El sistema de navegación por satélite Beidou de China se está preparando para exprimir el GPS estadounidense en el mercado global. A septiembre de 2019, China ha desplegado 42 satélites de navegación en el espacio, 34 de los cuales se utilizan para el propósito previsto. Dado el apoyo del sistema de navegación por satélite ruso GLONASS y los problemas del sistema de navegación europeo Galileo, que estuvo cerrado durante varios días en julio de 2019, es el sistema chino Beidou el que se considera el único sistema de navegación capaz de desafiar a los Estados Unidos..
Sobre el sistema de navegación por satélite "Beidou"
China comenzó a pensar en su propio sistema de navegación por satélite en 1983. La primera prueba experimental del concepto de un sistema que utiliza sólo dos satélites en órbitas geoestacionarias tuvo lugar en 1989. Cinco años después, en 1994, comenzó la primera etapa del despliegue del sistema de navegación por satélite chino, llamado "Beidou", en traducción del chino "Northern Bucket" (como la República Popular China llama a la constelación de la Osa Mayor, familiar para todos).. El desarrollo del sistema procedió gradualmente, la primera generación de satélites Beidou-1 se puso en servicio en 2003. Solo había tres satélites, todos ellos ya fueron eliminados de la órbita de la Tierra. El sistema Beidou-1 fue una continuación del experimento a un nuevo nivel tecnológico.
El segundo sistema implementado, Beidou-2, ya estaba en pleno funcionamiento, pero solo proporcionaba posicionamiento regional. El objetivo principal de este sistema de satélites era proporcionar una cobertura fiable de todo el territorio de la República Popular China, así como de los estados asiáticos adyacentes. El sistema se implementó de 2004 a 2012. En total, durante este tiempo, China lanzó 14 satélites de navegación al espacio, de los cuales cinco satélites se ubicaron en órbitas geoestacionarias e inclinadas geosincrónicas, y los cuatro satélites restantes en órbitas medias. La constelación de satélites desplegada era compatible con los satélites Beidou-1. Para China y la astronáutica china, este fue un importante paso adelante. A fines de 2012, el país pudo brindar a los usuarios de la región de Asia y el Pacífico acceso a servicios para determinar la ubicación exacta, la hora, la velocidad, etc. La mayoría de estos satélites todavía están en servicio.
La tercera etapa en el desarrollo del sistema de navegación por satélite chino se denominó Beidou-3. Este sistema ya está posicionado como global. Es Beidou-3 el que competirá directamente con el GPS estadounidense, el Galileo europeo y el sistema GLONASS ruso. China espera completar el despliegue del sistema para 2020, desplegando una constelación de 35 naves espaciales de tres tipos. El sistema Beidou-3 tendrá 27 satélites Beidou-M en una órbita circular media, cinco satélites Beidou-G en órbita geoestacionaria y tres satélites Beidou-IGSO más en órbitas altas inclinadas geosincrónicas.
Los satélites enumerados están construidos en dos plataformas principales: DFH-3B (operan en órbita terrestre media), DFH-3 / 3B (operan en órbita geoestacionaria y geosincrónica inclinada). Una característica distintiva de los satélites es una vida útil bastante larga. Una base de elementos de alta calidad permite que el primero funcione en el espacio durante aproximadamente 12 años, el segundo hasta 15 años. Vale la pena señalar que los satélites Beidou-2 lanzados al espacio en 2009 todavía están en funcionamiento. En este sentido, los satélites chinos superan a los vehículos Glonass-M con una vida útil activa de 7 años y Glonass-K con una vida útil activa de 10 años. Al mismo tiempo, los satélites rusos en funcionamiento más antiguos del sistema GLONASS han estado en órbita desde 2006.
Beidou más GLONASS
En 2015, se creó un comité ruso-chino para implementar un proyecto de cooperación en el campo de la navegación por satélite, que es importante para ambos países. El comité fue creado por Roscosmos y la Comisión del Sistema de Navegación de China. Una de las principales orientaciones del trabajo del comité es asegurar la compatibilidad y complementariedad de los sistemas de navegación de los dos países, así como la cooperación en la aplicación de tecnologías de navegación. La cooperación ruso-china en este asunto se encuentra con la interacción estratégica entre los dos estados.
Del 28 al 30 de agosto de 2019, se celebró en la capital de la República de Tartaristán una reunión ordinaria del Comité Ruso-Chino de Navegación por Satélite. La reunión estuvo dedicada a la discusión de varios aspectos de la interacción entre los sistemas nacionales de navegación por satélite GLONASS y BeiDou, según el sitio web oficial de Roscosmos. Uno de los participantes en la reunión fue Sergei Revnivykh, quien ocupa el cargo de Director General Adjunto de Sistemas de Información por Satélite, que produce satélites GLONASS rusos. Los miembros del grupo para asegurar la complementariedad y compatibilidad de los dos sistemas de navegación presentaron los resultados del análisis, que confirmó la compatibilidad de radiofrecuencia de las señales del sistema ruso GLONASS y el chino BeiDou. Los especialistas de los dos países concluyeron que las señales de los dos sistemas de navegación por satélite pueden ser utilizadas por consumidores rusos y chinos sin interferir entre sí. Además, ingenieros de los dos países han confirmado que las constelaciones de satélites Beidou y GLONASS desplegadas en órbita terrestre son compatibles. El peligro de una colisión de los satélites de navegación rusos y chinos en órbita terrestre está completamente excluido.
También vale la pena señalar que en julio de 2019, la Duma Estatal de la Federación de Rusia ratificó un acuerdo entre los gobiernos de los dos países en el campo de la cooperación y el uso de sistemas globales de navegación por satélite con fines pacíficos, el intercambio de experiencias en el campo del uso civil de los sistemas de navegación por satélite, el desarrollo de tecnologías de navegación utilizando sistemas Beidou y GLONASS. El propio acuerdo de cooperación en el uso de los sistemas de navegación BeiDou y GLONASS se firmó el 7 de noviembre de 2018 en la capital china como parte de la 23a reunión ordinaria de los jefes de gobierno de los dos estados. Según el viceprimer ministro del gobierno ruso, Maxim Akimov, para fines de 2019 se debería aprobar un documento que regule la ubicación de estaciones de medición en Rusia y China.
Las estaciones de medición de los dos sistemas, que aparecerán en el territorio de China y la Federación de Rusia, permitirán que los sistemas de navegación por satélite operen en el territorio de los dos estados. El documento, ratificado por la Duma Estatal de la Federación de Rusia, también presupone la cooperación entre los dos países en el campo de la creación y producción en serie de equipos de navegación civil utilizando los sistemas Beidou y GLONASS. El proceso de desarrollo de estándares ruso-chinos para el uso de tecnologías de navegación que utilizan ambos sistemas también se analiza por separado. Por ejemplo, normas para el control y gestión de los flujos de tráfico que cruzan la frontera de dos países. Según informa la agencia Interfax, los residentes de los dos países recibirán los datos de navegación de los sistemas GLONASS y Beidou de forma gratuita. La implementación de los acuerdos alcanzados permitirá que los usuarios de China utilicen los servicios de Beidou en Rusia y reciban los servicios de navegación GLONASS en China.
Perspectivas del sistema "Beidou"
China, que afirma ser una de las principales superpotencias del mundo y ya se ha convertido oficialmente en la economía más grande del mundo, presta mucha atención a la rivalidad con Estados Unidos. Obviamente, esta rivalidad se intensificará en el espacio, donde la República Popular China está implementando actualmente una serie de proyectos ambiciosos, uniéndose a una nueva carrera lunar. No hay duda de que pronto veremos una rivalidad entre el sistema de navegación por satélite chino "Beidou" y el sistema de posicionamiento global estadounidense GPS, que se utiliza ampliamente en todo el mundo.
La prensa china ya está escribiendo que el sistema estadounidense tendrá que hacer espacio. De hecho, el sistema de navegación chino es más nuevo, la constelación orbital de la República Popular China es más grande y la cooperación con Rusia en la navegación por satélite hará que el sistema chino sea aún más preciso. La cooperación real entre Rusia y la República Popular China en el campo de la navegación por satélite, que hemos estado observando en los últimos años, se convertirá de hecho en un desafío para el sistema GPS estadounidense, que durante mucho tiempo prácticamente no se enfrentó a una competencia real en el mercado internacional.. El sistema de satélites europeo Galileo en China no se considera seriamente, en gran parte debido a la reciente falla a gran escala que ocurrió en julio de 2019, cuando todos los satélites del sistema estuvieron fuera de servicio durante varios días y los usuarios no pudieron recibir una señal de la nave espacial.. De hecho, una falla a gran escala para Galileo es algo muy desagradable, pero no tan crítico como una posible falla del GPS o GLONASS, ya que, a diferencia de los dos últimos, el sistema de navegación europeo no está controlado por los militares.
Al mismo tiempo, es poco probable que Estados Unidos ceda un segmento del mercado internacional de navegación por satélite sin luchar. Washington lleva mucho tiempo trabajando para desarrollar su sistema de posicionamiento global. El 1 de octubre de 2019, el servicio de prensa de la corporación estadounidense Raytheon emitió un comunicado sobre la finalización del proceso de creación de un sistema de comunicación y navegación por satélite GPS de nueva generación. Según la compañía, el lanzamiento de una nueva generación del sistema debería tener lugar en 2021. Raytheon dijo que el hardware y software para el nuevo sistema ya se ha desarrollado y ha recibido la designación GPS OCX. Los especialistas de la compañía han iniciado la fase de pruebas, así como la integración con los equipos del sistema de posicionamiento global ya desplegado.
