MLRS (sistema de lanzamiento múltiple de cohetes) "Hurricane" está destinado a destruir la mano de obra, los vehículos blindados y ligeramente blindados de los tanques enemigos y las unidades de infantería motorizada en marcha y en los lugares de concentración, destrucción de puestos de mando, infraestructura militar y centros de comunicaciones, instalación remota de campos de minas antipersonal y antitanques en zonas de combate a una distancia de 10 a 35 mil metros
Teniendo en cuenta la adopción del Sistema Reactivo de Campo M-21 en 1963, el Instituto Estatal de Investigación de Ingeniería de Precisión de Tula en 1963-1964, por iniciativa propia, llevó a cabo trabajos de prospección con el fin de estudiar la posibilidad de crear un alcance y potente sistema en cuanto a la cantidad de explosivos en una salva, con la ayuda del cual sería posible resolver misiones de combate de manera operativa en rangos de 10 a 40 mil metros.
En junio de 1964, el Ministerio de Ingeniería Mecánica envió a consideración el "Proyecto de un sistema de lanzamiento múltiple de cohetes de campo" Uragan ", con un alcance de proyectil de 35 mil metros. Abriendo fuego de lanzamiento múltiple de cohetes en un corto período de tiempo. Este sistema puede Ser utilizado para destruir, ubicar abiertamente o albergar en el campo instalaciones de mano de obra, armas de fuego, tanques, armas nucleares y químicas y otros objetivos y objetos del enemigo a distancias de hasta 40 mil metros.
Sobre la base de la orden del Ministerio de Industria de Defensa (MOP), de fecha 28 de diciembre de 1966, el trabajo de investigación "Creación de un complejo de cohetes de lanzamiento múltiple de alta precisión" Uragan "(NV-121-66) comenzó en 1967. El El trabajo se completó en diciembre de 1967 con la confirmación de la posibilidad de obtener las características especificadas, realizando estudios teóricos, pruebas en banco de motores, mecanismos de separación, despliegue retardado del estabilizador, soplado aerodinámico y fuego con proyectiles modelo.
Los resultados de los trabajos realizados fueron aprobados por el inciso No. 1 de la sección 1 del Consejo Científico y Técnico del Ministerio de Industria de Defensa y se recomendó el tema para el trabajo de desarrollo luego de eliminar las deficiencias identificadas.
Sobre la base de la orden del Ministerio de Ingeniería Mecánica y el Ministerio de Ingeniería General No. 18/94 en 1968, se desarrolló un diseño avanzado del sistema de cohetes de lanzamiento múltiple Uragan. En septiembre del mismo año, se recomendó el trabajo para el trabajo de desarrollo (del documento TULGOSNIITOCHMASH (Tula) de principios de la década de 1970).
En 1969 - principios de 1970, se trabajó para redactar y ajustar el TTT para el trabajo de desarrollo: "Ejército MLRS" "Grad-3" (a principios de 1970 se cambió a "Uragan"). Aparentemente, estos son los requisitos tácticos y técnicos No. 0010 de la unidad militar 64176. El sistema debería haber incluido un vehículo de combate, vehículo de comando, vehículo de transporte y equipo de arsenal. Se propuso utilizar los siguientes tipos de ojivas de proyectil: acción de fragmentación de racimo, alto explosivo (tiene un aplastamiento de cuerpo determinado), racimo, destinado a la minería remota. La decisión de desarrollar otro tipo de ojivas (incendiarias, acumulativas, propagandísticas, en especial. Contenido) debía ser tomada por el Ministerio de Defensa y el Ministerio de Ingeniería Mecánica en el segundo trimestre de 1970 con base en los resultados del anteproyecto. En el diseño de los proyectiles, se suponía que debía utilizar un motor a reacción de propulsor sólido para todas las ojivas con una boquilla no regulada en todo el rango de temperatura de funcionamiento. No hubo boquillas reemplazables. Se propuso utilizar el chasis ZIL-135LM como base del MLRS. Durante el diseño preliminar, se desarrollaron variantes de un vehículo de combate y un vehículo de transporte en el chasis con orugas del transportador-tractor MT-S (opción Requisitos tácticos y técnicos para el sistema de cohetes de lanzamiento múltiple Grad-3 (Hurricane) y los términos de referencia para la finalización del vehículo de mando). El número de guías debía ser igual a 20 piezas. al usar chasis de ZIL-135LM y 24 uds. en el chasis MT-S. Pero el número exacto de guías tuvo que aclararse después de revisar el borrador del diseño. Para el vehículo de transporte, el chasis de ruedas Kraz-253 también se consideró como base.
De una carta a A. N. Ganichev. (TULGOSNIITOCHMASH) Elagin (GRAU) en la unidad militar 64176 se enteró de que el Ministerio de Ingeniería Mecánica y el Ministerio de Industria de Defensa aprobaron a los siguientes ejecutores para el sistema de cohetes de lanzamiento múltiple Grad-3:
Ministerio de Ingeniería Mecánica:
Instituto de Investigación de Tecnología Química (PO Box A-7210, Región de Moscú, Lyubertsy) para probar la carga de pólvora y el sistema de encendido;
Planta "Krasnoarmeets" y la Oficina Estatal de Diseño de Fabricación de Instrumentos (p / caja V-8475, Leningrado) para probar los medios de encendido;
Instituto de Investigación de la Industria Química de Kazán (p / caja V-2281, Kazán) por un cargo de expulsión por una ojiva de cassette;
Planta que lleva el nombre de Maslennikov (p / caja R-6833, Kuibyshev) para crear un fusible de acción de contacto para una ojiva altamente explosiva, un tubo remoto de tipo mecánico para una ojiva de racimo;
Instituto "Geodesia" (p / caja R-6766, región de Moscú, Krasnoarmeysk) pruebas y evaluación de la eficacia de la ojiva;
Instituto de Investigación "Poisk" (p / caja V-8921, Leningrado) para probar un fusible de contacto para un elemento de combate de una ojiva de racimo;
Instituto de Investigación de Mecanización de Krasnoarmeisky (p / caja A-7690, región de Moscú, Krasnoarmeysk) para probar el equipo de una ojiva altamente explosiva, una carga explosiva para una ojiva de una ojiva de racimo;
Planta Mecánica de Orsk (p / y R-6286, región de Orenburg, Orsk) para la fabricación de ojivas y motores.
Ministerio de Industria de Defensa:
Planta de construcción de maquinaria de Perm que lleva el nombre de V. I. Lenin (p / i R-6760, Perm) para vehículos de transporte y combate;
Instituto de Investigación Científica de toda la Unión "Señal" (p / caja A-1658, región de Vladimir, Kovrov) sobre la finalización del vehículo de comando.
El trabajo sobre la creación del MLRS "Uragan" se llevó a cabo sobre la base de la Resolución del Consejo de Ministros de la URSS No. 71-26 de fecha 1970-01-21 (orden del Ministerio de Ingeniería Mecánica No. 33 de fecha 1970-01-28). 1970).
Con el fin de comprobar las medidas que se asocian con el trabajo para aumentar el alcance de fuego, para enero-febrero de 1971, se planificó un tiroteo en la cantidad de 30 piezas. proyectiles MLRS "Uragan" de una instalación balística, colocados en el carro de armas ML-20. Se entregarían conchas con tres tipos de plumaje:
- tipo cuchillo, grosor de la pluma de 7 milímetros, apertura de las plumas al eje longitudinal del proyectil en un ángulo de 90 °;
- según el esquema de proyectiles "Grad";
- combinado (combinando el plumaje de un proyectil tipo cuchillo y "Grad").
Durante las purgas en el Instituto Central Aerohidrodinámico, las variantes de proyectiles con tres tipos de plumaje recibieron resultados positivos. Al mismo tiempo, el margen de estabilidad fue de alrededor del 12 por ciento.
En 1972, el Instituto Estatal de Investigación de Ingeniería de Precisión de Tula llevó a cabo un trabajo sobre el tema HB2-154-72 Sistema de estabilización angular de un solo canal para los proyectiles Grad y Uragan (1er trimestre de 1972 - inicio del trabajo, 2do trimestre de 1973 - final) …
En 1972, la búsqueda de un sistema de estabilización angular monocanal se llevó a cabo en dos direcciones:
- basado en un sensor de velocidad angular con el uso de órganos ejecutivos dinámicos de gas;
- basado en un sensor de ángulo de contacto con el uso de actuadores de impulso de polvo.
Según el informe del Instituto Estatal de Investigaciones de Ingeniería de Precisión de Tula sobre el trabajo en 1972, este año se realizaron cálculos teóricos, simulaciones en máquinas electrónicas analógicas, estudios experimentales de laboratorio de un sistema de estabilización angular monocanal, así como sus elementos para cohetes uragan y Grad. . Definí los requisitos básicos para el sistema y los elementos del sistema.
El sistema de estabilización incluía una unidad de conversión electrónica, un sensor de desplazamiento angular y actuadores de tipo gas dinámico o tipo pulso.
Se determinó que el uso de un sistema de estabilización de un solo canal en los proyectiles "Hurricane" y "Grad" mejora sus características en términos de precisión de disparo en 1.5-2 veces.
Se desarrollaron dibujos para los elementos del sistema de estabilización angular, se hicieron prototipos y se probaron en condiciones de laboratorio. En el momento en que se redactó o presentó el informe, se estaba produciendo un lote de bloques de un sistema de estabilización angular de un solo canal para pruebas de vuelo.
En 1972, sobre la base de la orden del jefe de la segunda Dirección Principal del Ministerio de Ingeniería Mecánica No. 17 de fecha 20.12.1970, TulgosNIItochmash realizó un trabajo de investigación sobre el tema Investigación de formas de crear proyectiles de largo alcance para los sistemas Uragan y Grad (NV2-110-71g).
De acuerdo con la tarea objetivo, realizamos un trabajo teórico y experimental que demostró la posibilidad de incrementar el rango de disparo de los proyectiles Uragan y Grad mediante el uso de combustible de alto impulso y materiales duraderos para la fabricación del casco.
En 1972, se recomendó realizar un trabajo de diseño experimental sobre el desarrollo del sistema Uragan (probablemente, significa el desarrollo de proyectiles o proyectiles) con un rango de disparo aumentado a 40 mil metros.
En 1972, se completó el desarrollo de la fábrica y el sistema se presentó para pruebas de campo, que consta de:
- cohetes no guiados con racimo de fragmentación (peso 80-85 kg) y ojivas altamente explosivas (peso 100-105 kg);
- BM 9P140 montado en el chasis del automóvil ZIL-135LM;
- Vehículo de transporte y carga 9T452 montado en el chasis de un vehículo ZIL-135LM;
- equipo de arsenal.
Durante las pruebas de fábrica, recibimos las características del sistema que cumplían con los principales requisitos tácticos y técnicos:
- el mayor rango de disparo de proyectiles con una ojiva altamente explosiva - 34 mil metros, ojiva de racimo - 35 mil metros;
- precisión del fuego:
un proyectil con una ojiva altamente explosiva: en la dirección Vb / X = 1/174, en el rango Vd / X = 1/197;
un proyectil con una ojiva de racimo: en la dirección Vb / X = 1/152, en el rango Vd / X = 1/261;
- área de destrucción reducida de un proyectil con una ojiva de racimo cuando el elemento de combate se acerca al objetivo 85-90 grados:
mano de obra ubicada abiertamente - 22090 m2 (Eud. = 10 kgm / cm2);
equipo militar - 19270 m2 (Eud. = 135 kgm / cm2);
- área de destrucción reducida de un proyectil con una ojiva altamente explosiva:
equipo militar - 1804 m2 (Eud = 240 kgm / cm2);
- tamaño del embudo:
profundidad 4, 8 m;
diámetro 8 m.
El vehículo de combate tiene 18 guías; tiempo de volea - 9 segundos, munición de proyectiles transportados en un vehículo de transporte y carga - 1 juego.
El vehículo de combate fue desarrollado bajo la dirección del diseñador jefe Yuri Nikolaevich Kalachnikov.
El sistema se moderniza constantemente; por ejemplo, hoy en día hay una serie de modificaciones de cohetes, así como ojivas para estos proyectiles.
Actualmente, el 9K57 Uragan MLRS está en servicio con los ejércitos ruso, kazajo, bielorruso, ucraniano, yemení y también, probablemente, con el ejército sirio.
El sistema de cohetes de lanzamiento múltiple Hurricane fue ampliamente utilizado en combate en Afganistán. A principios de la década de 1980, fue desplegado y utilizado por el ejército sirio en la etapa inicial de la guerra con Israel. El sistema fue utilizado por tropas federales en la República de Chechenia. Según datos abiertos, la última vez que las tropas rusas utilizaron el sistema fue en 2008 durante el conflicto entre Georgia y Osetia del Sur.
En Ucrania, se trabajó para instalar una unidad de artillería en el chasis KrAZ-6322 modificado para su instalación. No se ha fijado la hora del trabajo.
El sistema de cohetes de lanzamiento múltiple Hurricane incluye:
Vehículo de combate 9P140;
Vehículo de transporte y carga 9Т452;
Proyectiles de cohetes
KAUO (complejo automatizado de control de incendios) 1V126 "Kapustnik-B";
Medios educativos y de formación;
Vehículo de levantamiento topográfico 1T12-2M;
Complejo meteorológico radiogoniométrico 1B44;
Conjunto de herramientas y equipos especiales de arsenal 9F381
El vehículo de combate 9P140 se llevó a cabo en un chasis de cuatro ejes de un vehículo ZIL-135LMP con alta capacidad de cross-country y una disposición de ruedas 8x8. La unidad de artillería consta de un paquete que contiene dieciséis guías tubulares, una base giratoria con miras y mecanismos de guía, un mecanismo de equilibrio, así como equipos hidráulicos y eléctricos. Los mecanismos de guía, equipados con accionamientos motorizados, permiten dirigir un paquete de guías de 5 a +55 grados en el plano vertical. El ángulo de guía horizontal es de ± 30 grados desde el eje longitudinal del vehículo de combate. Para aumentar la estabilidad del lanzador durante un disparo, hay dos soportes en la parte trasera del chasis, que están equipados con gatos operados manualmente. Los cohetes se pueden transportar directamente en las guías. El vehículo de combate está equipado con un dispositivo de visión nocturna y equipo de comunicación (estación de radio R-123M).
Guías tubulares: tubos de paredes lisas con una ranura de tornillo en forma de U, a lo largo de la cual se desliza el pin del cohete durante un disparo. Por lo tanto, se proporciona su giro inicial para darle al proyectil la estabilidad requerida en vuelo. El proyectil, cuando se mueve a lo largo de la trayectoria de rotación, es apoyado por las cuchillas del estabilizador desplegable, que se instalan en el eje longitudinal del proyectil en un cierto ángulo. Una salva de un vehículo de combate cubre un área de más de 42 hectáreas. El método principal de disparo es desde una posición cerrada. Existe la posibilidad de disparar desde la cabina. Cálculo del vehículo de combate 9P140 - 6 personas (4 personas en tiempo de paz): comandante del vehículo de combate, conductor mecánico, artillero (artillero superior), número de tripulantes (3 personas).
El paquete de guías está instalado en una cuna, una plataforma soldada rectangular. La cuna con la máquina superior está conectada mediante dos semiejes, alrededor de los cuales se balancea (gira) cuando se desplaza a lo largo de los ángulos de elevación. El conjunto de una cuna, un paquete de guías, una serie de conjuntos y partes del mecanismo de bloqueo, una mirilla, un sistema de encendido y otros componen la parte basculante. Con la ayuda de la parte giratoria del vehículo de combate, se le da al paquete de guías el ángulo de azimut deseado. La parte giratoria consta de una parte giratoria, una máquina superior, un mecanismo de equilibrio, elevación y giro, una correa para el hombro, una plataforma de artillero, un accionamiento de guía manual, un mecanismo de bloqueo de la parte giratoria, un bloqueo hidráulico de la parte giratoria, un bloqueo de la parte giratoria mecanismo. El mecanismo de equilibrado compensa parcialmente el momento del peso de la parte oscilante. Consta de piezas de montaje y un par de barras de torsión. Se utilizan mecanismos giratorios y de elevación para guiar el paquete de guías en el plano horizontal y a lo largo del ángulo de elevación. El principal método de focalización es el motor eléctrico. Para reparaciones y en caso de avería, se utiliza un accionamiento manual. Los mecanismos de bloqueo fijan las partes móviles de la instalación durante el movimiento. El bloqueo hidráulico de la parte oscilante descarga el mecanismo de elevación durante el disparo y evita la desalineación de apuntar en ángulos de elevación.
El vehículo de combate tiene una mira mecánica panorámica D726-45. El cañón panorámico estándar PG-1M se utiliza como goniómetro y dispositivo de mira en la mira.
El sistema de lanzamiento de vehículos de combate 9P140 está provisto de:
- operación segura de la tripulación, que sirve al vehículo de combate cuando dispara;
- realizar varios lanzacohetes y un solo disparo mientras se encuentra en la cabina de la tripulación;
- realizar salvas y disparos únicos cuando la tripulación se encuentra en el refugio a una distancia de hasta 60 metros del vehículo de combate;
- Disparo en caso de avería de las fuentes de alimentación y de los bloques principales de las cadenas de disparo.
El sistema de lanzamiento ofrece la posibilidad de disparar múltiples cohetes a una velocidad constante (se lanzan 16 misiles a una velocidad de 0,5 segundos) y la denominada velocidad de disparo "irregular" (los primeros 8 misiles se lanzan a intervalos de 0,5 segundos, el resto de los misiles a intervalos de 2 segundos). Debido al uso de la velocidad de disparo "irregular", puede reducir significativamente la frecuencia y amplitud de las oscilaciones del vehículo de combate y, en consecuencia, mejorar la precisión del disparo.
Para cargar el lanzador se utiliza el vehículo de transporte y carga 9T452, desarrollado en el chasis idéntico al vehículo de combate. Cada cargador 9T452 puede transportar 16 cohetes. La máquina proporciona carga (descarga) sin especial. preparación de una posición, incluso desde cualquier vehículo de transporte, desde otro vehículo de transporte-carga o desde el suelo. El proceso de recarga es mecanizado, el tiempo de carga es de 15 minutos. Capacidad de carga 300 kg.
El equipo de la máquina de transporte y carga consta de un marco, una grúa, una bandeja con un apisonador, carros de carga, un dispositivo de agarre de carga, una plataforma del operador, un dispositivo de atraque, una varilla, un reductor de giro de la grúa, equipo eléctrico, un mecanismo de alineación y repuestos. Una bandeja de apisonador es una viga plegable a lo largo de la cual se mueve un empujador con un cohete. El mecanismo de alineación alinea el eje del cohete, que está en la bandeja, y el eje del tubo guía. Los bogies izquierdo y derecho están diseñados para acomodar misiles. El vehículo de transporte-carga tiene tres accionamientos eléctricos, que realizan: levantar / bajar los misiles, girar la grúa, enviar misiles a las guías.
La carga del vehículo de combate se lleva a cabo en el siguiente orden desde el nivel superior: levante el cohete, colóquelo en la bandeja, desenganche el dispositivo de agarre de carga, envíe el cohete a la guía.
Una característica del chasis de ruedas de cuatro ejes ZIL-135LMP fue la ubicación de la planta de energía detrás de la cabina de cuatro plazas. Esta planta de energía constaba de dos motores de carburador ZIL-375 en forma de V de ocho cilindros. A 3200 rpm, cada motor genera hasta 180 hp. La transmisión tiene un esquema a bordo: las ruedas de cada lado son giradas por un motor independiente a través de una caja de cambios separada, mandos finales y cajas de transferencia. Las ruedas del primer y cuarto eje son orientables, con suspensión de barra de torsión independiente con amortiguadores. Las ruedas de los ejes centrales están muy juntas, no tienen suspensión elástica y están unidas rígidamente al bastidor. La máquina está equipada con un sistema centralizado de regulación de la presión de los neumáticos. La máquina tiene una capacidad y unas características de velocidad muy elevadas a campo traviesa. Al conducir a plena carga en la carretera, la velocidad máxima es de 65 kilómetros por hora, sin preparación previa puede superar vados de hasta 1.2 metros de profundidad. La autonomía de combustible es de 500 km.
La munición del sistema de cohetes de lanzamiento múltiple Hurricane consta de los siguientes cohetes:
- 9M27F que tiene una ojiva de fragmentación altamente explosiva;
- 9M27K que tiene una ojiva de racimo con submuniciones de fragmentación;
- 9M27S con ojiva incendiaria;
- 9M59, 9M27K2, 9M27K3 con ojiva de racimo con minas antitanque;
- 9M51 con una ojiva de detonación de volumen (durante la guerra en Afganistán mostró una alta eficiencia).
El alcance máximo de disparo es de 35 mil metros, para la destrucción a distancias más cortas, se colocan anillos en el cohete, que lo ralentizan en vuelo. El alcance de vuelo del proyectil de racimo de anillos pequeños es de 11 a 22 km, el misil no guiado 9M27F es de 8 a 21 km. En el caso de utilizar un gran alcance de frenado de un proyectil de racimo es de 9 a 15 km, y el proyectil 9M27F es de 8 a 16 km.
El complejo se puede operar en las condiciones del enemigo utilizando armas nucleares, bacteriológicas y químicas en diferentes épocas del año y del día, a una temperatura del aire de -40 … + 50 ° С. en diferentes condiciones climáticas.
El sistema de cohetes de lanzamiento múltiple Hurricane puede transportarse por agua, ferrocarril o aire.
Las características de rendimiento del MLRS "Hurricane" 9P140 MLRS:
Peso del vehículo de combate en posición de combate: 20 toneladas;
Combatir el peso del vehículo sin cálculo y proyectiles - 15, 1 toneladas;
Dimensiones en posición replegada:
Longitud - 9,630 m;
Ancho - 2, 8 m;
Altura - 3,225 m;
Fórmula de la rueda - 8x8
Número de guías - 16 piezas;
Rotación de las guías - 240 grados;
Tiempo de recarga: 15 minutos;
En la tienda por la carretera - 500 km;
El tiempo para transferir un vehículo de combate de una posición de viaje a una posición de combate no es más de 3 minutos;
El tiempo para abandonar la posición de tiro después de disparar una volea es de menos de 1,5 minutos;
El rango de temperaturas para uso en combate es de -40 a +50 ° С;
Viento de superficie: hasta 20 m / s;
Humedad relativa del aire a 20..25 ° С - hasta 98%;
Contenido de polvo del aire de la superficie: hasta 2 g / m3;
Altitud de aplicación sobre el nivel del mar - hasta 3000 m;
Características generales de los cohetes:
Calibre - 220 mm
Peso de una carga de polvo propulsor sólido - 104, 1 kg
Alcance máximo de disparo: 35 km;
El alcance mínimo de disparo es de 8 km;
Rango de temperatura para uso en combate: de -50 a +50 ° С;
El rango de temperatura de estadía a corto plazo (hasta 6 horas) de la PC es de -60 a +60 ° C.
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