Es probable que los futuros teatros de operaciones estén dominados por fuerzas de tarea expedicionarias que operen aisladas de las fuerzas principales y, por lo tanto, el ejército está buscando soluciones que puedan apoyar a los pequeños grupos de combate (SMG) en condiciones difíciles y duras.
Con este fin, los esfuerzos de los ministerios de industria y defensa en muchos países están dirigidos al diseño, desarrollo y despliegue de tecnologías capaces de mantener el NBG al nivel táctico más bajo durante largos períodos de tiempo sin depender de bases operativas principales y avanzadas.
Las áreas de especial interés incluyen el suministro de energía, la supervivencia, la movilidad y las comunicaciones. Todos ellos pueden considerarse críticos para la ejecución exitosa de una amplia variedad de operaciones expedicionarias, que pueden ir desde el apoyo al mantenimiento de la paz, la ayuda humanitaria y el socorro en casos de desastre hasta las misiones de reconocimiento y ataque de largo alcance.
Sin embargo, el proceso de suministro a menudo puede ser bastante arriesgado, ya que incluso durante las operaciones encubiertas, el enemigo puede detectar helicópteros, vehículos terrestres y barcos de superficie que transportan alimentos, agua y combustible.
Buscando energia
Según el documento del Ejército de los EE. UU. Raised Alert: Modernizing the Army's Energy Concept, publicado en julio de 2018, la energía sigue siendo el componente más importante de la operación exitosa de NBG desmontados y motorizados que buscan operar durante mucho tiempo sin el apoyo de las bases militares tradicionales. que durante casi dos décadas han “cimentado los cimientos” de las operaciones de contrainsurgencia en Afganistán e Irak.
"En términos de seguridad energética, nuestros soldados y su equipo y equipo de combate habituales son más independientes de la energía que nunca", dice el informe. - Esto es necesario para aumentar la preparación de los soldados y el equipo, a medida que se desarrollan las tecnologías y se requieren menos recursos para realizar las mismas tareas, el consumo de combustible disminuye y la vida útil de la batería se alarga. Esto acorta las cadenas de suministro logísticas y aumenta la eficiencia del fuego de los soldados y las unidades al tiempo que aumenta su alcance ". Como explicó el Ministro de Defensa en este documento, "asegurar el funcionamiento ininterrumpido de las fuentes de agua y energía es un componente vital del correcto funcionamiento de todos los componentes de una fuerza militar".
De acuerdo con esto, las estructuras del Departamento de Defensa de los EE. UU. Están implementando varios programas para determinar la energía necesaria y las capacidades de suministro para apoyar al NBG. Por ejemplo, en junio de 2019, la Autoridad de Desarrollo de Armas del Cuerpo de Marines (ILC) publicó los requisitos para un sistema de purificación de agua para el Sistema de Purificación de Agua de Escuadrón (SWPS), que se describe como "un sistema portátil para humanos capaz de proporcionar a los militares agua de fuentes de agua dulce y salobre, así como para simplificar la eliminación de sustancias industriales tóxicas ".
El sistema, que debería pesar menos de 5 libras (2,27 kg) y caber en la mochila de un soldado, permitirá que las unidades del Cuerpo operen durante períodos prolongados sin estar atadas a los sistemas de agua más grandes y permanentes de las grandes bases de operaciones.
De acuerdo con este requisito, el sistema SWPS debe ser una solución escalable que se pueda configurar para condiciones ambientales específicas, mientras que para cumplir con los requisitos tácticos del RBG, también debe tener firmas acústicas bajas de menos de 15 dB y firma visual cero. desde tres metros.
El requisito también proporciona mayores niveles de confiabilidad y resistencia a la temperatura, tiempos reducidos de instalación y remoción y compatibilidad con otros equipos ILC de EE. UU. El equipo seleccionado funcionará la mayor parte del tiempo a temperaturas de 0 a 38 ° C, durante toda la vida útil de un filtro no químico, debe limpiar unos 8000 litros de agua de "protozoos, bacterias y virus".
Gestionar la energía fácilmente
Durante la realización de misiones expedicionarias con el fin de optimizar y aumentar la efectividad de combate del NBG, equipado con una gran cantidad de tecnologías para control operacional, reconocimiento, recopilación de información y designación de objetivos, es muy importante contar con una cantidad suficiente de electricidad.
Los soldados ahora necesitan fuentes de energía para alimentar los dispositivos del usuario final, incluidas radios programables, visores para armas, teléfonos satelitales, receptores GPS, tabletas, computadoras portátiles, equipos médicos, herramientas eléctricas, baterías para drones y sistemas de control, sin mencionar sensores especializados y soluciones utilizadas en operaciones de hasta tres días.
Revision Military, que adquirió Protonex, un especialista en tecnología energética en octubre de 2018, presentó su último dispositivo en DSEI en Londres en septiembre de 2019, diseñado específicamente para brindar soporte a usuarios individuales en el NBG.
Siguiendo el concepto implementado en la línea de dispositivos de gestión de energía SPM-622 Nerv Centr Squad Power Manager, diseñado para garantizar las necesidades energéticas del NBG en su conjunto, Revision ha desarrollado una unidad de gestión de energía individual Nerv Centr IPM (Individual Power Manager).
Sean Gillespie de la compañía explicó: "Permitirá al usuario concentrarse en su tarea y no preocuparse por la energía, ya que el IPM brinda la capacidad de ser alimentado desde prácticamente cualquier fuente de energía y usarlo para operar sus equipos electrónicos". También confirmó que los prototipos de demostración de tecnología ya están siendo probados y evaluados por varios clientes potenciales de varios países.
Con tres conectores Glenair Mighty Mouse bidireccionales de siete clavijas, el IPM puede "recolectar" energía y cargar simultáneamente dispositivos eléctricos "sobre la marcha", por lo que los soldados siempre tienen equipo funcional a mano durante las misiones.
El dispositivo IPM de 9, 4x6, 4x1, 7 cm pesa solo 170 gramos, lo que afecta mínimamente la carga total de combate de un soldado desmontado. El dispositivo también incluye una pantalla LCD que muestra todos los niveles de energía y el tiempo de ejecución restante para los sistemas compatibles, además de un panel de control para cambiar entre diferentes pantallas.
Según la empresa, el IPM es capaz de manejar más de 200 tipos de baterías y otros equipos electrónicos, lo que le permite realizar una amplia gama de tareas y satisfacer la mayoría de las necesidades de los usuarios.
El dispositivo IPM es capaz de extraer energía de enchufes de equipos terrestres y de aeronaves, paneles solares, baterías principales y auxiliares, redirigiendo la energía a dispositivos personales, incluidas radios programables. Gillespie también agregó que el software integrado del IPM no requiere ninguna reprogramación.
“Los soldados rara vez se encuentran en una situación en la que no pueden cargar sus baterías o obtener energía de la batería. Las fuentes de energía estarán disponibles, en su mayor parte. El IPM, como una solución plug-and-play típica, reduce el peso, agiliza la logística, extrae energía de cualquier fuente disponible en el campo de batalla y, entre otras cosas, mantiene su equipo funcionando cuando más se necesita”, dijo Gillespie. "El IPM con certificación MIL-STD-810 y -461 es capaz de funcionar en temperaturas que oscilan entre -20 ° C y + 60 ° C, y también puede soportar la inmersión en agua hasta una profundidad de un metro".
Reglas de vida útil
Los profesionales de la energía están desarrollando activamente una mayor duración de la batería para respaldar la demanda de misiones de transporte terrestre que requieren mucho tiempo en entornos desafiantes.
En octubre de 2018, Epsilor presentó su batería NATO 6T en AUSA en Washington, DC, afirmando que tiene la densidad de energía más alta de su clase.
La batería de iones de litio recargable 6T NATO está diseñada como un reemplazo perfecto para las baterías de plomo-ácido existentes. Casi triplica las capacidades de los vehículos en modo de "vigilancia silenciosa", al tiempo que extiende la vida útil de la fuente de energía, dijo la compañía, de "cientos y miles de ciclos de carga".
Disponibles en dos factores de forma (ELI-52526-A 170Ah y ELI-52526-B 165Ah), las baterías 6T NATO cuentan con funciones de autoequilibrio, recarga automática y control de corriente de carga, lo que permite que la tecnología se integre en vehículos existentes, así como en en los coches de la próxima generación.
Cada batería pesa 26 kg y está clasificada para la durabilidad MIL-STD-810G y -461G. La empresa afirma que “la nueva tecnología, en comparación con las soluciones existentes, proporciona significativamente más energía en un dispositivo con menos volumen y peso. Las nuevas baterías 6T son capaces de entregar cuatro veces más energía y pesan la mitad del peso de las baterías de plomo-ácido 6T modernas.
Las baterías también están disponibles en una configuración completamente sellada para su instalación en vehículos flotantes. La compañía explicó que su tecnología de baterías se puede utilizar en barcos de superficie y puestos de observación, en módulos móviles, así como en sistemas de energía renovable y redes de micro-energía.
"Esta tecnología está cambiando drásticamente las capacidades operativas de los vehículos blindados y la forma en que las organizaciones militares administran sus existencias de baterías para equipos militares", dijo un portavoz de la compañía en AUSA. "Las baterías 6T NATO permiten eliminar el costoso y no siempre oportuno procedimiento de instalación de baterías, ya que las baterías nuevas se instalan en los vehículos durante su fabricación y solo deben reemplazarse durante una reparación intermedia (media) del equipo".
Margen de maniobra
La necesidad de operaciones fuera del área de servicio de las bases de operaciones avanzadas tradicionales también aumenta en gran medida la necesidad de mejorar la movilidad en todo el espacio de combate. Como resultado, los comandantes se ven obligados a considerar e implementar una serie de soluciones, que van desde vehículos terrestres opcionalmente tripulados y no tripulados hasta vehículos de campo traviesa tripulados que transportan personal, heridos o suministros, e incluso se utilizan para distraer la atención del enemigo.
Estos incluyen el vehículo 4x4 Polaris Government and Defense MRZR suministrado a las fuerzas armadas de muchos países para respaldar operaciones como la evacuación de víctimas, el enfrentamiento directo y el reconocimiento.
Según el portavoz de la compañía, Jed Leonard, el despliegue de los vehículos Polaris MRZR-X autónomos y con tripulación opcional aumentará la gama de unidades en varias misiones.
Explicó sobre este asunto:
“Actualmente estamos desarrollando plataformas prometedoras, es muy importante para nosotros asegurar la simplicidad y flexibilidad de las plataformas básicas, en relación con las cuales se puedan maximizar sus capacidades en el campo. Los vehículos ultraligeros Polaris están contribuyendo cada vez más a mejorar la eficiencia del combate, estamos ampliando la gama de nuestras plataformas, instalando varios trenes de potencia e integrando sistemas de alta energía para aprovechar al máximo los últimos sistemas y tecnologías de sensores.
Propuesto actualmente para el programa de vehículos utilitarios Squad Multipurpose Equipment Transport (SMET) del Ejército de los EE. UU., El MRZR-X fue diseñado en colaboración con especialistas en robótica todoterreno y autonomía Applied Research Associates (ARA) y Neya Systems.
Polaris dijo que presentó el MRZR-X en la Universidad de Texas en mayo pasado para "demostrar la modularidad y las capacidades de la plataforma y la tecnología subyacentes" en apoyo del programa RCV-L (Vehículo de combate remoto) del Ejército de EE. UU. De vehículos ligeros de combate controlados a distancia.. Luz). “La manifestación está relacionada con el hecho de que el ejército analizó sus actividades de modernización, debido al cambio de concepto y la transición al enfrentamiento con rivales casi iguales, así como al deseo de integrar aún más capacidades autónomas y de otro tipo en su flota de combate. vehículos.
La demostración en la Universidad de Texas también mostró la capacidad del vehículo MRZR-X para lanzar y devolver de forma independiente UAV equipados con varias cargas objetivo para monitorear y despejar rutas frente a los convoyes de transporte, así como la designación del objetivo en condiciones diurnas y nocturnas.
La suite MRZR-X independiente incluye un sistema operativo robótico e interfaces de programación, que brindarán a los futuros clientes la flexibilidad de configurar la plataforma para una amplia gama de tareas y cargas objetivo.
"La plataforma MRZR-X, que proporciona al RBG la misma capacidad todoterreno que las variantes MRZR tripuladas, se creó como un vehículo multitarea que aumenta la movilidad del escuadrón y reduce la carga de los soldados".
Leonard repitió su pensamiento.
El automóvil MRZR-X tiene unas dimensiones de 3, 59x1, 52x1, 86 my un peso en vacío de 879 kg, capaz de transportar una carga de hasta 680 kg a una velocidad máxima de hasta 100 km / h. El vehículo también se puede transportar en el compartimento de carga del helicóptero CH-47 y el motor basculante V-22.
Adaptabilidad australiana
La demostración de la movilidad de las nuevas plataformas no se limita solo a Estados Unidos. Por ejemplo, en julio de 2019, durante el ejercicio Talisman Sabre en Queensland, el Ejército Australiano probó el Sistema de Plataforma Adaptable de la Misión (MAPS) de Praesidium Global en apoyo de las operaciones expedicionarias.
En el aparato MAPS, operado en el 9º batallón de apoyo y el 2º batallón médico, se estaban elaborando nuevos principios de uso de combate en los NBG avanzados.
Con su propio peso de 950 kg, esta plataforma es capaz de aceptar cargas útiles de hasta 500 kg. Según los oficiales del ejército, MAPS hizo frente bien a las tareas diarias de las unidades que participaban en los ejercicios. El dispositivo MAPS tiene dimensiones de 2, 3x1, 86x0, 98 m, funciona con una batería de 48 voltios, el tiempo de funcionamiento es de hasta 6 horas y la velocidad máxima en el campo de batalla es de hasta 8 km / h.
"Cuanto más lo explotamos, más encontramos formas de integrarlo", explicó el representante del desarrollador. En particular, el vehículo autónomo MAPS se utilizó para entregar agua, alimentos, combustible y municiones, así como equipos especiales. No pudo confirmar si la plataforma se utilizó para transportar a los heridos, pero señaló que la plataforma podría realizar tareas adicionales, incluido el reconocimiento.
Posición de tiempo
Dada la oportunidad de participar en operaciones expedicionarias, el NBG realiza sus tareas utilizando una infraestructura temporal especial, a diferencia de las fuerzas convencionales que utilizaron estructuras estacionarias durante las recientes operaciones de contrainsurgencia.
Una solución son los contenedores de transporte convencionales, que pueden transportarse fácilmente por aire, tierra y mar. Sobre su base, puede construir centros operativos tácticos avanzados, centros médicos, complejos para el despliegue de personal o tareas especiales.
En diciembre de 2018, por ejemplo, la Organización de Adquisiciones de Defensa holandesa otorgó un contrato de $ 100 millones a Marshall Aerospace and Defense Group para el suministro de aproximadamente 1.400 contenedores desplegables para el ejército del país.
La entrega del primer lote de contenedores se completó en julio. Según la Organización, se utilizarán en programas de formación de personal. Además, el contrato prevé el suministro de contenedores para tareas de gestión operativa, fines médicos, así como unidades de refrigeración y almacenes de almacenamiento.
Además, un elemento igualmente importante de las bases semipermanentes (temporales) de unidades pequeñas es la iluminación. Por ejemplo, RALS (solución de iluminación de área remota) de Pelican es un sistema de contenedores de fácil despliegue diseñado para iluminar cualquier sitio grande en caso de emergencia.
Según la compañía, la gama de soluciones modulares y escalables incluye el sistema 9460 RAL, que está empaquetado en un contenedor resistente. La instalación de dos postes LED telescópicos requiere un tiempo mínimo con un "mínimo de ruido generado".
El sistema 9460 RAL permite al usuario final elegir la intensidad de la iluminación, mientras que el sistema de control inteligente ajusta la cantidad de luz según tres niveles de potencia preestablecidos. El sistema proporciona hasta 12.000 lúmenes de salida de luz y se puede controlar de forma remota a través de una conexión Bluetooth. El paquete de baterías recargables también elimina la necesidad de arrancar con generadores ruidosos; el sistema también se puede operar desde un tomacorriente doméstico normal con tomacorrientes de pared.
El sistema 9470 RAL más grande tiene un diseño similar, pero incluye cuatro postes LED telescópicos y los mismos conectores USB que el sistema 9460 RAL, lo que le permite conectar periféricos adicionales.
Un ejemplo ilustrativo
Además, el NBG debería poder transportar de forma rápida y segura equipos sensibles por tierra, agua y aire, utilizando cajas robustas para equipos especiales, incluidos drones, sistemas de comando y control y recopilación de información y armas.
Un ejemplo es el robusto estuche para drones 933 de Nanuk, especialmente diseñado para el transporte de drones DJI Phantom 4. La caja de 51x41x25 cm, forrada con espuma con recortes especiales, protege la aeronave y su puesto de control.
Se puede fijar una caja flotante impermeable con un peso total de poco más de 4 kg (sin UAV) en el compartimiento de equipaje superior del compartimiento de pasajeros en caso de que la unidad deba ser transferida por un avión no militar.
Finalmente, los NBG expedicionarios siempre necesitarán comunicaciones, en algunos casos con una infraestructura de comunicaciones mínima o no estacionaria que cubra vastas áreas.
La industria también está respondiendo a necesidades similares. Por ejemplo, el Grupo Spectra creó el sistema SlingShot, que, después de varios años de operación exitosa en fuerzas especiales de todo el mundo, comenzó a desplegarse con éxito en unidades convencionales involucradas en operaciones expedicionarias. Un portavoz de la compañía dijo que la tecnología SlingShot proporciona a las divisiones más pequeñas un acceso más fácil a las comunicaciones por satélite.
SlingShot es esencialmente una antena que puede integrar radios VHF tácticas existentes en una red de comunicaciones por satélite para proporcionar comunicaciones sobre el horizonte en tiempo real. El sistema proporciona a NBG transmisión de voz y datos de baja latencia a través de la red Inmarsat I-4. Un portavoz de la compañía confirmó que el sistema SlingShot está disponible en dos factores de forma, portátil o transportable.
Los usuarios de esta antena, además de las fuerzas especiales, son formaciones tradicionales, por ejemplo, el batallón expedicionario 24 de la ILC, la Guardia Nacional de Estados Unidos, así como brigadas de infantería motorizada.
El sistema SlingShot funciona con una batería de iones de litio y dura hasta 24 horas con una sola carga. A nivel táctico, SlingShot permite que los comandantes se comuniquen con los socios de la coalición y las unidades de nivel inferior de una manera nunca imaginada en el pasado.
Según los documentos oficiales del ejército, con la ayuda de este sistema, es posible crear una red táctica uniforme que permita un mando bien organizado en cada etapa de una operación conjunta, desde el lugar de despliegue permanente, preparación para la batalla. y terminando con el choque real.
“Dado el alcance geográfico de las fuerzas armadas modernas, los planificadores señalan las comunicaciones por satélite como un requisito previo para su expansión. Dado que tiene problemas de distancia, ya sea en el Medio Oriente, Europa u otras áreas, no puede simplemente comunicarse con un puesto o alguna base, ya que la línea de visión es limitada. Por lo tanto, en este caso, debe confiar en el satélite.
A medida que las fuerzas armadas se esfuerzan por optimizar sus capacidades expedicionarias, los líderes militares de diferentes niveles deben aumentar sin descanso la efectividad en el combate de las unidades pequeñas mediante la introducción generalizada de las últimas tecnologías que reducirán significativamente la carga física y cognitiva del luchador.
