Mucho se ha hablado del Big Bertha alemán, una de las armas más destructivas de la Primera Guerra Mundial. Menos conocido es el austriaco de 12 pulgadas: "Miracle Emma" o "Austrian Bertha".
Pero esta nueva arma de alta calidad fue una de las más poderosas de su clase, utilizada activamente por los ejércitos austrohúngaro y alemán durante la Primera Guerra Mundial de 1914-1918. En particular, el papel austríaco de 305 milímetros aplastó las fortalezas belgas, trabajó activamente en las fortalezas de Ivangorod, Kovno y Verdun, operó efectivamente en el frente italiano, luchó en Serbia, en los Dardanelos y Palestina.
Al igual que Alemania, Austria-Hungría, en relación con las lecciones de las guerras anteriores (especialmente las guerras ruso-japonesas de 1904-1905), concedió gran importancia a la artillería pesada. Se creía que el papel de la artillería pesada sería muy importante, no solo en la lucha contra las fortalezas, sino también en la guerra de campo. Además, en este último, aparecieron defensas de campo, barreras y otros objetivos, contra los cuales una granada de cañón de campo podría ser impotente. En consecuencia, en los estados mencionados, se gastó mucho esfuerzo y dinero para tener una artillería pesada cuantitativamente poderosa y para dotarla de los medios de movimiento rápido. Y, con lo mejor de sus capacidades económicas y de producción, Austria-Hungría trató de seguir este concepto.
La parte superior de la pirámide de artillería era el Milagro Emma, como se llamó más tarde al obús de 12 pulgadas. Veamos los datos tácticos y técnicos del mortero de 305 mm del modelo 1911, modificado en 1916, con un peso de proyectil de 290 kg y su velocidad inicial de 407 metros por segundo, el cañón tenía un alcance de 11 km, y el grado de fuego horizontal y vertical, más o menos 60 y 40-75, respectivamente (a modo de comparación, la "Bertha" alemana de 420 mm tiene 10 y 30-70). El peso del cañón en posición de disparo es de 20.900 kg, que es la mitad del del "Berta" alemán de 420 mm (42.600 kg).
Pero lo primero es lo primero, especialmente porque esta maravillosa arma tenía varias modificaciones.
De M-11 a M-16
Aunque un incentivo importante para comenzar a trabajar en morteros de gran calibre para el comando austrohúngaro fue la presencia de fortalezas rusas, "llaves" del muy probable Frente Oriental (Osovets, Novogeorgievsk, Ivangorod), el arma estaba "obligada" a su origen … al entonces socio de la Triple Alianza - Italia. Este último, inmediatamente después del final de la guerra ruso-japonesa, comenzó a trabajar en la modernización de sus fortalezas, especialmente en términos de cambio de reserva y mejora de la resistencia al fuego de las torres blindadas y otros elementos defensivos.
A principios del siglo XX. El Estado Mayor del Ejército de la Doble Monarquía estaba preocupado por la construcción intensiva de fortificaciones fronterizas italianas. En un esfuerzo por tener en el futuro un argumento de fuego de peso en caso de complicaciones muy probables en las relaciones con Italia, el liderazgo del Estado Mayor instruye a la Comisión Técnico-Militar para desarrollar requisitos tácticos y técnicos para un nuevo mortero capaz de aplastar prometedores estructuras defensivas de los italianos. Los requisitos se desarrollaron en 1907 y, de acuerdo con ellos, se suponía que el mortero tenía un calibre de 305 mm, una masa de proyectil de hasta 300 kg, un alcance de fuego de hasta 8000 m, así como la capacidad de operar. a 2 km de altitud (se suponía que este último era durante la montaña, la guerra fue una sorpresa para los italianos). También hubo mayores requisitos para la movilidad de esta pistola, independientemente de su calibre. Y esto no fue sorprendente: Austria-Hungría, preparándose para una guerra en 2 (o incluso 3) frentes, quería obtener un arma capaz de cubrir con relativa rapidez cientos de kilómetros, moviéndose de Galicia a las montañas de Italia, y viceversa. Tanto la limitada capacidad presupuestaria como el rápido crecimiento de las industrias automotriz y de construcción de motores del imperio trabajaron para esta funcionalidad.
Se emitió una orden para el desarrollo de un arma a principios de 1908 a Skoda-Werke AG, un monopolista en la producción de sistemas de artillería pesada para el ejército austrohúngaro.
En 1910, se presentó un prototipo para probarlo. A principios de 1912, el Ministerio de Guerra decide destinar fondos para la fabricación de 24 morteros de 305 mm, denominados MÖrser M. 11 de 30,5 cm. Y al comienzo de la Primera Guerra Mundial, Skoda-Werke AG entregó a representantes de el ejército austro-húngaro el último mortero de la serie encargado en 1912. Durante la guerra, se lanzaron 44 morteros más de este sistema.
El mortero tenía un cañón de acero de calibre 10. La longitud de la parte estriada del cañón era de calibre 6,7. Se hicieron 68 ranuras de pendiente constante en el orificio. El orificio del cañón estaba bloqueado con la última compuerta de cuña prismática. El peso del barril alcanzó los 5930 kg.
El cañón se instaló en una cuna tipo jaula, fijada en una máquina de fundición. Como dispositivos de retroceso, se utilizaron dos frenos de retroceso hidráulicos montados sobre el cañón, así como un moleteado neumático ubicado debajo del cañón. El mecanismo de elevación de la máquina permitió dirigir la pistola en un plano vertical en el rango de ángulos de 0 ° a + 75 °. En posición horizontal, el arma estaba cargada, y en esta posición el cañón descansaba sobre un tope especial fijado en la plataforma de la máquina. El rodaje se llevó a cabo en ángulos de elevación de + 40 ° a + 75 °.
La puntería del arma en el plano horizontal se realizó girando la máquina en la persecución, fijada con pernos en la plataforma de acero de la base. El mecanismo de giro sinfín permitió dirigir la pistola en el sector de ± 60 °. En el lado de la recámara, se fijaron en la máquina guías para bandejas con carcasas y cargas de pólvora.
La masa del mortero en posición de combate fue de 18730 kg. Los morteros modificados en 1916 (M. 11/16), que habían aumentado la resistencia de la máquina y la plataforma de la base, pesaban 20.900 kg en posición de disparo.
Inicialmente, solo se dispararon al mortero proyectiles de alto explosivo M 11/9 que pesaban 385,3 kg y contenían 38,3 kg de explosivos. El tiroteo se llevó a cabo con cuatro cargas variables. Al disparar con una carga completa, el proyectil tenía una velocidad inicial de 370 m / s, y el alcance de disparo era de 9600 m. Durante la guerra, para aumentar el alcance de disparo a 11000 m, el llamado "ligero" alto - Proyectil explosivo de 290,8 kg de peso, que contenía 34,8 kg, se introdujeron explosivos. Su velocidad inicial fue de 407 m / s. El proyectil dejó cráteres de 8,8 m de profundidad en el suelo, atravesó una pared de ladrillos de 3 metros y una mampostería de hormigón de 22 cm.
Un arma extremadamente poderosa contra la mano de obra era un proyectil de metralla de 300 kg que contenía 16,4 kg de explosivos y 2.200 balas de metralla. El alcance de tiro también es de 11.000 m.2-3 de estos proyectiles fueron suficientes para interrumpir el ataque de todo un regimiento.
Al diseñar el mortero, se planeó transportar la pistola solo con el uso de tracción mecánica: los tractores de ruedas M 12 de Daimler. El mortero se desmontó en tres partes, que formaron 3 carros: un carro barril, un carro-carro y un carro con plataforma base. La cooperación entre Skoda y Austro Daimler se ha convertido en una importante garantía de éxito en la mecanización del Milagro de Emma.
Al principio se creía que un tractor de ruedas sería suficiente para remolcar los 3 carros. Luego llegaron a la conclusión de que sería más correcto si el tractor arrastrara 2 carros y, a medida que más y más tractores ingresaban a las baterías de mortero, adoptaron el esquema final: 1 tractor remolca 1 carro.
El elemento más importante del sistema de control de incendios eran las unidades de globo atadas a las baterías de mortero.
METRO.11 fueron utilizados por el ejército austro-húngaro en los frentes ruso e italiano (). Por lo general, estaban armados con baterías de mortero separadas de potencia especial: motorizadas o "baterías de motor". Cada batería tenía 2 cañones y 6 tractores. Las baterías podrían incluirse en la composición de los batallones y regimientos de artillería (como en el ejército alemán), principalmente la artillería de la fortaleza (el buque insignia era la fortaleza de Cracovia). Durante la guerra, las "baterías de motor" se separan de las unidades de artillería; esto hizo posible transferirlas rápidamente en ayuda de los aliados alemanes (por ejemplo, la fortaleza de Cracovia envió 2 de sus 4 baterías a Bélgica, habiendo recibido, en turno, 2 baterías de Viena) o agrupados como un poderoso recurso de fuego en manos del Alto Mando. La confusión del período inicial de la guerra llevó al hecho de que, por ejemplo, el Frente de los Balcanes en agosto de 1914 no recibió una sola "batería de motor".
También se conocen casos de uso de herramientas "nómadas". Por ejemplo, durante una batalla en el valle del río. Isonzo en 1917, un mortero en la noche fue empujado a la zona neutral y 15 disparos destruyeron la estación de ferrocarril, donde desembarcaban las tropas italianas. Después de completar con éxito la tarea, el mortero se transfirió a la posición de almacenamiento y, incluso antes del amanecer, se devolvió al lugar. Sin embargo, estas operaciones no siempre terminan bien.
Las características de rendimiento del M. 11 fueron las siguientes: longitud del cañón - 10 calibres; el mayor ángulo de elevación es de +75 grados; ángulo de declinación - 0 grados; ángulo de disparo horizontal - 120 grados; peso en posición de disparo - 18730 kg; peso en la posición replegada - 27950 kg; peso del proyectil de alto explosivo - 385, 3 kg; la velocidad inicial del proyectil - 370 m / s; el mayor campo de tiro - 9600 m.
El uso del M. 11 en condiciones de combate reveló rápidamente sus principales inconvenientes: un corto alcance de disparo, una fuerza insuficiente de la máquina herramienta y la plataforma base, y un pequeño sector de disparo. Por lo tanto, junto con la modernización de los morteros M 11 al nivel M 11/16, Skoda-Werke AG comenzó a desarrollar un nuevo mortero de 305 mm, que fue adoptado por el ejército austrohúngaro en 1916 y recibió la designación M 16..
En primer lugar, para aumentar el rango de disparo, los diseñadores ampliaron el cañón a 12 calibres y cambiaron la masa de cargas de pólvora variable hacia arriba. Al usar los mismos proyectiles que disparó M. 11, esto hizo posible aumentar la velocidad inicial de los proyectiles a 380 - 450 m / s, y el rango de disparo - a 11100 - 12300 m.
El carro con dispositivos de retroceso fue rediseñado. En lugar de una cuna tipo jaula, se utilizó una cuna en forma de artesa y se colocó un sistema de dispositivos de retroceso debajo del cañón. Este sistema incluía dos frenos de retroceso hidráulicos y un moleteador neumático. El mecanismo de elevación mejorado hizo posible dirigir el arma en un plano vertical en el rango de ángulos de -5 ° a + 75 °, el disparo se llevó a cabo en ángulos de elevación de más de + 40 °.
Se diseñó una nueva plataforma base móvil. Se instaló una correa de bola en la que se montó la máquina herramienta. Así, se aseguró un fuego circular.
Los cambios realizados en el diseño del mortero llevaron a un aumento de su masa a 22824 kg.
En posición replegada, también se dividió en 3 partes, que formaron un carro barril (11240 kg), un carro-carro (11830 kg) y un carro con plataforma base (11870 kg). Cada uno de estos vagones fue remolcado en marcha por un tractor "personal" M. 12 con una capacidad de motor de hasta 100 CV. con.
Antes del final de la Primera Guerra Mundial, Skoda-Werke AG logró producir 29 morteros M-16.
Características tácticas y técnicas de M. 16: longitud del cañón - 12 calibres; el mayor ángulo de elevación es de +75 grados; ángulo de declinación - - 5 grados; ángulo de disparo horizontal - 360 grados; peso en posición de disparo - 22824 kg; peso en la posición replegada - 39940 kg; peso del proyectil de alto explosivo - 385, 3 kg; la velocidad inicial del proyectil - 380 m / s; el mayor campo de tiro - 11100 m.
Resultado motorizado de gran calibre
¿Qué conclusiones se pueden sacar?
1) Concern "Skoda", cuya creación fue el 12 pulgadas, uno de los líderes en la creación y producción de armas superpoderosas, lanzó uno de los mejores modelos de armas de gran potencia para su época. El proyectil Milagro de Emma fue capaz de superar las defensas más poderosas. 2) El mortero, a pesar de su calibre, pertenecía a los sistemas de artillería móvil. Al desarrollar esta arma, se prestó especial atención al tema del transporte de este obús. Como señalamos anteriormente, el obús de 305 mm se dividió en 3 partes principales, y la posibilidad de transportar su carro de armas y el cañón a largas distancias con el tractor Austro Daimler se incluyó originalmente en el proyecto. Por cierto, los tractores se utilizaron para estos fines por primera vez. 3) La tracción mecanizada ha aumentado significativamente la funcionalidad de las baterías del "Austrian Bert". Los soldados de la tripulación de armas sentados en cada tractor-tractor también realizaron una función útil, principalmente controlando los frenos. Los cabrestantes de montaje, los proyectiles, las herramientas e incluso un taller móvil especial, dispositivos de control de incendios, documentación, alimentos y otros bienes fueron transportados por tractores adicionales.
El cañón fue uno de los primeros, originalmente diseñado como una unidad de artillería móvil. Y ni un solo ejército en el mundo en ese momento tenía un arma móvil de tan gran poder. Austria-Hungría no solo se encontró entre las potencias mejor equipadas para luchar contra áreas fortificadas y fortalezas enemigas, sino que se convirtió en un innovador en la organización de artillería motorizada superpesada.
