En la exposición "Fabricantes rusos y suministro de las fuerzas armadas" "Grupo GAZ" presentó camiones "Ural"

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En la exposición "Fabricantes rusos y suministro de las fuerzas armadas" "Grupo GAZ" presentó camiones "Ural"

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Anonim
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La planta de automóviles de los Urales del grupo GAZ presenta prometedores vehículos con tracción en las cuatro ruedas (camiones tractores y un vehículo a bordo de tres ejes) en la exposición de toda Rusia "Fabricantes rusos y suministro de las fuerzas armadas - 2010". Un gran foro de exposiciones tiene lugar en Moscú del 17 al 19 de noviembre.

La base de la exposición de la planta de automóviles es un desarrollo fundamentalmente nuevo: un vehículo de tracción total "Ural-63704" de mayor capacidad de carga con una cabina de cabina (disposición de ruedas 6x6). En el Foro de toda Rusia, se presenta como un "camión tractor". El tractor está diseñado para remolcar semirremolques a una temperatura del aire de -45 ° C a + 40 ° C en todo tipo de carreteras y terrenos, el peso bruto del vehículo es de 33,4 toneladas, la masa total del tren de carretera es de 63 toneladas. La unidad principal del vehículo Ural-63704 es el motor diesel de seis cilindros YaMZ-650 de clase ecológica "Euro-4" con una capacidad de 412 hp. La línea de montaje de este vehículo comenzó en julio de 2010.

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El tractor semirremolque está equipado con componentes y conjuntos de estándares de calidad mundial y tiene una mayor vida útil: una caja de cambios mecánica de dieciséis velocidades ZF 16S2220TD con sincronizadores, una caja de transferencia mecánica de dos velocidades ZF VG200 con diferencial central cilíndrico bloqueable, ejes Raba Maxs con diferencial central espaciado en el eje central), filtros de combustible grueso PreLine, tecnología de iluminación modular Hella con mayor resistencia a los impactos. El vuelco de la cabina de la máquina es hidráulico, con posibilidad de duplicación eléctrica. Los vehículos están equipados con un sistema de frenado de servicio neumático de tres circuitos con ABS. Las características de diseño de la máquina permiten la instalación de un sistema automático de inflado de neumáticos. Los coches están equipados con una cabina doble en versión cabover de mayor confort con litera. El interior y los parámetros del puesto de trabajo (visibilidad y aislamiento acústico) se han mejorado en la cabina. La capacidad del depósito de combustible del tractor es de 500 litros.

Otro camión tractor prometedor se presenta en el foro de la exposición: el todoterreno Ural-44202-59 con diseño de capó (disposición de ruedas 6x6). Está diseñado para operar como parte de trenes de carretera con un peso bruto de hasta 38 toneladas junto con semirremolques para el transporte de vehículos ligeros blindados. El coche está equipado con un motor YaMZ-236NE2 de 230 CV. y una caja de cambios mecánica de cinco velocidades YaMZ-2361. El tractor semirremolque está equipado con una nueva y cómoda cabina tipo capó de tres plazas que cumple con todos los requisitos normativos y ergonómicos modernos.

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La exposición de la compañía también incluye el vehículo de tracción total Ural-4320-3951-58 (disposición de ruedas 6x6, capacidad de carga de 10 toneladas) con cabina cabover. El automóvil fue creado en el proceso de modernización del chasis de serie Ural-4320: al reemplazar la cabina con capó tradicional por una cabina, fue posible aumentar la longitud de ensamblaje de la carrocería, lo que permite transportar contenedores con dimensiones europeas. El camión está equipado con un motor diesel YaMZ-236NE de 230 hp.con turbocompresor, así como una caja de cambios mecánica de cinco velocidades YAMZ-2361. Un vehículo con plataforma a bordo está diseñado para transportar personas y mercancías, así como remolcar remolques en todo tipo de carreteras y terrenos.

La característica principal de los vehículos Ural es su alta capacidad de cross-country: la capacidad de conducir fuera de la carretera es proporcionada por un motor potente, un diseño especial de ejes motrices y un sistema centralizado de regulación de aire de los neumáticos. Los camiones "Ural" tienen una alta capacidad de mantenimiento, están diseñados para un almacenamiento sin garaje y también pueden funcionar de manera efectiva a temperaturas del aire de -50 a + 50 ° C. Sobre la base del chasis de los automóviles Ural, más de 200 muestras de Se montan equipos especiales: autobuses de turno, grúas, camiones cisterna, camiones cisterna de combustible, camiones de bomberos, talleres de reparación, equipos para la industria de petróleo y gas y madera, minería y servicios públicos. La familia de vehículos Ural tiene un alto grado de unificación de agregados y componentes, lo que permite reducir los costos de producción, operación y mantenimiento.

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