Creado en la URSS a finales de los años 30, el cartucho de 14,5x114 mm se utilizó con éxito durante toda la guerra en los cañones antitanques del PTRD y PTRS.
La bala BS-41 con un núcleo de metal-cerámica disparada desde estos cañones tenía una penetración de blindaje a lo largo de lo normal: a 300 m - 35 mm, a 100 m - 40 mm.
Esto hizo posible la destrucción de tanques ligeros y vehículos blindados, y también aseguró la penetración del blindaje lateral del tanque medio alemán Pz. IV y cañones autopropulsados creados en su base, que se utilizaron desde el primer hasta el último día de la guerra y formó la base de las fuerzas blindadas del enemigo.
Sin embargo, los cañones antitanques suponían un cierto peligro para los vehículos pesados. Incapaces de penetrar una armadura gruesa, eran bastante capaces de derribar una oruga, dañar el chasis, romper instrumentos ópticos, bloquear una torreta o disparar a través de un arma.
La experiencia del uso de sistemas antitanques durante la guerra muestra que tuvieron el mayor efecto en el período hasta julio de 1943, cuando el enemigo utilizó tanques ligeros y medianos, y las formaciones de batalla de nuestras tropas estaban relativamente poco saturadas de artillería antitanques..
En el futuro, su papel en la lucha contra los tanques disminuyó gradualmente, pero continuaron utilizándose para combatir vehículos blindados y contra puestos de tiro. Hubo casos de disparos exitosos a objetivos aéreos.
En la etapa final de la guerra, el número de PTR en las tropas disminuyó y, desde enero de 1945, se suspendió su producción.
En la obra clásica de DN Bolotin, "Armas pequeñas soviéticas", se cita una carta escrita por un grupo de soldados de primera línea al famoso diseñador VA Degtyarev el 23 de agosto de 1942: “A menudo nos sentimos tentados por la idea de qué formidable arma que una ametralladora antitanque sería contra tanques … sería un arma de fuego decisiva para repeler los ataques enemigos y destruir su mano de obra ".
La idea misma de una ametralladora antitanque no era nueva: se remonta a la Primera Guerra Mundial. Y en los años 20 y principios de los 30, se crearon ametralladoras de gran calibre teniendo en cuenta los requisitos "antiaéreos" y "antitanques". En diciembre de 1929, el Consejo Militar Revolucionario de la URSS informó al Comité Central del Partido Comunista de Toda la Unión (bolcheviques) que "el sistema adoptado de armas de infantería del Ejército Rojo prevé la introducción en un futuro próximo … de una ametralladora de gran calibre, para combatir piezas blindadas y un enemigo aéreo, calibre 18-20 mm ".
Sin embargo, el Ejército Rojo recibió una ametralladora DShK de 12,7 mm. Pero en 1938, ya apareció un cartucho de 14,5 mm más potente, diseñado para su uso en armas automáticas, y se intentó desarrollar una ametralladora de 14,5 mm sobre esta base. Sin embargo, las cosas no fueron más allá de los prototipos, y los nuevos cartuchos sirvieron como munición para rifles antitanque.
Durante la guerra, se hizo necesario crear armas de fuego rápido de gran calibre para disparar no solo a vehículos blindados, sino también a acumulaciones de mano de obra y equipo, puestos de tiro enemigos a distancias de hasta 1500 metros. Estas armas también podrían usarse para repeler ataques a baja altitud de aviones de ataque blindados.
Se hizo necesario complementar el DShK de 12,7 mm con una ametralladora con un gran efecto de bala perforadora de blindaje, superior a las armas de Degtyarev y Shpagin en alcance y altura. En diciembre de 1942, la Dirección Principal de Artillería aprobó los requisitos tácticos y técnicos para una ametralladora de 14,5 mm.
Los intentos de crear un arma de este tipo basados en las soluciones técnicas utilizadas en el DShK no tuvieron éxito. La alta presión creada por el cartucho de 14,5 mm agudizó el trabajo del motor de gas automático, dificultó la extracción del casquillo del cartucho gastado, la capacidad de supervivencia del cañón era baja al disparar con balas perforantes.
En mayo de 1943, SV Vladimirov (1895-1956), un empleado del Departamento de Diseñador Jefe de la Planta, comenzó el desarrollo de su propia versión de la ametralladora, tomando como base su cañón de avión B-20 de 20 mm con retroceso automático. motor (en 1942, este cañón se perdió con el B-20 Berezina).
En la ametralladora de gran calibre de Vladimirov, se utilizó la automatización utilizando energía de retroceso con un corto golpe de cañón. El cañón se bloquea en el momento del disparo girando el embrague fijado al cerrojo; la superficie interior del acoplamiento tiene orejetas en forma de segmentos de rosca intermitentes que, cuando se giran, se acoplan con las orejetas correspondientes en la recámara del cañón. La rotación del embrague ocurre cuando el pasador transversal interactúa con los cortes en forma en el receptor. El cañón es de cambio rápido, encerrado en una carcasa de metal perforado y extraído del cuerpo de la ametralladora junto con la carcasa, para lo cual hay un mango especial en la carcasa. Los cartuchos se alimentan de una cinta metálica con un eslabón cerrado, recogidos de piezas no dispersas para 10 cartuchos cada uno. La conexión de los trozos de cinta se realiza mediante un cartucho.
Peso de la ametralladora, kg: 52, 3
Longitud, mm: 2000
Longitud del cañón, mm: 1346
Cadencia de fuego, rondas / min: 550-600
Ya en febrero de 1944, la ametralladora Vladimirov con la máquina trípode universal con ruedas Kolesnikov modernizada fue probada en el Campo de Pruebas Científicas de Armas Pequeñas y Morteros.
En abril de 1944, la GAU y el Comisariado de Armamento del Pueblo ordenaron a la fábrica número 2 que produjera 50 ametralladoras y una instalación antiaérea para ensayos militares. La ametralladora recibió la designación KPV-44 ("Ametralladora de gran calibre de Vladimirov arr. 1944"). La ametralladora y el cañón antiaéreo fueron sometidos a pruebas militares inmediatamente después del final de la Gran Guerra Patria, en mayo de 1945.
En mayo de 1948, el KPV-44 se probó en las máquinas de infantería de varios sistemas: G. S. Garanin (KB-2), G. P. Markov (planta OGK número 2), S. A. Kharykina (Leningrado OKB-43) y la planta de construcción de máquinas Kuibyshev.. La elección al final recayó en la máquina Kharykin, modificada en Kovrov en KB-2.
La ametralladora Vladimirov de gran calibre se adoptó solo en 1949, en forma de una ametralladora de infantería en una máquina con ruedas Kharykin (bajo la designación PKP - Ametralladora de infantería de gran calibre del sistema Vladimirov).
La nueva ametralladora usaba municiones previamente utilizadas en el PTR:
Bala incendiaria perforante B-32 con núcleo de acero, BS-39-Bala perforadora con núcleo de acero, modelo 1939, BS-41-incendiario perforador de armaduras con un núcleo de metal-cerámica, BZT-44-bala trazadora-incendiaria perforadora de armaduras mod. 1944, Para solucionar nuevos problemas, se aceptan cartuchos de 14,5 mm con balas:
Bala incendiaria ZP, Bala incendiaria instantánea MDZ (explosiva), BST-bala perforante-incendiaria-atravesada.
El manguito de latón fue reemplazado por un manguito de acero lacado en verde menos costoso.
Peso de la bala 60-64 gr., Velocidad de salida de 976 a 1005 m / s. La energía de boca del KPV alcanza los 31 kJ (en comparación, la ametralladora DShK de 12,7 mm tiene solo 18 kJ, el cañón de avión ShVAK de 20 mm tiene aproximadamente 28 kJ). El rango de puntería es de 2000 metros.
KPV combina con éxito la velocidad de disparo de una ametralladora pesada con la penetración de blindaje de un rifle antitanque.
Sin embargo, la ametralladora de infantería en una máquina con ruedas no se usaba ampliamente, a pesar de sus altas cualidades de combate, la gran masa limitaba significativamente su uso.
Se dio mucho más reconocimiento a las instalaciones de ametralladoras antiaéreas (ZPU) y una variante destinada a la instalación en vehículos blindados (KPVT).
Los montajes de ametralladoras antiaéreas de calibre 14,5 mm estaban destinados a combatir aviones enemigos a altitudes de hasta 1500 m.
En 1949, en paralelo con la infantería, se adoptaron instalaciones antiaéreas: un ZPU-1 de un solo cañón, un ZPU-2 gemelo, un ZPU-4 cuádruple.
ZPU-1
Sobre la base del BTR-40, se creó un cañón antiaéreo autopropulsado mediante la instalación de un ZPU-2.
Se montó una montura antiaérea con dos ametralladoras KPV de calibre 14,5 mm en un pedestal en el compartimento de tropas. El ángulo máximo de elevación de las ametralladoras es de +90 / declinación - 5 °. Para disparar a objetivos terrestres, había una mira telescópica OP-1-14. aerotransportado - vista del colimador VK-4. Municiones: 1200 rondas. La instalación fue controlada por un artillero mediante un accionamiento manual mecánico.
En 1950, se emitió una orden para el desarrollo de una unidad gemela para las fuerzas aerotransportadas. Esto se debió a que el ZPU-2 no se correspondía con las especificidades de las operaciones de combate de este tipo de tropas. Las pruebas de campo de la instalación se llevaron a cabo en 1952. Cuando se puso en servicio en 1954, recibió el nombre de "instalación de ametralladora antiaérea de 14,5 mm ZU-2". La instalación se puede desmontar en paquetes de peso ligero. Proporcionó una velocidad de guía de azimut más alta.
Debido a su bajo peso y mayor maniobrabilidad, el ZU-2 se convirtió en un arma antiaérea de batallón. Sin embargo, el transporte de ZPU-1 y ZU-2, por no hablar de ZPU-4 en un carro de cuatro ruedas en terreno montañoso, presentó grandes dificultades.
Por lo tanto, en 1953, se decidió crear una instalación minera especial de pequeño tamaño para una ametralladora KPV de 14, 5 mm, desmontada en partes, llevada por un soldado.
La instalación pasó con éxito las pruebas de campo en 1956, pero no entró en producción en masa.
Fue recordada a finales de los 60, cuando existía una necesidad urgente de tal arma en Vietnam.
Los camaradas vietnamitas se dirigieron a la dirección de la URSS con la solicitud de proporcionarles, entre otros tipos de armas, un cañón antiaéreo ligero capaz de combatir eficazmente aviones estadounidenses en una guerra de guerrillas en la jungla.
ZGU-1 fue ideal para estos propósitos. Se modificó con urgencia para la versión de tanque de la ametralladora Vladimirov KPVT (la versión KPV para la que se diseñó el ZGU-1 se suspendió en ese momento) y en 1967 se puso en producción en masa. Los primeros lotes de unidades estaban destinados exclusivamente a la exportación a Vietnam.
El diseño del ZGU-1 se distingue por su baja masa, que en posición de disparo, junto con la caja de cartuchos y 70 cartuchos, es de 220 kg, mientras que el desmontaje rápido (en 4 minutos) en piezas con un peso máximo de cada uno de los no se asegura más de 40 kg.
Más tarde, durante la guerra de Afganistán, los muyahidines afganos apreciaron las capacidades del ZSU-1.
Teniendo la oportunidad de obtener cañones antiaéreos de fabricación occidental, prefirieron la versión china del ZGU-1. Apreciéndolo por su alta potencia de fuego, confiabilidad y compacidad.
En la marina, en los años de la posguerra, las ametralladoras de gran calibre no se instalaron en barcos grandes. Esto se debió, por un lado, al aumento de la velocidad y la capacidad de supervivencia de los aviones y, por otro, a la aparición de cañones antiaéreos relativamente eficaces. Pero las ametralladoras de 14,5 mm en soportes de columna se utilizan ampliamente en barcos de todas las clases.
Así, las instalaciones 2M-5 fueron recibidas por torpederos de los proyectos 123bis y 184; 2M-6: barcos blindados del proyecto 191M y parte de los barcos del proyecto 1204; 2M-7 - Lanchas patrulleras del tipo "Grif" de proyecto 1400 y proyecto 368T, dragaminas de proyectos 151, 361T, etc.
En los años 70, los barcos fueron alcanzados por una ametralladora Vladimirov de 14,5 mm en una máquina con ruedas. En ese momento, una gran cantidad de barcos piratas aparecieron en el Océano Índico en las aguas adyacentes a Somalia y Etiopía. Por lo tanto, fue necesario colocar ametralladoras del ejército en embarcaciones hidrográficas u otras naves auxiliares para protegerse contra ellas.
En 1999, en la exposición MAKS-99, se presentó un MTPU de montaje en pedestal de ametralladora naval de 14,5 mm, creado sobre la base de una ametralladora KPVT de 14,5 mm (la ametralladora de tanque pesado de Vladimirov). La instalación la lleva a cabo la planta de Kovrov que lleva su nombre. Degtyareva.
El cuerpo de la ametralladora tiene ligeras diferencias estructurales en comparación con las ametralladoras Vladimirov en las instalaciones 2M-5, 2M-6 y 2M-7. La munición y la balística son iguales. Refrigeración por aire de la ametralladora. La ametralladora KPVT está montada sobre un pivote, que a su vez gira sobre un pedestal ligero. Accionamientos de guiado manual.
La modificación más numerosa de la ametralladora fue la versión destinada a la instalación en vehículos blindados.
La versión de tanque de la ametralladora KPV, que lleva la designación KPVT (ametralladora de tanque de gran calibre de Vladimirov), está equipada con un gatillo eléctrico y un contador de pulsos de disparos. La tapa del cañón se expande para facilitar el mantenimiento de la ametralladora. De lo contrario, tiene las mismas características que el CPV.
Inicialmente, el KPVT se instaló en tanques T-10 pesados domésticos, donde estaba alojado en una torreta, en un cañón gemelo con un cañón de 122 mm y como cañón antiaéreo, en la escotilla del comandante del tanque. Desde 1965, el KPVT es el arma principal de los vehículos blindados de transporte de personal con ruedas BTR, comenzando con el modelo BTR-60PB, así como el vehículo blindado de reconocimiento y patrulla del segundo modelo BRDM-2.
En vehículos blindados de transporte de personal (BTR-60PB, BTR-70, BTR-80) y BRDM-2 KPVT se instala en una torre cónica giratoria unificada, junto con una ametralladora doble Kalashnikov PKT de 7,62 mm.
Recientemente, KPVT comenzó a ceder, en las últimas modificaciones de los vehículos blindados domésticos BTR-80A y BTR-82, un cañón de 30 mm está montado como armamento principal.
La ametralladora pesada Vladimirov se utilizó con eficacia en muchos conflictos locales grandes y pequeños.
A menudo se instala en torretas artesanales caseras y vehículos civiles.
Tuvo un impacto significativo en la formación de la apariencia de los vehículos blindados occidentales modernos.
Basado en la experiencia de los eventos de Vietnam, donde el CPV penetró fácilmente la armadura frontal del vehículo blindado de transporte de personal estadounidense M113 más masivo, desde la década de 1970 hasta el presente, los requisitos para la protección contra el fuego 14, ametralladora de 5 mm.
Para cumplir con este requisito, el grosor de los lados de los vehículos de combate es de 35-45 mm de blindaje homogéneo de acero. Esta fue una de las razones del exceso de casi el doble de la masa de combate de las principales BMP de la OTAN en relación con las BMP soviéticas.
Hasta hace poco, no tenía análogos en el mundo, el belga FN BRG 15 con cámara de 15, 5x106 mm, nunca entró en producción en masa.
En China, se puso en producción su propia versión del KPV, con un dispositivo de cinta para 80 cartuchos, algunos cambios en el mecanismo de alimentación de la cinta y nervaduras del cañón. Esta ametralladora con un peso corporal de 165 kg se utiliza principalmente como arma antiaérea. En China, se produjeron varios soportes de ametralladora antiaérea de 14,5 mm. El tipo 56 es prácticamente similar al ZPU-4, el tipo 58 - ZPU-2, el tipo 75 - ZPU-1 en una instalación con trípode. El Tipo 75 y su modificación, el Tipo 75-1, se suministró a varios países.
El PLA entró en servicio en 2002 con una ametralladora pesada QJG 02 de 14,5 mm.
Está diseñado para combatir aviones y helicópteros de vuelo bajo, así como para combatir objetivos terrestres con blindaje ligero. La ametralladora pesada QJG 02 de 14,5 mm está destinada a reemplazar eventualmente las ametralladoras Tipo 58 del mismo calibre en servicio con el PLA.
Para la exportación, se propone una variante de la ametralladora pesada Tipo 02 con la designación QJG 02G, cuya principal diferencia es la máquina, que tiene ruedas de goma que permiten remolcar la ametralladora detrás del automóvil.
A pesar de su venerable edad (el próximo año el CPV cumplirá 70 años), la ametralladora, por sus altas cualidades de combate y alta prevalencia, sigue en servicio. Y tiene todas las posibilidades de celebrar su centenario en las filas.
