El liderazgo de la Federación de Rusia ha decidido modernizar la Armada como la principal prioridad del programa de armamento para el período hasta 2020. El primer ministro ruso, Vladimir Putin, confirmó recientemente la información sobre la asignación de alrededor de 5 billones de rublos a la flota durante los próximos diez años.
Los planes son ambiciosos, y si algunos puntos se van cumpliendo paulatinamente, las preguntas sobre las principales clases de barcos inspiran más miedos que optimismo. Si muchas cuestiones se pueden resolver en términos puramente técnicos y organizativos, entonces con planes financieros, como siempre, las cosas van muy mal, además de que algunos emprendedores tienen proyectos ambiciosos.
A mediados de 2011, en IMDS-2011, el presidente de United Construction Corporation dijo a los periodistas que en 2016 se comenzará a trabajar en el diseño del portaaviones más nuevo, y que la construcción del barco ya puede comenzar en 2018, y en cinco años el El portaaviones podrá entrar en servicio, además, el portaaviones estará equipado con motores nucleares. También se anunció que los destructores de escolta se construirían junto con el portaaviones, y esto prácticamente resulta en cruceros de misiles para el grupo de ataque de portaaviones. Y aunque últimamente se ha planteado con bastante frecuencia la cuestión de los futuros portaaviones rusos, el Ministerio de Defensa niega la posibilidad muy hipotética de encargar un portaaviones.
Anatoly Serdyukov, jefe del ministerio, dijo que la autopromoción de la USC no afectó de ninguna manera la decisión del ministerio. El trabajo de investigación está en curso sobre este tema, y hasta que el resultado de este trabajo sea visible, las decisiones sobre el orden del portaaviones ni siquiera se discutirán. Por cierto, en el programa de armas adoptado GPV-2020, no se proporciona la construcción de un portaaviones.
Construir un portaaviones significa cambiar por completo la agrupación táctica y de ataque, cambiar las tácticas del combate naval, pero para modernizar los escuadrones navales, es necesario construir barcos completamente diferentes.
Submarinos polivalentes
Entonces, en los próximos diez a quince años, se planea construir unos 10 submarinos multipropósito. Un submarino de la serie Yasen del submarino de propulsión nuclear Severodvinsk ya ha entrado en el mar.
En la actualidad, está en marcha la construcción del segundo submarino del proyecto 885, el submarino nuclear Kazan, en la planta de Sevmash, que entrará en servicio en 2015.
El precio de la planta de Sevmash en términos de trabajo en el proyecto Ash ha sido criticado repetidamente por representantes del Ministerio de Defensa. El submarino "Severodvinsk", creado sobre la base de la reserva sobrante de 1993, resultó tener un precio constante, y solo gracias a la congelación en alrededor de 47 mil millones de rublos. Y ahora la planta de Sevmash ha pedido 112 mil millones de rublos al departamento militar para el segundo submarino de Kazán. Es imposible decir algo con certeza sin tener acceso a los cálculos de formación de precios, pero parece que la cantidad solicitada esconde no solo el componente inflacionario de la industria de la construcción, sino también las consecuencias del congelamiento en el precio de la energía nuclear de Severodvinsk. submarino.
La cuestión de diseñar un sucesor ligero y económico de los submarinos existentes de los proyectos 945, 971 y 671RTM (K) ni siquiera se plantea, aunque para muchos la vida útil está llegando a su fin. De vuelta en la Unión Soviética, querían reunir todos los submarinos polivalentes de propulsión nuclear en un solo proyecto: la creación de submarinos del proyecto Kedr 957. Pero, como muchos otros buenos proyectos y empresas, el proyecto no vivió para ver su implementación.
No hay duda de que los submarinos del Proyecto Yasen podrán reemplazar no solo los submarinos portadores de misiles de propulsión nuclear del Proyecto 949A Antey, sino también todos los demás tipos de submarinos ligeros. Con las mejores armas y características técnicas, "Ash" realizará a un alto nivel las tareas que se le asignen a los submarinos antisubmarinos ligeros. Sin embargo, es prácticamente imposible construir una gran cantidad de "Ash" multifuncionales en las condiciones actuales: son lo suficientemente grandes, difíciles de ensamblar y bastante costosas. En consecuencia, todo el "Ash" construido simplemente no es suficiente para cumplir con las tareas asignadas a los submarinos de toda la flota rusa.
Si bien no hay datos exactos sobre cuántos submarinos se necesitan para cumplir con las tareas que ahora están resolviendo los submarinos de los proyectos 949A, 971, 945 y 671, no quedan más de una treintena de ellos en servicio, lo que incluso el Ministerio de Defensa considera. catastróficamente insuficiente.
Submarinos estratégicos
La situación con la construcción de submarinos estratégicos portadores de misiles es obvia: el Proyecto 955 Borey sirve como base, durante veinte años de existencia del proyecto en este momento tenemos cuatro realizaciones:
- el submarino líder "Yuri Dolgoruky", que está completando pruebas en el mar y recientemente fue disparado por un misil balístico estándar del sistema de misiles "Bulava";
- el segundo submarino del proyecto 955 "Alexander Nevsky", esperamos, se lanzará para pruebas a finales de 2011;
- el tercer submarino "Vladimir Monomakh" se encuentra en las gradas de construcción;
- Pronto comenzará a construirse el cuarto submarino del proyecto Borey, cuyo nombre operativo es Saint Nicholas, y se ha iniciado la producción de una reserva de construcción.
Con respecto al proyecto Borey, el principal problema ya se ha hecho visible. Después de todo, los submarinos estratégicos Yuri Dolgoruky y Alexander Nevsky se ensamblaron en la cartera de submarinos de los proyectos 949A y 971, que habían estado en la planta de Sevmash desde los tiempos de la Unión Soviética. Pero los submarinos "Vladimir Monomakh" y "St. Nicholas" se construirán en la planta desde cero, y nadie puede decir claramente cuál será el costo de construcción.
Lo más probable es que nos aguarde otro enfrentamiento entre el departamento militar y los astilleros, como dijo el Comandante en Jefe de la Armada Vladimir Vysotsky - “no vamos a aguantar precios inflados analfabetamente” y lo peor de todo, contratos para la construcción de Los portadores de misiles nucleares estratégicos aún no se han firmado.
Fragatas polivalentes
La planta de construcción naval de OJSC Severnaya Verf, que forma parte del complejo militar-industrial, ha recibido garantías gubernamentales por decenas de miles de millones de rublos para el cumplimiento más rápido de la Orden de Defensa del Estado. Estas garantías son válidas hasta 2015. Severnaya Verf, basado en el Programa Estatal GPV-2020, a fines de 2018 se compromete a entregar al cliente, el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, seis corbetas del Proyecto 23180 y el Proyecto 23185 (proyecto modernizado 23180), seis fragatas de Proyecto 22350. Hoy, Severnaya Verf »se dedica a la construcción de dos fragatas del proyecto 22350.
A finales de 2010, se lanzó la fragata líder de usos múltiples del proyecto 22350 "Almirante de la Unión Soviética Fleet Gorshkov" y pronto se someterá a pruebas en el mar.
En el astillero Severnaya Verf, se espera que el segundo barco del Proyecto 22350, la fragata Almirante de la Flota Kasatonov, establecido en 2009, sea botado en 2012-2013.
Como puede ver, todo está en orden con el apoyo económico de este proyecto. Y aquí me gustaría señalar el paso bastante reflexivo de los especialistas militares: la transición al uso generalizado del UKSK, porque los barcos y submarinos heredados de la URSS tenían solo una gran variedad de soluciones y sistemas de misiles de diferentes calibres. Al ser un sistema modular equipado con lanzadores universales, el UKSK le permite disparar al enemigo con varios proyectiles, misiles y torpedos del mismo calibre; incluso el sistema de misiles multipropósito en sí se llama "Calibre". Los misiles del complejo se pueden utilizar para disparar desde tubos de torpedos submarinos de 533 mm y para disparar desde sistemas de misiles costeros. Esto solo hace que el uso de UKSK sea más versátil.
Este es un paso muy oportuno: el uso del UKSK tendrá un efecto positivo en los componentes tácticos, de producción y económicos. Aumentará la eficiencia del uso de la flota rusa, reducirá el costo de comprar armas adicionales y reducirá el tiempo de trabajo productivo en la fabricación de armas estándar.
Barcos patrulla
Tres barcos del Proyecto 11356 ya se han depositado en el astillero del Báltico por orden de la Armada rusa. Recientemente, ya se han construido tres barcos en el Astillero del Báltico por orden del ejército indio: fragatas del tipo Talwar. Tres fragatas más del Proyecto 11356, según el contrato firmado con el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, están a la espera de ser colocadas.
En diciembre de 2010, se colocó la fragata líder del proyecto 11356 "Almirante Grigorovich", se colocó la fragata "Almirante Essen" a fines de julio de 2010 y se colocó la fragata del proyecto 11356 "Almirante Makarov "comenzará a finales del otoño de 2011.
La fragata del proyecto 11356 está diseñada para repeler ataques aéreos tanto de forma independiente como como parte de un grupo naval como escolta, para contrarrestar los barcos enemigos de superficie y submarinos en áreas marinas y oceánicas.
Cruceros de misiles nucleares multipropósito
El proyecto 1144 prácticamente no tiene problemas, siendo hoy el estandarte de la flota rusa, los cruceros contarán con todo lo necesario en primer lugar. Está previsto poner en funcionamiento los cruceros de misiles nucleares pesados del proyecto Orlan 1144, modernizándolos para convertirlos en naves portadoras de misiles multipropósito. El Ministerio de Defensa admite que no se puede lograr una presencia militar en el Océano Mundial sin los grandes buques de guerra de Rusia. Los esquemas de modernización del Proyecto 1144 se utilizarán en el crucero de misiles nucleares pesados Almirante Nakhimov, que ya se encuentra en los muelles de reparación.
Se promete que el barco se entregará a la flota en 2015. Después de realizar pruebas en el mar y pruebas de combate, se decidirá el destino de la modernización de los barcos restantes del Proyecto 1144: "Kirov", "Almirante Lazarev" y el orgullo de la flota rusa "Pedro el Grande".
