"¡Cerveza, pescado, churchkhela, baklava!"
El grito de alegría de los porteadores en las playas del sur de Rusia
Camión de arena Caterpillar. Desde que a la gente se le ocurrió un dispositivo como una oruga, sus vidas han cambiado mucho. Aunque es difícil decir cuánto por ciento es bueno y cuánto peor. Las carreteras, a las que estaban tan unidos los "motores" de ruedas a principios del siglo XX, ya no son necesarias para los coches en las vías. Incluso los primeros tanques, a pesar de su torpeza, superaron fácilmente el "paisaje lunar" de los campos de la Primera Guerra Mundial e incluso excavaron especialmente trincheras trampa. Los vehículos todo terreno sobre orugas se movían perfectamente sobre arena y nieve, pavimentaban carreteras a través de la taiga siberiana y la jungla africana, en una palabra … trabajaron duro.
La revista "Science and Mechanics" en la escala del vehículo de orugas propuesto, ¡probablemente superó todas las demás publicaciones!
Es decir, había gente que solo pensaba en cómo poner un avión, un barco y un submarino en las vías, o incluso "pegarlos" en otro lugar, a veces en el lugar más asombroso. Y debo decir que a veces funcionó, aunque en la mayoría de los casos todos estos proyectos quedaron tan curiosos, sin embargo … Sin embargo, nosotros, como siempre, contaremos sobre los más interesantes al final. Mientras tanto, me gustaría llamar la atención de los lectores de VO sobre las portadas de las revistas estadounidenses Popular Science y Popular Mechanics que ya hemos utilizado, que se han convertido en una clara evidencia de la capacidad de la prensa para decirle a la gente que …. "Por qué no". Y no importa cuán absurdos fueran de replicar, su principal beneficio fue que desarrollaron la fantasía en las personas. Y adónde la enviaron entonces - la décima cosa. Lo principal es que es mejor tenerlo, es decir, fantasía, que no tenerlo, ¡o tenerlo tanto como una vaca!
Un diseño propuesto con bastante seriedad por un inventor estadounidense a mediados de los años 30. Ante nosotros hay un transportador sobre orugas para el desarrollo de regiones de difícil acceso de Canadá y Alaska. Ruedas enormes más pistas le habrían proporcionado un pase excelente, aunque no está del todo claro por qué se combinaron.
Pero, ¿qué pasa si tenemos islas con una costa arenosa, en las que no tiene sentido construir puertos para barcos normales, pero hay que trasladar a las personas? ¿Qué pasa si ponemos el barco sobre … orugas y lo dejamos flotar debido al desplazamiento del casco, y las orugas con golpes rebobinan y lo empujan hacia adelante? ¡Y luego llega a la orilla sin equipamiento sin ningún problema! Y qué piensas, los análogos de este buque entraron en servicio con el ejército estadounidense durante la Segunda Guerra Mundial y fueron ampliamente utilizados en operaciones anfibias en el Océano Pacífico. Las máquinas de la familia LVT todavía se utilizan hoy en los ejércitos de los más diferentes países del mundo, junto al mar.
Un monstruoso LVT-P7 de la Infantería de Marina de Corea del Sur en exhibición en Ganzan Bay.
Y aquí hay un dibujo de la revista japonesa Shōnen Club (1936) con el título "Concurso mundial de inventos del transporte". Aquí, sin embargo, la idea es ligeramente diferente: las orugas se rebobinan tan rápido que reemplazan la hélice de estos barcos. ¡Pero de todos modos, está claro de dónde crecen las orejas de esta idea!
¿En qué se diferenciaba la mecánica popular de la ciencia popular? Dos cosas: en primer lugar, había mucho más rojo en su portada (el principio clásico "¡los tontos aman el rojo!"), Por lo que era simplemente imposible no notarlo en el quiosco. Y en segundo lugar, había incluso más "ideas locas" en él, y nadie se avergonzaba de ello. Y aquí está uno de ellos: un buque de guerra de una clase no inferior a un crucero equipado con orugas e hidroalas. Los primeros le permiten desembarcar y los segundos le permiten cruzar el mar a gran velocidad.
El proyecto de Ciencia Popular es puramente pacífico. Aquí, un vehículo submarino para turistas se coloca en las vías para hacerlos rodar bajo el agua y mostrarles la belleza del reino submarino.
¡Y esta es una batisfera submarina con seguimiento para la exploración de aguas profundas!
Y nuevamente el tema es interceptado por "Mecánica". Ante nosotros hay una motocicleta blindada con orugas con una ametralladora en el brazo. Una especie de "caballo de guerra" para todas las ocasiones. Está claro que una motocicleta con ruedas ordinaria no irá a todas partes, mientras que un monstruo así, en teoría, podrá moverse en condiciones completamente todoterreno.
Además, la idea de tal "motocicleta" no quedó en el papel. Estaba encarnado en metal e incluso fue. Entonces fue muy difícil hacerlo girar. Pero una de las ventajas de una motocicleta es precisamente su maniobrabilidad. Como resultado, el coche "no funcionó", ¡dejándonos la portada y la foto como recuerdo!
Motocicleta de orugas con sidecar de ametralladora!
¿Qué, el próximo innovador decidió si poníamos la pista en la parte trasera y el volante en la parte delantera? Entonces, la capacidad de cross-country de un vehículo de orugas de este tipo aumentará significativamente y su control no será demasiado diferente al de la motocicleta más común.
Sí, pero en este caso se perdería la principal ventaja de una motocicleta de este tipo. Pero, ¿qué pasa si pones la oruga de todos modos hacia adelante, pero la haces pivotar? O coloque dos pistas: delantera y trasera. Como resultado de tal razonamiento, aparecieron tales máquinas. Fueron probados, pero … todavía no resultaron ser mejores que las motocicletas ordinarias. Resultó ser muy específico …
En un momento, se puso de moda (nuevamente, a mediados de los años 30, "la era de los sueños desenfrenados") considerar una hélice de tornillo como reemplazo de las orugas. Pero … estaba claro para todos que un vehículo de combate equipado con él no podría tomar ni el acantilado ni cruzar la zanja antitanque. Para luchar en los pantanos, por favor, allí un vehículo de este tipo podría volverse insustituible. Pero moverse sobre el mismo asfalto para ella significaría simplemente un desastre, tanto la destrucción del asfalto como las propias barrenas. Pero en la imagen de la revista Popular Mechanics, el vehículo de combate sinfín (¡de nuevo, rojo brillante!) Parecía simplemente intimidante. Además, se suponía que contenía un generador de van der Graaff, que acumula cargas de electricidad. Con su ayuda, vertiendo agua sobre el enemigo y usándolo como conductor de corriente eléctrica, se planeó precisamente incinerar el objetivo con rayos.
Pero apareció en la revista Popular Mechanics y un proyecto bastante razonable de un pequeño vehículo todoterreno con orugas que conduciría sobre la arena y la escanearía con magnetómetros ubicados delante y detrás del coche. Se sabe que hay mucho en la arena costera: allí se pueden encontrar anillos y cadenas de oro perdidos por bañistas y bañistas dispersos, e incluso monedas de oro de barcos piratas hundidos y galeones españoles de la Flota Dorada. Incluso existe una profesión de este tipo: buscar oro perdido durante el verano en la playa, y hay motores de búsqueda experimentados que compran específicamente parcelas de playa y salen a buscar suerte después de las tormentas. Pero … ¿cuántos encuentras así, sobre tus propios pies? Y luego, a través de la arena, no se ve nada. Y luego vas a ti mismo a lo largo del borde del oleaje, y "eso" chirría. Tomó una pala, cavó, y había un solidus de oro romano o un doblón español. ¡Y entonces serás feliz!
A veces nacían proyectos muy divertidos de vehículos sobre orugas. Por ejemplo, a finales de los años 20 del siglo pasado en la URSS, se propuso un proyecto para un chasis de orugas sin tripulación, que se suponía que debía servir como plataforma para colocar un cañón de 45 mm."Conductor" - si se puede llamar al conductor de este "caballo de hierro" debería haber caminado detrás de ella, ya que su velocidad era baja, pero para conducir … ¡las riendas más reales! Tiró uno, gire a la izquierda, tiró otro, a la derecha. Pero tampoco salió nada de este proyecto.
Pero ha pasado el tiempo y la idea de una plataforma con este tipo de seguimiento, con control remoto, se implementó en la práctica, ¿y dónde pensarías? ¡En Italia! ¡Y puedes encontrarla en la playa de Rimini! Probablemente, todos los que descansaron en nuestro sur recordaron a los vendedores de la playa con grandes bolsas que surcaban de un extremo a otro de la playa con fuertes gritos: "¡Cerveza, pescado, churchekha, baklava!" Alguien ofrece mariscos de dudosa frescura, alguien: helado. Pero, ¿cuánto puedes seguir tú mismo? Recuerdo que en 1968, cuando me encontré por primera vez en el extranjero en Bulgaria, en Golden Sands, me sorprendió que los niños estuvieran completamente involucrados legalmente en ese negocio allí. “Helado, ¿quién recibe helado? ¡Helado de Leningradsk! " - gritaron, pasando junto a los paraguas de los grupos turísticos soviéticos, y luego cambiaron a inglés, francés, alemán …
Los italianos, sin embargo, se dieron cuenta con razón de que no se puede estar tanto en la arena y, además, no se puede llevar mucho encima. E hizo un punto de venta móvil tipo oruga con control remoto por cable. El dueño va detrás, y la "tienda" pasa frente a él y cuando es necesario la detiene y viste a todos con Coca-Cola, helado, café y hamburguesas. ¡Todo esto es enfriado y calentado inmediatamente por él, para que el nivel de servicio sea el más alto posible!
Sí, encuentran viejas ideas por sí mismos, encuentran … Y mira qué colores brillantes, no quieres, pero te acercarás, ¡solo por curiosidad ociosa!
