Durante muchos años, Ucrania ha intentado construir y desarrollar su industria de defensa, así como crear sus propios modelos de armas y equipos. La principal plataforma para la demostración de nuevos desarrollos es tradicionalmente la exposición de Kiev "Zbroya y Bezpeka". Otro evento de este tipo se está llevando a cabo en este momento, y en él se presentan varios desarrollos interesantes. El nuevo proyecto ucraniano del sistema de cohetes de lanzamiento múltiple BM-21UM “Berest” puede ser de gran interés.
Según datos conocidos, la artillería de cohetes de las fuerzas terrestres de Ucrania todavía está equipada con equipos en serie de fabricación soviética. En los últimos años, las empresas ucranianas han intentado en repetidas ocasiones crear nuevas muestras de este tipo, pero los resultados de estos proyectos estaban lejos de los deseados. Ninguno de los nuevos diseños alcanzó la producción en masa. Ahora la industria ucraniana ha ofrecido otra versión del MLRS de un nuevo desarrollo.
El próximo proyecto de un sistema de cohetes de lanzamiento múltiple fue propuesto por la planta de reparación de Shepetivsky (Shepetivka), que es parte de la empresa estatal Ukroboronprom. La principal actividad de la planta es el mantenimiento y reparación de diversos sistemas de artillería. Sin embargo, desde cierto tiempo ha estado intentando crear sus propios proyectos para la modernización de equipos existentes. Entonces, el último proyecto, presentado el otro día, prevé una profunda modernización de un modelo muy antiguo.
El proyecto más reciente recibió la designación BM-21UM y el nombre "Berest". El índice de este producto indica claramente su origen. La organización de desarrollo llama abiertamente al nuevo MLRS una profunda modernización del complejo BM-21 Grad existente. La esencia del proyecto es reemplazar una serie de unidades existentes, así como utilizar nuevos dispositivos, incluida la producción local de Ucrania. Se espera que el vehículo de combate terminado pueda reemplazar a los graduados moral y físicamente obsoletos en el ejército.
El proyecto BM-21UM realmente puede considerarse una profunda modernización del MLRS existente. Prevé la preservación de las principales características de la arquitectura de la muestra base y varios de sus agregados. Al mismo tiempo, se están reemplazando una variedad de unidades y, además, se están instalando dispositivos completamente nuevos. Todo esto, según los desarrolladores, le permite optimizar la producción, mejorar las características técnicas y mejorar las cualidades de combate.
Los desarrolladores del proyecto enfatizan que todos los componentes del nuevo sistema de cohetes de lanzamiento múltiple se fabrican en Ucrania. Debido a esto, se argumenta, es posible excluir la dependencia de la producción de empresas extranjeras, así como reducir el costo del equipo terminado. Sin embargo, en este contexto, existe una cierta ambigüedad que lleva a algunas preguntas.
Por razones obvias, los autores del proyecto Berest abandonaron el chasis base BM-21. Ahora se utiliza el chasis de camión KrAZ-5401NE de producción local en lugar de un vehículo importado. Inicialmente, este tipo de vehículo es una camioneta con un chasis de dos ejes con tracción en las cuatro ruedas y una cabina de dos filas. El proyecto prevé el uso de un motor diesel con una capacidad de hasta 300 hp, y el cliente puede elegir su tipo. La capacidad de carga se declara en 9 toneladas, que es suficiente para transportar el lanzador y los proyectiles.
El cálculo en la marcha y durante el disparo debe realizarse en la cabina con una disposición de asientos de dos filas. Al mismo tiempo, la presencia de algunos dispositivos nuevos le permite prepararse para disparar y disparar sin salir de la cabina. Los lugares de trabajo de la tripulación están equipados con todos los dispositivos necesarios. Entonces, el comandante tiene un panel de control del lanzador, un sistema de navegación, equipo de comunicación e incluso una cámara de video retrovisora para monitorear visualmente el funcionamiento del lanzador.
El proyecto Berest prevé equipar el chasis base con una nueva plataforma con equipamiento especial. Una gran plataforma con los dispositivos necesarios está montada en el área de carga de la máquina. En su parte delantera, directamente detrás de la cabina, hay cajas portaobjetos, rueda de repuesto, etc. Un lanzador de misiles se encuentra cerca del borde trasero de la plataforma. Al igual que el modelo básico, el MLRS ucraniano no tiene gatos para estabilizar y nivelar en posición.
El lanzador del BM-21UM se basa en unidades existentes, pero sufre algunos cambios. Todavía se basa en un dispositivo pivotante con montajes para un marco giratorio, sobre el que se fija un paquete de guías. Estos dispositivos se toman prestados de Grad prácticamente sin modificaciones. Por este motivo, el lanzador retiene el soporte para montar la mira y los volantes de los accionamientos de guiado manual. Al mismo tiempo, se incluyen en la instalación accionamientos eléctricos con mando a distancia.
Una de las innovaciones más serias del proyecto Berest fue el aumento de misiles en una salva. La instalación básica del BM-21 tiene 40 guías de cohetes. El paquete de guías para el BM-21UM recibió una fila horizontal adicional de tuberías, como resultado de lo cual la máquina transporta 50 carcasas al mismo tiempo. El aumento de municiones tuvo algún efecto en el diseño del lanzador. En particular, los marcos que sujetan los tubos juntos tuvieron que ser rediseñados.
El proyecto prevé el uso de ayudas modernas de navegación y georreferenciación. El prototipo MLRS que se muestra en la exposición está equipado con un equipo de navegación por satélite СН-4215 fabricado por la empresa "Orizon-Navigation". Este dispositivo proporciona la determinación de las coordenadas del vehículo de combate utilizado en el cálculo de datos para disparar. Además, el prototipo recibió una estación de radio modelo comercial. No se sabe si será sustituido por otro producto de este tipo en versión militar.
Se argumenta que el operador del MLRS "Berest" puede recibir datos sobre la ubicación de los objetivos enemigos en tiempo real. Dichos datos deben provenir de drones de reconocimiento, radares de contrabatería, etc. Sin embargo, la composición conocida de los equipos a bordo genera preguntas y dudas sobre tales posibilidades.
La estación de trabajo del operador tiene un panel de control de incendios independiente. El mando a distancia ofrece la posibilidad de elegir el modo de disparo (simple o en una sola volea), la duración de la volea y otros parámetros. Se proporciona la capacidad de rastrear el consumo de municiones. El panel de control principal de la instalación BM-21UM está rígidamente fijado en la cabina y no se puede quitar. Sin embargo, si es necesario, la tripulación puede utilizar un panel de control remoto conectado al principal.
Las fuentes oficiales relacionadas con el proyecto Berest no tocan el tema de las municiones, pero hay muchas razones para ciertas conclusiones en este contexto. El prometedor MLRS ucraniano es una variante del desarrollo del antiguo BM-21 Grad y, por lo tanto, debe usar la misma munición. La carga de municiones de este sistema debe incluir cohetes M-21OF o sus homólogos locales. Esto significa que el alcance máximo de tiro de "Beresta" corresponde a los del "Grad" no llega a los 40 km.
Mientras se mantiene el rango, se espera que aumenten otras características. Se argumenta que el uso de nuevos dispositivos de navegación y control de incendios proporciona un aumento en la precisión y, en consecuencia, en la eficiencia del fuego. Sin embargo, los parámetros exactos de este tipo aún no se han publicado, por lo que las características reales del sistema mejorado de cohetes de lanzamiento múltiple siguen siendo cuestionadas.
El nuevo equipo también ofrece ciertas ventajas operativas. La navegación por satélite y los controles remotos modernos simplifican la preparación de la toma. Para algunas operaciones, la tripulación no tiene que abandonar la cabina. Entre otras cosas, esto reduce el tiempo de preparación para disparar después de entrar en una posición de disparo y también le permite ir rápidamente a un lugar seguro después de una volea.
En términos de dimensiones, el prometedor BM-21UM MLRS, en general, corresponde al camión base KrAZ-5401NE en una configuración de furgoneta. Peso de combate: no más de 15-17 toneladas En la carretera, el complejo puede alcanzar una velocidad de al menos 60-70 km / h. El chasis existente es capaz de proporcionar suficiente, pero limitado, terreno todoterreno o accidentado.
El sistema de cohetes de lanzamiento múltiple BM-21UM Berest se introdujo por primera vez hace solo unos días, y sus perspectivas aún se desconocen. Este vehículo de combate ya ha sido elogiado por representantes de la industria y el departamento militar de Ucrania, pero su futuro aún está en duda. Las razones para dudar del gran futuro del nuevo desarrollo son claras y obvias.
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Cabe recordar que en los últimos años, varias empresas ucranianas han creado una serie de opciones para modernizar el antiguo, pero muy exitoso MLRS BM-21 "Grad". Algunas de estas muestras se pusieron oficialmente en servicio, pero no se construyeron en una gran serie. Como resultado, la base de la artillería de cohetes de Ucrania sigue siendo el equipo de fabricación soviética. Además, existen muchas razones para creer que esta situación continuará en el futuro previsible.
Todos los nuevos proyectos de modernización de "Grad" por las fuerzas de la industria ucraniana se basaron en las mismas ideas. El lanzador terminado para las carcasas existentes de modelos antiguos se transfirió a un chasis moderno asequible. El vehículo resultante estaba equipado con ayudas a la navegación, y en algunos casos equipado con sistemas de control remoto para el lanzador, dispositivos de auto recarga, etc.
El proyecto más reciente, BM-21UM, continúa estas "tradiciones" y, como varios predecesores, prevé la combinación de componentes antiguos con componentes nuevos. Al mismo tiempo, difiere un poco más de coraje: por primera vez en la práctica de Ucrania, aparecieron guías adicionales en el lanzador. Esto condujo a un aumento significativo de municiones listas para su uso: aumentó en un 25%.
Por lo tanto, resulta que Berest MLRS, a pesar de todas las evaluaciones positivas de los especialistas y publicaciones leales, no puede considerarse una novedad o un gran avance, incluso para los estándares de la industria ucraniana. La situación es similar a mayor escala. Ya se han creado muchas copias y versiones del Grad soviético / ruso en el mundo, utilizando chasis locales y equipos electrónicos modernos. De hecho, la planta de reparación de Shepetivka presentó solo otra versión del popular procesamiento MLRS. En particular, su proyecto puede considerarse un análogo del sistema ruso "Tornado-G".
Al igual que otros productos nuevos, el vehículo de combate BM-21UM fue elogiado de inmediato y recibió las más altas calificaciones. Sin embargo, es poco probable que tales declaraciones mejoren su futuro. La información conocida sobre el destino de proyectos anteriores de MLRS ucranianos es motivo de preocupación para el futuro de "Berest". El hecho es que ninguna de las versiones modernizadas del BM-21 presentadas por Ucrania se vendió en una serie grande y no estaba en funcionamiento activo. Así, el número de sistemas seriales de la familia Bastion, según las estimaciones más atrevidas, no supera la docena. El nuevo "Willow" existe sólo en forma de técnica experimental.
En los últimos años, Ucrania se ha enfrentado a graves problemas en la esfera económica, y esto afecta el desarrollo de la industria de defensa y el ejército. Las capacidades financieras del departamento militar no permiten compras a gran escala de nuevas armas y equipo, incluidos múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes. Como resultado, "Bastions", debido a su número, ni siquiera puede presionar a los "Grads" existentes, y el futuro de los nuevos "Verba" y "Beresta" es una gran pregunta.
Cabe destacar una característica importante del proyecto BM-21UM y otros desarrollos de este tipo. "Bastión", "Verba" y "Berest" muestran claramente que la industria ucraniana tiene la capacidad de crear MLRS con un rendimiento bastante alto. En tales proyectos, se pueden utilizar automóviles y otros componentes de nuestra propia producción, lo que brinda ciertas ventajas. Sin embargo, los problemas económicos, así como la no gestión más competente de la industria y del país en su conjunto, no permiten realizar tal potencial.
Así, resulta que en la exposición "Zbroya ta Bezpeka" mostraron una muestra bastante interesante de equipamiento militar, que, sin embargo, apenas tiene perspectivas reales y no puede afectar el estado de la flota de las fuerzas terrestres. Teniendo en cuenta la situación actual y el estado de cosas en Donbass, tal resultado del proyecto es una razón para un optimismo moderado.
