La historia cósmica de la humanidad perderá más y más detalles cada década. Cuanto más lo logremos, menos significativos parecerán los logros más importantes del pasado. Quizás, las escuelas deberían estudiar no la historia de los enfrentamientos políticos, el derramamiento de sangre y las luchas, sino el impresionante camino de nuestro progreso científico y tecnológico
Durante los últimos 70 años, la humanidad ha enviado muchos dispositivos diferentes al espacio. Pocos dudan de que el futuro de nuestra civilización esté asociado con el espacio. A pesar de muchos problemas y conflictos, una gran cantidad de marketing y medios "señuelos", el espacio todavía "atrae" a las mejores mentes de la humanidad. Además, es un sueño no solo de la élite intelectual, sino también de casi todos los niños del planeta, lo que significa que "la última frontera de la humanidad" tarde o temprano será superada. Intentemos considerar algunos hitos importantes en la ruta espacial. Quizás hoy muchos de ellos parezcan insignificantes, y después del primer vuelo interestelar, se volverán completamente divertidos, como una bicicleta de madera con el telón de fondo de un auto de Fórmula 1. Sin embargo, fueron estas hazañas científicas y tecnológicas las que demostraron el éxito que puede lograr una idea que captura la mente de muchas personas.
Inicio, V-2
Quizás algún día nos avergoncemos de contarles a nuestros hermanos cómo comenzó nuestro viaje al espacio. Como muchos de nuestros mejores logros, la tecnología militar ha allanado el camino hacia el espacio. El cohete V-2, desarrollado por los nazis alemanes, fue el primer avión capaz de llegar al espacio cercano.
El cohete V-2 se convirtió en la base para el desarrollo del cohete V-2, que grabó el primer video de la Tierra desde el espacio.
Después de la guerra, sobre la base de este cohete, se crearon los primeros cohetes estadounidenses y soviéticos, capaces de "rebotar" a una altitud de 200 km (la altitud de la órbita de la ISS es de unos 400 km).
Incluso antes del lanzamiento del primer satélite, dos perros volaron en el cohete soviético R-2A el 16 de mayo de 1957 a una altitud de 210 km. Hasta 1960, se llevaron a cabo una docena de lanzamientos de este tipo.
En los EE. UU., Sobre la base del mismo V-2, se creó el cohete V-2, que también se utilizó para estudiar el espacio cercano a la Tierra, y en una escala aún mayor. En total, de 1946 a 1951, los estadounidenses realizaron más de 80 vuelos a una altitud de más de 160 km.
Algunas de estas misiones fueron particularmente valiosas, como el primer video de la Tierra desde el espacio recibido durante una de ellas. Moscas de la fruta, semillas de varias plantas, ratones y macacos también volaron al espacio cercano a la Tierra en cohetes V-2.
Estos vuelos proporcionaron una gran cantidad de información científica sobre las condiciones en altitudes extremadamente altas. Los cohetes diseñados para la guerra han regresado a la Tierra con información valiosa sobre la radiación solar, los parámetros ionosféricos y la atmósfera superior. Sin estos datos, la exploración espacial adicional hubiera sido imposible, porque antes de los primeros vuelos de cohetes, prácticamente no se sabía nada al respecto.
Primer satélite
¿Se considerará el lanzamiento de un satélite el primer paso de la humanidad al espacio en unos pocos cientos de años, o este logro tecnológico parecerá demasiado insignificante? Es difícil responder a esta pregunta, pero hoy el primer lanzamiento exitoso de una nave espacial a la órbita de la Tierra es un evento muy significativo. En muchos sentidos, este experimento es la base sobre la que se asienta una poderosa constelación de satélites moderna con todas sus ventajas sobresalientes, como el GPS y las comunicaciones globales. Además, el satélite cambió la historia del planeta y se convirtió en un poderoso catalizador del progreso científico y tecnológico.
El primer satélite, el aparato soviético PS-1, fue lanzado al espacio el 4 de octubre de 1957. Un pequeño dispositivo con un diámetro de 58 cm que lleva a bordo el transmisor de radio más simple según los estándares actuales, que emite un simple "bip-bip". Sin embargo, las señales de este satélite hicieron incluso más ruido que la prueba de la bomba nuclear: la humanidad demostró por primera vez su poder sobre la órbita.
El satélite PS-1 tenía un diseño simple, pero sirvió como un poderoso catalizador para la carrera espacial.
Durante la Guerra Fría, el lanzamiento de un satélite soviético provocó una reacción estadounidense muy fuerte. Los políticos estadounidenses estaban tan asustados por el éxito de la URSS que literalmente inundaron su sector aeroespacial con dinero.
Fue en este momento que el Pentágono creó la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzada (más tarde DARPA), y la Fundación Nacional de Ciencias de EE. UU. Cuadriplicó su presupuesto. Pero, lo más importante, un año después del lanzamiento de PS-1, se creó una de las organizaciones más grandes dedicadas al estudio del espacio: el presidente Eisenhower firmó un decreto sobre la creación de la Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio - NASA.
Después del lanzamiento del satélite soviético, los ciudadanos estadounidenses aceptaron voluntariamente gastar astronómicamente en el programa lunar Apolo, que aseguró en gran medida su éxito y se convirtió en el siguiente logro tecnológico más importante de la humanidad.
Saturno-V
Después del primer satélite, el desarrollo de la órbita se convirtió en cuestión de tiempo: las naves espaciales eran difíciles para las personas, pero ya estaba al alcance de los ingenieros. Después del vuelo de Yuri Gagarin, se esbozaron las formas de fijar a las personas en la órbita de la Tierra y todo lo que quedaba era desarrollar las tecnologías apropiadas.
Pero la humanidad ya se ha fijado la siguiente tarea, como siempre, miró más allá del horizonte apenas dominado: la Luna.
El principal problema de un vuelo a la Luna en esos años era crear un vehículo de lanzamiento suficientemente potente que pudiera levantar una nave espacial pesada, un vehículo de descenso y, en un plazo de tiempo aceptable, entregarlos al satélite de nuestro planeta y viceversa.
En Estados Unidos fue el cohete Saturno V, y en la URSS fue el H1. Desafortunadamente, el proyecto soviético fracasó. Por lo tanto, hasta ahora, Saturno V sigue siendo el vehículo de lanzamiento más grande, más alto, más pesado y más poderoso que jamás haya despegado de la superficie de la Tierra. Fue este cohete el que llevó a la gente a la luna, que es hasta ahora el logro más destacado de la astronáutica tripulada.
Se dedicaron grandes esfuerzos y recursos a la creación de Saturno V. En particular, se construyó un enorme edificio con una altura de 50 pisos para ensamblar el cohete. Este edificio, llamado VAB (Vertical Assembly Building), se ha convertido en el "hogar" de otras naves espaciales importantes, incluido el transbordador espacial.
Los cohetes Saturno V pudieron llevar personas a la luna
Saturno V tiene una altura de 111 m (edificio de 36 pisos), peso 2800 toneladas, empuje 34,5 millones de newton. El cohete podría arrojar un récord de 118 toneladas de carga útil a la órbita terrestre baja y unas 50 toneladas a la Luna. Los mejores cohetes pesados modernos no pueden presumir ni siquiera la mitad de los valores de carga útil del Saturno V.
Desde los primeros vuelos de prueba no tripulados en 1967, el Saturn V ha completado 13 lanzamientos exitosos. El cohete no solo llevó personas a la luna, sino que también puso en órbita la primera estación espacial estadounidense: Skylab.
Apolo
La nave espacial Apolo es la primera nave que llevó personas a la superficie de otro cuerpo celeste. Debido a la tecnología imperfecta de la década de 1960, la creación de Apollo fue una compensación muy difícil.
Módulo lunar del descenso de Apolo
Apollo consistió en un módulo de descenso lunar que pesaba 4, 8 toneladas y un módulo de comando y servicio aerodinámico de 30 toneladas, cuyo diseño hoy sirve como base para muchos proyectos de naves espaciales estadounidenses "privadas".
Dentro del módulo lunar de Apolo
El módulo de comando y servicio constaba de dos partes: el módulo de servicio en sí y el aparato diseñado para regresar a la atmósfera terrestre desde la órbita lunar a una velocidad muy alta: 39.000 km / h. El módulo de servicio tenía un potente motor para salir de la órbita lunar. Durante la misión, el vehículo de descenso con dos astronautas a bordo se separó del módulo de comando y servicio, y el tercer tripulante permaneció en el módulo de comando en órbita. Después de completar todas las tareas en la superficie lunar, el módulo de descenso despegó, se acopló al módulo de servicio y Apolo regresó a la Tierra.
Nave espacial Apolo
El módulo lunar del Apolo resultó ser increíblemente confiable, pero el módulo de servicio presentó sorpresas desagradables: causó la muerte de la tripulación del Apolo 1 y casi mató a la tripulación del Apolo 13. En el segundo caso, la gente logró esconderse y sobrevivir en el descenso. módulo.
Módulo de servicio y comando Apollo en comparación con otros barcos
Hace cincuenta años, Apolo era el pináculo de la excelencia técnica, pero el enorme riesgo al que estaban expuestos los astronautas, volando en un aparato tan primitivo con un mínimo de dispositivos automáticos y sistemas redundantes, es obvio.
Venus y Vega
Hoy, no todo el mundo podrá responder a la pregunta: "¿En qué planeta aterrizaron las primeras sondas no tripuladas de la Tierra?" Muchos le dirán eso a Marte, porque se olvidaron de los increíbles logros del programa espacial soviético, que por primera vez en la historia pudo aterrizar tecnología terrestre en un planeta del sistema solar, y no en Marte, sino en Venus.
Entre 1961 y 1984, la URSS envió 16 sondas a Venus, 8 de las cuales aterrizaron con éxito en la superficie del planeta y transmitieron información. En 1985, dos sondas más, Vega-1 y Vega-2, aterrizaron con éxito en Venus. Por lo tanto, 10 vehículos aéreos no tripulados aterrizaron en Venus, pero solo 7 vehículos aterrizaron con éxito en Marte.
El primer aterrizaje suave en otro planeta fue proporcionado por la sonda de 1180 kg "Venera-7", que lanzó un módulo de aterrizaje de 500 kg a la atmósfera de Venus, que aterrizó con éxito y recopiló datos sobre las condiciones en la superficie del vecino de la Tierra..
La nave espacial Venera 13 envió imágenes en color de la superficie de Venus a la Tierra
Las siguientes sondas, Venera 9 y Venera 10, tomaron las primeras fotografías de la superficie de Venus, y Venera 13 y Venera 14 realizaron la primera perforación en otro planeta.
Las sondas Vega tenían una carga útil inigualable
Los dispositivos "Vega-1" y "Vega-2" también son únicos. Fotografiaron el núcleo del cometa por primera vez: las sondas tomaron 1.500 fotografías del cometa Halley. Además, la nave espacial Vega lanzó dos globos con equipo científico a la atmósfera de Venus. Los globos flotaron durante dos días en la atmósfera de Venus a una altitud de 54 km, recopilando datos invaluables sobre otro planeta. Hasta ahora, estos son los únicos globos que han funcionado fuera de la Tierra, en otro planeta. Además, las sondas Vega dejaron caer vehículos de descenso, que aterrizaron con éxito en la superficie de Venus y funcionaron durante unos 20 minutos.
Esquema de vuelo de los vehículos "Vega"
Los dispositivos de la serie Vega eran "monstruos" pesados que pesaban casi 5000 kg. A modo de comparación, la moderna (lanzada en 1997), la sonda estadounidense Cassini más grande, pesaba 5712 kg al principio.
Cientos de fechas y nombres
Todo esto es solo una pequeña parte de la vasta experiencia de la exploración espacial. Cientos de proyectos, nombres, misiones, miles de descubrimientos y decenas de máquinas únicas con características "imposibles": todo esto es nuestro camino hacia el espacio. Esperemos que al final este camino sea más importante que los juegos políticos, las estadísticas económicas y proporcione a la humanidad una época dorada de paz y abundancia.
