventaja fue que este proyectil de 6 libras podría fabricarse a un costo menor que cualquier otro proyectil estriado. Se hizo sobre la base del proyectil Hotchkiss, por lo que los cañones los dispararon con una precisión asombrosa.
1 de octubre de 1862El general de brigada Franz Siegel escribió a Wiardo sobre sus armas que “su movilidad, precisión y alcance … junto con su notable servicio y capacidad de reparación en el campo hacen de estas armas un objeto de admiración universal entre oficiales y soldados. En mi opinión, sus cañones son superiores a cualquier artillería de campaña que haya visto.
