Hace casi cien años, por resolución del Consejo Militar, se construyó una batería de cuatro cañones en la costa occidental de la bahía de Balaklava en el cabo Kurona para proteger Sebastopol. Este puesto avanzado más al sur de la línea defensiva de la ciudad pudo alcanzar cruceros y acorazados a una distancia de hasta 20 kilómetros.
Sin embargo, la batería en realidad no cumplió con su tarea principal de luchar contra el enemigo en el mar. En el otoño de 1941, los cuatro cañones se dirigieron hacia la costa y durante 6 meses trabajaron casi continuamente en las unidades de la Wehrmacht que avanzaban sobre Sebastopol.
Los alemanes no pudieron llevarse esta batería, por mucho que lo intentaran. Los defensores de la batería cesaron por completo su resistencia el 30 de junio de 1942, retirándose junto con el resto de las unidades del Ejército Rojo que defendían Sebastopol.
La batería fue destruida solo en 2002. Cortaron y sacaron todo el metal, dejando aberturas de concreto que de ninguna manera eran las tropas de la Wehrmacht boquiabiertas. Esto fue hecho por nuestros ciudadanos conscientes.
(19 fotos en total)
1. En este informe les contaré sobre la heroica historia de la batería durante la Gran Guerra Patria y mostraré lo que queda de ella hoy.
2. La construcción de la batería se inició en 1913-1914, por orden del Consejo Militar de fecha 14 de abril de 1912, al suroeste de la bahía de Balaklava. El trabajo fue supervisado por el coronel Petrov. En el momento de la llegada del poder soviético, la batería estaba lista en un 75%. En la época soviética, fue completada y armada con cañones de 152 mm tomados de barcos desmantelados. Originalmente, la batería se numeraba de manera diferente: se llamaba batería n. ° 10.
3. Vista de la batería desde el acantilado de Mytilino. Es perfectamente visible cuán exitosa fue la elección de su ubicación: el sector de bombardeo hizo un ángulo impresionante, se encuentra casi en el acantilado, tiene un enfoque espacioso en un solo lado, que puede llamarse menos. Fue la ubicación de la batería lo que predeterminó en gran medida su inaccesibilidad durante la defensa de Sebastopol en 1941-1942.
4. La batería, ubicada en la montaña a la derecha de la salida de la bahía de Balaklava, estaba instalada sobre una base de concreto y tenía bodegas de municiones y un parapeto, cubriendo al personal y armas del fuego enemigo desde el mar.
5. La sección de parapeto es una sala casematada en la que se alojaba el personal, salas auxiliares, etc. Ahora a los adolescentes les encanta divertirse aquí y las personas sin hogar pasan la noche.
6. Arriba indiqué que la batería era de cuatro cañones. Esto se refiere a su historia anterior a la guerra: antes y durante la guerra, realmente había cuatro cañones de 152 mm, ubicados apenas
7. Incluso antes de la guerra, la batería pasó a llamarse el 19, y su primer comandante fue G. Alexander, más tarde el comandante de la legendaria 30ª batería. Durante la guerra, el comandante del 19 fue el Capitán MS Drapushko, el comisario militar e instructor político senior NA Kazakov. Es por el nombre de Drapushko que a menudo se llama a esta batería además de su número. Inicialmente, la batería tenía 130 grados de fuego, con una velocidad de disparo de hasta 10 disparos por minuto. El diseño de la batería es estándar, excepto que su casamata del flanco derecho está ubicada más arriba en la pendiente y la galería submarina tiene una curva y una escalera adicional.
8. A la derecha de la roca vemos dos posiciones de cañones más, son de construcción de posguerra. Aunque esta afirmación es ambigua. Según algunos informes y recuerdos, dos cañones navales en 1942 se instalaron detrás de la roca sobre cimientos temporales. Esto se confirma indirectamente por el hecho de que los proyectiles de 6 pulgadas son visibles en las casamatas del Fuerte Yuzhny, capturadas por las tropas alemanas en noviembre de 1941, y si dibuja el director de disparo del cañón de la batería, el Fuerte Yuzhny no cae en este sector (130 grados). Además, las huellas de la estructura volada son claramente visibles en las fotografías alemanas de 1942. Sin embargo, no fue posible establecer qué tipo de armas eran. Fundación de una de las posiciones de armas posteriores
9. Las posiciones de armas modernas tienen salas de servicio casemadas en su base. Estaban destinados a reparar el arma, así como a cargarla / descargarla durante la batalla.
10. Casamatas bajo las armas de los "puestos principales"
11. La batería estaba equipada con varios puestos de observación y un telémetro. Uno de ellos se encuentra un poco más abajo a lo largo de la pendiente y no es muy fácil descender hasta él, especialmente en tiempo húmedo.
12. Las barandillas y las espinas resultaron innecesarias para los trabajadores metalúrgicos.
13. Entrada a las casamatas de la batería principal. Hay muchas habitaciones, por dentro es increíblemente húmedo, frío y mucho moho. Todo lo que es posible ha sido eliminado. Pero debido a la humedad particular, las personas sin hogar no viven aquí, lo que significa que tampoco hay suciedad moderna.
14. Bisagras de puerta deterioradas
15. Entrada a una de las casamatas. Todavía hay algo de luz aquí, lo que le permite tomar fotografías.
16. Se está enfriando con cada metro. La oscuridad completa comienza detrás de la puerta a la derecha.
17. La foto ha sido tomada desde la undécima vez. La cámara se niega a enfocar a quemarropa, por lo que solo hay enfoque manual.
18. Todo, aquí ya está la oscuridad total. No pensé en llevarme la linterna, así que la enciendo con el flash de mi 50, enfoque manualmente en los intervalos de luz y disparo al azar con el flash. Algo funcionó
19. Sala de generadores diesel. Casi me mato con una tubería que sale del techo.
20. Escalera de arriba. Hay luz
21. Finalmente salió. Allí, detrás de estas paredes, caminé hace 10 minutos
22. Allí, en las casamatas, en un lugar muy arriba, brilló un punto de luz. Aparentemente, esta brecha fue su origen.
23. Capucha radiotransparente del localizador de puntería del arma. Apareció junto con los cañones B-13 al reconstruir la batería después de la guerra.
24. Sus paredes están hechas de un material similar a la fibra de vidrio. Aparentemente, apareció aquí al final de la vida útil de la batería. Por cierto, después de la guerra, la batería se restauró y sirvió para proteger la base naval de la Flota del Mar Negro. Y en 1999 se preparó para su cancelación. Lo que sucedió a continuación es típico de nuestro tiempo.
25. Cabina de control de incendios
26. Restos de metal arrancados con carne en el lugar del arma.
Al final del informe, me gustaría volver a la heroica historia de la batería durante la Gran Guerra Patria.
En el otoño de 1941, comenzó la defensa de Sebastopol. El 6 de noviembre, tronaron las primeras descargas de la decimonovena batería, comandada por el capitán MS Drapushko. Las posiciones de las tropas alemanas cerca de la aldea de Shuli (Ternovka), donde el segundo regimiento de la Infantería de Marina del Ejército Rojo, mantenía las defensas, fueron las primeras en ser alcanzadas por los proyectiles de los cañones de la batería.
El 13 de noviembre, los nazis ocuparon las alturas que dominaban Balaklava, hasta el monte Spilia y la fortaleza genovesa. Los cañones de quince centímetros de la batería estaban a mil metros de las posiciones alemanas. El comando de defensa costera hizo un uso completo de la capacidad de la batería para atacar la retaguardia del enemigo. Los alemanes capturados contaron con horror la pesadilla en Alsou, donde dos batallones de la Wehrmacht fueron destruidos por el fuego de la batería. Para combatir la batería, se trajeron especialmente cañones pesados y morteros. Los aviones de ataque cayeron sobre ella con una lluvia de bombas aéreas. El duelo duró hasta el 21 de noviembre.
Cada arma tiene una tripulación de 12 personas. En las manos de los sótanos se sirvieron cargas de popo, conchas de 52 kilogramos. La alta cadencia de fuego es una ventaja de los cañones navales sobre los de campo. Pero la gente viva proporcionó el modo de disparo. Trabajaron al límite e incluso más allá de sus fuerzas.
Los cañones de la batería no tenían casquillos blindados, ni tenían cobertura antiaérea. La unidad del capitán Drapushko sufrió pérdidas de personal. Las redes de camuflaje ardían, la pintura burbujeaba en los barriles al rojo vivo. A veces, hasta 300 proyectiles, cientos de minas cayeron sobre la batería por día. Los alemanes estaban seguros: "Centaur-1", como llamaban a la 19ª batería, había sido destruida. Pero los soldados del "Centauro" en la noche bajo una lona a la luz de las velas repararon los cañones retorcidos y, con los primeros rayos del sol, abrieron nuevamente fuego contra el enemigo.
El general de división IE Petrov, comandante del ejército de Primorsky, escribió en diciembre de 1941: "… La heroica batería de Drapushko, que recibió el golpe principal del enemigo en esta dirección, detuvo la ofensiva alemana, defendió un área importante …"
El general de división P. A. Morgunov dio la orden: ¡no perdonéis los proyectiles! ¡En un momento crítico, explote la batería y váyase!
Bajo fuego enemigo, sin equipo pesado, las baterías, salvando los cañones, arrastraron muchos kilómetros de cañones marinos de 152 mm, y la batería volvió a hablar desde una nueva posición en el kilómetro 7 de la carretera Balaklava.
El 17 de diciembre comenzó el segundo asalto a la ciudad. En la nueva posición, la batería disparó francotiradores. La orden del comandante de la flota el 23 de febrero de 1942 dice:
El tercer asalto comenzó el 7 de junio de 1942. El 16 de junio, una bomba aérea que golpeó el puesto de mando acabó con la vida del comandante de la batería Mark Semenovich Drapushko.
Y el 30 de junio, disparando los últimos proyectiles, detonando los últimos cañones, las baterías se retiraron al cabo Chersonesus con el Ejército Rojo dejando la Sebastopol destruida y en llamas. (basado en materiales de Underground Sebastopol)
