No hace mucho tiempo, aparecieron en la prensa abierta materiales sobre un nuevo desarrollo de la Oficina de Diseño Nevsky llamado "Varan". Este proyecto propone la construcción de un portaaviones con amplias capacidades, y en el futuro, sobre su base, es posible crear una plataforma unificada polivalente para la creación de barcos de otras clases. Este potencial del proyecto Varan está determinado por el uso de una serie de soluciones interesantes de un tipo u otro.
La aparición de "Varana"
Según los datos publicados, hasta la fecha, "Varan" ha pasado la etapa de creación de un diseño preliminar, y ahora se está llevando a cabo el diseño preliminar de los elementos individuales del barco. Los planes para la construcción de tales barcos, por razones obvias, aún no están disponibles.
Un portaaviones o un buque de guerra universal (UMK) del tipo "Varan" debe tener una eslora de aprox. 250 m, ancho de cubierta hasta 65 my desplazamiento de unas 45 mil toneladas. Se propone equipar el barco con una cabina de vuelo angular para asegurar el funcionamiento de la aeronave. El UMK debe tener una plataforma plana sin un trampolín típico de los portaaviones nacionales. Para el despegue, se proporcionan catapultas, el aterrizaje debe realizarse utilizando un aerofinisher.
El barco debería recibir una planta de energía principal de turbina de gas, unificada en unidades con modernas unidades de combate de la flota rusa. La velocidad máxima se estima en 26 nudos.
Se propone que el grupo de aviación esté formado por 24 cazabombarderos del tipo MiG-29K y 6 helicópteros. También es posible colocar hasta 20 vehículos aéreos no tripulados.
Sobre la base de los desarrollos en el Varan UMK, se puede crear un barco de asalto anfibio universal. Debe ser 30 m más corto que el portaaviones y tener un desplazamiento de aprox. 30 mil toneladas La carga útil debe colocarse dentro del casco, y se pueden organizar siete posiciones para el despegue y aterrizaje de helicópteros en la cubierta ancha y larga.
Enfoque de construcción
En el corazón de los proyectos preliminares de la UMK y la UDC se encuentra una plataforma unificada, que incluye un casco, una planta de energía y una serie de sistemas de barcos generales. Si hay interés por parte del cliente, se puede utilizar como base para barcos y embarcaciones de otro tipo. En particular, se proponen un barco hospital y un barco de apoyo para la zona ártica.
Al formar la apariencia de "Varan", se tuvieron en cuenta las capacidades de producción de la industria de construcción naval rusa. Las dimensiones y el desplazamiento principales permiten construir UMK u otros barcos en una plataforma unificada en todas las principales fábricas nacionales. No se requiere una modernización radical de las instalaciones para la organización de la producción.
El proyecto Varan propone utilizar una arquitectura modular. Se prevé fabricar secciones separadas de la carrocería con todo el equipamiento necesario en su interior, que luego deben unirse en una sola estructura. Se puede utilizar un método similar en la construcción de cualquier barco en una plataforma universal.
Se deben proporcionar beneficios adicionales en el curso de la construcción y operación mediante el uso de una serie de unidades prefabricadas ya dominadas por la flota. Se propone que el UMK "Varan" esté equipado con motores, otros elementos de la central eléctrica y sistemas de barcos en general que ya han encontrado aplicación en la flota.
Se supone que un enfoque modular de la construcción, la máxima unificación y el lanzamiento de la producción en serie reducirán el tiempo y el costo de la construcción de barcos. En este sentido, la construcción de "Varan" no diferirá fundamentalmente de la construcción de otros barcos modernos del mismo tamaño y desplazamiento.
Capacidades de combate
El UMK propuesto en la versión de un portaaviones puede tener capacidades de combate bastante amplias, pero su potencial está limitado por los volúmenes y el desplazamiento disponibles. Obviamente, el portaaviones "Varan" debería ser inferior a los barcos más grandes en todos los parámetros principales, pero las tecnologías modernas permiten lograr los máximos resultados.
El portaaviones proyectado puede transportar hasta 24 aviones y hasta 6 helicópteros en las cubiertas de vuelo y hangar. Hay dos elevadores a bordo para mover equipos. También se propone acomodar un gran número de UAV a bordo, incl. diferentes clases y tipos.
Los drones de un tipo u otro son capaces de hacerse cargo de parte del trabajo de los aviones tripulados. Sin embargo, pueden tener algunas ventajas sobre aviones y helicópteros. Al elegir los vehículos no tripulados adecuados, puede organizar una vigilancia constante en el aire con reconocimiento, asegurarse de que los ataques se entreguen sin riesgo para las personas, etc.
Además, las dimensiones y el peso del UAV son de gran importancia. Los drones modernos de servicio pesado, que muestran un rendimiento bastante alto, resultan ser más compactos y livianos en comparación con los aviones de pleno derecho. En la aviación basada en transportistas, este factor es de particular importancia.
Los medios mencionan la posibilidad fundamental de crear un crucero que lleve aviones, es decir, nave con un grupo aéreo y armas de ataque de misiles. El volumen del casco le permite colocar múltiples lanzadores para armas modernas. Además, el barco debería recibir sistemas de misiles de defensa aérea.
Otros barcos basados en la plataforma Varan deberían tener las características y capacidades correspondientes. Por lo tanto, en el caso del UDC, una parte significativa del volumen interno del casco debe destinarse a los cuartos de la tripulación y la cubierta del tanque. Al mismo tiempo, es posible retirar equipos destinados a aeronaves o UAV de despegue y aterrizaje horizontales. Un barco hospital unificado no necesita acomodar vehículos blindados, pero debe tener áreas para acomodar a los pacientes y una cubierta para recibir helicópteros. Pueden aplicarse requisitos similares a un buque de transporte.
Proyectos y sus perspectivas
Cabe señalar que "Varan" de Nevsky PKB no es el único desarrollo moderno de especialistas rusos en el campo de la flota de portaaviones. En los últimos años, otras organizaciones han propuesto repetidamente varias opciones para portaaviones con diferentes características y capacidades. Al mismo tiempo, ninguno de estos proyectos ha recibido la aprobación y no se ha puesto en marcha. Una situación similar se observó anteriormente en el contexto de los buques de asalto anfibios universales.
Las razones de esta situación son sencillas y comprensibles. A pesar de cierto interés en este tema, el Ministerio de Defensa aún no ha iniciado un desarrollo y preparación completos para la construcción de un nuevo portaaviones. Como resultado, los proyectos propuestos por diferentes organizaciones aún no tienen perspectivas reales y su futuro permanece en duda.
Sin embargo, los nuevos diseños de buques de guerra como el Varan no son inútiles. Como parte de este proyecto, la Oficina de Diseño de Nevskoye está trabajando actualmente en los aspectos técnicos y tecnológicos de la construcción de barcos prometedores. Es necesario explorar el potencial y las perspectivas de la plataforma universal como concepto y como producto específico. También necesita resolver varios aspectos de la construcción modular. La Armada rusa aún no cuenta con vehículos aéreos no tripulados basados en cubierta de tamaño completo, y esta área también debe ser estudiada y desarrollada.
Por lo tanto, el objetivo principal de los proyectos de avance actuales, incl."Varana" es el estudio de nuevas ideas y soluciones para crear una reserva para el futuro. En consecuencia, cuando las fuerzas armadas decidan desarrollar y construir un portaaviones, los constructores navales estarán listos para comenzar a crear un proyecto con todas las características y cualidades requeridas.
Al parecer, el proyecto de la UMK y UDC "Varan" se mantendrá a nivel de propuestas y proyectos parcialmente elaborados. Sin embargo, su principal resultado serán los conceptos bien estudiados y listos para usar de una plataforma marítima universal, un portaaviones con un grupo aéreo mixto tripulado y no tripulado, etc. Y ya sobre la base de estas ideas, se desarrollarán proyectos reales de barcos para diversos fines, después de recibir los pedidos correspondientes.
