Las Fuerzas Armadas de la RFSY estos días podrían celebrar el 75 aniversario. El 21 de diciembre de 1941, por decisión del Comité Central del Partido Comunista del país, se formó la 1ª brigada de choque de liberación del pueblo proletario. El ejército, originalmente llamado Ejército Popular de Liberación, luego se convirtió simplemente en el Ejército Popular Yugoslavo (JNA). Los lectores rusos saben mucho sobre su trayectoria de combate, pero no demasiado sobre el JNA de posguerra. Pero hay algo que recordar.
Después de 1948, las relaciones entre la dirección yugoslava y la Unión Soviética se deterioraron hasta que el Kremlin declaró "fascista" al régimen de Tito. El generalísimo y el mariscal estaban en desacuerdo sobre la creación de la llamada "Federación Balcánica" socialista compuesta por Yugoslavia, Bulgaria, Albania y, en la versión máxima, también Rumania y Grecia. Belgrado consideró esta formación hipotética sujeta al dominio de la "Gran Yugoslavia". Está claro que el líder soviético no pudo aceptar el surgimiento de otro líder comunista con gran peso geopolítico. Con la muerte de Stalin se superó la crisis de relaciones, sobre todo porque no apareció ninguna "Federación Balcánica". Sin embargo, la RFSY, que continuaba con una política independiente de Moscú ("Tito y la OTAN"), no quiso unirse a la Organización del Pacto de Varsovia. En los años 50 y principios de los 60, los principales proveedores de armas a Yugoslavia eran Estados Unidos y Gran Bretaña. Posteriormente, la República Federativa Socialista de Yugoslavia también adquirió equipos o licencias militares y "duales" para su producción en Austria, Alemania Occidental, Italia, Canadá, Francia, Suiza y Suecia.
A pesar de la reanudación de las grandes entregas de armas soviéticas desde los años 60, Belgrado, que a su manera tuvo en cuenta los acontecimientos en Hungría en 1956 y en Checoslovaquia en 1968, nunca dejó de considerar a la Unión Soviética y al OVD en su conjunto como un potencial enemigo cuando una grave crisis militar. Esto no fue declarado públicamente, pero los medios de comunicación yugoslavos invariablemente enfatizaron la disposición de las fuerzas armadas nacionales para resistir a "cualquier agresor".
Nacionalidad - General
A mediados de la década del 70, el número de JNA llegó a 267 mil personas, además, 16 mil sirvieron en la guardia fronteriza. Había componentes de reserva impresionantes de las fuerzas armadas - alrededor de un millón de yugoslavos fueron asignados a las unidades de defensa territorial, otros 300 mil - a las estructuras paramilitares juveniles. La doctrina militar de la RFSY preveía una interacción flexible de las tropas regulares con las milicias.
El JNA fue reclutado sobre la base de un servicio militar obligatorio. La duración del servicio de reclutas fue de 15 meses en las fuerzas terrestres, 18 en la fuerza aérea y la marina. Los reservistas de defensa territorial fueron llamados regularmente para entrenamiento. CWP era una materia obligatoria en la escuela. En tiempos de guerra o en un período de amenaza, los hombres de entre 16 y 65 años estaban sujetos a servicio militar obligatorio.
En las fuerzas terrestres del JNA, según diversas fuentes, con 200 mil efectivos, había seis cuarteles generales del ejército (según el número de distritos militares en tiempo de paz), nueve divisiones de infantería, de siete a 10 divisiones de tanques, 11-15 infantería separada., dos o tres brigadas de infantería de montaña, 12 artillería del ejército, seis destructores antitanques, 12 regimientos de artillería antiaérea, un batallón aerotransportado separado.
Según los servicios de inteligencia occidentales, las brigadas de tanques estacionadas cerca de Sisak, Kragujevac y Skopje podrían consolidarse organizativamente en divisiones (cada una con dos brigadas de infantería motorizada y de tanques, así como regimientos de artillería y, presumiblemente, de artillería antiaérea autopropulsada).
La Fuerza Aérea (40 mil personas) en la segunda mitad de los 70 tenía más de 300 aviones de combate (cazas y aviones de ataque ligero), la Armada (27 mil personas): cinco submarinos diesel, un destructor, 85 pequeños barcos y botes de combate.. El componente de reserva de la Armada eran las unidades navales de defensa territorial, diseñadas para resguardar la costa y contando con pequeñas embarcaciones flotantes como embarcaciones pesqueras, cuando se movilizaban, armadas con ametralladoras.
En general, el JNA era, por supuesto, una fuerza seria que había que tener en cuenta en la planificación militar tanto en Occidente como en Oriente. Desde un punto de vista político interno, Tito veía al ejército como el factor principal para unir a la República Federativa Socialista de Yugoslavia en un solo estado (lo que no se justificó después de su muerte). Vale la pena señalar aquí que a principios de los años 70, los serbios representaban el 60,5 por ciento de los oficiales y el 46 por ciento de los generales del JNA, con una participación de la población del país de alrededor del 42 por ciento. En segundo lugar (14 por ciento) entre los oficiales estaban los croatas (participación en la población: 23 por ciento), mientras que entre los generales croatas y montenegrinos (3 por ciento) estaban el 19 por ciento cada uno. En el alto mando del JNA, los croatas eran el 38 por ciento y los serbios, el 33 por ciento.
Incluso durante la Segunda Guerra Mundial e inmediatamente después de ella, la Unión Soviética proporcionó a Tito una ayuda significativa con armas y equipo militar, pero en 1949 todo esto se detuvo y Belgrado avanzó hacia un acercamiento con Occidente.
Como estaba armado Tito
La ruptura de relaciones con la URSS significó, entre otras cosas, una orientación hacia las armas y equipos militares de Occidente, así como el establecimiento de su producción por parte de la industria nacional, incluso sobre la base de modelos soviéticos. En consecuencia, se inició una nueva etapa en el desarrollo técnico-militar del JNA.
Por ejemplo, a fines de los años 40, los yugoslavos lograron desarrollarse sobre la base del Yak-9 soviético y establecieron la producción en serie de cazas S-49. Se produjeron un total de 158 de estas máquinas, que se utilizaron en el JNA hasta 1961. Al mismo tiempo, se intentó establecer la producción de su propia versión del tanque mediano T-34-85, sin embargo, debido a dificultades tecnológicas, solo se produjeron cinco o siete de estos vehículos. Además, Yugoslavia comenzó a recibir de los EE. UU. M4 Sherman (en 1952-1953 se entregaron 630 piezas), y luego más moderno M47 Patton (319 - en 1955-1958).
Los estadounidenses compartían los mismos sistemas con Belgrado que con sus aliados de la OTAN.
En cantidades muy decentes, la fuerza aérea del JNA comenzó a equiparse con aviones occidentales. Desde 1951, los estadounidenses comenzaron a suministrar cazabombarderos de pistón P-47D (F-47D) Thunderbolt (150, utilizado hasta 1961), luego - jet táctico F-84G Thunderjet (230, utilizado hasta 1974 bajo la designación nacional L-10).
Fueron los Thunderjets los que abrieron la era de los reactores en la aviación yugoslava. Fueron seguidos por los cazas tácticos estadounidenses F-86F "Sabre". 121 de estos vehículos con licencia canadiense se utilizaron en 1956-1971 bajo la designación L-11. Los Sabres fabricaron el transporte de misiles de la Fuerza Aérea JNA: a principios de los años 60, Estados Unidos les entregó 1.040 misiles aire-aire de corto alcance AIM-9B Sidewinder-1A.
Los estadounidenses, los británicos y los franceses ayudaron a reconstruir la Armada, lo que fue un espectáculo lamentable en los primeros años de la posguerra. En particular, con su apoyo, el destructor "Split" del proyecto francés, establecido en 1939, fue completado y armado. El barco recibió cuatro montajes de artillería universales estadounidenses de 127 mm Mk30, dos lanzadores de cohetes Squid de 305 mm antisubmarinos británicos de tres cañones y radares estadounidenses.
Regreso del Arsenal aliado
La normalización de las relaciones soviético-yugoslavas que comenzó después de 1953 llevó a la reanudación del suministro de armas soviéticas y la transferencia de tecnología militar. Esto significó el inicio de una etapa cualitativamente nueva en el equipamiento de combate de las fuerzas armadas. Sin embargo, el país no ha reducido en absoluto la cooperación técnico-militar con Occidente, aunque su nivel ha disminuido algo.
El arsenal de servicio de armas pequeñas del JNA ha cambiado notablemente. En los años 50, estuvo representado principalmente por muestras alemanas capturadas y soviéticas de la Segunda Guerra Mundial. La reanudación de la cooperación con la URSS hizo posible centrarse en equipar al JNA con armas pequeñas sobre la base de los últimos desarrollos. Según las plantillas soviéticas, los yugoslavos dominaron la producción de una pistola de 9 mm "Modelo 67" (PM), 7, carabinas de carga automática de 62 mm M59 (SKS-45), 7, 62-mm M64 y rifles de asalto M64V. (AK-47 y AKS-47), así como sus variantes adaptadas para lanzar granadas de rifle antipersonal y antitanque: M70 y M70A.
En 1964-1965, JNA recibió sus primeros ATGM: 2K15 Bumblebee autopropulsado soviético con lanzadores 2P26 en el chasis del automóvil GAZ-69 (más tarde usó sus propios jeeps Zastava). Se les suministró 500 misiles guiados antitanque 3M6. Y en 1971, aparecieron en el JNA los complejos portátiles 9K11M "Malyutka-M" con lanzadores 9P111. Hasta 1976, la Unión Soviética les suministró cinco mil ATGM 9M14M, y desde 1974, la industria de defensa yugoslava ha lanzado otros 15 mil misiles de este tipo para ATGM autopropulsados de su propia producción con lanzadores en un chasis unificado del vehículo blindado BOV. Vehículos de combate de infantería M-80 / M -80A y helicópteros. Los más avanzados del JNA fueron los sistemas portátiles 9K111 "Fagot", que se produjeron en 1989-1991 bajo licencia soviética. En total, se les dispararon mil ATGM 9M111.
En cuanto a la artillería de cohetes, en los años 60 los yugoslavos optaron por importar el MLRS M51 (RM-130) checoslovaco de 130 mm y 32 cañones en el chasis Praga V3S. Sobre la base de su unidad de artillería en Yugoslavia, se produjo un lanzacohetes remolcado M-63 "Plamen" de 128 mm y 32 cañones.
El de mayor alcance en el JNA SV fue el TRK 9K52 "Luna-M" soviético. El conjunto divisional de este complejo, que consta de cuatro lanzadores autopropulsados 9P113 y la misma cantidad de vehículos de carga de transporte 9T29, fue suministrado por la Unión Soviética en 1969.
Las entregas soviéticas permitieron aumentar significativamente el poder blindado del JNA. En 1962-1970, recibió alrededor de dos mil tanques medianos T-54 y T-55, y en 1963, un centenar de tanques anfibios ligeros PT-76. En 1981-1990, la industria yugoslava produjo 390 T-72M1 bajo una licencia soviética, que recibió la designación nacional M-84.
Desde los años 60, la base del poder de combate de la Fuerza Aérea JNA y la Defensa Aérea han sido los MiG soviéticos, que suplantaron a los cazas subsónicos de fabricación estadounidense en la segunda mitad de los 70. En total, Yugoslavia recibió 41 MiG-21-F-13 (designación nacional L-12), 36 cazas interceptores de primera línea MiG-21PF y MiG-21PFM (L-14), 41 MiG-21M y MiG-21MF multipropósito (L-15 y L-15M) y 91 MiG-21bis (L-17). En 1987-1989, la fuerza aérea y la flota de defensa aérea del JNA se reponían con 16 cazas de primera línea multipropósito MiG-29 (L-18) y dos MiG-29UB de entrenamiento de combate.
En cuanto al componente de disparo terrestre de las fuerzas de defensa aérea del objeto, gracias a la ayuda de la URSS, aparecieron tropas de misiles antiaéreos, cuyo suministro de armas comenzó a mediados de los años 60. Estaban equipados con 15 sistemas de defensa aérea de corto alcance semi-estacionarios S-125M "Pechora" en la versión de exportación "Neva" (se recibieron al menos 600 misiles 5V27 para ellos, cada complejo tenía cuatro lanzadores transportados) y 10 semi-estacionarios. sistemas de defensa aérea de alcance medio CA-75M "Dvina" "(más misiles 240 V-750V para ellos).
