Sobre torres sobre pedestales, y no solo

Sobre torres sobre pedestales, y no solo
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Video: Sobre torres sobre pedestales, y no solo

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Video: Castillo de Hluboká - República Checa 2024, Abril
Anonim

La vida es una cosa divertida. Recientemente, a pedido de su esposa, se subió al sofá, donde una pila de papeles acumulaba polvo, para tirar todos esos papeles de desecho y allí encontró una serie de materiales viejos de "tanque-taller" y … decidió "llevarlos" al sistema Antiplagiat. Lo conduje y vi que tenían un alto nivel de novedad. Es decir, se planeó publicar algo, se publicó algo, pero no llegó a la Web, en una palabra, trabajé un poco y resultó ser un buen material para VO sobre el tema de los tanques checos. Y luego miró allí de nuevo, y hubo una "continuación del banquete" sobre las torres de los tanques checos y no solo checos que cayeron sobre los pedestales de varias líneas fortificadas.

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La torre más común de un tanque sobre una base de hormigón es, por supuesto, la torre del tanque Renault R-35.

Y sucedió que cuando mi revista "Tankomaster" comenzó a publicarse y distribuirse, muchos lo consideraron casi un milagro: en los días de la URSS, nuestra gente no se mimaba con esa información. En el almacenamiento especial de la biblioteca. Y EN. Lenin, incluso se conservaron los dibujos de la tanqueta T-27. Había miedo, "pase lo que pase", ¡y tan fuerte que el primer número de la revista salió totalmente escrito a mano! Nadie quería que lo contratara por dinero, y mi amigo, el artista I. Zeynalov, ¡tuvo que escribir todo el texto a mano! Bueno, y lo imprimieron en algún instituto de investigación en un hectógrafo (¡ni una sola imprenta lo hizo!), Como panfletos bolcheviques en la clandestinidad.

Sobre torres sobre pedestales, y no solo …
Sobre torres sobre pedestales, y no solo …

Y aquí hay un conjunto completo de ellos, y en un área fortificada: 38 (t) a la izquierda, luego T-I o T-II, luego Renault.

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Foto famosa de soldados estadounidenses pasando por la torreta de un tanque T-II.

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Otra torre T-II.

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Torre T-II en el área de Marsella.

Pero con el tiempo, la revista fue mejorando cada vez más, y luego, en general, comenzó a publicarse en Moscú, como un apéndice de la "Tekhnika-Molodezhi". Y aquí comenzó: tanto las empresas modelo como los ciudadanos individuales "de allí" comenzaron a abrumarme con solicitudes de ayuda (y a veces las más originales, por ejemplo, para enviar buenos dibujos de una cabaña rusa de 1941 para un diorama con una T). III tanque), y ofertas de cooperación … Uno vino de los EE. UU. De St. Louis (¡ahí es donde llegué a mi ALLÍ!), Donde su autor trabajaba como biólogo jefe del zoológico local y era propietario a tiempo parcial de la empresa "Tank turret", que se dedicaba a recopilar información sobre torres de tanques que estaban estacionarias utilizadas en la guerra … El biólogo quería dos cosas de mí: primero, necesitaba … un hueso de un pene de morsa (!). Resulta que las morsas tienen hueso allí y esto es una gran rareza. Y en segundo lugar, información sobre la foto, donde se encontraron las torres de los tanques alemanes en Rusia y Polonia. Nunca encontré un hueso para él, porque no había "maestros de tanques" entre los Chukchi, pero la foto estaba quemada. Por otra parte, una de las cinco firmas, y en Penza en los años 90 había hasta cinco firmas que producían modelos de tanques y podios para dioramas, decidió estrenar un podio para el diorama, que tendría un trozo de la línea fortificada alemana. de una de estas fotos. Se suponía que tenía un pozo, un búnker de hormigón construido debajo de la torreta de un tanque T-II, pilares, nadolby, un par de "erizos", varios embudos en el suelo, pero las figuras de los soldados tendrían que ser ser comprados por su cuenta. Recuerdo que también había "hierba" allí, pero no hicimos esos podios, eran caros y no tenían demanda.

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Fortaleza Tobruk.

Pero … sobre las torres de tanques instaladas de forma permanente, aparte de TAM, también escribí en "Tecnología-Juventud" y "Equipos y armas", por lo que la comunicación con este estadounidense no se desperdició.¿Qué resultó al final? Pero qué: los alemanes durante la Segunda Guerra Mundial demostraron ser personas extremadamente prácticas, económicas y ahorrativas, de modo que lograron usar el equipo y los enemigos y aliados que los alcanzaron de manera muy racional.

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Otra torre Renault.

Entonces, como instalaciones de disparo estacionarias, incluso se usaron nuestras torres BT-7 soviéticas (a juzgar por la foto), de las cuales se cortó la placa de blindaje superior y se instaló en una base de concreto excavada en el suelo. En 1942, los alemanes tenían tantos tanques capturados que se desarrollaron dibujos estándar para la instalación de tanques soviéticos como el T-34 y el KV; además, había dos opciones: ¡concreto y troncos!

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Tower from 38 (t) - ¡¿adónde fueron todos ?!

Al mismo tiempo, se desarrollaron proyectos de cimentaciones de hormigón para los propios tanques alemanes, que estaban siendo retirados del servicio: T-I, T-II, 38 (t). Sorprendentemente, las torretas T-II se encontraban a menudo, al menos en Polonia, y se rearmaban con cañones de 37 mm de los tanques T-III. La munición se almacenó en la parte subterránea de dicho búnker, por lo que la hermeticidad de la torre no fue un obstáculo para tal modernización. Fueron colocados en pedestales y torres de los propios T-III y T-IV, y estos últimos ya estaban al final de la guerra colocados en diferentes lugares, incluso en el cruce de calles. Las segundas más grandes fueron las torres de los tanques franceses "Hotchkiss", "Renault" AMX, que fortificaron las costas de Francia, Holanda y Bélgica. Además, en Francia, se instalaron en el norte, en Bretaña y en Normandía, y en el sur, en el área de Marsella.

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Torre AMS-35 por alguna razón pintada con "ladrillos". Bélgica.

La línea defensiva fortificada más famosa, por supuesto, de Alemania fue el "Muro Atlántico". Sobre él los alemanes construyeron ambos muy poderosos, con muros de muchos metros de espesor, búnkeres con cañones de 128 y 152 mm, y "nidos de ametralladoras" en forma de … ¡una tubería de hormigón sin techo! Se suponía que un soldado con una ametralladora MG-34 debía sentarse en esta … "fortificación" y … ¡eso es todo! ¡Me asomé, puse la ametralladora y disparé! Y bombardean, disparan, se pegan al fondo y se sientan, temblando de miedo, esperando que la bomba no caiga en un "agujero" tan pequeño.

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Torreta T-III con cañón de 37 mm.

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Y esta es una torreta T-III con un cañón de 50 mm en la nieve rusa.

Pero, además, los alemanes construyeron muchos pedestales de hormigón a lo largo de la costa para dos personas, sobre los cuales erigieron torres de los tanques R-35, H-35/39, AMS-35; en una palabra, fortalecieron la defensa. con todo lo que estaba a su alcance! La distancia entre las torres se eligió para que los cañones de las torres (o ametralladoras, si los cañones no estuvieran instalados en ellas) la bloquearan con fuego. Estructuralmente, era un paralelepípedo de hormigón con una escalera y una puerta. Además, el volumen de la torreta interna permitió que dos soldados estuvieran bastante cómodos allí, uno de los cuales cargó, apuntó el arma al objetivo y disparó desde él, y el segundo le dio munición desde abajo, es decir, no había una persona en la torre, como en un tanque, pero esencialmente - dos, lo que permitió aumentar la velocidad de disparo. Las torres gemelas AMS-35 también se utilizaron de forma muy activa. Se desarrolló una base ligeramente diferente para ellos, y hay varias fotografías de diferentes lugares con la instalación de una torreta de este tanque. Pero había muy pocos tanques de este tipo en el ejército francés, por lo que Renault y Hotchkiss siguieron siendo los principales proveedores de instalaciones de torretas.

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Dibujos de silos de hormigón para torres.

Las torretas del tanque checoslovaco 38 (t) también fueron ampliamente utilizadas. Y dondequiera que no estuvieran instalados: en Italia, y en la frontera de Alemania, y en la propia Checoslovaquia. Luego, tras el desmantelamiento, las torres de los tanques checos producidos en Suecia también se destinarán a reforzar la defensa costera y se instalarán a lo largo de su costa oriental para contrarrestar los desembarcos soviéticos.

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Un panorama de la costa de Normandía con las fortificaciones antianfibias nazis y la torre rota de "Renault".

A medida que las fuerzas soviéticas y aliadas se acercaron a Alemania, el problema de la defensa se volvió cada vez más agudo y las torretas de los tanques desmantelados no pudieron resolverlo. Después de todo, sus cañones de 37-47 mm eran impotentes contra la armadura de los tanques soviéticos y angloamericanos. En el norte de África, los alemanes también utilizaron torres de tanques capturados. Por ejemplo, la fortaleza de Tobruk fue defendida por torres de los tanques Matilda destruidos.

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Instalación estacionaria de la torreta del tanque Panther.

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Torre "Panteras" en Italia.

Además de los tanques, las torretas Panther se utilizaron para la instalación como puntos de disparo a largo plazo (DOT). Para este propósito, se utilizaron como torretas estándar para Ausf. D y Ausf. A y torretas especiales, que se distinguían por un techo reforzado hasta 56 mm y la ausencia de cúpula de comandante.

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"Panther" PzKpfw V Ausf. A en Munster. Alemania.

Hubo dos modificaciones de pastilleros usando la torreta Panther: Pantherturm I (Stahluntersatz): la torreta del tanque se montó en una persecución montada sobre una base blindada soldada con placas de blindaje de 80 mm de grosor con un grosor de base de la torreta de 100 mm. La base en sí constaba de dos secciones: residencial y de combate. El superior era de combate, y en él se instaló una torre, donde se ubicaban las municiones. El compartimento inferior estaba destinado al resto del equipo de búnker. Tenía dos salidas, la primera a través de una puerta secreta al exterior, la segunda a la sección de transición al compartimento de combate.

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Torre de "Panther" sobre una base en forma de caja. Gotha Line, septiembre de 1944.

Pantherturm III (Betonsockel): una versión del búnker con una base de hormigón, que se diferenciaba del Pantherturm I solo en las dimensiones aumentadas de los compartimentos de hormigón armado, pero no tenía diferencias estructurales especiales.

También se produjeron modificaciones simplificadas de pastilleros con torres solo en el compartimento de combate superior. Este proyecto preveía la instalación de la torre sobre una caja blindada con salida por la trampilla y cuatro ménsulas en las esquinas para ganchos de grúa. La caja, junto con la torreta, fue transportada en la parte trasera de un camión. En el sitio, se retiró con una grúa y se instaló en un hoyo previamente cavado y se cubrió con tierra excavada. La torre, por lo tanto, resultó nivelada con el suelo y pasó desapercibida. Muy a menudo, los alemanes los colocan en los cruces de calles o en algún lugar al lado del césped. Debido al hecho de que no había motor para tales torres, la torre se hizo girar exclusivamente a mano, es decir, lentamente.

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Caja blindada con torreta de un tanque Panther del tipo Pantherturm I (Stahluntersatz).

Todos los tipos de estos puestos de tiro se utilizaron en la Muralla del Atlántico, en la "Línea Gotha" en Italia, en el Frente Oriental, así como en las calles y plazas de las ciudades alemanas. Los tanques Panther dañados enterrados en la torreta se usaban a menudo como búnkeres.

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Otra caja blindada con torreta del "Panther" (versión simplificada). Para que quede más suave, se colocaron troncos debajo.

A finales de marzo de 1945, se produjeron 268 búnkeres Pantherturm. Pero, por supuesto, si hubiera un tanque con un chasis roto, pero una torreta completa, también se podría quitar y usar en dicha instalación. Incluso se proporcionaron camas para descansar dentro de la casamata de hormigón. Entonces, teóricamente, una torre tan estacionaria podría resistir durante mucho tiempo.

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Una foto muy interesante. En él ACS "Alekto" basado en el tanque aerotransportado "Tetrarch" pasa por el "Panther" sin ruedas, instalado al costado de la carretera.

A veces, estas "cajas con torres" se montaban en plataformas ferroviarias, lo que convertía el tren con ellas en una especie de tren blindado.

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