El misil balístico intercontinental soviético de tres etapas "Gnome" fue un desarrollo único de los años 60 del siglo pasado, pero hasta el día de hoy es la tecnología más avanzada que permite, utilizando el estatorreactor de primera etapa, no solo golpear otro continente, sino también para llevar la carga útil a una órbita baja.
A finales de los 50. El gobierno de la URSS asignó la tarea a los misiles: crear un complejo móvil de alcance intercontinental, adaptado al máximo a los requisitos de las tropas y teniendo en cuenta la carga máxima permitida de puentes (estratégicos, fortificados) en la URSS - el peso de todo el complejo no debe exceder las 65 toneladas.
La limitación de la masa del complejo determinó el peso máximo del cohete en 32-35 toneladas (la masa del transportador vacío es aproximadamente igual a la masa del cohete). La solución al problema de un complejo extremadamente fácil de operar fue y sigue siendo el uso de motores de propulsante sólido.
Sin embargo, el TTRD tiene un serio inconveniente: el impulso específico es menor que el de los líquidos.
En consecuencia, en igualdad de condiciones, se necesita más combustible para lograr el mismo alcance, el cohete será más pesado.
En ese momento, ya se estaba diseñando el cohete de propulsor sólido RT-1, con un peso de lanzamiento de 34 toneladas, volando a 2400 km, y el RT-2, respectivamente, 51 toneladas y 10000 km. Pero para el nuevo complejo móvil ¡Esto era mucho, se requería tener un peso de no más de 32 toneladas!
El Decreto de 2.06.1958 bajo el No. 708-336 del Consejo de Ministros de la URSS identificó una lista de varias oficinas que debían comenzar a desarrollar tales misiles. Entre ellos se encontraban KB: Koroleva, Makeeva, Tyurin, Tsirulnikova y Yangel.
Sin embargo, los diseños de misiles de propulsante líquido o de propulsante sólido convencionales de ese período no tenían características de rendimiento para cumplir con los requisitos de la limitación de peso. Oh, que se informó a la cima.
Las obras fueron clausuradas oficialmente por decreto del Consejo de Ministros de la URSS No. 138-48 del 5 de febrero de 1960.
Sin embargo, Boris Shavyrin, que no participó directamente en el desarrollo, propuso una alternativa completamente innovadora:
utilice un motor de propulsor sólido ramjet como primera etapa.
Durante el período descrito, el destacado diseñador de morteros B. I. Shavyrin dirigió la OFICINA DE INGENIERÍA MECÁNICA DE KBM-DISEÑO (Kolomna). encabezó la KBM después de la muerte de B. I. Shavyrin en 1965 y continuó su desarrollo.
Shavyrin no vivió solo un día antes de las primeras pruebas de banco
Esta idea llegó a D. A. Ustinov y le interesó tanto que dio luz verde a la I + D.
Según algunas fuentes occidentales, el misil balístico de corto alcance (BR) PR-90 sirvió como probable prototipo del "Gnome".
Shavyrin casi hizo que el "Gnomo" fuera aún más único y completamente futurista, pero ya de acuerdo con el esquema de diseño.
Propuso colocar la primera etapa de flujo directo frente a la siguiente. Un segundo, puramente misil, con una ojiva fue insertado en su sección de cola. Y en vuelo, durante la separación, los motores principales sacarían la primera etapa de la segunda.
A pesar de toda la originalidad, esto casi arruinó la idea de raíz: a pesar de que el cohete "integrado" fue propuesto por Obert en 1929, y tal esquema se ha implementado hasta el día de hoy solo en relación con los sistemas antisubmarinos. Se usa un esquema similar en el Makeevskaya R-39 / RSM-52 (el bloque de ascenso se coloca de manera similar, pero allí sucede bajo el agua en presencia de una fuerza de Arquímedes y un medio suficientemente viscoso).
Posteriormente, se optó por una opción más conservadora.
Se asumieron las opciones de base:
móvil, mar, incluso en los ekranoplanes desarrollados (modelo de barco 'Caspian Monster') y una mina oculta.
El combustible sólido para el motor de la primera etapa se desarrolló en el Instituto de Investigación de Productos Químicos bajo el liderazgo de Nikolai Silin. Las cargas de propulsor sólido del acelerador se desarrollaron en ANII HT bajo el liderazgo de Yakov Savchenko. Se desarrollaron cargas de propulsantes sólidos mixtos de la segunda y tercera etapas en NII-125 bajo el liderazgo de Boris Zhukov.
El cohete estaba equipado con un acumulador de presión de pólvora. Estaba alojado en un semi-contenedor, que estaba acoplado a la cámara de combustión (el cuerpo de la cámara de combustión de la WFD era parte del diseño del contenedor). Esto permitió reducir el peso de todo el complejo.
El lanzador autopropulsado se colocó en el chasis de un tanque pesado. PU se desarrolló en KB-3 de la planta de Leningrado Kirovsky bajo el liderazgo de Joseph Kotin. El lanzador de minas se desarrolló en TsKB-34 bajo el liderazgo de Evgeny Rudyak. El complejo de medios para superar la defensa antimisiles se creó en NII-108. El sistema de control inercial autónomo se desarrolló en el Instituto Central de Investigación de Automatización e Hidráulica (TsSHAG) bajo el liderazgo de Ilya Pogozhev.
El motor de banco para las pruebas en Turaevo tenía un cuerpo de metal. Más tarde, en el Instituto Central de Investigación de Ingeniería Especial de Khotkovo, se desarrolló un cuerpo de fibra de vidrio.
El jefe de la dirección científica y técnica, el diseñador jefe de la dirección KBM, laureado con el Premio Estatal, Miembro Correspondiente de RARAN Oleg Mamalyga recuerda las pruebas:
Se desarrollaron cargas de propulsantes sólidos mixtos de la segunda y tercera etapas en NII-125 bajo el liderazgo de Boris Zhukov. El cohete estaba equipado con un acumulador de presión de pólvora. Estaba alojado en un semi-contenedor, que estaba acoplado a la cámara de combustión (el cuerpo de la cámara de combustión de la WFD era parte del diseño del contenedor). Esto hizo posible reducir el peso. El lanzador autopropulsado estaba alojado en el chasis de un tanque pesado T-10. Se suponía que el peso del lanzamisiles era de unas 60 toneladas. PU se desarrolló en KB-3 de la planta de Leningrado Kirovsky bajo el liderazgo de Joseph Kotin. El lanzador de minas se desarrolló en TsKB-34 bajo el liderazgo de Evgeny Rudyak. El complejo de medios para superar la defensa antimisiles se creó en NII-108. El sistema de control inercial autónomo se desarrolló en el Instituto Central de Investigación de Automatización e Hidráulica (TsSHAG) bajo el liderazgo de Ilya Pogozhev.
En el caso del inicio de la producción en masa, se planeó desplegar, según diversas fuentes, de 10 a 20 lanzadores recargables móviles. El período de almacenamiento del cohete en TPU fue de aproximadamente 10 años.
El gnomo es un cohete de tres etapas. Cuatro aceleradores TT, ubicados a lo largo del diámetro exterior del cuerpo principal, aceleraron el misil balístico intercontinental a una velocidad de Mach 1,75. En ese momento, se puso en marcha un motor ramjet sustentador que, trabajando de 60 a 70 segundos, aceleró el cohete a lo largo de la trayectoria aerodinámica óptima a una velocidad de 5,5 Mach. En la etapa final, el turborreactor convencional de las etapas siguientes le dio al BG que pesaba 535 kg una velocidad casi orbital. Se asumió que la ojiva podría tener una planta de energía nuclear con una potencia de hasta 0,5 megatones.
El desarrollo por razones desconocidas se interrumpió a finales de 1965. El misil balístico intercontinental Gnome no se entregó al armamento.
Esto es lo que Sergei Aleksandrov escribió sobre esto (Técnica de la juventud N 2 '2000 "El nombre es tal", entrevista con S. Invincible):
Probablemente, los desarrollos y tecnologías no se hayan olvidado:
PD
Boris Ivanovich Shavyrin (27 de abril (10 de mayo) 1902, Yaroslavl - 9 de octubre de 1965, Moscú)
Se graduó de la facultad de trabajo nocturno de Yaroslavl (1925), luego MVTU im. NE Bauman (1930) con un título en ingeniero mecánico para armas de artillería. Trabajó como ingeniero en el departamento de producción de la Asociación Cannon-Weapons-Machine-Gun, al mismo tiempo que se dedicaba a actividades de enseñanza, impartía un curso sobre resistencia de materiales en la Universidad Técnica de Moscú.
En vísperas de la Segunda Guerra Mundial, el Comisariado del Pueblo de Seguridad del Estado abrió una causa penal contra Shavyrin por cargos de "sabotaje, alteración maliciosa y deliberada de la creación de morteros", la orden de arresto fue firmada por el Comisario del Pueblo para el Estado. Seguridad y Fiscalía General. Sin embargo, ante la insistencia del Comisario del Pueblo de Armamentos BL Vannikov, no fue condenado.
Sergei Pavlovich Invincible (nacido el 13 de septiembre de 1921 en Ryazan).
Se graduó de la Escuela Técnica Superior de Moscú en 1945 con un título en "ingeniero mecánico para municiones", el tema del proyecto de diploma - "Sistema de misiles de largo alcance para tanques de combate".
Se cree que Sergei Pavlovich abandonó el KBM él mismo, expresando así su protesta contra la liquidación del complejo Oka, en virtud del Tratado sobre misiles de alcance intermedio y corto, y eso de ninguna manera cayó en él.
KBM- la empresa líder para el desarrollo de complejos de misiles operacionales-tácticos, sistemas de misiles antitanques y antiaéreos portátiles, así como un sistema de defensa antimisiles no estratégico.
En la actualidad, Nikolai Gushchin es el jefe y diseñador jefe de la empresa estatal "Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica".
Productos:
"Abejorro" 2K15. 3M6 [AT-1. Pargo], "Bumblebee" 2K16. 3M6 [AT-1. Snapper], "Baby" 9K11. 3M14 [AT-3A. Sagger A], "Baby" 9K14. 9M14 [AT-3A. Sagger A], "Baby-M" 9K14M. 9M14M [AT-3V. Sagger B], "Baby-P" 9K14P. 9M14P [AT-3S. Sagger C], "Baby" 9K14. 9M14-2 [AT-3A. Sagger A], "Shturm-B" 9K113. 9M114 [AT-6. Espiral], "Sturm-S" 9K113. 9M114 [AT-6. Espiral], "Asalto" "Ataque" 9М120, "Crisantemo" 9М123
Strela-2 9K32. 9M32 [SAZGrail], "Strela-2M" 9K32M. 9M32M [SAZGrail], "Strela-3" 9K34. 9M36 [S. A-14. Gremlin], "Strela-3M" 9K34M. 9M36M [SA-14. Gremlin], "Aguja-1" 9M39 [SA16. Gimlet] Aguja 9M313 [SA18. Gimlet], "Igla" 9М313 (versión de avión)
"Tochka" (OTR-21). 9K79. 9M79 [SS-21. Scarab], "Point-R" (OTP-21) 9K79 [SS-21. Scarab], "Tochka-U" (OTP-21). 9K79-1. 9M721 [SS-21. Escarabajo]
"Oka" (OTR-23). 9M714 [SS-23. Spider], "Oka-U" (OTR-25) [SS-X-26] y el héroe de la historia "Gnome".
