Desde que se publicaron por primera vez los cómics de Batman, han aparecido muchas tecnologías nuevas que expandieron significativamente las capacidades del Batmóvil, permitiendo que se mejore tanto desde lo físico (un guardarropa para transportar ropa de repuesto en los años 40) como desde lo cibernético (una contraseña para protegerse contra la piratería). en los años 60) puntos de vista.
Podría decirse que el mayor avance tecnológico del Batmóvil ha llegado con la integración de capacidades autónomas y no tripuladas. Desde los años 90, Batman ya podía conducir en piloto automático y controlar remotamente el Batimóvil en las estrechas y oscuras calles de Gotham. En la década de 2000, pudo operar por su cuenta, transfiriendo datos a la sede de Batcave para un procesamiento rápido y uso posterior.
Si Batman y su superdeportivo de alta tecnología están asociados con el progreso dinámico y la innovación tecnológica, entonces Gotam es un reflejo de un declive político, social y ambiental: un espacio urbano inmanejable e incontrolable, inmerso en una atmósfera gris y semi-criminal. La corrupción y la creciente amenaza de violencia, una población abarrotada e insatisfecha, una infraestructura nacional crítica vulnerable son características de Gotham City, y en este complejo espacio urbano, Batman debe ser más fuerte, más inteligente y más astuto que sus oponentes en cada episodio.
Vehículos terrestres no tripulados en la futura metrópoli
En el contexto de la migración global masiva a las ciudades y la creciente fragilidad de los espacios urbanos debido a las crisis ambientales y geopolíticas, aumenta la probabilidad de conflictos futuros en las ciudades. Con esta conciencia, los ejércitos del mundo están actualizando sus capacidades para luchar y ganar en entornos urbanos, y se espera que los vehículos terrestres automáticos (AHA) jueguen un papel importante en estas operaciones futuras.
Este artículo examina el desarrollo de doctrina, tácticas y métodos de guerra en relación con la AHA en el futuro espacio urbano, además del desarrollo de tecnologías abandonadas. Se ofrece un análisis de los problemas del despliegue de la AHA en la etapa actual con ejemplos específicos de Israel y Siria, así como los desafíos operativos únicos que los comandantes y las unidades de combate enfrentarán en las ciudades futuras. También proporciona una breve descripción general de los modelos de prueba y evaluación para los ejércitos estadounidense y británico a medida que persiguen sus propios programas de AHA, con la esperanza de aceptarlos eventualmente para el suministro.
Robots en conflictos urbanos y áreas metropolitanas
Los conflictos urbanos son cada vez más frecuentes. Estos conflictos tienen un potencial global, que van desde luchas tradicionales en áreas metropolitanas y áreas metropolitanas hasta disturbios y disturbios urbanos, como se ve en las protestas democráticas en Hong Kong o el movimiento de los chalecos amarillos en Francia, hasta gangsterismo y disturbios criminales en grandes ciudades y barrios marginales.. Representan una amenaza extrema para la población civil, desafían a las fuerzas armadas, la policía y las agencias de inteligencia y obstaculizan gravemente la labor de las organizaciones humanitarias.
Conflicto y fusión tecnológica
El conflicto urbano también es el escenario de una fusión tecnológica, ya que las fuerzas militares y de seguridad, así como sus oponentes, utilizan nuevas tecnologías que van desde drones e inteligencia artificial - "aplicaciones y algoritmos" - a la guerra cibernética y la robotización. Los robots asesinos y los sistemas autónomos letales plantean nuevos desafíos operativos y éticos. Si bien la ciencia ficción está llena de guerras de robots, los avances tecnológicos modernos están expandiendo constantemente la presencia de sistemas de armas abandonados en el campo de batalla.
Los drones se ven hoy como un desafío táctico en evolución. Sus enjambres pueden usarse para penetrar las defensas aéreas o lanzar explosivos y armas de destrucción masiva. Los grupos armados no estatales también utilizan drones para avanzar en sus objetivos, utilizándolos como herramientas de vigilancia, reconocimiento y recopilación de inteligencia, armas de ataque o vehículos como submarinos antidrogas no tripulados. En un futuro no muy lejano, podemos esperar la integración de la IA en drones de choque en un espacio operativo urbanizado.
Debido al aumento de la participación del combate urbano en la variedad de conflictos futuros, los vehículos terrestres se están integrando rápidamente en las estructuras de poder. Por ejemplo, la Infantería de Marina de los Estados Unidos está probando plataformas de sensores robóticos terrestres para mejorar sus capacidades de vigilancia y reconocimiento y vehículos controlados a distancia para misiones subterráneas. Su laboratorio de guerra también está experimentando con plataformas de armas abandonadas, incluido un vehículo autónomo modular expedicionario (EMAV) armado con cohetes o una ametralladora de 12,7 mm para su uso en entornos urbanos reducidos.
Robots en el espacio urbano
Los robots y los sistemas autónomos están cambiando las tácticas de combate y los métodos de patrulla policial. Los robots y la IA son las dos locomotoras que están cambiando y difuminando los límites entre los mundos físico y virtual, cambiando la forma en que las fuerzas armadas se acercan al reclutamiento, la dotación, el entrenamiento y la retención de operadores. Todas las funciones se verán afectadas, desde el transporte y la logística con reabastecimiento, mantenimiento y rearme automatizados y oportunos basados en IA, hasta el reconocimiento y la recopilación de información y la guerra. Los robots también aumentarán la flexibilidad operativa cuando operen bajo tierra, algo que los ejércitos de algunos países, como Israel, esperan con ansias.
A medida que cambie la proporción de plataformas habitadas y deshabitadas en el campo de batalla, cambiarán los procesos de planificación, toma de decisiones, observación, reconocimiento y recopilación de inteligencia. Los nuevos enfoques para la visualización y formación de la imagen del terreno se están volviendo obligatorios, ya que las máquinas de IA deben navegar por el espacio operativo sin ningún problema. Esto se aplica igualmente a los aspectos militares, de seguridad pública y humanitarios de las operaciones urbanas. La complejidad y densidad de las áreas metropolitanas (en el espacio físico y virtual) solo aumentan el nivel de complejidad. Los robots también se están adaptando para realizar otras tareas urgentes, por ejemplo, operaciones de barrido de minas u operaciones de desminado humanitario.
Los robots pueden moverse en esos lugares y realizar tareas en las que, por razones objetivas, es difícil para las personas estar y trabajar, pero al mismo tiempo también enfrentan una serie de restricciones, especialmente cuando se trata de habilidades cognitivas y adaptativas.. Los sistemas autónomos pueden fácilmente ser víctimas de la guerra electrónica porque son vulnerables a las interferencias electrónicas. En la actual confrontación de Hong Kong entre las estructuras estatales (incluida la policía, los servicios de seguridad y, en cierta medida, los gánsteres de las tríadas) y los grupos a favor de la democracia, las herramientas de mapeo digital, por ejemplo, se convirtieron en participantes de la batalla.ya que las autoridades han exigido que las empresas de telecomunicaciones eliminen aquellas aplicaciones (aplicaciones de rastreo) que dan a los demostradores una ventaja en el conocimiento de la situación.
Robots en la ciudad: estándares éticos, derecho internacional humanitario y futuro combate urbano
En la inmensa mayoría de los casos, los sistemas de armas robóticas modernos se controlan a distancia. En el futuro, pueden ser semiautónomos con navegación basada en IA y / o autónomos bajo control de IA. En conjunto, los drones y droides ya han demostrado la capacidad de mejorar una variedad de funciones de trabajo, que van desde el reconocimiento y la vigilancia, la navegación por el terreno y la capacidad de operar en áreas de alto riesgo. La orientación precisa y el fuego de alta precisión aumentan potencialmente la efectividad del combate al tiempo que reducen las pérdidas en combate. Los robots de ataque y los robots kamikaze de IA se han convertido casi en una realidad. Los sistemas de armas robóticas, que proporcionan capacidades letales, cuestionan las normas humanitarias y requieren el desarrollo de nuevas restricciones y normas del derecho internacional y la ética militar.
La guerra robótica con un uso extensivo de inteligencia artificial puede ser la precursora de una nueva carrera armamentista. Algunos oponentes de Occidente, incluidos Rusia y China, se toman muy en serio la guerra robótica. Y algunos grupos, como Boko Haram, ya han entendido las capacidades de los drones y potencialmente podrán integrar algunas capacidades de IA en un futuro cercano a medida que aparezcan en el mercado comercial. Los sistemas de energía inteligente de las ciudades y la robotización se convertirán en una parte integral de las operaciones militares, y los robots, muy probablemente, expandirán el marco de la interacción hombre-máquina en las megaciudades del futuro. Ahora es el momento de prepararse para la guerra urbana robótica a través de juegos de guerra, análisis de oponentes, experimentación y desarrollo de doctrinas.
Robots en las Fuerzas Armadas de Israel
El Ministerio de Defensa de Israel y las Fuerzas de Defensa de Israel ven el enorme potencial de los vehículos de asalto terrestres para el combate urbano. Sus esfuerzos para desarrollar e implementar estos sistemas se centran en dos áreas, que eventualmente se fusionarán en el futuro. El primero es el desarrollo de vehículos de combate automatizados avanzados y el segundo es el uso de sistemas deshabitados y totalmente autónomos.
Programa Carmelo
Más recientemente, el Ministerio de Defensa presentó tres prototipos propuestos para el prometedor vehículo de combate Carmel, que el ejército israelí debería adoptar finalmente.
Lanzado hace tres años y que abarca varios años, el proyecto Carmel es una iniciativa destinada a abordar los desafíos de maniobrabilidad que enfrentan las fuerzas israelíes en entornos urbanos. En esencia, el programa es un gran avance en la doctrina del futuro combate urbano, integrando capacidades autónomas avanzadas e IA avanzada para aumentar la eficiencia de la ejecución de tareas por parte de las fuerzas móviles del ejército israelí.
La automatización de las fuerzas de combate del ejército israelí se basa en una sólida base industrial. Durante muchos años, Israel Aerospace Industries (IAI) ha sido un diseñador y fabricante líder de UAV y actualmente está desarrollando una familia de sistemas robóticos terrestres.
Familia de vehículos terrestres automáticos IAI
La línea de plataformas AHA de IAI incluye RoBattle, un sistema de combate robótico altamente maniobrable para condiciones de operación de servicio pesado. El sistema está diseñado para trabajar con fuerzas tácticas en operaciones móviles y desmontadas en apoyo de una amplia gama de tareas, incluida la recopilación de información, la vigilancia y el reconocimiento armado y la protección de los convoyes de transporte. La plataforma está equipada con un “kit robótico” modular que consta de control del vehículo, navegación, sensores y cargas objetivo funcionales. El sistema puede funcionar en varios modos de autonomía y estar equipado con ruedas y orugas para satisfacer las necesidades operativas.
Según el Gerente de Proyectos de Sistemas Terrestres de IAI, “Con la tecnología de 'kit robótico modular' diseñada para cumplir con los requisitos específicos del cliente, RoBattle es uno de los robots de combate terrestre más avanzados del mercado. Implementa tecnologías y capacidades modernas que ayudarán a hacer frente a los desafíos del futuro campo de batalla.
La familia también incluye la plataforma de ingeniería de combate robótica Panda, el sistema Sahar IED de detección y autorización de ruta, y el vehículo REX totalmente autónomo diseñado para reducir la carga sobre la infantería y actuar como portero de combate en unidades desmontadas.
Ensayos y experimentos
Con el objetivo de aumentar la seguridad de trabajar con ellos y comprender mejor su operación en el campo, el ejército israelí recibió fondos para probar y evaluar la AHA en varios escenarios diferentes en el espacio físico y virtual.
Si bien las pruebas físicas ofrecen beneficios obvios para los desarrolladores, la ley israelí actual prohíbe el uso de AHA en las ciudades, lo que puede requerir demasiado tiempo y recursos para mejorar su efectividad. Como tal, las pruebas virtuales o simuladas han demostrado ser una excelente alternativa.
La empresa israelí Cognata ha desarrollado una plataforma que se basa en la representación digital del "Digital Twin" ("Digital Twin") del mundo real. Está construido sobre la base de fotografías aéreas y otra información, lo que agrega "realidad" al proceso de modelado.
Según un portavoz de la compañía, la AHA necesitará alrededor de 11 mil millones de horas de trabajo para probar completamente todas las posibles "complejidades" que puede encontrar durante todo su ciclo de vida. "Está claro que esto no es realista y, por lo tanto, estamos creando nuestra propia plataforma de modelado".
El producto sintético "Digital Twin" describe las condiciones del mundo real con gran detalle. “Le damos al cliente casi el 100 por ciento de todos los escenarios posibles, por lo que puede estar seguro de que su máquina los manejará todos”.
La futura industria israelí de sistemas terrestres autónomos
Como muestra el caso de Cognata, la industria de hardware y software de robots de Israel se está diversificando cada vez más, y la naturaleza de esta tecnología significa que las pequeñas y medianas empresas, las nuevas empresas y las empresas comerciales son cada vez más capaces de competir por contratos militares.
Una empresa emergente israelí, Roboteam, tuvo mucho éxito el año pasado con su mini-ANA ultraligero, ganando dos contratos de la policía italiana y el ejército de Nueva Zelanda.
Probar y evaluar robots en un entorno urbano
En 2017, se informó que Rusia planea suministrar su complejo robótico Uran-9 a las tropas para realizar más pruebas y evaluaciones. La plataforma fue diseñada para operación remota (a diferencia de las plataformas de eliminación de IED, por ejemplo) y su uso en operaciones urbanas complejas. Sin embargo, un año después, los informes de la zona de guerra dejaron de agradar con buenas noticias.
En junio de 2018, en una conferencia en el V. I. N. G. Kuznetsov en San Petersburgo, se dijo que
“Los robots rusos de combate terrestre son incapaces de realizar las tareas asignadas en las operaciones de combate clásicas. Pasarán otros 10-15 años antes de que las AHA estén listas para operar en un espacio urbano complejo.
El blog Mad Scientist de Samuel Bendett enumera algunos de los principales problemas que los rusos tenían con el robot Urano 9 en Siria:
1. La distancia promedio de control de la plataforma fue de solo 300-500 metros, hubo varios casos confiables de pérdida de control sobre la plataforma.
2. Baja confiabilidad de los elementos del chasis, durante largos períodos de tiempo el vehículo no pudo participar en combate cuerpo a cuerpo, se requirieron reparaciones constantes en el campo.
3. Las estaciones optoelectrónicas permitieron realizar el reconocimiento y la identificación de objetivos a una distancia de no más de 2 km, y los sistemas de plataformas interfirieron entre sí.
4. Se registraron casos de funcionamiento inestable del cañón automático.
Un año después, el Ministerio de Defensa ruso argumentó que se habían eliminado todas las deficiencias, y el robot Uran-9 y varias otras plataformas autónomas se presentaron en la exposición Army 2019. Más tarde, en una entrevista, Samuel Bendett señaló que si bien
"Muchos estaban allí para estudiar la experiencia militar rusa en Siria, la única forma de comprobar si tales problemas se han resuelto es demostrando el Ural-9 en combate real, para que el futuro se vea".
Probar y evaluar una cartera de robots prometedores
El estudio de la práctica siria puede brindar a los países de la OTAN y sus aliados una idea de los posibles desafíos que pueden enfrentar al probar y evaluar las capacidades de la AHA y su papel en las operaciones urbanas. El alcance corto, la autonomía inadecuada, la identificación deficiente del objetivo, la interferencia electromagnética y el servicio poco confiable deben ser abordados conjuntamente por la autoridad de pruebas y la industria a medida que los países avanzan hacia aplicaciones AHA más prácticas.
Los enfoques de los ejércitos estadounidense y británico demuestran claramente su participación seria en pruebas y evaluaciones innovadoras, así como su compromiso de trabajar en estrecha colaboración con la industria para equilibrar los riesgos y desplegar rápidamente vehículos robóticos.
Las necesidades de robótica del Ejército de los EE. UU. Están impulsando el desarrollo acelerado de las tecnologías AHA, así como los problemas técnicos y de procedimiento. Los equipos que compiten, por ejemplo, para fabricar vehículos ligeros de combate robóticos para el ejército, han presentado prototipos impresionantes y será interesante seguir el progreso de este proceso.
La plataforma M5 Ripsaw de Textron y Flir incluye misiles guiados, una estación optoelectrónica / infrarroja y dos drones para expandir el campo de visión. Lo más importante es que, según algunos informes, la plataforma no requiere un monitoreo remoto constante.
Mientras tanto, Global Hunter WOLF de HDT es otro contendiente para el proyecto de Vehículo de combate robótico ligero: en las pruebas recientes de una plataforma de carga multipropósito para el escuadrón SMET (Squad, Multipurpose Equipment Transport), mostró un mejor rendimiento, incluido un tiempo de operación más largo, en comparación con sus competidores. La plataforma está equipada con un motor de 130 CV. y un generador de a bordo de 20 kW, lo que significa que no necesita detenerse para recargar sus baterías.
Mientras tanto, el ejército británico ya en 2018 decidió las prioridades para probar y evaluar las plataformas AHA, lo que permitió a sus unidades de combate comprender mejor su viabilidad. El Experimento de combate del ejército 2018 (AWE 18) incluyó tres semanas de pruebas intensivas con cuatro vehículos. Los resultados fueron positivos, por lo que en el experimento AWE 2019 se amplió el programa y se puso el énfasis en la interacción de plataformas habitadas y deshabitadas (General Dynamics demostró su plataforma MUTT). En el experimento AWE 2020, el ejército británico probará cómo las plataformas habitadas y deshabitadas encajan en sus redes de comando y comunicaciones.
Un nuevo modelo acelerado de creación de prototipos, pruebas y evaluación, como el del Ejército de los EE. UU., Debe ser más eficiente, dando a las fuerzas móviles nuevas capacidades y una mayor preparación para futuros combates urbanos. Como señaló el Jefe del Estado Mayor del Ejército Británico en una conferencia sobre sistemas autónomos: “La adaptación rápida es esencial para el éxito en el campo de batalla, y el despliegue de vehículos blindados de próxima generación y sistemas robóticos y autónomos innovadores mantendrá al Ejército Británico a la vanguardia de la tecnología militar, aumentando la letalidad, combatiendo la sostenibilidad y la competitividad”.
Dadas las preocupaciones de Rusia en Siria en el contexto de los nuevos programas de plataformas robóticas de EE. UU. Y el Reino Unido, los gerentes de la industria y los procesos de adquisiciones deben continuar colaborando en la definición de los requisitos de la AHA, especialmente para las operaciones urbanas. Esto puede requerir una inversión adicional en procesos de prueba y evaluación más realistas (físicos, aumentados o virtuales) para que los escenarios se puedan reproducir desde a b Oel más alto nivel de inmersión.
Los rivales potenciales de Occidente están tomando medidas concertadas para desarrollar sus propios sistemas robóticos y autónomos mediante el desarrollo de plataformas de armas de largo alcance, de alta precisión, inteligentes y sigilosas y deshabitadas. También se están llevando a cabo nuevos programas de plataformas terrestres autónomas en la OTAN y los países socios. Debido al desarrollo de tecnologías innovadoras en el campo de la inteligencia artificial y la robotización, la naturaleza de la maniobra de combate ha cambiado. Cada vez es más obvio que cualquier conversación sobre tecnologías abandonadas ya no puede llevarse a cabo sin tener en cuenta la interacción de los sistemas habitados y deshabitados.
