Hoy en día, la base del sistema de defensa aérea turco está formada por complejos de fabricación estadounidense. En primer lugar, estos son los venerables complejos MIM-14 Nike-Hercules y MIM-23 Hawk. Los primeros modelos de estos complejos se pusieron en servicio a finales de los 50 y principios de los 60. También en el arsenal del ejército turco hay complejos de corto alcance británicos Rapier.
El sistema de defensa aérea más moderno, poderoso y perfecto de Turquía es el sistema ruso S-400, cuya compra por parte de un país de la OTAN se convirtió en un verdadero escándalo y las consiguientes sanciones de Washington. El deseo de proteger de manera confiable sus cielos resultó en que Ankara perdiera el contrato de los cazabombarderos F-35 de quinta generación.
Al mismo tiempo, Turquía está trabajando activamente en el desarrollo de su propio complejo militar-industrial. El complejo industrial-militar turco ya está demostrando éxito en el campo de los aviones no tripulados, los vehículos blindados con ruedas y las municiones inteligentes. Turquía también está creando sus propios sistemas de misiles antiaéreos. Como parte del ambicioso proyecto HISAR, el ejército turco espera recibir una línea completa de sistemas de defensa aérea de corto, mediano y largo alcance.
Trabajar en esta dirección es fácil de explicar. Turquía se enfrenta a la tarea de rearmar sus propias fuerzas de defensa aérea desde los complejos estadounidenses MIM-14 Nike-Hercules y MIM-23 Hawk hasta modelos que respondan a los desafíos de hoy. Al mismo tiempo, el país está tratando de desarrollar sus propios sistemas de armas para no depender de los riesgos de la política exterior.
Lo que se sabe sobre el programa HISAR
El programa HISAR (traducido como "fortaleza") comenzó en 2007, cuando el Ministerio de Industria de Defensa del país envió solicitudes oficiales a empresas nacionales e internacionales para el suministro de sistemas de defensa aérea de pequeño y mediano alcance. A esta solicitud respondieron 18 empresas, mientras que en 2015 finalmente se dio preferencia a la empresa turca Aselsan, que fue elegida como contratista general de la obra. Hoy, esta empresa ocupa una posición de liderazgo en la industria de defensa turca.
Otra conocida empresa turca, Roketsan, es responsable del desarrollo de misiles guiados antiaéreos para el complejo, cuya principal especialización es el diseño, desarrollo y producción de misiles de diversos tipos y propósitos. La empresa está en el mercado desde 1988. Al igual que Aselsan, esta firma ha acumulado bastante experiencia en su campo de investigación.
Al mismo tiempo, las primeras pruebas de misiles del complejo de corto alcance HISAR-A comenzaron en 2013, y el complejo de mediano alcance Hisar-O en 2014. Las pruebas de este último complejo continúan hoy. Entonces, a principios de marzo de 2021, los medios publicaron noticias sobre las próximas pruebas exitosas del complejo Hisar-O. Se informa que el complejo pasó con éxito las siguientes pruebas, destruyendo el objetivo aéreo en el primer intento. En particular, la edición turca del Daily Sabah escribió sobre esto.
Se sabe que se destinaron al menos 314,9 millones de euros para el programa de desarrollo del complejo HISAR-A, y otros 241,4 millones de euros para el desarrollo del complejo Hisar-O. El 12 de octubre de 2019, el complejo HISAR-A pasó todas las etapas de prueba. Y fue recomendado por el Ministerio de Defensa de Turquía para la producción en serie, que comenzó en 2020.
También en el marco del programa HISAR, se prevé la creación de un complejo de largo alcance con la designación HISAR-U, que luego pasó a llamarse Siper. El desarrollo de este proyecto obviamente va más duro que otros. Al mismo tiempo, el alcance declarado de sus misiles debería superar los 100 km.
Capacidades técnicas reveladas de los complejos HISAR
Los desarrolladores del sistema de defensa aérea turco HISAR dicen que el sistema puede atacar todo tipo de objetivos aéreos modernos, desde helicópteros y aviones hasta misiles de crucero y vehículos aéreos no tripulados enemigos. La derrota de los objetivos aéreos se proporciona las 24 horas del día en todas las condiciones climáticas. Los complejos pueden alcanzar objetivos a altitudes y rangos bajos y medios, proporcionando defensa aérea por zonas o puntos, incluida la defensa aérea de objetos importantes.
Los complejos HISAR-A y HISAR-B se pueden utilizar con fines operativos para cubrir lugares de concentración y despliegue de tropas, para proteger bases militares y puertos marítimos, así como instalaciones industriales y de infraestructura estratégicas.
Una característica distintiva de todo el proyecto HISAR es la modularidad del diseño y la capacidad de utilizar varios chasis: con ruedas y con orugas.
Los sistemas de defensa aérea de Krepost, además de los propios lanzadores y misiles, incluyen puestos de mando, así como vehículos con radares. A partir de la información revelada por Roketsan, se sabe que los misiles guiados antiaéreos del complejo HISAR tienen la capacidad de lanzar fusibles de choque y proximidad verticalmente, un sistema de control de vector de empuje y motores de cohetes de dos etapas.
En la sección de marcha de la trayectoria, se utiliza un sistema de comando de radio para guiar el sistema de defensa antimisiles hasta el objetivo, en la sección final, un sistema de guía por infrarrojos. Los misiles están unificados lo más posible y tienen una sola ojiva y fusibles, así como motores de cohetes de propulsor sólido del mismo tipo.
Los misiles HISAR están equipados con una ojiva de fragmentación de alto explosivo. Los misiles HISAR-A proporcionan una destrucción efectiva de objetivos aéreos a una distancia de hasta 15 kilómetros, el complejo HISAR-B, hasta 25 kilómetros. Al mismo tiempo, los complejos HISAR-A están disponibles en una versión completamente autónoma, cuando el lanzador, el puesto de mando de control de incendios y el radar de búsqueda de blancos tridimensional se encuentran en el mismo chasis.
Por ejemplo, se pueden colocar en el chasis blindado con orugas FNSS ACV-30 de diseño turco. Este vehículo de combate puede dotar al complejo de una velocidad de hasta 65 km / h en carretera, así como la capacidad de superar pendientes con una pendiente del 60% y la capacidad de desplazarse lateralmente a lo largo de una pendiente con un desnivel del 30%..
Según la empresa turca Roketsan, los misiles del complejo HISAR-A son capaces de alcanzar eficazmente todo tipo de objetivos aéreos a una distancia de hasta 15 km y en altitudes de hasta 5 km. El rango de detección y seguimiento de un objetivo aéreo tipo caza es de 25 km para este complejo. Además, cada lanzador HISAR-A SAM lleva al menos 4 misiles listos para disparar.
Las capacidades del complejo HISAR-B parecen más preferibles. El complejo le permite atacar objetivos aéreos a una distancia de hasta 25 km y a una altitud de hasta 10 km. En términos de rango de compromiso con el objetivo, el complejo supera las versiones de exportación modernas de los sistemas rusos de defensa aérea Tor-M2 de corto alcance del enlace divisional.
Hay 18 misiles listos para disparar en la batería, 54 en el batallón (6 cada uno en un lanzador en un chasis de ruedas todo terreno). El rango de detección y seguimiento de un objetivo tipo caza para el sistema de defensa aérea HISAR-B es de 40-60 km, el número de objetivos seguidos simultáneamente es más de 60.
Las instalaciones del complejo HISAR-B pueden funcionar como parte de las baterías de tres lanzadores o como parte de una división, de tres baterías. Como base para el lanzador, el ejército turco eligió el chasis del camión Mercedes-Benz 2733, que tiene una disposición de ruedas 6x6. El vehículo de transporte y carga del complejo HISAR-B también se construyó en la misma distancia entre ejes. Cada uno de los vehículos lleva 6 contenedores cargados de misiles.
Originalmente se planeó que las pruebas de los complejos HISAR-B deberían completarse por completo en 2018. Sin embargo, a partir de las últimas noticias de las publicaciones turcas, está claro que los lanzamientos de prueba aún están en curso. Hasta el momento, no se sabe nada sobre el lanzamiento de sistemas de defensa aérea de mediano alcance en producción en masa.
Al mismo tiempo, casi no hay información sobre el complejo HISAR-U (Siper). Solo se sabe que probablemente se basará en el chasis del camión MAN Türkiye 8x8 y podrá alcanzar objetivos aéreos en el rango de 30 a 100+ km.
