Las fuentes para el análisis de impactos en barcos japoneses serán esquemas de daños de "Top Secret History", materiales analíticos de Arseny Danilov, V. Ya. La monografía de Krestyaninov "The Battle of Tsushima" y un artículo de NJM Campbell "The battle of Tsu- Shima "(" La batalla de Tsushima ") traducido por V. Feinberg. Al mencionar la hora en que se atacaron los barcos japoneses, la hora japonesa se indicará primero, y entre paréntesis: rusa según V. Ya. Krestyaninov.
Golpea a bordo, superestructura y cubiertas
Mikasa
A las 14:20 (14:02) 12 , el proyectil golpeó la superestructura de proa, perforó la piel exterior, el mamparo y explotó. En la cubierta del refugio apareció una brecha de 4, 3x3, 4 m, la metralla dañó los puentes superior y delantero y se produjo un pequeño incendio. 17 personas resultaron heridas.
Kyosuke
A las 14:33 (14:14) 12 , el proyectil golpeó el puente con bisagras y explotó en la base del palo mayor. Se formó un hoyo 1, 2x1, 6 m en la cubierta superior, 7 personas murieron, 20 resultaron heridas.
Izumo
A las 14:27 (14:09) un proyectil de 6 abrió un agujero de 1, 2x0, 8 metros en la cubierta superior a la derecha de la tubería del medio. La metralla mató a 2 personas e hirió a 5.
A las 15.05 (14:47) 12 , un proyectil atravesó el costado de estribor al nivel de la cubierta intermedia cerca de la torre de popa y explotó, causando grandes daños en las cubiertas intermedia e inferior. 4 personas resultaron heridas.
Otro proyectil de 12”que voló desde estribor (no se ha fijado el tiempo) golpeó la cubierta superior a babor en la popa y explotó, haciendo un agujero en la cubierta 1, 2x0, 6 my en el costado - 1, 4x1, 2 m No hubo pérdidas con este golpe.
Esquema de daños "Izumo" según la descripción médica:
I - 14,27 (14:09), 6.
II - 15.05 (14:47), 12.
VI - ?, 12”.
Azuma
A las 14:50 (14:32) un proyectil de 12 ", que rebotó en el cañón derecho de un cañón de popa de 8", explotó sobre la cubierta superior. En el tablero se formó un agujero de 4x1,5 metros de tamaño. La gran metralla dañó gravemente las habitaciones de la cubierta inferior e incluso perforó el lado exterior. 4 personas resultaron heridas.
Destrucción en el piso superior:
Yakumo
A las 14:26 (-), un proyectil supuestamente de 10 de uno de los acorazados de defensa costera (dado que la dirección está cerca de las esquinas de popa y un minuto antes se registró un proyectil de 120 mm) explotó en la cubierta superior cerca del torre de proa. Se formó un agujero de unos 2,4x1,7 metros. No se registraron pérdidas.
Asama
A las 14:28 (14:10) un proyectil de gran calibre explotó en la cubierta superior de popa en el lado de estribor. Las dimensiones del agujero eran 2, 6x1, 7 m Como resultado de la sacudida del casco del barco, la dirección estuvo fuera de servicio durante 6 minutos, como resultado, Asama rodó hacia la izquierda y fuera de servicio.
A las 14: 55… 14: 58 (14: 42… 14:44) dos proyectiles de 10… 12”perforaron el estribor de popa y explotaron en la cubierta central. La metralla literalmente acribilló los mamparos, el piso de la cubierta inferior sin blindaje y el lado opuesto. A través de daños en el costado, el barco absorbió mucha agua y se hundió 1,5 metros a popa. 2 personas murieron y 5 resultaron heridas.
Agujeros "entrantes" desde el lado de estribor:
Daños en el lado de babor por proyectiles que golpean el lado de estribor:
Daño del mamparo en la cubierta inferior y media:
Destrucción en la cubierta del medio:
Iwate
A las 14:30 (14:12) estalló un proyectil de 12 en la popa en la unión del costado y la cubierta superior. Se formó un agujero en el tablero que mide aproximadamente 1,2x1 metros. La metralla infligió daño hasta el lado opuesto. 4 personas resultaron heridas.
A las 16.10 (15:52) 12”, un proyectil explotó en la cubierta del barco entre el palo mayor y la chimenea. La metralla causó daños en superestructuras, barcos de remos, cañón n. ° 5. 1 persona resultó herida.
A las 16.20 (-) 8 "(6" según los expertos de Sasebo), el proyectil explotó al golpear el costado de estribor a nivel de la cubierta inferior en la proa del barco, creando un agujero de 23x41 cm por donde penetraba el agua hasta la parte inferior. plataforma.
Metralla y acción altamente explosiva de proyectiles rusos
Por lo general, cuando choca contra obstáculos verticales no blindados, el proyectil, habiendo volado varios metros (la piroxilina o pólvora sin humo no detona al impactar), explota ya dentro de la nave. Quedaba en la piel un orificio redondo o ligeramente alargado con bordes lisos. Desde el exterior, la explosión apenas se notaba, por lo que parecía que nuestro fuego no surtía efecto. Al golpear la plataforma, el proyectil a menudo explota en el proceso de su paso (esto se debe al gran ángulo de encuentro). Aquí ya se podía observar el humo blanco amarillento.
Cuando los proyectiles grandes explotaron, se formaron orificios en la plataforma tan grandes, comparables a los orificios de los proyectiles japoneses: 4x1,5 m (Azuma, 14:50), 2, 6x1, 7 m (Yakumo, 14:26), 2, 4x1, 7 m ("Asama", 14:28), y más modesto 1, 2x1, 6 m ("Kasuga" 14:33), 1, 5x0, 6 m ("Mikasa", 18:45), que, aparentemente, se explica por casos de detonación incompleta de explosivos.
Cuando los proyectiles grandes estallaron dentro del barco, el efecto de alto explosivo fue mucho más fuerte debido a la acción de los gases en un volumen cerrado, lo que se confirma por el gran tamaño del daño en la cubierta 4, 3x3, 4 m (Mikasa, 14: 20), 1,7x2 m (Mikasa, 16:15).
Los proyectiles rusos crearon una pequeña cantidad de fragmentos grandes, que volaron en un haz estrecho a lo largo de la trayectoria del proyectil (que es muy claramente visible en los diagramas japoneses), poseían una energía muy alta y, a una distancia de diez metros, pudieron penetrar varios mamparos e incluso el lado opuesto.
Efecto térmico de las conchas rusas
En Tsushima, se registraron al menos cinco casos de fuego después de ser alcanzado por proyectiles rusos (y esta es claramente una lista incompleta).
Mikasa, 14:14 (13:56), golpeando el techo de la casamata No. 3. 10 rondas de cañón de 76 mm n. ° 5, preparadas para disparar, explotaron y se produjo un pequeño incendio en las redes de la cama en la cubierta del barco.
Mikasa, 14:20 (14:02), golpeando la superestructura nasal. Se produjo un pequeño incendio en la protección de la cama alrededor de la torre de mando.
Sikishima, 14:58 (14:42 o alrededor de las 15:00), golpeando el costado debajo de la casamata # 6. Se produjo un incendio masivo en la cubierta del medio.
Fuji, 15:00 (14:42), golpeando la torre de popa. Las cargas de pólvora en la torre se incendiaron.
"Azuma" 14:55 (14:37), golpeando casamata # 7. Una mosquitera se incendió.
Todos los casos de incendio anteriores se extinguieron rápidamente.
Golpear tuberías y mástiles
Al golpear estructuras ligeras (tuberías y mástiles), los proyectiles rusos a veces no explotaron, o explotaron con un retraso, ya muy por la borda, sin causar daños significativos, pero se deben señalar dos casos por separado. La primera ronda de 6… 12”derribó el mástil principal de Mikasa a las 15:00 (-). El segundo proyectil explotó dentro de la chimenea de popa del Asahi a las 15:15 (-): la entrada en la carcasa es de 38 cm, el agujero en la tubería es de 0,9 x 1,1 m. Las dimensiones de la entrada, así como la ruptura sin demora, sugieren que era un caparazón de 12”con un tubo de choque normal. Desafortunadamente, a los japoneses no les gusta describir los daños de las tuberías nos ha privado de los detalles de muchos otros impactos y ha dificultado la resolución de contradicciones. Así, el impacto en la tubería trasera de Mikasa fue estimado por el comandante de la nave en 12 ", pero en el diagrama de daños en la tubería el tamaño del agujero no supera las 8".
El efecto de los proyectiles rusos en cruceros blindados
Quizás, el efecto de los proyectiles rusos de calibre 152-120 mm en los cruceros blindados japoneses debería notarse por separado, porque fue impresionante.
A las 15:10 (17:08) Kasagi recibió un agujero submarino de un proyectil supuestamente de 6”a una profundidad de unos 3 metros por debajo de la línea de flotación. Además, ni siquiera está claro cómo se causó el daño: fue una gran astilla, un impacto tangencial de un proyectil o simplemente el impacto de una onda de choque. El hecho es que se formó un agujero irregular con un diámetro de aproximadamente 76 mm, y el proyectil en sí no penetró en el interior. No fue posible detener la inundación: el agujero resultó estar en un lugar de difícil acceso, las bombas de sumidero no funcionaron debido a la obstrucción con polvo de carbón y el agua inundó dos pozos de carbón y la sala de calderas de popa… En esta situación, a las 18:00, Kasagi se vio obligado a retirarse de la batalla y seguir urgentemente al puerto para reparaciones.
A las 17:07 (alrededor de las 17:00), un proyectil de 6 golpeó la popa del Naniva en el área de la línea de flotación, y a las 17:40 el barco se vio obligado a reducir su velocidad durante media hora y retirarse temporalmente de la batalla para sellar el agujero.
Al día siguiente, a las 20:05 (-), Naniva volvió a ser alcanzado por un proyectil de 6”de Dmitry Donskoy con un hueco en el compartimento trasero de torpedos. Los torpedos no explotaron, pero entró mucha agua a través del daño por debajo de la línea de flotación y con un balanceo de 7 grados el barco quedó fuera de combate.
Para asegurarse finalmente de que los impactos de los proyectiles rusos por debajo de la línea de flotación fueron mortales para los cruceros blindados japoneses, todavía se puede recordar el peligroso agujero recibido por Tsushima en la batalla con el Novik, que también obligó al barco japonés a terminar urgentemente la batalla.
El hecho de que dos cruceros blindados japoneses estuvieran fuera de combate en la Batalla de Tsushima por daños en el área de la línea de flotación es especialmente indicativo dado que en total no recibieron más de 20 impactos de proyectiles de 152-120 mm y unos 10 impactos de proyectiles más pequeños. conchas del 14 al 15 de mayo.
Por lo tanto, Tsushima mostró una efectividad muy alta de los proyectiles equipados con un fusible retardado contra barcos sin blindaje. Más tarde, según los resultados del tiroteo del crucero "Nuremberg", los británicos también lo admiten.
La acción de los proyectiles japoneses sobre las partes no blindadas de los barcos
En la Batalla de Tsushima, se registraron cientos de impactos de proyectiles japoneses en partes no blindadas de barcos rusos, por lo que me limitaré al más ilustrativo de ellos y esbozaré el principio de funcionamiento de forma generalizada.
Numerosos testigos notaron los siguientes factores dañinos: una onda de choque muy fuerte, alta temperatura, humo acre de un tono negro o marrón amarillento, muchos fragmentos.
Al golpear un lado sin blindaje, los proyectiles japoneses explotaban instantáneamente, formando grandes agujeros, pero algunos proyectiles explotaron con un retraso, ya dentro de la nave. Tal diferencia en la acción no se puede explicar por la detonación estándar de la mecha, ya que todos los proyectiles japoneses estaban equipados con la misma mecha Ijuin. Al parecer, con una actuación instantánea, se produjo una deformación de la carcasa del proyectil y la detonación de la shimosa, y en el caso de un retraso, una detonación regular de la mecha. Además, en los proyectiles de alto explosivo, debido a las paredes delgadas, la detonación por impacto se produjo con mayor frecuencia desde los obstáculos más insignificantes, por ejemplo, un aparejo o incluso una superficie de agua. Y en el caso de los proyectiles perforadores de blindaje, la ruptura suele producirse cuando se perfora el lado sin blindaje o inmediatamente detrás de él. Pero hubo casos aislados de proyectiles japoneses sin detonar. Además de impactar en el Sisoy el Grande descrito en el artículo anterior, incluso en el Nicholas I, un proyectil de 6”atravesó el costado y se detuvo, rompiendo el mamparo de la cabina.
Acción altamente explosiva de los proyectiles japoneses
El efecto altamente explosivo de los proyectiles japoneses se puede estimar por el tamaño de los agujeros en el lado sin blindaje que crearon. Si resumimos los datos sobre el daño al "Águila" según el artículo de Arseny Danilov, resulta que los proyectiles de 6 "formaron un agujero en el costado con dimensiones totales de 0,5 a 1 m, proyectiles de 8" - de 1 a Conchas de 1,5 m, 12 "- de 1, 5 a 2, 5 m. En este caso, el tamaño del agujero dependía mucho del grosor de las láminas y de la fuerza de su fijación.
Un agujero en el lado izquierdo del "Eagle" opuesto al primer tubo de una mina terrestre de 12”. Tamaños 2, 7x2, 4 m:
Un agujero en el lado de estribor del proyectil "Eagle" frente a la torreta promedio de 152 mm de una mina terrestre de 12”. Diámetro de unos 1,8 m:
Daños en la popa del babor. Delante de la torreta de 152 mm, se ve claramente un agujero de un proyectil de 8”con dimensiones de 1,4 x 0,8 m:
Un agujero de un proyectil perforador de armadura de 8”en la proa del Aurora:
Daño a la segunda chimenea "Eagle" de un proyectil de 6”recibido en la fase final de la batalla:
Daño a la primera chimenea de "Nicolás I" por un caparazón de 6 … 8”, las láminas se doblaron en el punto del impacto:
Los agujeros de las conchas japonesas a menudo tenían bordes irregulares doblados hacia adentro, lo que impedía que se sellaran con escudos de madera especialmente preparados para limitar el flujo de agua durante las olas.
La onda de choque de los grandes proyectiles fue capaz de deformar los mamparos ligeros, desgarrar sus articulaciones, arrojar pedazos de la piel lateral y objetos del interior. La onda de choque de los proyectiles de calibre medio fue mucho más débil y solo destruyó la decoración, los muebles y las cosas dañadas.
Acción de metralla de los proyectiles japoneses
Al estallar, los proyectiles japoneses formaron una gran cantidad de fragmentos, en su mayoría muy pequeños, hasta polvo metálico. Pero al chocar contra el "Águila", se registró un caso de formación de un fragmento muy grande que pesaba alrededor de 32 kg.
Consideremos el número y la dirección de la dispersión de los fragmentos cuando una mina terrestre japonesa explota en el ejemplo de un impacto bien documentado de un proyectil de 8”en el tubo central del crucero" Aurora ". La ruptura del proyectil se produjo en el momento en que el proyectil atravesó la carcasa de la tubería. Casi todos los fragmentos, excepto la parte inferior del proyectil, volaron en tres direcciones: adelante, izquierda y derecha. En total, se observaron 376 rastros de fragmentos, de los cuales 133 están en el sector delantero en la dirección del vuelo del proyectil con un ancho de 60 ° - 70 °. 104 fragmentos: en el sector derecho con un ancho de 90 ° y 139 fragmentos en el sector izquierdo con un ancho de 120 °.
Un agujero en el tubo central del crucero "Aurora" y el patrón de la dispersión de fragmentos:
Casi todos los fragmentos creados por los proyectiles japoneses de alto explosivo no tenían mucha energía. Cuando un proyectil de alto explosivo de 12 golpeó, ya a menos de 3 m del lugar de la ruptura, el efecto de fragmentación se evaluó como débil, aunque los fragmentos secundarios individuales (fragmentos no de un proyectil, sino de estructuras de barco destruidas) volaron hasta 8- 10 m. Se registraron muchos casos en los que los fragmentos no pudieron perforar ni siquiera la piel de una persona y simplemente se retiraron de la herida con nuestras manos. Después de la batalla en el Mar Amarillo, la inundación de los proyectiles japoneses cerca de la línea de flotación no se extendió a más que dos compartimentos laterales o fosas de carbón, ya que los mamparos permanecieron intactos. …
Acción térmica de las conchas japonesas
Los proyectiles japoneses provocaron terribles incendios en los barcos del 2º Escuadrón del Pacífico, lo que no se observó en otras batallas navales de la Guerra Ruso-Japonesa. En la Primera Guerra Mundial, casi todos los incendios grandes y bien documentados se asociaron con la ignición de pólvora. Como resultado de las grandes pruebas de los barcos por bombardeo ("Belile" 1900, "Swiftshur" 1919), realizadas por los británicos, tampoco se produjeron incendios. Por lo tanto, es necesario comprender con más detalle los mecanismos de ocurrencia de incendios en Tsushima.
El fuego puede ser causado por los efectos térmicos de los escombros o los gases de explosión. Los explosivos altos crean una temperatura muy alta, pero por un tiempo corto y en un volumen local que no excede los 10-30 diámetros del volumen explosivo. La temperatura de los gases de explosión puede encender sustancias inflamables. De los fragmentos, que tienen una temperatura muy alta, incluso madera.
Según el testimonio de los participantes en la batalla de Tsushima, el fuego siempre comenzaba con pequeños fuegos de cuerdas, lonas, arpillera, colchones, efectos personales o papel. Una de las principales fuentes de incendios fue la protección anti-astillas de las literas, que a menudo se colgaban alrededor de la torre de mando. Los objetos de madera o el carbón utilizado para la protección contra la metralla nunca se incendiaron de inmediato. Si el fuego no se notó y se extinguió a tiempo, pronto se convirtió en un gran incendio. Los barcos, las tablas de madera del local, los muebles, la pintura y la masilla de los mamparos se incendiaron. En caso de grandes incendios, incluso las cubiertas de madera se incendiaron. En algunos barcos rusos, antes de la batalla, se tomaron medidas para remover objetos y estructuras combustibles, lo que limitó de manera muy efectiva el alcance de los incendios ocurridos.
No hubo incendios tan grandes como en Tsushima en batallas anteriores con los japoneses debido a que el enemigo, gracias a la concentración de fuego de una gran cantidad de barcos y una reducción en la distancia, alcanzó una intensidad de impactos sin precedentes, principalmente con proyectiles de calibre medio. Solo en el Oryol, se registraron alrededor de 30 incendios. Esta versión también se ve confirmada por el hecho de que en Tsushima, enormes y numerosos incendios se produjeron solo en los barcos que fueron objeto de un intenso fuego. Simplemente no tuvieron tiempo de apagar incendios de manera oportuna.
Otro factor muy importante en los incendios de Tsushima fueron los fragmentos al rojo vivo de los proyectiles japoneses, en los que, debido a una ruptura incompleta, shimosa a menudo se quemó con una llama amarilla brillante. Es por eso que los proyectiles británicos, que se rompieron por completo, no provocaron incendios durante las pruebas.
conclusiones
Los proyectiles rusos y japoneses utilizados en Tsushima eran muy diferentes.
El proyectil japonés de alto explosivo no tenía contrapartes rusas. Tuvo un efecto muy poderoso de alto explosivo e incendiario. Se formó una gran cantidad de fragmentos predominantemente pequeños, que estaban muy dispersos hacia adelante y hacia los lados. Debido a la alta sensibilidad de la shimosa, el proyectil explota al menor contacto con un obstáculo. Esto tenía sus pros y sus contras. Las ventajas son que se llevó a cabo una destrucción grande y difícil de eliminar del lado no blindado, se proporcionó un efecto de fragmentación muy poderoso en la tripulación, los instrumentos y los mecanismos. Las desventajas son que la mayor parte de la energía de la explosión permaneció fuera de la nave, el interior de la nave permaneció intacto. La mina terrestre japonesa no pudo hacer casi nada con la armadura.
El principio de acción del proyectil perforador de blindaje japonés correspondía aproximadamente al proyectil perforador de blindaje semi ("común"), pero era capaz de penetrar el blindaje solo en casos excepcionales. Cediendo en potencia a un proyectil de alto explosivo del mismo calibre, compensó esta desventaja con la capacidad de impactar en el interior de la nave debido a una posterior ruptura y un efecto de fragmentación más poderoso.
El proyectil ruso de alto explosivo, equipado con un tubo convencional, correspondía aproximadamente a un proyectil semiperforador de armadura ("común"), pero, a diferencia de los proyectiles japoneses, era capaz de penetrar la armadura, rompiéndose a medida que pasaba. La acción de fragmentación fue poderosa, pero dirigida a lo largo de la trayectoria del proyectil. El efecto de alto explosivo no fue mucho más débil que el del proyectil japonés.
El proyectil ruso de alto explosivo, equipado con un tubo de acción retardada, correspondía más bien a un proyectil perforador de blindaje. Era capaz de perforar una armadura y desgarrar detrás de ella.
El proyectil perforador de blindaje ruso era totalmente compatible con su propósito, pero en los rangos de combate de Tsushima, su energía no era suficiente para penetrar las partes vitales de la nave. Los japoneses no tenían proyectiles similares.
En mi opinión, uno de los indicadores objetivos de la efectividad de los proyectiles es el número de víctimas (muertos y heridos). En los barcos japoneses de la línea de combate, hay 449 personas para 128 golpes. En "Eagle" por 76 hits - 128 personas. Por lo tanto, en promedio, el proyectil ruso noqueó a 3.5 marineros y al japonés: 1, 7.
Comparando el impacto de los proyectiles rusos y japoneses, se puede observar lo siguiente. Los rusos tenían la ventaja de poder penetrar el blindaje e influir más eficazmente en la tripulación. Para los japoneses, influye indirectamente en la artillería, los medios de observación y control de fuego, así como en la capacidad de iniciar incendios. En general, no se puede decir que los proyectiles rusos fueran definitivamente peores que los japoneses. Tenían métodos efectivos para influir en las naves enemigas hasta hundirse (con un número suficiente de golpes).
Ahora podemos resumir. Los proyectiles rusos difícilmente pueden llamarse la causa de la derrota de Tsushima. Y aquí las palabras del participante en la batalla, el teniente Roschakovsky, serán muy apropiadas:
Mucho se está escribiendo ahora que el resultado de la batalla dependió de la mala calidad de nuestros proyectiles … Estoy profundamente convencido de que la única razón de nuestra derrota fue una incapacidad general y completa para disparar. Antes de tocar el tema de los caparazones más o menos perfectos, debe aprender a golpearlos.
