El proyecto Rafale se salvó gracias a la firma Victoria de Dassault (Francia) en una licitación para la venta de 126 cazas a la Fuerza Aérea India. En una lucha intransigente, los empresarios de las orillas del Loira vencieron a los creadores del caza europeo Eurofighter Typhoon, reduciendo el coste del proyecto. Un poco antes, el MiG-35 (Rusia) abandonó la carrera.
Según informes de los medios de la India, el caza Rafale ("Rafale") de la IV generación de Dassault (Francia) ganó una licitación para el suministro de 126 aviones de este tipo para la Fuerza Aérea India. Las autoridades francesas anunciaron esto y agregaron que algunos puntos del acuerdo deben ultimarse.
“El contrato es nuestro, pero hay que hacer algo”, dijo el representante del lado francés P. Lelouch, al que se refiere France Presse. "Estamos finalizando el contrato", dijo, insinuando la confidencialidad de las consultas.
El comprador planea en el formato de este acuerdo reemplazar los aviones MiG-21 obsoletos, que representan casi un tercio del potencial de aviación militar de la India.
Fuerza Aérea India MiG-21
Los aviones de combate polivalentes Rafale (Francia) se exportarán a otros países por primera vez, y la adjudicación de la licitación salvó de facto el cierre del proyecto para la producción de estos aviones. Anteriormente, la Fuerza Aérea francesa actuaba como monopolio en pedidos de equipos de este tipo. Al mismo tiempo, la compañía intentó expandir la geografía de las ventas, ofreciendo aviones de los Emiratos Árabes Unidos y la Fuerza Aérea Suiza.
Después de perder una licitación a finales de 2011 por 22 aviones de combate para la Fuerza Aérea Suiza, el ministro de Defensa francés, Gerard Longuet, anunció la interrupción de la producción del Rafale como un proyecto si no había demanda de los consumidores en el extranjero. En consecuencia, la compra por parte de India de un gran lote de aviones revivió este programa. Es natural que después de este acuerdo exitoso, las acciones de Dassault en la bolsa de valores de París aumentaron un 20%.
En la etapa final de la licitación, la competencia por el suministro de aviones de combate para la Fuerza Aérea de la India se libró entre la firma francesa Dassault, que representaba a Rafale, y el conglomerado de fabricantes de aviones europeos que produjo el avión de combate Eurofighter Typhoon.
Según Reuters, la industria de la aviación francesa logró ganar la licitación con 2 condiciones. El primero es un precio más bajo, el segundo es la similitud de los nuevos cazas con el Mirage 2000, que ya están en servicio con la Indian Air Force. El monto del contrato es de $ 10,4 mil millones. Al mismo tiempo, según The Financial Times, India quería gastar mucho más en la compra de 126 cazas, hasta 20.000 millones de dólares.
Francés Dassualt Rafale
Caza multipropósito MiG-35
Según los términos del contrato, los franceses deben "invertir" el 50% del monto de la transacción en la producción de aviones en las instalaciones del estado: el comprador. Por lo tanto, inicialmente se exportarán 18 aviones de combate a India, los 108 productos restantes serán ensamblados por el fabricante de aviones Hindustan Aeronautics Ltd..
Al mismo tiempo, Rusia también tenía buenas posibilidades de ganar este prometedor pedido. La licitación para la compra de aviones se anunció en 2007. Entre los participantes, se anunciaron 6 fabricantes de aviones: MiG-35 (fabricante - SK MiG ruso), Gripen (SAAB) de Suecia, Eurofighter Typhoon (conglomerado), Rafale de Francia y F / A-18 y F-16 (Lockheed Martin) de América.
Las estadísticas informan que en 2010 la Fuerza Aérea de la India tenía 48 cazas MiG-29 en servicio. En 2012, RSK MiG exportará cazas MiG-29K a la India (a bordo, para el portaaviones Vikramaditya, que se está construyendo aquí) en virtud de un contrato firmado en 2010. El costo de 29 cazas rusos, que se enviarán a la India, es de 1.500 millones de dólares. El acuerdo anterior con los indios trajo a nuestro estado 1.200 millones de dólares en virtud de un contrato de 2004 para la venta de 16 aviones de este tipo.
MiG-29 y Su-30MKI de la Fuerza Aérea India
Aproximadamente el 70% del equipo militar que está en servicio con el ejército de este país fue producido por el complejo militar-industrial de la Federación de Rusia. Los cazas Su-30MKI y los tanques T-90 fueron muy apreciados por el ejército indio. Nuestro estado podría haber recibido este pedido antes, pero el año pasado llegó junto con competidores suecos y estadounidenses a la competencia.
Según los datos recibidos, fue el MiG-35 el que inicialmente se veía mejor en términos de rendimiento de prueba. Todos los competidores tuvieron problemas para arrancar los motores, ya que la base aérea estaba ubicada en una zona montañosa, donde el aire es muy tenue. Incluso entonces, la licitación podría haber sido rusa, si los compradores no hubieran anunciado la segunda etapa de la licitación, en la que solicitaron modificar el sistema de arranque del motor.
Ya 4 meses después, apareció información en los medios de comunicación sobre el rechazo del ejército indio de nuestros MiG-35 debido a las fallas de diseño del radar a bordo y la inconsistencia de las características de eficiencia del motor con los indicadores declarados.
Es de notar que en los últimos años, India está comenzando a dar preferencia cada vez más a los fabricantes occidentales. Rossvooruzhenie no recibió un contrato para la producción de modelos de transporte militar para las necesidades del ejército indio. En lugar del Il-76, los indios querían comprar 6 C-130J-30 Super Hercules (EE. UU.) Por mil millones de dólares. Nuestros productos aeronáuticos serían más baratos.
A pesar de la lista de problemas, India sigue siendo el mayor exportador del complejo industrial-militar ruso. El Centro Mundial de Análisis del Comercio de Armas (CAMTO) informó que en 2012 la India exportará equipos y equipos militares de Rusia por un monto de $ 7.7 mil millones, lo que representará más del 60% de todas las exportaciones planificadas de Rusia y el 80% de las importaciones a India.
El estado indio es uno de los mayores compradores de armas y equipo del mundo. Este año gastará $ 9.4 mil millones para estos fines.
En la aviación militar se planifican proyectos técnicos-militares de gran envergadura. Entonces, este año, nuestro gobierno transferirá al Ministerio de Defensa de la India 40 "tocadiscos" Mi-17V-5, 21 cazas Su-30MKI (ensamblados bajo una licencia bajo un contrato de 2000), 12 cazas Su-30MKI (bajo un Contrato de 2007), 9 cazas MiG-29K / KUB basados en cubierta.
Este año, se desarrollarán proyectos para mejorar las plataformas giratorias MiG-29, BPA Tu-142, Mi-17 y una serie de otros proyectos, incluida incluso la reparación de submarinos diésel.
El acuerdo económicamente más caro será la entrega del portaaviones Vikramaditya a la Armada de la India a finales de 2012. El costo de este volumen se estima en $ 2.340 millones. El próximo contrato volumétrico en términos de precio será el lanzamiento bajo bandera india de dos barcos del tipo de proyecto "fragata" 11350.6, cuyo costo se estima en más de mil millones de dólares. El tercer paso en la comunidad técnico-militar será el arrendamiento del submarino nuclear Proyecto 971 Nerpa a marineros indios en enero de 2012. El precio de este acuerdo será un poco menos de mil millones de dólares.
