Durante varios meses de la guerra civil en Donbass, las fuerzas armadas ucranianas sufrieron graves pérdidas. Según diversas estimaciones, varios miles de personas murieron y resultaron heridas, varias decenas de aviones y varios cientos de vehículos blindados fueron destruidos. Además, una cantidad sustancial de vehículos de combate diferentes se convirtió en un trofeo y cambió de propietario. Según el servicio LostArmour.info, ambos lados del conflicto han perdido hasta ahora 91 tanques de varios tipos. La mayoría de estas pérdidas se atribuyeron a unidades ucranianas y la milicia perdió solo 13 tanques. Al mismo tiempo, las fotografías y videos publicados del campo de batalla a menudo muestran daños característicos en el equipo que pueden plantear ciertas preguntas.
Los tanques destruidos del ejército y la milicia son a menudo un espectáculo terrible. Los vehículos blindados dañados permanecen sin torretas y también reciben graves daños en el casco. A veces, los cascos de los tanques se rompen literalmente en las costuras soldadas y los "restos" resultantes se doblan hacia afuera. Tal daño indica un incendio y detonación de municiones. Los proyectiles y los proyectiles explotan, matando a la tripulación y literalmente destrozando el vehículo. Con tal explosión, el equipo y su tripulación casi no tienen posibilidades de salvación.
Cabe señalar que los tanques de diseño soviético han participado repetidamente en conflictos armados recientes. En algunos casos, la detonación de la carga de municiones de los tanques provocó la rotura de la torreta por la correa del hombro. Sin embargo, en Afganistán o Chechenia, no se observó otro fenómeno, que casi se convirtió en la norma en Ucrania: los cascos de los vehículos dañados permanecieron relativamente intactos. Por lo tanto, en la situación actual hay un factor adicional que empeora la capacidad de supervivencia de los tanques y complica la situación de los petroleros de Ucrania y Novorossiysk.
La versión más obvia, que explica el daño típico a los vehículos blindados ucranianos, se refiere a la calidad de los vehículos. Las principales pérdidas las sufrieron los tanques T-64 de diversas modificaciones. Son estas máquinas las que aparecen con mayor frecuencia en la foto con torres arrancadas y cascos rotos. Así, se puede suponer que la construcción de esta técnica tuvo algunas características tecnológicas que inicialmente no afectaron la calidad de las máquinas, pero ahora conducen a la imposibilidad de su restauración. Por ejemplo, se propuso cambiar la tecnología de soldadura de las placas de blindaje del casco, lo que finalmente condujo a un debilitamiento de las costuras soldadas.
Esta versión puede explicar no solo la pérdida de tanques ucranianos, sino también su grave daño. Sin embargo, no hay evidencia directa que respalde esta suposición. No se publicó información sobre cambios tecnológicos importantes en la producción de tanques T-64. Además, en aquellos días en que los tanques de este tipo se construían en serie, la producción de defensa se desarrolló sin problemas, como las notorias grietas en los cascos de los vehículos blindados de transporte de personal BTR-4. Como resultado, la versión sobre los cambios tecnológicos y los defectos de producción asociados puede considerarse solo una suposición, no respaldada por ninguna evidencia o hecho.
Hay otra versión, que tiene fundamento no solo en forma de razonamientos y suposiciones. Un conocido especialista ucraniano en el campo de los vehículos blindados, Andrei Tarasenko, sugirió que las municiones deficientes podrían ser la causa del terrible daño a los vehículos blindados. Es su detonación lo que mata a la tripulación, y también daña la estructura del vehículo blindado y excluye por completo su restauración.
Se sabe que las características especificadas de las municiones (tanto las cargas propulsoras como los propios proyectiles) se proporcionan solo durante un período determinado. Una vez vencido el período de almacenamiento establecido, se producen algunos procesos químicos en los explosivos que empeoran sus propiedades. En el caso de los propulsores utilizados como cargas para el lanzamiento de municiones, esto conduce a cambios notables en el régimen de combustión y, como consecuencia, grandes desviaciones en la energía liberada y la cantidad de gases formados.
Como prueba a favor de su suposición, A. Tarasenko cita el artículo "Estudio experimental de la capacidad de supervivencia del cañón de una pistola de ánima lisa", cuyos autores son especialistas de la Universidad Técnica Nacional "Instituto Politécnico de Jarkov" O. B. Anipko, M. D. Borisyuk, Yu. M. Busyak y P. D. Goncharenko. El material fue publicado en 2011 en la revista del instituto "Tecnologías Integradas y Ahorro de Energía".
El propósito del estudio de los especialistas de Jarkov fue estudiar el desgaste del cañón de los cañones de los tanques de ánima lisa cuando se utilizan diversas municiones. En cooperación con la Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica de Jarkov que lleva el nombre de V. I. AUTOMÓVIL CLUB BRITÁNICO. Morozov, realizaron disparos experimentales con un estudio más detallado del estado de las armas. Los estudios utilizaron tres cañones de armas en serie con una diferencia mínima de disparo (no más de 5 disparos). Como munición, la investigación utilizó proyectiles de subcalibre perforantes del mismo lote, disparados 22 años antes del experimento. Los datos de control se recopilaron durante la cocción con proyectiles similares que habían estado almacenados en el almacén durante solo 9 años.
Después de recopilar y analizar los datos, los expertos de Kharkiv llegaron a conclusiones interesantes. Resultó que durante la quema de cargas propulsoras que habían estado en el almacén durante 22 años (12 años más que la vida útil establecida), la presión máxima en el orificio del cañón aumentó en 1, 03-1, 2 veces. Además, los cálculos han demostrado que el uso de munición de calidad inferior conduce a un aumento del desgaste del cañón en un 50-60%. La naturaleza del desgaste del orificio también ha cambiado notablemente.
Los autores del artículo señalaron la posibilidad de realizar un experimento de este tipo, en el que se utilizarían conchas con una vida útil de 30 años o más. Sin embargo, se señaló que en este caso, es necesario un estudio preliminar de cargas propulsoras para evitar posibles consecuencias desagradables. Con tal "edad" de pólvora, es posible tanto la manifestación de una explosión con daño a la estructura del arma como la liberación de energía, que es insuficiente para empujar el proyectil fuera del cañón.
Según varias fuentes, el ejército ucraniano todavía utiliza munición de tanque producida antes del colapso de la Unión Soviética. Por lo tanto, la vida útil de las cáscaras más nuevas se acerca a los 25 años. Como consecuencia, dicha munición puede y debe tener las características descritas en el artículo "Estudio experimental de la capacidad de supervivencia del cañón de un arma de cañón liso". Sus cargas propulsoras ya no cumplen completamente los requisitos, en particular, forman una presión notablemente más alta en el orificio del cañón del arma.
La información disponible sobre la capacidad de supervivencia de los cañones de los cañones de los tanques, así como el estudio de los científicos de Jarkov, pueden llevar a conclusiones tristes para el ejército ucraniano. Las municiones "caducadas" representan un peligro tangible tanto para el equipo como para las personas. Debido al cambio en la naturaleza de la combustión de los propulsores, estos afectan el estado de los equipos y sus capacidades de combate, y también representan un gran peligro en situaciones extremas.
Debido a algunas características de diseño, los proyectiles de subcalibre perforantes soviéticos / rusos infligen más daño en el calibre del cañón en comparación con otros tipos de municiones. Por esta razón, el recurso del cañón cuando se usan solo de subcalibre generalmente no excede de varios cientos de disparos. Sin embargo, con una combinación razonable de tipos de munición, el recurso se puede incrementar varias veces. Por ejemplo, el recurso declarado de pistolas cromadas de la familia 2A46M supera las 1000 rondas.
La abrumadora mayoría de los tanques ucranianos han estado en funcionamiento durante más de una docena de años, y durante este tiempo solo se han reparado sin una modernización seria. Así, debido al uso de proyectiles deficientes, aumenta el ya considerable desgaste de las pistolas, lo que conlleva un deterioro de sus características. Al usar un cañón desgastado, los petroleros pierden la capacidad de disparar con precisión a los objetivos y golpearlos rápidamente. En las condiciones de la guerra moderna, la capacidad de detectar rápidamente un objetivo y destruirlo con un solo disparo es una garantía no solo de completar una misión de combate, sino también de la supervivencia de un vehículo blindado y su tripulación. Los proyectiles viejos perjudican seriamente las posibilidades de los petroleros.
Cuando un tanque es alcanzado por armas antitanque, a menudo ocurre la detonación de municiones. En la inmensa mayoría de estos casos, la tripulación no tiene tiempo para abandonar el vehículo y muere, y el tanque sufre daños fatales y no se puede reparar. A la luz de la investigación de los especialistas de Kharkiv, tales situaciones parecen aún más graves. La pólvora de calidad inferior en las cargas propulsoras puede convertirse en lo que se llama. combustión por detonación, cuyas consecuencias son similares a una explosión. Naturalmente, la combustión de la carga en la estiba difiere de la combustión en la cámara del cañón, sin embargo, en el compartimiento de combate, además de los cartuchos con pólvora, hay fragmentación altamente explosiva y proyectiles acumulativos con una carga explosiva.
Como resultado de la detonación, la combustión de cargas propulsoras "caducadas" y la detonación de municiones, se puede obtener una explosión más fuerte que en el caso de proyectiles cuya vida útil aún no ha expirado. Como resultado, los petroleros mueren y el tanque no solo pierde su torreta, sino que literalmente se desmorona.
La versión sobre la "falla" de las municiones de calidad inferior parece interesante y convincente. A su favor está el estudio de científicos que registraron algunas características del uso de conchas viejas, a saber, un curso diferente de combustión con la liberación de más energía. Será necesario realizar más investigaciones para recopilar información sobre las causas y consecuencias de la destrucción de los tanques para confirmar finalmente la suposición de problemas relacionados con las municiones, pero parece que nadie va a abordar este problema todavía.
La suposición con respecto a los proyectiles de calidad inferior es otra confirmación de que no debe ahorrar en su ejército y en la industria de defensa. Durante todos los años de la independencia, Ucrania no prestó la debida atención a sus fuerzas armadas y empresas de defensa, como resultado de lo cual, por ejemplo, solo quedaron proyectiles viejos en los almacenes de unidades de tanques. El uso de estas municiones conlleva riesgos tanto tácticos como técnicos. Sin embargo, no hay alternativa, y los procesos químicos negativos en las cargas seguirán influyendo en el destino de los vehículos blindados.
