Hace exactamente 71 años, en la planta del Komintern en Voronezh, se ensamblaron las primeras 2 monturas de combate BM-13, más conocidas como "Katyusha". Los soldados soviéticos les dieron tal apodo de amor. Lo más probable es que la instalación haya recibido ese nombre a raíz de la canción del mismo nombre, popular en ese momento. Asimismo, el nombre de la instalación pudo haber estado asociado con la marca de fábrica "K" de la planta, donde se ensamblaron los primeros lanzacohetes BM-13. A su vez, los soldados alemanes llamaron a estas instalaciones "órganos de Stalin".
A principios de julio de 1941, se creó la primera batería experimental separada de artillería de cohetes de campaña en el Ejército Rojo, encabezada por el capitán Ivan Flerov. La batería estaba armada con 7 instalaciones de combate. Por primera vez, se utilizaron lanzacohetes el 14 de julio de 1941, cuando la batería disparó una descarga en el cruce ferroviario de la ciudad de Orsha capturada por las tropas nazis. Después de eso, la batería se utilizó con éxito en las batallas cerca de Rudnya, Yelnya, Smolensk, Roslavl y Spas-Demensk.
A principios de octubre de 1941, mientras avanzaba hacia la línea del frente, la batería del capitán Flerov fue emboscada por tropas alemanas cerca del pueblo de Bogatyr (región de Smolensk). Habiendo disparado todas las municiones y volado las instalaciones, la mayoría de los soldados y comandantes de la batería de artillería, incluido Ivan Flerov, murieron. Por su heroísmo, Flerov fue posteriormente presentado a la Orden de la Guerra Patriótica de primer grado, y en honor a esta hazaña de la batería, se erigió un monumento en la ciudad de Orsha, y apareció un obelisco cerca de la ciudad de Rudnya. Desde el otoño de 1941, a todas las unidades de artillería de cohetes se les asignó el rango de guardias durante la formación.
La gran eficiencia de las acciones de la batería experimental del Capitán IA Flerov y las 7 baterías más similares formadas después contribuyó al hecho de que el ritmo de producción de múltiples sistemas de lanzamiento de cohetes en la URSS se decidió aumentar lo más rápido posible. Ya desde el otoño de 1941 participaron en las batallas 45 divisiones de una composición de tres baterías (4 lanzadores en cada batería). Hasta finales de 1941, se produjeron 593 instalaciones BM-13 para su armamento.
A medida que llegaba más y más equipo militar a la unidad, comenzó la formación de regimientos separados de artillería de cohetes. Cada uno de estos regimientos constaba de 3 divisiones armadas con lanzadores BM-13, así como un batallón antiaéreo. El regimiento tenía una fuerza de pantalón de 1.414 efectivos, 36 lanzadores BM-13 y 12 cañones antiaéreos de 37 mm. Una sola salva del regimiento fue de 576 cohetes de calibre 132 mm. Al mismo tiempo, la mano de obra y el equipo del enemigo podrían destruirse en un área que exceda las 100 hectáreas. Oficialmente, todos los regimientos se denominaban Regimientos de Morteros de la Guardia de Artillería de la Reserva del Alto Mando Supremo.
Descripción de la instalación
La estructura principal del complejo incluía:
- vehículos de combate BM-13, actuando como lanzadores, la base para ellos era originalmente un camión ZIS-6;
- cohetes principales: M-13, M-13UK y M-13 UK-1 calibre 132 mm;
- vehículos para el transporte de municiones (vehículo de transporte).
El Katyusha era un arma relativamente simple que consistía en guías de riel y un dispositivo de guía. Para apuntar, se utilizaron mecanismos de elevación y giro, así como una mira de artillería. En la parte trasera del vehículo había 2 gatos, lo que proporcionaba al lanzador una mayor estabilidad al disparar. Una máquina puede acomodar de 14 a 48 guías. Había 16 de ellos en BM-13.
Las guías se instalaron originalmente en la base del chasis de tres ejes ZIS-6. Este modelo de camión se unificó al máximo con el ZIS-5 e incluso tenía las mismas dimensiones externas. La máquina estaba equipada con un motor de 73 CV. Detrás de la caja de cambios estándar de cuatro velocidades había una caja de cambios de cambio de rango de dos etapas con cambio descendente y cambios directos. Además, el par se transmitía mediante 2 ejes cardán a los ejes traseros de accionamiento directo con un engranaje helicoidal, que se fabricaba según el tipo Timken. En el diseño del camión ZIS-6, había 3 ejes cardán con juntas abiertas del tipo Cleveland, que requerían lubricación regular.
Los vehículos de producción ZIS-6 tenían una transmisión de freno mecánico con impulsores de vacío en todas las ruedas. El freno de mano era fundamental para la transmisión. En comparación con el ZIS-5 básico, el generador, el radiador del sistema de enfriamiento se fortaleció en el ZIS-6, se instalaron 2 baterías y 2 tanques de gas (para un total de 105 litros de combustible).
El propio peso del camión era de 4.230 kg. En buenas carreteras, el ZIS-6 podía transportar hasta 4 toneladas de carga, en malas carreteras, 2,5 toneladas. La velocidad máxima fue de 50-55 km / h, la velocidad promedio fuera de la carretera fue de 10 km / h. El camión podía superar una elevación de 20 grados y una profundidad de vado de hasta 0,65 m. En general, el ZIS-6 era un camión bastante confiable, pero debido a la baja potencia del motor sobrecargado, tenía una dinámica mediocre, alto nivel de combustible. consumo (en la carretera - 40 litros por 100 km., en una carretera rural - hasta 70 litros), así como una capacidad de campo traviesa sin importancia.
El armazón principal para la instalación del BM-13 fue el RS-132, más tarde el M-13. Tenía un diámetro de 132 mm, una longitud de 0,8 my pesaba 42,5 kg. La masa de su ojiva alcanzó los 22 kg. Masa explosiva: 4,9 kg (como 3 granadas antitanque). El rango de disparo es de hasta 8.500 M. El proyectil RS-132 constaba de 2 partes principales: una ojiva y una parte a reacción (un motor a reacción de pólvora). La ojiva del proyectil consistía en un cuerpo con una ventana para la mecha, la parte inferior de la ojiva y una carga explosiva con un detonador adicional. El motor de chorro de pólvora, a su vez, constaba de una tapa de boquilla, que se cerraba para sellar la carga de pólvora con 2 placas de cartón, una cámara, una carga de pólvora, una rejilla, un encendedor y un estabilizador.
Desde la parte exterior de ambos extremos de la cámara, se hicieron 2 nudos de centrado con pasadores de guía atornillados en ellos. Estos pasadores sostuvieron el proyectil en la guía de la instalación antes de disparar el tiro, y luego llevaron el proyectil a lo largo de la guía. La cámara contenía una carga de polvo de nitroglicerina en polvo, que constaba de 7 bloques cilíndricos idénticos. En la parte de la boquilla de la cámara, estas fichas descansaban sobre la rejilla. Para que la carga de pólvora se encienda, se insertó un encendedor en la parte superior de la cámara, que servía como pólvora humeante. La pólvora estaba en un caso especial. La estabilización del proyectil RS-132 en vuelo se debió al uso de la unidad de cola.
El alcance máximo de los proyectiles fue de 8.470 metros, pero al mismo tiempo hubo una dispersión bastante grande de ellos. En 1943, para mejorar la precisión del fuego, se creó una versión modernizada del cohete, que se denominó M-13UK (precisión mejorada). Para aumentar la precisión del disparo, se hicieron 12 orificios ubicados tangencialmente en el engrosamiento de centrado frontal de la parte del misil. A través de estos orificios, durante el funcionamiento del motor cohete, escaparon parte de los gases de la pólvora, lo que hizo girar el proyectil. Al mismo tiempo, el alcance máximo se redujo algo (a 7900 metros). Sin embargo, la mejora condujo a una disminución en el área de dispersión y la densidad de fuego en comparación con los proyectiles M-13 aumentó 3 veces. Además, el proyectil M-13UK tenía un diámetro de boquilla ligeramente más pequeño que el M-13. Este proyectil fue adoptado por el Ejército Rojo en abril de 1944. El proyectil M-13UK-1 también se diferenciaba de los proyectiles anteriores por la presencia de estabilizadores planos, que estaban hechos de chapa de acero.
La peculiaridad de los cohetes Katyusha era que todo lo que podía arder dentro del radio de su explosión ardía. Este efecto se logró mediante el uso de varillas de TNT alargadas, que se utilizaron para llenar cohetes. Como resultado de la detonación, estas fichas esparcieron miles de pequeños fragmentos al rojo vivo, que prendieron fuego a todos los objetos combustibles alrededor del epicentro de la explosión. Cuanto más masivo era el uso de estos proyectiles, mayor era el efecto pirotécnico y de alto explosivo que producían.
