Las fuerzas terrestres de la República Checa están armadas con vehículos blindados de varios tipos, incl. tanques de batalla principales. Al mismo tiempo, los indicadores cuantitativos y cualitativos de la flota de tanques dejan mucho que desear. Solo hay unas pocas docenas de MBT en las filas de modelos relativamente antiguos que necesitan modernización o reemplazo.
Tres empresas
En el pasado, las tropas de tanques de Checoslovaquia y la República Checa independiente estaban entre las más grandes de Europa del Este, pero en los noventa y dos mil años la situación cambió drásticamente. Por razones de economía, el liderazgo del país redujo constantemente los tanques y otras unidades, lo que tuvo consecuencias muy interesantes.
Actualmente, los MBT están en servicio solo en la séptima brigada mecanizada de las fuerzas terrestres. Todos ellos están listados en el 73 ° batallón de tanques con base en N del artículo. Prasslavitsa. El batallón incluye tres compañías en dos tipos de vehículos. También en la 7ª brigada mecanizada hay varios batallones de infantería motorizada y unidades de apoyo.
En servicio hay dos tipos de MBT. Una de las compañías del 73 ° batallón opera tanques T-72M4 CZ modernizados en la cantidad de 30 unidades. Los otros dos incluyen vehículos más antiguos de la modificación T-72M1. Según datos abiertos, hay 89 tanques de este tipo.
El estado de los tanques T-72M1 no está completamente claro. Por lo tanto, el sitio web oficial del batallón y el libro de referencia The Military Balance apuntan al retiro de todos estos vehículos a la reserva, manteniendo solo el M4 CZ en las filas. Sin embargo, en las últimas noticias sobre los problemas de las unidades blindadas, se mencionaron dos compañías en los viejos M1 como activas y necesitadas de actualización.
De una forma u otra, la flota de tanques del ejército checo es pequeña: no menos de 30 y no más de 119 vehículos blindados. Todos ellos pertenecen a proyectos bastante antiguos con un potencial limitado y pertenecen al mismo batallón. El valor práctico de tales "tropas" es cuestionable.
De la licencia a las abreviaturas
Actualmente, la flota de tanques checa se enfrenta a una serie de problemas graves que limitan tanto sus capacidades actuales como su desarrollo posterior. Uno de los principales requisitos previos para esto es la gran antigüedad del equipo: complica la operación de rutina y las reparaciones o actualizaciones.
En 1977, Checoslovaquia recibió la documentación necesaria de la URSS y lanzó la producción con licencia del T-72M MBT. Más tarde dominaron el nuevo T-72M1 con armadura de proyección frontal reforzada. El lanzamiento de dicho equipo continuó hasta 1991, en 14 años lograron ensamblar 815 tanques. Después del colapso del país, la mayoría de los vehículos blindados fueron a la República Checa.
En las últimas décadas, se han llevado a cabo diversas reducciones, como resultado de lo cual el número de unidades de tanque ha disminuido significativamente. En primer lugar, se retiraron a reserva, se vendieron al exterior o se desguazaron máquinas de versiones y modificaciones más antiguas. Gracias a esto, desde cierto tiempo, solo quedaron T-72M1 relativamente nuevos en el ejército checo.
En los años noventa, la planta de reparación de tanques Vojensky opravarensky podnik 025 (ahora VOP CZ), junto con empresas extranjeras, desarrolló un proyecto para la modernización del T-72M4 CZ. El tanque mejorado recibió una nueva planta de energía, armadura reactiva DYNA-72 de fabricación checa, el sistema de control de fuego italiano TURMS-T, varios proyectiles prometedores y una serie de otros componentes. Debido a esta modernización, fue posible aumentar las características técnicas, de combate y operativas.
Durante el desarrollo del proyecto T-72M4 CZ, se suponía que debía modernizar los tanques 300-350 T-72M1 de la disponibilidad. La construcción de equipos desde cero no se planeó y no fue posible. En el futuro, los planes se redujeron seriamente. Las restricciones financieras solo permitieron actualizar 30 autos. Los hechos correspondientes tuvieron lugar en 2003-2008. Desde entonces, los T-72M4 CZ son los MBT más nuevos, pero no los más numerosos en la República Checa.
Problemas de desarrollo
Hace unos meses se publicaron los resultados de una inspección a gran escala de la flota de vehículos blindados del ejército realizada por los líderes militares y políticos del país. La auditoría encontró que se observa una situación extremadamente difícil en el campo de MBT, que requiere la adopción de ciertas medidas. Ya se ha propuesto un plan para remediar la situación actual.
Según la auditoría, no solo hay problemas cuantitativos y cualitativos. Se observan dificultades para garantizar la preparación adecuada para el combate. Entonces, en 2016-18. sólo el 43% del número nominal de tanques del ejército estaba en servicio activo. Por lo tanto, solo cincuenta tanques pueden participar en entrenamiento o trabajo de combate a la vez, incl. obsoleto T-72M1.
El Departamento de Defensa tiene la intención de continuar operando el T-72M4 CZ, pero tales planes enfrentan serios problemas. Debido a la composición específica del equipo, estos MBT resultan ser "únicos y raros", lo que complica y aumenta el costo de las reparaciones y actualizaciones. Además, algunos de sus componentes ya han sido descontinuados y el stock de repuestos es limitado. Reconstruir algunos tanques desmontando otros no tiene sentido. Este método no resuelve problemas a largo plazo y también reduce la ya pequeña cantidad de vehículos listos para el combate.
El tema de la reparación y modernización de los tanques restantes se ha debatido durante varios años, pero aún no se han elaborado planes exactos y aún no se ha comenzado el trabajo real. Según estimaciones optimistas, los eventos comenzarán a más tardar en 2021-22. La actualización de tres docenas de T-72M4 CZ continuará hasta 2025-26. Se desconoce cómo exactamente cambiarán estos MBT. Además, el costo del proyecto permanece abierto y sigue siendo controvertido.
Hay propuestas para continuar la operación masiva del T-72M1 MBT. Esta técnica es más antigua y peor que la nueva "M4 CZ", pero tiene ventajas operativas. El T-72M1 se fabricó en masa en diferentes países y es más fácil encontrar repuestos para él, en contraste con las máquinas "únicas" del próximo proyecto.
Ahorra o compra
Ahora, el Ministerio de Defensa y otras estructuras están haciendo planes para modernizar la flota de tanques durante los próximos 5 a 10 años. A corto y medio plazo, se propone mantener en servicio los equipos existentes, posiblemente con una cierta reducción de su número. Al mismo tiempo, es posible que queden 30 T-72M4 CZ más nuevos y docenas de T-72M1 más antiguos. Estarán en funcionamiento hasta finales de la década.
A más tardar en 2025, se espera que comiencen las entregas de nuevos tanques para reemplazar los obsoletos. Se desconoce qué equipo adquirirá la República Checa. Hace varios años, especialistas checos viajaron a España, donde se familiarizaron con el Leopard 2A4 MBT. En ese momento, el ejército español buscaba compradores para 53 tanques desmantelados. Se informó sobre la posible aparición de un acuerdo checo-español, pero nunca se firmó.
Presente y futuro
Así, en la actualidad, la flota de tanques del ejército checo se encuentra en malas condiciones y no puede presumir de éxitos de naturaleza cuantitativa, cualitativa, de combate y operativa. El armamento consta formalmente de aprox. 120 MBT de dos modificaciones, pero no más de la mitad son adecuadas para uso real.
A medida que continúa el servicio, todos los tanques se enfrentan a problemas de reparación y modernización, y en el futuro deberán ser reemplazados. Todas estas actividades requieren dinero, pero las capacidades financieras del ejército son limitadas, lo que conduce a largas disputas y, por lo tanto, todavía no hay un plan claro para el desarrollo de las fuerzas de tanques. Qué tan pronto se redactará y si será posible completarlo en un plazo razonable con costos aceptables, el tiempo lo dirá.
