La exposición internacional de armas y equipo militar de la Expo de Defensa de Kazajstán 2014 (KADEX-2014) se celebró del 22 al 25 de mayo en Astana. La capital de Kazajstán recibió por tercera vez invitados de varios países del mundo. La exposición KADEX-2014 se ha convertido en una plataforma para demostrar los logros de casi 200 empresas y organizaciones de 25 países del mundo. Las exposiciones más grandes fueron presentadas por Rusia y Kazajstán, de las cuales 68 y 64 organizaciones participaron en la exposición, respectivamente. Entre otras organizaciones de Rusia, participaron en la exposición la corporación científica y de producción "Uralvagonzavod" y sus divisiones estructurales. La corporación presentó materiales publicitarios y diseños en el stand, y también mostró varias muestras a gran escala de nueva tecnología.
En el área de exhibición abierta, la corporación Uralvagonzavod presentó tres modelos a escala real y una maqueta de nuevos modelos de equipos. Todas las muestras mostradas, a pesar de que ya se han mostrado en otras ferias, son de cierto interés tanto para los clientes como para el público en general. Las empresas que forman parte de la corporación Uralvagonzavod llevaron a Astana un vehículo de combate de apoyo de tanques BMPT-72, un transportador anfibio PTS-4, un vehículo de prueba 1I37E y un modelo de un prometedor vehículo de combate de infantería Atom.
El vehículo de soporte de tanque BMPT-72 “Terminator-2” es un desarrollo adicional del proyecto anterior BMPT “Terminator” y se mostró por primera vez en la Russian Arms Expo 2013 del año pasado. En general, el BMPT-72 es similar al “Terminator” básico”, Pero tiene una serie de diferencias. La principal diferencia son los diferentes chasis. Para atraer una amplia gama de clientes potenciales, los autores del proyecto de la corporación Uralvagonzavod utilizaron las unidades correspondientes del tanque T-72 como chasis base para el nuevo vehículo de combate. Esta característica del nuevo vehículo de combate le permite trabajar de manera efectiva en las mismas formaciones de batalla con los tanques de la familia T-72, y también simplifica la construcción y mantenimiento del equipo.
"Terminator-2", a diferencia del BMPT base, no está equipado con lanzagranadas automáticas de dos cursos, lo que hizo posible reducir la tripulación a tres personas. La composición del resto de armas se mantuvo igual: en la torreta de la máquina BMPT-72 hay dos cañones automáticos 2A42 de calibre 30 mm, una ametralladora PKTM de calibre 7,62 mm, así como cuatro contenedores de transporte y lanzamiento con Misiles guiados 9M120-1. En comparación con la torreta del vehículo anterior, el armamento del Terminator-2 recibió carcasas blindadas de un nuevo diseño. Además, la ametralladora se trasladó a un cuerpo blindado separado.
Poco después del programa de "estreno", el vehículo de combate de apoyo de tanques BMPT-72 recibió críticas positivas de los especialistas. Las perspectivas del automóvil se consideran bastante altas y el chasis utilizado puede determinar un buen potencial de exportación. Los ejércitos de muchos países utilizan tanques T-72, gracias a los cuales podrán dominar rápidamente el funcionamiento del Terminator-2. Cabe señalar que aún no se ha recibido información sobre pedidos del BMPT-72. Quizás los primeros clientes tomen una decisión basada en los resultados de la exposición KADEX-2014.
El segundo vehículo de Uralvagonzavod, que se mostró por primera vez en una exposición en Kazajstán, es el transportador flotante PTS-4. Esta máquina, desarrollada por la Oficina de Diseño de Ingeniería de Transporte de Omsk (parte de la corporación Uralvagonzavod), está destinada a reemplazar los transportadores flotantes nacionales anteriores. En sus características básicas, el PTS-4 es similar al PTS-3 anterior, sin embargo, tiene una serie de diferencias importantes. La característica principal del nuevo transportador son los componentes y conjuntos utilizados. Entonces, en el diseño del PTS-3, se utilizaron activamente piezas y ensamblajes tomados del tanque T-64, cuya producción había cesado hace mucho tiempo. El nuevo transportador PTS-4 se basa en las unidades y conjuntos de los tanques T-72 y T-80, lo que simplifica enormemente su construcción y operación.
Las orugas y las barras de torsión de la suspensión del transportador se tomaron prestadas del tanque T-80, los embragues y la caja de cambios son del tanque T-72. Con un peso máximo de más de 33 toneladas, el transportador de orugas PTS-4 es capaz de transportar mercancías con un peso total de hasta 18 toneladas (en el agua y en sus aproximaciones) o hasta 12 toneladas (en tierra). Para acomodar la carga útil, el transportador dispone de una gran plataforma de carga de 8, 3x3, 3 metros. En tierra, el PTS-4 es capaz de alcanzar una velocidad máxima de hasta 60 km / h, en el agua, hasta 15 km / h. La cabina está protegida por una armadura a prueba de balas. En defensa propia, el comandante del vehículo puede utilizar una ametralladora de gran calibre montada en una instalación controlada de forma remota.
El transportador de orugas PTS-4 fue adoptado para abastecer a las tropas de ingeniería rusas en 2013. Actualmente, los empleados de la Oficina de Diseño de Ingeniería de Transporte están desarrollando una versión civil de esta máquina, destinada al Ministerio de Situaciones de Emergencia, el Ministerio de Transporte, el Ministerio de Recursos Naturales y otros departamentos. Se sabe que la versión civil del PTS-4 conservará las características básicas del vehículo base, pero se adaptará para uso no militar.
El tercer equipo presentado por la corporación Uralvagonzavod en la exposición KADEX-2014 fue desarrollado por el Instituto Central de Investigación "Burevestnik", que forma parte de su estructura. La máquina de control y prueba (KPM) 1I37E está diseñada para realizar diversos trabajos de mantenimiento de cañones instalados en tanques y cañones autopropulsados. El equipo del vehículo puede dar servicio a cañones 2A46 de 125 mm de todas las modificaciones (instalados en tanques T-72, T-80 y T-90) y 2A75 (usados en el vehículo 2S25 Sprut-SD).
Todas las unidades KPM 1I37E están montadas en la carrocería de un camión Ural-4320. El equipo, que forma parte del complejo, permite a una tripulación de tres personas realizar toda la gama de trabajos de mantenimiento de los cañones de tanques y antitanques. Usando el equipo disponible, el cálculo de la máquina 1I37E puede limpiar el cañón del arma de depósitos de carbón y suciedad, así como realizar la preparación técnica del arma para disparar (alinear la mira y llevar el arma al combate normal, incluido mediante un método de no disparo único que utiliza un equipo especial de alta precisión). Además, es posible la preparación balística para el disparo, a saber, el cálculo de las correcciones a la velocidad inicial de los proyectiles de un determinado lote y la determinación del desgaste del cañón. Para documentar el trabajo, el complejo 1I37E incluye una computadora portátil con software especial.
Según el Instituto Central de Investigación "Burevestnik", el uso de la máquina de control y prueba 1I37E permite aumentar la preparación para el combate de los equipos de 2 a 2,5 veces al reducir el tiempo de mantenimiento. Además, el cálculo de las características de la operación de un arma en particular le permite formar un complejo de correcciones individuales, por lo que la precisión del fuego aumenta en 1, 3-1, 5 veces. El método sin disparos para verificar la precisión del arma no conduce a su desgaste y, por lo tanto, le permite ahorrar el recurso del cañón, lo que garantiza la precisión requerida.
El vehículo de combate de infantería de clase pesada Atom, o más bien su maqueta de tamaño completo, se mostró por primera vez en la exposición RAE-2013 del año pasado. Hace varios días se demostró en una exposición en Kazajstán. Este prometedor proyecto es un desarrollo conjunto del Instituto Central de Investigación de Rusia "Burevestnik" y la empresa francesa Renault Trucks Defense. En el marco del proyecto Atom, los diseñadores de los dos países intentaron crear un moderno vehículo de combate de infantería de clase pesada destinado a la venta a terceros países.
Según los informes, el Atom BMP es un vehículo blindado con ruedas basado en un chasis de diseño francés. Se argumenta que el chasis 8x8 usado permitirá que el automóvil se mueva a velocidades de hasta 100 km / h, así como que continúe moviéndose si se dañan varias ruedas. El compartimento de tropas tiene ocho lugares para soldados con armas. Si es necesario, el automóvil Atom puede equiparse con reservas adicionales. Cuando se utilicen todos los módulos de blindaje disponibles, se proporcionará el nivel de protección 5 según la norma STANAG 4569. Al mismo tiempo, el peso de combate del vehículo alcanzará las 32 toneladas.
De particular interés es el módulo de combate instalado en el modelo de exhibición. Según la información oficial, el prometedor BMP "Atom" debería estar equipado con una torreta con un cañón automático de calibre 57 mm. Se espera que tal arma aumente significativamente el potencial de combate del vehículo. Aumentar el calibre de los 30 mm estándar a 57 mm aumentará el rango de disparo, y la munición más poderosa aumentará la efectividad del fuego. Desde el punto de vista de las características de combate, el único inconveniente de los cañones de 57 mm es la menor capacidad de munición en comparación con los sistemas de calibre 30 mm.
Anteriormente se argumentó que, sobre la base del proyecto Atom, se podrían crear equipos para diversos fines, desde un vehículo blindado de transporte de personal con armamento de ametralladora hasta una ambulancia o un vehículo del estado mayor. Hasta el momento, no se ha informado nada sobre la implementación de estos planes. Además, el desarrollo ulterior del proyecto puede ser cuestionable. A principios de abril, los medios de comunicación nacionales y extranjeros informaron que la empresa francesa Renault Truck Defense por razones políticas se niega a seguir cooperando con el Instituto Central de Investigación "Burevestnik" en el marco del proyecto Atom. Sin embargo, el primer día de la exposición KADEX-2014, V. Khalitov, Director General Adjunto de la Corporación Uralvagonzavod de Equipos Especiales, dijo que esta información no corresponde a la realidad. Según Khalitov, la corporación Uralvagonzavod aún no ha recibido una notificación oficial de sus socios franceses sobre la terminación del trabajo conjunto. El trabajo en el proyecto Atom continúa avanzando de acuerdo con el plan establecido.
