Tanques de monumento. El tanque T-55, de hecho, fue una modernización bastante profunda y bien pensada del T-54 que lo precedió y, al mismo tiempo, un verdadero conglomerado de estudios de investigación y desarrollo en la planta de Kharkov número 75 y OKB- 520 de Nizhny Tagil.
Muchas manos, como sabéis, además de cabezas, hacen que todo sea mejor. Por lo tanto, no es sorprendente que este tanque haya encontrado un uso generalizado no solo en el ejército soviético, sino también en muchos ejércitos del mundo.
Nuestros oponentes tampoco durmieron.
Y aquí, en primer lugar, el armamento de los últimos tanques nuevos en los EE. UU., Inglaterra y luego en Alemania con el nuevo cañón de tanque L7 de 105 mm, desarrollado por armeros en Inglaterra, pero resultó ser tan exitoso que fue también producido en los EE. UU., comenzó a importar asignándole el índice M68.
Su principal ventaja era la alta velocidad de boca del proyectil subcalibre perforador de blindaje, igual a 1475 m / s, que permitía que nuevos tanques de nuestros potenciales oponentes golpearan al T-55 desde una distancia de 1800 m y a una distancia de 2000 m, este proyectil podría penetrar una hoja de armadura de 210 mm de espesor …
Los expertos calcularon que en un duelo entre el T-55 y el M60, las posibilidades de su victoria sobre este último (en igualdad de condiciones) son iguales a 1: 3. Es decir, al destruir este tanque, corríamos el riesgo de perder tres de nuestros vehículos.
Fue este cálculo el que sirvió de motivo para un desarrollo tan apresurado, y luego la adopción del tanque T-62, en el que, junto con el fortalecimiento de la reserva, comenzaron a instalar un ánima lisa U-5TS de 115 mm aún más potente. cañón.
La resolución del Comité Central del PCUS y del Consejo de Ministros de la URSS "Sobre las medidas para asegurar la modernización integral de los tanques T-55 (T-55A) y T-62" del 25 de julio de 1981, según la cual (teniendo en cuenta el número de T-55 en el ejército) podría llevar unos 15 años.
En primer lugar, reforzamos la protección de la armadura de la torreta: a derecha e izquierda de la tronera del arma, instalamos bloques de armadura, que las tropas llamaron
Con "pinzas" y "cejas de Ilich".
Estructuralmente, eran piezas fundidas de acero blindado, con un espesor de 30 mm, detrás de las cuales había cajas con láminas de acero de 5 mm a intervalos de 30 mm rellenas de espuma de poliuretano. Una solución tan constructiva aumentó inmediatamente la seguridad del tanque: de los proyectiles APCR en 120 mm y de los proyectiles perforadores de blindaje convencionales en 200-250 mm.
El cañón de la pistola estaba cubierto con una carcasa de protección contra el calor, lo que permitió reducir la irregularidad de su calentamiento. Parecería una insignificancia, pero también aumentó la precisión y la precisión del fuego.
Los tanques mejorados fueron designados T-55M y T-55AM. La modernización les ha añadido peso. Entonces, el T-55M comenzó a pesar 40, 9 toneladas y el T-55AM hasta 41, 5 toneladas. Por lo tanto, para mantener su movilidad al mismo nivel, tuvieron que instalar motores de mayor potencia - V55U (620 CV), y luego y B-46-5M (690 CV).
A su vez, decidieron cubrir el tren de aterrizaje del tanque modernizado con pantallas de tela de goma anti-acumulativas. Pero solo el ancho del tanque excedió las dimensiones máximas para el transporte por ferrocarril. Y para transportarlos, hubo que quitar estas pantallas.
La producción del T-55 continuó hasta 1977, cuando ya habían aparecido modelos más avanzados de los tanques T-62 y T-72.
Sin embargo, continuaron produciéndolo, creyendo con razón que un tanque bien dominado por las tropas (además, es relativamente barato y con un alto nivel de mantenibilidad) bien podría usarse en una futura guerra total con el uso de armas nucleares..
Por cierto, para este caso, se crearon chalecos de protección antirradiación individuales para camiones cisterna. Bueno, sus trabajos en los mismos tanques T-55 se complementaron con protección local contra la radiación penetrante.
La experiencia de utilizar tanques en Afganistán requirió fortalecer su protección contra las minas.
Para ello, en la parte inferior del T-55 debajo del asiento del conductor, se colocó un marco hecho de un canal de acero de 80 mm de espesor, que se cerró desde abajo con seis láminas de blindaje de 20 mm de espesor. Y a la derecha, detrás de su asiento, apareció un pilar, un puntal que impedía que el fondo se doblara cuando una mina explotaba el tanque. La trampilla de evacuación del conductor, ubicada en la parte inferior, también recibió reserva adicional con una hoja de 20 mm.
Comenzaron a instalarse en los tanques lanzagranadas de humo para disparar granadas llenas de fósforo blanco. Y para protegerse contra el napalm, todo el cableado eléctrico externo estaba oculto en tubos de acero. Las mangueras de los tanques de combustible externos estaban revestidas con amianto en un marco de malla de alambre.
Bueno, y aumentando el recorrido de las ruedas de carretera de 135-149 mm a 162-182 mm (instalando ejes de torsión nuevos y más avanzados) y la altura de los tacos en las orugas (junto con el uso de un nuevo patrón de su superficie de apoyo), logramos un aumento en la ya alta capacidad cross-country de todas estas máquinas.
El T-55A resultó ser el primer tanque equipado con el complejo Drozd, que entró en servicio en septiembre de 1983.
Y ya en diciembre del mismo año, el tanque T-55AD (estos tanques recibieron tal índice), esta máquina fue enviada a las tropas.
Estructuralmente, el "Drozd" (peso total de aproximadamente una tonelada) consistía en dos radares para detectar municiones que volaban hacia el tanque y un sistema de armamento que disparaba un proyectil de fragmentación altamente explosivo ZUOF14 en su dirección, cuya detonación creaba una fragmentación. campo a una distancia de un metro y medio del tanque con una densidad de 120 fragmentos por 1 metro cuadrado. m La velocidad de dispersión de los fragmentos fue de 1600 m / s, y la masa de cada uno de ellos fue de aproximadamente 3 g.
Tal explosión causó la detonación de la carga del ATGM que se aproximaba o podría destruir su embudo acumulativo o desviarlo de la trayectoria de vuelo. Este sistema se ha probado especialmente bien contra juegos de rol de varios tipos, cuya masa de proyectiles era relativamente pequeña.
En cuanto a la potencia de fuego del tanque, se mejoró con la instalación en él del complejo 9K116 "Kustet", creado por el Tula Design Bureau bajo el liderazgo de A. G. Shipunova.
El dispositivo de lanzamiento le dijo al cohete una velocidad inicial de 400-500 m / s, que se mantuvo en vuelo gracias al funcionamiento del motor principal. El misil se controló mediante un sistema de guía láser semiautomático, que tiene un alto grado de protección contra interferencias.
Su ventaja era el pequeño volumen que ocupaba el equipo de control en el compartimento de combate. Es cierto que era imposible usar el "Kustet" en movimiento y, sin embargo, el uso de este complejo en el T-55 expandió significativamente sus capacidades de combate.
Finalmente, en 1984, basado en la experiencia del conflicto árabe-israelí en 1982, el T-55 recibió el 4S20 Kontakt-1 ERA y, en consecuencia, los índices T-55MV / AMV.
Se cree que solo el uso de este complejo fue equivalente a la instalación de una armadura adicional de 400 mm de espesor, que, debido a su peso exorbitante, ¡simplemente sería imposible de hacer!
Curiosamente, a diferencia del T-54, la ametralladora antiaérea no se instaló inicialmente en el T-55.
La razón es la opinión de los expertos militares de que esto es solo un peso extra, ya que es inútil disparar a aviones a reacción de alta velocidad. Ya a fines de la década de 1960, cuando comenzaron a aparecer helicópteros antitanque, el DShKM antiaéreo se instaló nuevamente en el tanque (desde 1969). Y luego desde principios de los 70 y NSV.
Las modificaciones de exportación de los tanques T-55M5 y T-55M6 con armadura reactiva incorporada y un motor de 690 hp son muy interesantes. con., modernos dispositivos de control de incendios y otras mejoras.
El T-55M6 recibió una torreta del tanque T-72 con un cañón de ánima lisa de 125 mm. El cargador automático con 22 cartuchos de munición se encuentra detrás de la torreta en un contenedor blindado especial. Al mismo tiempo, el casco se alargó con un rodillo y, a elección del cliente, es posible colocar rodillos de T-55, T-72 y T-80 en este tanque.
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