En el período del 16 al 20 de junio de este año. en los suburbios de París, se llevó a cabo una exposición de armas Eurosatory-2014. El comienzo de esta exposición se remonta a 1967. La exposición en sí se lleva a cabo bajo el patrocinio del Ministerio de Defensa francés. La frecuencia de la exposición es una vez cada 2 años. Los temas principales son equipos militares y armamento de las fuerzas terrestres, equipos de defensa aérea, y además, computadoras, equipos de comunicaciones, apoyo logístico y simuladores, productos destinados a operaciones de mantenimiento de la paz y asistencia humanitaria, para la lucha contra el terrorismo y la seguridad.
La exposición se ubica en un área de aproximadamente 120 mil metros cuadrados. Los organizadores dicen que la exposición fue visitada por delegaciones oficiales de más de 105 países del mundo. Este año, cerca de 1.500 empresas extranjeras de 57 países anunciaron su participación en la exposición.
Ucrania estuvo representada por la preocupación estatal "Ukroboronprom" en el marco de la exposición de armas. Su exposición conjunta fue formada por empresas que participan en la preocupación como "Ukroboronservis", "Ukrspetsexport", "Oficina de Diseño de Jarkov para Ingeniería Mecánica que lleva el nombre de Morozov "," la fábrica de Kiev de las automáticas. Petrovsky ", oficina estatal de diseño" Luch "," Planta de fabricación de instrumentos Izium ".
La delegación ucraniana estuvo encabezada por Yuriy Tereshchenko, quien actúa temporalmente como director general de la empresa Ukroboronprom.
El stand de la delegación de Ucrania se presentó con las últimas armas, incluidas las maquetas de los vehículos blindados de transporte de personal BTR-4, BTR-3E1, MBT "Oplot", el complejo antitanque "Sarmat".
Por separado, es necesario decir algunas palabras sobre la nueva versión del BTR-3 ucraniano, presentada en la exposición francesa.
El fabricante recomienda este vehículo blindado para el armamento de las fuerzas armadas ucranianas, así como para los ejércitos de otros países. Fue diseñado y construido en la Oficina de Diseño de Ingeniería Mecánica de Morozov. El BTR-3E1 tiene grandes posibilidades de ganar su nicho en el mercado de vehículos blindados ligeros.
El transporte blindado de personal BTR-3E1 es un vehículo de combate anfibio con ruedas que pesa 16 toneladas. Tiene una gran potencia de fuego y movilidad. La tripulación está formada por 9 personas: comandante del vehículo, artillero, conductor y seis paracaidistas.
El vehículo blindado de transporte de personal presentado en la exposición estaba equipado con un módulo de combate de la empresa belga CMI Defense.
Este módulo de combate es un compartimento de combate de calibre medio controlado a distancia. Es un derivado del Módulo de Armas de Defensa Cockerill (CPWS), diseñado para armas con un calibre de 20-25-30 milímetros. En la versión ucraniana, se instaló un cañón ZTM-1 de 30 mm de diseño y producción ucranianos. La velocidad de disparo del cañón ZTM-1 es de aproximadamente 300 disparos por minuto. La munición de la pistola consta de 150 cartuchos colocados en las cajas de munición de este módulo. Se pueden utilizar varios tipos de disparos si la pistola está equipada con un sistema de alimentación dual.
El módulo de combate de Cockerill en sí mismo es capaz de proteger el arma no solo de amenazas balísticas, sino también de las influencias ambientales. Además, permite a la tripulación recargar armas desde debajo de la armadura.
El arma en sí está completamente estabilizada, por lo que se puede apuntar verticalmente dentro del rango de -10 a +45 grados. La vista panorámica, que cuenta con un ángulo de elevación de hasta +60 grados, así como un sistema de mira estabilizado de modo dual para el día y la noche equipado con un telémetro láser, se integran fácilmente gracias a la arquitectura CAN estándar.
El módulo de combate, a petición del cliente, puede tener una escotilla, que es muy conveniente para que el comandante lo use para una vista directa de los alrededores.
La armadura estándar proporciona el nivel de protección 1. La armadura se puede mejorar hasta el 5º nivel instalando una armadura adicional con bisagras.
Si hablamos del chasis, el BTR-3E1 está equipado con el motor diesel UTD-20 ucraniano, ensamblado en Tokmak en Pivdendizelmash. Su potencia es de 300 caballos de fuerza y se puede operar con éxito a temperaturas de hasta +50 grados a la sombra. Cabe señalar que este motor es muy simple y sin pretensiones de usar, y además, es versátil, porque se puede repostar no solo con combustible diesel, sino también con queroseno de aviación. Este motor tiene una autonomía de unos 750 kilómetros en carretera. El vehículo blindado ucraniano también puede equiparse con centrales eléctricas no solo de fabricantes ucranianos y extranjeros.
Se instala una transmisión manual en el BTR-3E1, lo que reduce significativamente el costo de un transporte de personal blindado. Todas las ruedas del vehículo blindado de transporte de personal (y hay ocho) se pueden "revestir" no solo con neumáticos domésticos de "Dneproshina", sino también con neumáticos modernos del fabricante francés "Michelin". Cabe destacar que los neumáticos del fabricante ucraniano son perfectos para climas cálidos y permiten aprovechar al máximo la potencia del motor, gracias a lo cual el vehículo blindado de transporte de personal puede alcanzar velocidades de hasta 100 kilómetros por hora en carretera.
La carrocería del vehículo está soldada y equipada con acero blindado de producción ucraniana. La armadura también está reforzada con una capa de Kevlar. Gracias a dicha armadura, la tripulación del transporte blindado de personal está protegida contra balas de calibre 12, 7 mm. El diseño de la armadura en el tren de aterrizaje proporciona una buena protección contra explosiones al golpear una mina antitanque. Se ha aumentado la altura del compartimento de tropas, lo que hace que los miembros de la tripulación se sientan más cómodos. Además, se puede instalar un acondicionador de aire en el vehículo blindado de transporte de personal.
Transporte blindado de personal BTR-3E1 - anfibio. La unidad de propulsión a chorro se encuentra en la parte trasera del casco. Para superar el obstáculo de agua, el conductor debe, sin salir del automóvil, levantar el deflector de agua y encender las bombas de achique. La velocidad del automóvil en el agua es de 10 kilómetros por hora.
Instalado en un vehículo blindado y dispositivos de protección contra la influencia de radiación penetrante durante la explosión de armas nucleares, para proteger contra el polvo radiactivo, sustancias tóxicas y agentes bacterianos cuando el vehículo blindado se desplaza por la zona contaminada.
El vehículo blindado de transporte de personal BTR-3E1 está equipado con una cámara de video panorámica panorámica que, si es necesario, se extiende sobre el módulo de combate en una varilla especial y, por lo tanto, proporciona una vista panorámica en la zona cercana alrededor del vehículo.
Si hablamos del BTR-3E1 estándar, entonces el fabricante ha previsto la instalación de un módulo Shturm de control remoto deshabitado, cuyo peso es de 1,3 toneladas. La efectividad de esta arma se logra gracias al complejo de avistamiento y observación y al sistema de control de fuego "Trek". Se puede integrar una cámara termográfica en el sistema. El rango de detección y el reconocimiento del objetivo en este caso dependen de las características de la cámara termográfica seleccionada.
Además, este vehículo blindado de transporte de personal también puede equiparse con un nuevo módulo de combate de fabricación ucraniana "Sarmat", que, por cierto, también se presentó en una exposición en París. El fabricante demostró este desarrollo por primera vez. El módulo fue diseñado y fabricado por la empresa estatal "GossKKB" Luch ", que forma parte de la empresa" Ukroboronprom ".
"Sarmat" está diseñado para su instalación en vehículos de combate, barcos pequeños y barcos de la guardia costera. Según el director de la empresa, Oleg Korostelev, este módulo de combate está diseñado para destruir objetivos blindados en movimiento y estacionarios, que están equipados con armaduras combinadas, monolíticas o espaciadas. Estos pueden ser objetivos de pequeño tamaño con protección dinámica, en particular, tanques en trincheras, puestos de tiro a largo plazo, helicópteros flotantes, objetos ligeramente blindados, objetivos de superficie. La eficacia del complejo es la misma durante el día y la noche.
El "Sarmat" incluye: un plato giratorio con guías para misiles, una unidad de potencia, un dispositivo de guía, una ametralladora, una cámara termográfica, un control remoto, así como dos misiles guiados RK-2S o 4 RK-3, que son colocados en contenedores de transporte y lanzamiento. Los misiles también se produjeron en la empresa Luch. El alcance del módulo de combate al disparar un misil RK-2S es de 5 kilómetros, un RK-3 - 2,5 kilómetros y una ametralladora - 1,8 kilómetros. Gracias al dispositivo de guía, que se produjo en la "Planta de fabricación de instrumentos de Izyum", se proporciona una orientación precisa, así como un control de vuelo de misiles a una distancia de hasta 5,5 kilómetros. El proceso de focalización y seguimiento se implementa a través de un mecanismo giratorio de engranajes.
Por cierto, este módulo de combate ucraniano "Sarmat" ya se ha instalado en el vehículo blindado de transporte de personal Varan 6 × 6 de fabricación canadiense presentado en la exposición. Además, la empresa canadiense presentó en la exposición el vehículo de combate Warrior con el sistema de misiles antitanque bielorruso Shershen-D y los misiles ucranianos RK-2 producidos por la misma Oficina de Diseño estatal Luch.
Por lo tanto, podemos decir que las empresas ucranianas han alcanzado un alto nivel de integración tecnológica y técnica con los fabricantes internacionales. Además, tal profundización de la cooperación internacional abre nuevos mercados de ventas para Ucrania y también permite al OP ucraniano dominar soluciones innovadoras, expandiendo la línea de productos.
