En las primeras décadas del siglo XXI, las flotas militares de los países europeos hicieron un gran avance hacia la nada.
El número de proyectos ridículos y absurdos como el alemán F125, el danés Absalon o el estadounidense LCS ha superado todos los límites razonables. Una señal de un acorazado es cada vez más la falta de armas a bordo.
Si las tareas de la marina moderna se reducen realmente solo a la participación en operaciones policiales y humanitarias, entonces vale la pena ir hasta el final y cambiar el nombre de las fuerzas navales a la flota del Ministerio de Emergencias.
Si tomamos el recorte del presupuesto de defensa como la tarea principal, entonces Zamvolt brillará como una estrella guía. Una montaña de promesas que dio a luz a un ratón.
Pero todas las reglas no están completas sin excepciones.
Entre los destructores desarmados y los "portaaviones" armados con botes de goma, hay varias unidades que demuestran un nivel de capacidades completamente diferente.
Un buen ejemplo es la serie De Zeven Provincien de fragatas de misiles / comando de la Armada holandesa.
La aparición de las "Siete Provincias" en condiciones en las que se niega la posibilidad misma de un conflicto naval con un enemigo desarrollado parece una auténtica magia.
Y desde el punto de vista de la Armada nacional, el proyecto holandés es generalmente un estándar. Su concepto debería ser la base para el diseño de un prometedor destructor de próxima generación (Leader).
Para muchos, esta afirmación parecerá controvertida. Para comprender de qué se trata, debe comprender adecuadamente la situación.
¿Por qué se construyen fragatas y destructores?
Hoy en día, cuando los pequeños barcos de misiles han demostrado la capacidad de lanzar ataques a miles de kilómetros y han tomado "a punta de pistola" una buena mitad de Europa, muchos tienen una pregunta lógica. ¿Por qué gastar dinero en la construcción de barcos más grandes?
Un barco grande tiene muchas armas. Buena capacidad de manejo del mar. De largo alcance.
Esto es cierto, pero solo parcialmente.
Muchas armas … ¿Pero qué clase y propósito? El número de armas de ataque de la fragata "Almirante Gorshkov" y MRK "Karakurt" difiere solo a la mitad (16 en lugar de 8 misiles de crucero "Calibre") en siete veces diferencia en desplazamiento.
También se garantiza una navegabilidad adecuada en condiciones de mar abierto en un tamaño mucho más pequeño que el que poseen las fragatas y destructores modernos.
Con un desplazamiento de 6.000 toneladas, la fragata es mucho más comparable en tamaño a los cruceros ligeros ("Kuma", "Nagara", "Dido") que a los destructores de los años de guerra ("Fletcher", sólo 2.500 toneladas).
Asegurar la navegabilidad y la autonomía no es una explicación suficiente para el tamaño de los barcos de superficie, que en nuestro tiempo se suelen clasificar como fragatas y destructores.
Con toda la importancia de estos parámetros, cuando se habla de miles de toneladas de desplazamiento, la navegabilidad, la autonomía y la cantidad de "Calibers" a bordo se desvanecen en un segundo plano.
El desplazamiento de los barcos de superficie depende en gran medida de la cantidad, calidad y altura de los postes de antena
En otras palabras, se requiere una nave de tamaño considerable para el despliegue de sistemas de radar que permitan detectar y disparar a objetivos aéreos a una distancia de cientos de kilómetros.
Cualquier RTO puede armarse con "calibres". Pero para acomodar un sistema de defensa aérea zonal, se necesita una plataforma mucho más grande. En este caso, los radares deben ubicarse lo más alto posible, idealmente a una altura de 25 metros o más desde el nivel de la línea de flotación. ¡Resulta un barco tan alto como un edificio de nueve pisos!
El papel principal de las fragatas y destructores del siglo XXI es proporcionar defensa aérea de las formaciones de barcos. Todas las demás tareas de la Armada pueden ser realizadas con confianza por barcos de otras clases, tanto de menor tamaño como superiores a la fragata, pero con un costo mucho menor.
Como muestra el ejemplo de De Zeven Provincien, se requiere un barco con un desplazamiento total de al menos 6.000 toneladas para acomodar un sistema de defensa antiaérea / antimisiles completo.
Su radar principal está en la parte superior del trinquete. Antena poste APAR con cuatro PAR activos, creado por la filial holandesa de "Thales Group". El complejo de control de fuego antiaéreo proporciona seguimiento de 200 pistas de objetivos y control de 32 misiles lanzados, con la posibilidad de iluminar 16 objetivos. No se informa si estos valores corresponden a cualquier dirección elegida o si deben dividirse por cuatro (según el número de antenas con un campo de visión de 90 °). En cualquier caso, cuatro objetivos disparados desde una dirección es más de lo que la mayoría de sus compañeros podrían.
El segundo radar con una antena rectangular negra se denomina SMART-L. También utiliza tecnología AFAR.
La potencia y el alcance del SMART-L se seleccionan a partir de su tarea principal: un radar de largo alcance, cuya área de responsabilidad se extiende desde la troposfera hasta el espacio cercano a la Tierra. Es capaz de rastrear objetivos a una distancia de hasta 2000 km. Esto no es más que una estación de defensa antimisiles.
En 2015, en el Océano Pacífico, durante el próximo ejercicio de defensa antimisiles, la fragata holandesa proporcionó la designación de objetivo para los barcos de la Armada de los EE. UU. Según sus datos, los estadounidenses lanzaron sus misiles interceptores Standard-3. Se indica que las capacidades de la fragata "superaron todas las expectativas".
Es esta función la que se refleja en la designación de las Siete Provincias: una fragata de comando de defensa aérea. Nadie manda a los ejércitos invasores desde su puente. La tarea de la fragata es distribuir objetivos aéreos entre las naves de la formación y, si es posible, destruirlos con sus armas.
La siguiente característica debía mencionarse antes cuando se trataba de la necesidad de grandes buques de superficie.
Para asegurar el funcionamiento de un radar de tal potencia, se necesita energía. Mucha energía.
Cuatro generadores diésel Vyartsila V12 finlandeses proporcionan a De Zeven Provincien una capacidad eléctrica de 6,6 MW.
A modo de comparación: el destructor de la clase Sheffield (4300 toneladas, 1970) tenía cuatro generadores diesel a bordo con una capacidad total de solo 1 MW.
Creado a finales de los 80. el destructor "Arleigh Burke" estaba equipado con tres generadores de turbina de gas con una capacidad total de 7,5 MW. Esto es sólo un 15% más alto que el rendimiento de "De Zeven Provincien", que es inferior al destructor en desplazamiento hasta en un 40%.
Pero, como saben, un barco no se puede juzgar solo por su tamaño. La fragata holandesa es un vehículo de combate plagado de flujos de energía. Emitiendo cuantos duros en el espacio circundante.
La planta de energía combinada de la fragata consta de dos motores diesel de crucero de 26 cilindros fabricados por Vyartsila y dos turbinas de gas británicas Rolls-Royce Spray. Su trabajo combinado proporciona una velocidad de 28 nudos (según otras fuentes, 30 nudos).
Como otros barcos occidentales, la fragata no se libró de los "valores europeos". Las posibilidades de diseño de las "Siete Provincias" permitieron claramente más que las ambiciones políticas de los Países Bajos.
El armamento se redujo artificialmente a la fragata; se decidió abandonar algunos de los lanzacohetes. Por lo tanto, en lugar de la sexta sección de la UVP, hay un parche en la cubierta.
La munición está limitada a 40 células UVP. En la versión calculada, consta de 32 misiles antiaéreos de largo alcance "Standard-2" y 32 misiles ESSM de corto / medio alcance, cuatro en una celda.
Se está considerando la posibilidad de equipar "De Zeven Provincien" con interceptores cinéticos transatmosféricos "Standard-3".
Y la modernización de su "calibre medio" ya puede considerarse un tema resuelto. El lugar de los antiguos misiles de mediano alcance lo ocupará el ESSM "Block-2" con cabezas de guía activas.
El tercer y último argumento al abordar los problemas de la defensa aérea es el "portero". El sistema de artillería de siete cañones más potente, similar al cañón de 30 mm del avión de ataque A-10. "Portero" es quizás el mejor desarrollo en el campo de los medios de defensa activa de los barcos en la zona cercana. El complejo ha estado en servicio con la Armada de los Países Bajos desde 1980.
Inicialmente, se asumió que habría dos "Porteros" para asegurar un circuito cerrado de defensa aérea. En la práctica, debido a los ahorros, la fragata se quedó con un solo cañón antiaéreo automático, que cubría las esquinas de popa.
Las dimensiones de la fragata de defensa aérea permiten moderadamente versátil por barco.
Sus instalaciones italianas con licencia de artillería de 127 mm "Oto Melara", que los holandeses adquirieron durante el "desmantelamiento" de las fragatas canadienses dadas de baja. Está previsto sustituirlos por modernos sistemas de artillería del mismo calibre.
También se planea reemplazar ocho "arpones" antibuque por misiles antibuque de pequeño tamaño de la nueva generación (probablemente NSM noruegos).
A bordo hay un helicóptero multipropósito, una estación de sonar de sub-mantenimiento y un sistema de armas antisubmarinas MK46 (torpedos de 324 mm de producción estadounidense).
El barco está equipado con un par de sistemas de detección óptica de todos los aspectos, incluidos los que funcionan en el rango térmico. Las contramedidas incluyen dos sistemas franceses de guerra electrónica, un complejo SRBOC estadounidense para colocar cortinas de reflectores dipolo y un "traqueteo" anti-torpedo remolcado (Nixie).
El número aproximado de tripulantes es de 230 personas.
El sentido común dicta: este es exactamente el aspecto que debería tener una fragata de misiles (destructora) moderna.
La clase de buques de guerra de superficie más cara y técnicamente rica del siglo XXI, con la excepción de los superportaviones nucleares
La serie de cuatro fragatas "De Zeven Provincien" no tenía la intención de crear el mejor barco. Y esas fragatas nunca lo fueron.
Hay barcos de defensa aérea aún más poderosos y sofisticados: los destructores británicos Type 45 Daring, tan caros que parecen estar hechos de oro.
Los estadounidenses se están lanzando con todas sus fuerzas en la construcción de la octava docena de "Arlie Berks", enormes con 90 lanzacohetes. Los cuales, sin embargo, no tienen esa superioridad en defensa aérea cercana debido a la falta de un APAR análogo.
Estrictamente hablando, "De Zevin Provincien" no está solo. Está estrechamente relacionado con las fragatas de defensa aérea alemanas de la clase Sajonia y las fragatas danesas de la clase Yver Huetfeld. Todos están equipados con el mismo sistema de radar (APAR + SMART-L), pero tienen un diseño de casco diferente, una planta de energía y difieren en la composición de las armas.
Al mismo tiempo, Iver Huetfeld es más nuevo hasta por 10 años y es más perfecto en varios temas secundarios.
La siguiente ilustración muestra el danés Peter Villemos, construido en 2009-2011. ¡Guapo! Un "Oerlikon" antiaéreo de 35 mm es visible en la parte trasera de la superestructura, disparando proyectiles programados. La impresión del proyecto se estropea con dos lanzadores de diferentes tamaños. Como resultado, no se logra la flexibilidad del uso de armas que es característica de las fragatas holandesas. Más artillería inútil de 76 mm de calibre.
Con el debido respeto a diseños similares, ninguno de los creadores de naves de superficie del 1er rango de nuestro tiempo fue capaz de lograr ese maravilloso equilibrio de características que se logró en el proyecto "De Zeven Provincien".
La fragata holandesa no se puede replicar en nuestras condiciones. Y no hay ninguna connotación negativa aquí
El estudio del diseño en sí, que representa la "vinagreta" internacional, no aporta nada que pueda ser de valor para la Armada rusa.
No estamos interesados en soluciones técnicas o métodos utilizados en el diseño y construcción de "De Zeven Provincien".
No fue amenazado con sanciones ni temores asociados con componentes fabricados en el extranjero. Los Países Bajos pueden contar con la ayuda y la cooperación de los países europeos y Estados Unidos. Después de todo, un amiguito siempre es conveniente para darle una palmada en el hombro.
Por tanto, no debe sorprendernos el ritmo de construcción: menos de cuatro años desde el momento de la colocación hasta la entrada en funcionamiento.
El mencionado complejo de defensa aérea, el elemento principal de la fragata, fue creado no solo en interés de la flota holandesa. Otros elementos del De Zeven Provincien también fueron soluciones probadas que se habían utilizado durante décadas en los barcos de los países occidentales.
En este sentido, no tenemos nada que aprender de los holandeses.
Lo único que es motivo de imitación es la comprensión misma de la situación: por qué se necesita un gran barco de superficie.
Los holandeses pusieron en práctica la idea de un buque de defensa aérea excepcional. Y para cualquier otra cosa, no se necesita una fragata de este tamaño
De forma menos categórica, esta idea se puede formular de otra manera: todo el resto de la funcionalidad (PLO, Calibre, helicóptero) estará inevitablemente presente a bordo de un barco de tan gran tamaño. Como una adición inteligente.
Lo principal es no dejarse llevar y no construir otro monstruo.
Los creadores de la fragata rusa del proyecto 22350 (líder - "Almirante Gorshkov") generalmente comparten este punto de vista.
La diferencia clave entre el "Gorshkov" y otros portaaviones del "Calibre" es la "pirámide" en la proa de la superestructura, elevándose 25 metros por encima de las olas. Hay un complejo de radares que consta de dos radares, de corto alcance y de detección general.
Y en algún lugar muy abajo, debajo de la cubierta, cubierto con cubiertas impermeables, los carenados de 32 misiles antiaéreos Redoubt brillan tenuemente …
En cuanto a las noticias sobre el desarrollo y el marcador planificado del destructor "Leader", siempre me sorprendieron los valores anunciados de su desplazamiento. ¡18, 20 y hasta 30 mil toneladas!
¿En qué siglo viven los que creen que un destructor debería ser de este tamaño?
Hace veinte años, una fragata con un desplazamiento total de 6050 toneladas era suficiente para acomodar el arma existente más voluminosa para barcos de superficie (sistemas de defensa aérea de largo alcance con radares de defensa aérea / antimisiles) y una gama completa de armas auxiliares.
