Leo la prensa, especialmente sobre temas de actualidad de la guerra en Siria y la ATO en Ucrania. Me gustaría conocer las capacidades del enemigo y nuestras capacidades. No estoy llamando a la guerra, no. Pero les insto a que "revisen los frascos de polvos". Cualquier persona en su sano juicio comprende que la pólvora sólo es buena cuando está seca.
Recuerdo nuestra alegría después del desfile del 9 de mayo de este año. Con qué placer miramos los nuevos tanques, los nuevos vehículos blindados de transporte de personal, los nuevos vehículos de combate de infantería. Poder, belleza, confianza. Y orgullo. Podríamos, no somos peores que nuestros padres y abuelos. Y nuestra técnica es la mejor.
Fue entonces, en mayo, que muchos de los lectores se enteraron de la existencia de una planta en Kurgan, que dio vida a lo que se convirtió en la base de nuestro orgullo. No los aburriré enumerando todo lo que se produce en Kurgan. Tres elementos son suficientes. Solo tres para que el lector las entienda. BMD-4M, Kurganets-25 - plataforma para vehículos blindados, transporte blindado de personal "Shell".
En la actualidad, en estas condiciones, tal empresa no puede ser rentable ni siquiera en términos de la gama de productos. Los tres productos no solo son necesarios para nuestro ejército. Fueron vitales ayer. Y el gobierno lo entiende. Por lo tanto, la planta está literalmente llena de pedidos hasta finales de 2017.
Literalmente un poco de historia. Para aquellos que no están muy familiarizados con Kurganmashzavod.
La planta fue fundada en 1950. En 1954, pasó a la producción de productos militares. En particular, tractores de orugas. Estas máquinas se utilizan ampliamente no solo en el ejército, sino también entre los petroleros de Siberia y el Ártico. Desde 1967, comenzó la producción en masa de vehículos de combate de infantería. Actualmente, esta es la única empresa donde se produce dicho equipo.
Hoy, KMZ es uno de los mayores exportadores de BMP del mundo. 28 países del mundo compran estas máquinas con diversas modificaciones, y en India y Eslovaquia se han creado empresas que producen BMP-1 y 2 con licencia.
Con el fin de unificar el BMP-3 ya extendido en las tropas con los vehículos de combate aerotransportados, los diseñadores del KMZ desarrollaron y probaron un nuevo vehículo BMD-4.
Desde 2005, la planta se ha convertido en parte de la empresa Tractor Plants.
Y ahora lo inesperado. El mismo higo en tu bolsillo. Leí una carta en el sitio web Change.org y se produjo una explosión en mi cabeza. Bueno, no puede ser. Una especie de tontería. Para no describir qué y cómo, solo entregaré esta carta en su totalidad.
"Estimado Vladimir Vladimirovich! Muchas fábricas en la ciudad de Kurgan han sido liquidadas, ahora la pregunta de todos los empleados de OJSC" Kurgan Machine Building Plant "sobre su futuro es muy preocupante. Condiciones inhumanas, la temperatura en las tiendas es + 5 + 7 C. Debido a la baja temperatura en los talleres, el equipo no puede funcionar en su totalidad, y el equipo en sí deja mucho que desear. Los trabajadores que trabajan en máquinas con emulsión se congelan las manos. Se ven obligados a tomar una ducha fría. Y todo esto en un momento en que la planta está ensamblando productos militares: vehículos de combate de infantería. También ensambla productos civiles, como MKSM, vehículos todo terreno con orugas. Los salarios de los trabajadores son mínimos, en promedio 10-15 mil rublos. Hay mucho en esto empresa y la dirección lo sabe todo, pero no toma ninguna medida. Nosotros, los empleados de Kurganma OJSC shzavod ", le pedimos que detenga la arbitrariedad de la gestión - ¡el colapso de la empresa! La paciencia está al límite, y no hay más fuerzas para estar en silencio y esperar ¡nadie sabe qué!"
Espero que quede claro en la dirección de quién está escrito.
He leído varios comentarios en esta carta. Para ser honesto, horror. ¿Cómo puede ser esto? Y luego miré al resto de las fábricas de Kurgan. Solo miré y me di cuenta: bien puede ser.
Érase una vez una famosa planta "Planta de tractor de ruedas Kurgan" en Kurgan. Mucha gente recuerda sus productos de películas antiguas. Una vez produjo MAZ-535, y un poco más tarde MAZ-537 (camión tractor). Pero conocemos mejor las famosas máquinas potentes con la disposición de ruedas 8x8 KZKT 545, KZKT-7458 "Rusich", KZKT-8005. Eran estos tractores los que podían transportar semirremolques que pesaban hasta 100 toneladas, remolques que pesaban hasta 80 toneladas y aviones que pesaban hasta 200 toneladas. Podría …
Ahora no pueden. Esta planta ya no existe. Y no hay un equipo de 11.000 personas. La planta quebró y se vendió en partes a fines de abril de 2011.
Naturalmente, mantendremos bajo control la situación en la planta. Me pregunto cómo resulta que las órdenes de defensa no resuelven el problema del impago de los servicios comunales. ¿A qué precios son estos pedidos? ¿O a qué precios están los apartamentos comunes? Pero en cualquier caso, es imposible exigir un éxito sobresaliente al equipo que trabaja en tales condiciones. Una persona que piensa en cómo calentarse las manos y lavarse después de un turno no pensará en cómo aumentar la producción y garantizar su calidad adecuada.
Y luego nos vemos obligados a "expresar preocupación" por la explosión de otro cohete portador o un satélite que no funcionó. Y expresamos. ¿Cuál es el punto de?
Recientemente escribimos sobre la planta de Omsktransmash. Y no fuimos los únicos que escribimos. Y me alegro de que todo esté funcionando en la planta. Hasta el punto que se llamó a los trabajadores ya despedidos. Y los trabajadores regresaron, abandonando otros lugares. Quizás más rentable. Como dijo uno de los "retornados", "la planta, es nativa …"
Se dicen muchas palabras buenas e inteligentes sobre la reactivación de nuestro complejo militar-industrial. pero tienes que hacerlo. Y no comienza con las declaraciones calientes de Rogozin, sino con agua caliente en la ducha y baterías calientes en la tienda.
