¿Cuántos sistemas de defensa aérea tenemos? A finales de la década de 1950, después de que las Fuerzas de Defensa Aérea soviéticas adoptaran el sistema de defensa aérea S-75, también se suponía que se usaría en las unidades de defensa aérea de las Fuerzas Terrestres. Sin embargo, el tiempo bastante largo de despliegue y plegado, la poca movilidad del complejo, para el transporte de numerosos elementos de los cuales se utilizaron tractores de ruedas, el uso de misiles alimentados con combustible líquido y un oxidante cáustico, les imposibilitó acompañar a las tropas en la marcha. Como resultado, el sistema de defensa aérea de Krug, que se puso en servicio en 1965, se convirtió en el principal medio de defensa aérea a nivel del frente y del ejército. Todos los elementos de la batería de misiles antiaéreos de este complejo estaban ubicados en un chasis con orugas y podían moverse en el mismo orden de marcha con los tanques. En términos de alcance y altura de destrucción de objetivos aéreos, el sistema de misiles de defensa aérea Krug es comparable a las últimas modificaciones del sistema de misiles de defensa aérea S-75. Pero, a diferencia del S-75, en los sistemas militares de defensa aérea de la familia Krug, se utilizaron misiles de comando por radio con un motor estatorreactor propulsado por queroseno. El sistema de defensa aérea Krug-M1 de la última modificación se fabricó en masa hasta 1983 y fue operado por nuestras fuerzas armadas hasta 2006. Complejos de este tipo estaban en servicio con brigadas de misiles antiaéreos del ejército y subordinación de primera línea. Pero ya a principios de la década de 1980, el sistema de defensa aérea de Krug no cumplía completamente con los requisitos de inmunidad al ruido. Además, los militares querían conseguir un complejo militar multicanal universal, que, además de luchar contra objetivos aéreos, pudiera proteger los lugares de concentración de tropas, cuarteles generales y otras instalaciones importantes de ataques de misiles balísticos tácticos y operacional-tácticos. Se decidió confiar la implementación de estas tareas al sistema de misiles antiaéreos S-300V, cuyo desarrollo comenzó a fines de la década de 1960.
Al crear el sistema de defensa aérea S-300, se asumió que el nuevo sistema de misiles antiaéreos multicanal de alcance medio, desarrollado para las Fuerzas Terrestres, las Fuerzas de Defensa Aérea del país y la Armada, utilizaría un misil unificado y general equipo de radar. En la segunda mitad de la década de 1960, los desarrolladores consideraron realista usar los mismos misiles y radares para destruir objetivos aerodinámicos y balísticos, colocándolos en una base con ruedas y orugas, así como en barcos. Sin embargo, pronto quedó claro que la especificidad de usar los complejos en diversas condiciones requiere un enfoque individual. Las subdivisiones de misiles antiaéreos de la defensa aérea de la URSS se basaron en una red de radar desarrollada y sistemas de control automatizados. Tradicionalmente, los batallones antiaéreos defendían objetos estratégicamente importantes, llevando a cabo tareas de combate en posiciones estacionarias y bien entrenadas en ingeniería. Los complejos de defensa aérea de las Fuerzas Terrestres a menudo trabajaban aislados de las unidades de ingeniería de radio y, por lo tanto, se introdujeron en su composición sus propios medios de detección, designación de objetivos y control. Durante el diseño del complejo marino, se requirió tener en cuenta condiciones especiales: cabeceo, niebla salina y la necesidad de combinarse con otros sistemas de barcos. Como resultado, el desarrollo de los sistemas de defensa aérea S-300P, S-300V y S-300F se confió a varias organizaciones. Solo los radares de detección S-300P y S-300V, así como los misiles utilizados en los sistemas de defensa aérea S-300P y S-300F, estaban parcialmente unificados.
ZRS S-300V
El sistema de misiles antiaéreos militares S-300V fue concebido como un medio universal de defensa antimisiles y aérea. Se suponía que debía proporcionar protección contra los misiles balísticos MGM-52 Lance, MGM-31A Pershing IA, misiles aerobalísticos SRAM, misiles de crucero, bombarderos de largo alcance, aviones tácticos y basados en portaaviones, helicópteros de combate, cuando se utilizan masivamente en condiciones de fuego activo y contramedidas enemigas electrónicas. En relación con la necesidad de destruir objetivos aerodinámicos y balísticos para el sistema de defensa aérea S-300V, fue necesario crear dos nuevos tipos de misiles antiaéreos y garantizar el nivel requerido de movilidad en condiciones todoterreno de primera línea., coloque todos los elementos principales del sistema en un chasis con orugas. Todos los medios de combate del sistema de defensa aérea S-300V utilizan una base unificada con orugas, tomada de los cañones autopropulsados 2S7 Pion de 203 mm. Al mismo tiempo, teniendo en cuenta las características específicas de la ubicación de los elementos del sistema de defensa aérea, el compartimento del motor y la transmisión se trasladó a la parte trasera del vehículo. Un repostaje fue suficiente para una marcha de hasta 250 km a una velocidad de hasta 50 km / hy trabajo de combate durante dos horas. Todos los vehículos de combate S-300V estaban equipados con sus propias fuentes de alimentación y comunicaciones por telecódigo.
Debido a la alta complejidad, el trabajo se llevó a cabo en dos etapas. En 1983, se adoptó el sistema de defensa aérea S-300V1, diseñado para destruir objetivos aerodinámicos y misiles balísticos tácticos del tipo MGM-52 Lance. Inicialmente, el sistema consistía en el radar todo terreno 9S15 Obzor-3, el puesto de mando móvil 9S457, la estación de guía de misiles multicanal 9S32, el lanzador autopropulsado 9A83 y el lanzador autopropulsado 9A85.
El radar de tres coordenadas 9S15 Obzor-3, que opera en el rango de frecuencia de centímetros, proporcionó detección de aeronaves a una distancia de hasta 240 km. Los misiles balísticos "Lance" se pudieron detectar a una distancia de 115 km.
El poste de la antena y todo el hardware de la estación se encuentran en el chasis con orugas "Object 832". En un vehículo de orugas que pesaba 47 toneladas, se instaló un motor diesel con una capacidad de 840 hp. Tripulación de 4 personas.
El control de las acciones de las divisiones de misiles antiaéreos se llevó a cabo desde el puesto de mando 9S457. Al mismo tiempo, se envió información de radar de estaciones para detectar objetivos aéreos y balísticos y una estación de guía de misiles al puesto de mando móvil a través de líneas de comunicación. Debido al alto grado de automatización del trabajo de combate, los operadores podrían procesar hasta 200 objetivos aéreos, rastrear hasta 70 objetivos, recibir información de un puesto de mando superior y una estación de guía de misiles 9S32, determinar el tipo de objetivo y seleccionar el más peligrosos. Cada 3 segundos, se podría emitir la designación de objetivos para 24 objetivos. El tiempo desde que se reciben las marcas de los blancos hasta que se emiten las instrucciones durante la operación con el radar 9S15 es de 17 segundos. En el modo de defensa antimisiles, el tiempo medio de procesamiento de la información es de 3 segundos y la línea de designación del objetivo es de 80 a 90 km.
Todos los medios del puesto de mando 9S457 están instalados en el chasis con orugas “Objeto 834. La masa del puesto de mando móvil 9S457 en una posición de combate es de 39 toneladas. La tripulación es de 7 personas.
La estación de guía de misiles multicanal 9S32 se construyó utilizando un radar de pulso coherente de tres coordenadas que opera en el rango de frecuencia de centímetros. El uso de una antena de matriz en fase permite la exploración electrónica del haz. El rayo está controlado por una computadora especial. La estación puede buscar objetivos en un sector determinado tanto de forma autónoma como en el modo de designación de objetivos y controlar simultáneamente lanzadores y lanzadores. En la designación de objetivo recibida, la estación de guía busca, detecta y captura para realizar un seguimiento automático de los objetivos asignados para disparar. La captura se puede realizar de forma automática o manual. Se proporciona bombardeo simultáneo de 6 objetivos, con 2 misiles guiados a cada uno.
Todos los medios de la estación de guía de misiles multicanal 9S32 están instalados en un chasis especial con orugas "Object 833". Peso en posición de combate 44 toneladas Tripulación - 6 personas.
El lanzador autopropulsado 9A83 alberga cuatro misiles guiados antiaéreos 9M83 en contenedores de transporte y lanzamiento e instalaciones de preparación de lanzamiento, una estación de iluminación de objetivos, equipo de comunicación por telecodificación, equipo topográfico y de navegación, y un motor de turbina de gas para suministro de energía autónomo.
La preparación de los misiles para el lanzamiento se lleva a cabo después de recibir un comando de la estación de guía de misiles multicanal 9S32. La instalación es capaz de lanzar dos de cuatro misiles con un intervalo de 1,5-2 segundos. Durante el funcionamiento del 9A83, la información se intercambia constantemente con el 9S32, se analiza la designación del objetivo y se muestra la posición del objetivo en el área afectada. Después de lanzar misiles antiaéreos, el lanzador envía información a la estación de guía 9S32 sobre la cantidad de misiles lanzados desde él o desde el lanzador asociado. La antena y los sistemas de transmisión de la estación de iluminación del objetivo se encienden para radiación en el modo de transmisión de comandos de corrección de radio para el vuelo de defensa antimisiles, así como su conmutación a radiación en el modo de iluminación del objetivo.
Todos los elementos del lanzador 9A83 están montados en un chasis especial con orugas "Object 830". Peso en posición de combate - 47, 5 toneladas, tripulación - 3 personas.
El lanzador se carga usando el lanzador 9A85. Con un emparejamiento de cable preliminar, el tiempo para cambiar el equipo lanzador de su propia munición a la munición del lanzador de misiles no excede los 15 segundos.
El chasis de orugas "Object 835" ROM 9A85 contiene no solo contenedores de lanzamiento de transporte con misiles antiaéreos y accionamientos hidráulicos que los trasladan a una posición vertical, sino también una grúa con una capacidad de elevación de 6350 kg. Esto hace posible cargar SPU 9A83 o autocargar desde el suelo y desde vehículos. El ciclo de carga completo del 9A83 es de al menos 50 minutos.
A diferencia de otros elementos del sistema de defensa aérea S-300V, se usa una unidad diesel en lugar de una unidad de turbina de gas para proporcionar energía al ROM 9A85. Peso en posición de combate - 47 toneladas, tripulación - 3 personas.
Inicialmente, solo se utilizó el sistema de defensa antimisiles 9M83 como parte del sistema de defensa aérea S-300V1, diseñado para destruir aviones en condiciones de intensas contramedidas de radio, misiles de crucero y misiles balísticos del tipo MGM-52 Lance.
El 9M83 es un cohete de dos etapas de propulsor sólido fabricado de acuerdo con la configuración aerodinámica "cono de rodamiento" con controles dinámicos de gas de la primera etapa. En la sección de cola del escenario sustentador hay cuatro timones aerodinámicos y cuatro estabilizadores. La derrota del objetivo es proporcionada por una ojiva de fragmentación direccional que pesa 150 kg. Los misiles han estado en operación en contenedores de transporte y lanzamiento durante al menos 10 años sin inspecciones ni mantenimiento.
El cohete se lanza en la posición vertical del TPK utilizando un acumulador de presión de pólvora. Después de que el misil abandona el contenedor de transporte y lanzamiento, los motores de impulso se encienden, orientando el sistema de defensa antimisiles hacia el objetivo, después de lo cual se lanza la primera etapa de refuerzo. El tiempo de funcionamiento de la primera etapa es de 4, 2 a 6, 4 segundos. Cuando se lanza a la zona lejana para objetivos aerodinámicos, el motor de la etapa principal se pone en marcha con un retraso de hasta 20 segundos en relación con el momento en que se detiene el motor de la etapa de salida. El motor principal funciona de 11, 1 a 17, 2 segundos. El cohete se controla desviando cuatro timones aerodinámicos. El sistema de defensa antimisiles está dirigido al objetivo por el sistema de control de comando-inercial utilizando el método de navegación proporcional con la transición a la búsqueda de referencia unos 10 segundos antes de acercarse al objetivo. La guía del objetivo se puede realizar en dos modos. El primero es el control inercial seguido de la referencia. En este modo, la información sobre la posición del objetivo se envía al equipo a bordo del cohete a través de un canal de radio. Al acercarse al objetivo, se captura con la ayuda de un equipo de búsqueda. El segundo modo es el método de control inercial de comando con guía posterior. En este modo, el misil va acompañado de una estación de guía. Cuando se alcanza la distancia requerida al objetivo, el misil captura el objetivo con un equipo de búsqueda y se despliega en las inmediaciones para obtener el máximo efecto de la ojiva dirigida. La ojiva se detona a la orden del fusible de radio cuando aparece una señal reflejada del objetivo en el receptor. En caso de fallar, se realiza la autodestrucción.
Longitud del misil - 7898 mm, diámetro máximo - 915 mm, peso - 2290 kg. Peso SAM con TPK - 2980 kg. Velocidad de vuelo: 1200 m / s. Sobrecarga máxima - 20 G. El borde lejano del área afectada es de 72 km, el cercano - 6 km. Alcance en altura - 25 km, altura mínima - 25 M. El rango de captura del buscador de objetivos con un RCS de 0, 1m² - 30 km. La probabilidad de golpear un misil balístico como el MGM-52 Lance era 0, 5-0, 65, objetivos del tipo "caza" - 0, 7-0, 9.
Para mediados de la década de 1980, el sistema de defensa aérea S-300V1 tenía características sobresalientes. En términos del rango de destrucción de objetivos aerodinámicos, el misil 9M83 era comparable al sistema de defensa antimisiles 5V55R utilizado como parte del sistema de defensa aérea S-300PT-1 / PS. Al mismo tiempo, el sistema de defensa aérea S-300V1 del ejército tenía la capacidad de combatir misiles tácticos. Sin embargo, no se proporcionó una probabilidad aceptable de luchar contra misiles balísticos con un alcance de lanzamiento de más de 150 km y una derrota confiable de los misiles aerobalísticos SRAM. Para destruir objetivos tan complejos, se creó el sistema de defensa antimisiles 9M82, cuyo refinamiento continuó hasta 1986. El misil 9M82 es exteriormente similar al misil 9M83 y tiene el mismo diseño y métodos de guía, pero al mismo tiempo era más grande y pesado. El misil 9M82 estaba destinado principalmente a combatir las ojivas desprendidas de los misiles balísticos MGM-31A Pershing IA, los misiles aerotransportados SRAM y los aviones de interferencia.
El peso en vacío del cohete 9M82 es de 4685 kg. Diámetro - 1215 mm, longitud - 9918 mm. La velocidad de vuelo del cohete es de 1800 m / s. El rango de destrucción es de hasta 100 km. El alcance mínimo de disparo es de 13 km. Alcance de altura - 30 km. La altura mínima es de 1 km. La probabilidad de golpear la cabeza del misil MGM-31A Pershing IA con un misil 9M82 es 0, 4-0, 6 y el misil SRAM - 0, 5-0, 7.
Para el uso de los misiles 9M82, se crearon instalaciones de radar propias, lanzadores autopropulsados y máquinas de carga de lanzamiento. Por lo tanto, los desarrolladores han creado dos complejos máximamente unificados diseñados para destruir TR con un rango de disparo corto (15-80 km) y objetivos aerodinámicos a una distancia de hasta 72 km, así como OTR con un rango de disparo largo (50- 700 km), CD supersónicos de pequeño tamaño y grandes interferencias de gran altitud a una distancia de hasta 100 km.
El complemento completo del sistema de defensa aérea S-300V se puso en servicio en el año 1988. La división de misiles antiaéreos, además de los medios ya mencionados, incluía: el radar 9S19M2 "Ginger", el lanzador 9A82 y el lanzador 9A84.
La principal diferencia entre el lanzador autopropulsado 9A82 y el lanzador 9A84 del SPU 9A83 y 9A85 es el uso de misiles más grandes y pesados. Esto requirió el uso de medios más poderosos de carga y carga y condujo a una reducción en el número de misiles en una máquina a dos unidades.
La principal diferencia entre los misiles "pesados" SPU radica en el diseño del dispositivo que transfiere los contenedores a la posición de lanzamiento, y en la parte mecánica de la estación de iluminación del objetivo. La masa, dimensiones y características de la movilidad de vehículos con dos misiles 9M82 corresponden a vehículos con cuatro misiles.
El radar de vigilancia programado 9S19M2 "Ginger" opera en el rango de frecuencia de centímetros, tiene un alto potencial energético y un alto rendimiento. El escaneo electrónico del haz en dos planos permite en el curso del levantamiento proporcionar rápidamente un análisis de los sectores de designación de destino con el 9C457 CP del sistema con una alta tasa (1-2 s) de referencia a las marcas detectadas para el seguimiento. objetivos de alta velocidad. La compensación automática de la velocidad del viento (deriva de los reflectores dipolo) en combinación con el escaneo electrónico de alta velocidad permite garantizar la inmunidad frente a interferencias pasivas. El potencial de alta potencia y el procesamiento digital de las señales recibidas proporcionan una buena inmunidad contra la interferencia de ruido activo.
En el modo de detección de misiles balísticos Pershing, el campo de visión es de ± 45 ° en acimut y 26 ° - 75 ° en elevación. En este caso, el ángulo de inclinación de la normal a la superficie PAR con respecto al horizonte es de 35 °. El tiempo de revisión del sector de búsqueda especificado, teniendo en cuenta el seguimiento de dos rastros de destino, es de 13 a 14 segundos. El número máximo de pistas seguidas es 16. La vista se proporciona a una distancia de 75-175 km. Cada segundo, las coordenadas y los parámetros del movimiento del objetivo se transmiten al panel de control del sistema. Para detectar misiles de crucero de alta velocidad en el rango de 20-175 km, el modo de visualización espacial es ± 30 ° en acimut, 9-50 ° en elevación. Los parámetros de movimiento del objetivo se transmiten al puesto de mando a través de la línea de comunicación de telecódigo dos veces por segundo. Cuando se trabaja en objetivos aéreos de gran altitud y bloqueadores, la dirección de visión se establece a través de la línea de comunicación de telecódigo con el panel de control del sistema o el operador de la estación y es ± 30 ° en azimut, 0-50 ° en elevación, con un ángulo de inclinación del PAR normal al horizonte de 15 °. El radar 9S19M2 es capaz de detectar objetivos de alta velocidad con una pequeña superficie reflectante en condiciones de fuerte interferencia, cuando el funcionamiento de otros radares es imposible. El equipo de la estación se encuentra en el chasis sobre orugas "Object 832". La masa del radar PO en una posición de combate es de 44 toneladas, el cálculo es de 4 personas.
Después de que se adoptó el sistema de misiles de defensa aérea S-300V en 1988, la forma final de la división de misiles antiaéreos S-300V consistió en KP 9S457, radar 9S15M, radar PO 9S19M2 y tres o cuatro baterías de misiles antiaéreos, cada una de ellas. que incluía una estación de guía de misiles multicanal 9S32, dos lanzadores 9A82, un lanzador 9A84, cuatro lanzadores 9A83 y dos lanzadores 9A85. Además de los principales vehículos de combate, estaciones de guía y radares, la división también cuenta con instalaciones de suministro de energía, soporte técnico y mantenimiento en el chasis de los camiones.
La división puede disparar simultáneamente a 24 objetivos, cada uno apuntando a dos misiles y proporciona una defensa completa contra objetivos aerodinámicos. Es posible concentrar los esfuerzos de todas las baterías antiaéreas mientras se repele un ataque masivo de un enemigo aéreo. En el modo de defensa antimisiles + defensa aérea, el batallón es capaz de repeler el ataque de 2-3 misiles balísticos, de los cuales 1-2 al mismo tiempo, el siguiente, con un intervalo de 1-2 minutos. Cada sistema de defensa antimisiles S-300V es capaz de cubrir un área de hasta 500 km² de ataques con misiles balísticos.
Dos o tres divisiones se redujeron organizativamente a una brigada de misiles antiaéreos, que también se proporcionó con detectores de radar adicionales de objetivos aéreos (radar 1L13 Sky-SV) y un punto de procesamiento de información de radar. Las acciones de las divisiones fueron controladas desde el puesto de mando de la brigada de defensa aérea utilizando el sistema de control automatizado "Polyana-D4".
Durante la conducción de las hostilidades, la brigada de misiles de defensa aérea se despliega en formación de batalla en el área posicional. La formación de batalla se construye teniendo en cuenta las peculiaridades de la disposición operativa de las tropas y las direcciones probables de los ataques aéreos enemigos. Como regla general, las divisiones se ubican en dos líneas. En algunos casos, por ejemplo, durante las acciones esperadas del enemigo aéreo en un frente amplio, en una línea.
La brigada de misiles antiaéreos S-300V en defensa debe proporcionar cobertura para las fuerzas principales del ejército y el frente, en la dirección prevista o identificada del ataque principal del enemigo. En una ofensiva, las divisiones de misiles antiaéreos deben seguir a las divisiones de tanques y rifles motorizados y proporcionar defensa antiaérea y antimisiles de los cuarteles generales y lugares de concentración de tropas. En tiempos de paz, los sistemas de misiles de defensa aérea S-300V estaban alternativamente en alerta cerca de los puntos de despliegue permanente, proporcionando defensa aérea y defensa antimisiles de objetos estratégicamente importantes.
Como ya se mencionó, el sistema de defensa aérea S-300V en su forma final se puso en servicio en el año 1988, es decir, mucho más tarde que el sistema de defensa aérea S-300PT / PS. El colapso de la Unión Soviética y las "reformas económicas" que comenzaron, que llevaron a una reducción en el presupuesto de defensa, tuvieron el efecto más negativo en la cantidad de S-300V construidos, la cantidad de misiles que ingresaron a las tropas es de aproximadamente 10 veces menos que el S-300PS. La producción de los sistemas de defensa aérea S-300V y los sistemas de defensa aérea 9M82 y 9M83 se completó a principios de la década de 1990. Por esta razón, no fue posible reemplazar los obsoletos sistemas de misiles de defensa aérea Krug en una proporción de 1: 1 a nivel del frente y del ejército. En el momento del colapso de la URSS, las brigadas armadas con sistemas de defensa aérea S-300V1 / B no estaban disponibles en todos los distritos militares, y el sistema de misiles de defensa aérea Buk-M1, que tenía capacidades antimisiles limitadas, se convirtió en un complejo de la subordinación del ejército.
Entonces, después de la retirada del Grupo de Fuerzas Occidental, una 202a Brigada de Misiles Antiaéreos fue reubicada en Naro-Fominsk, cerca de Moscú, que en la actualidad forma parte del Distrito Militar Occidental.
Quizás los lectores estén interesados en comparar el sistema de misiles antiaéreos S-300V, que fue creado para la defensa aérea militar, y el S-300PS, que se convirtió en la base de las fuerzas de misiles antiaéreos del país en la década de 1990. El sistema de defensa aérea S-300V comenzó a ingresar a las tropas 5 años después que el sistema de defensa aérea C-300PS. En ese momento, la munición S-300PS ya tenía un sistema de defensa antimisiles 5V55RM con un alcance de disparo de 90 km. Al mismo tiempo, el misil pesado 9M82 podía alcanzar bloqueadores de baja maniobrabilidad a un alcance de hasta 100 km, y el principal misil 9M83 del arsenal S-300V, diseñado para combatir objetivos aéreos, tenía una zona de muerte de 72 km. SAM 5V55R y 5V55RM cuestan menos, pero no tienen capacidades antimisiles. Debido al uso de un chasis con orugas y un equipo de radar mucho más complejo, el sistema de defensa aérea S-300V era mucho más caro en comparación con el C-300PS. La división de misiles antiaéreos S-300V podría disparar simultáneamente a 24 objetivos y dirigir dos misiles a cada uno. La división S-300PS disparó simultáneamente a 12 objetivos, cada uno apuntando a dos misiles. Sin embargo, la ventaja del S-300V era formal en muchos sentidos, los misiles S-300PS generalmente tenían 32 misiles listos para usar y los misiles S-300V: 24 misiles 9M83 diseñados para contrarrestar objetivos aerodinámicos y 6 misiles pesados 9M82. para interceptar misiles balísticos y misiles de crucero aerobalísticos. Por lo tanto, el sistema de defensa antimisiles S-300PS, con un costo significativamente menor del nuevo complejo, era más adecuado para combatir a un enemigo aéreo. El sistema de misiles antiaéreos S-300P se adaptó mejor para llevar a cabo tareas de combate a largo plazo en posiciones preparadas en términos de ingeniería.
Además, el sistema de defensa antimisiles S-300V, que tiene un buen rendimiento de fuego, requería más fondos para la operación y el mantenimiento. El procedimiento para recargar lanzadores autopropulsados y máquinas de carga de lanzamiento utilizando misiles 9M82 es bastante complicado.
La falta de fondos suficientes, el cese de la producción de misiles antiaéreos y el agotamiento del stock de repuestos llevaron a una disminución en el nivel de preparación para el combate de los sistemas de defensa aérea S-300V disponibles en las tropas. Se ha convertido en un lugar común para realizar tareas de combate con un número reducido de SAM en lanzadores autopropulsados.
Durante el período "Serdyukovshchina", el sistema de defensa aérea de las Fuerzas Terrestres se debilitó aún más. En relación con la degradación del sistema de defensa aérea del país, se tomó una decisión "sabia": transferir parte de las brigadas de misiles antiaéreos equipadas con S-300V y Buk-M1 a las Fuerzas Aeroespaciales de Rusia, donde los misiles antiaéreos se formaron regimientos sobre su base. Además, un regimiento de misiles antiaéreos número 1545 de la 44a División de Defensa Aérea estuvo subordinado al mando de la Flota del Báltico hasta 2016.
Para eliminar las brechas formadas en nuestro sistema de defensa aérea, los sistemas de defensa aérea S-300V, junto con el S-300PS / PM y S-400, hasta hace poco, estaban en constante servicio de combate, proporcionando defensa aérea de instalaciones estratégicamente importantes, administrativas. y centros militares-industriales. Entonces, en el Lejano Oriente, la ciudad de Birobidzhan hasta la primavera de 2018 estuvo cubierta por el 1724o regimiento de misiles de defensa aérea, en el que había dos misiles de defensa aérea C-300V.
Los sistemas de misiles antiaéreos S-300V están disponibles en bases militares rusas en el extranjero. La protección de la 102ª base militar rusa en Armenia de ataques aéreos y ataques con misiles tácticos es proporcionada por el 988º regimiento de misiles antiaéreos, que tiene dos divisiones. Según la información más reciente, antes del rearme con el sistema de defensa aérea S-300V4 modernizado, las divisiones en las cercanías de Gyumri estaban en servicio de combate con una composición truncada.
En 2016, se conoció que la división S-300V, entregada a Siria, se desplegó en las cercanías del puerto de Tartus, donde se lleva a cabo la descarga de buques de transporte rusos que entregan carga de defensa. Se informó que las estaciones de detección del complejo antiaéreo detectaron y acompañaron repetidamente aviones de combate estadounidenses.
A veces, el sistema de defensa aérea S-300V actuó como una solución temporal al proporcionar defensa aérea para objetos estacionarios. Entonces, a fines de 2013, la división S-300V se desplegó a 5 km al sureste de Yuzhno-Sakhalinsk. Sin embargo, en agosto de 2018, en este puesto, fue reemplazado por la división S-300PS con instalaciones de radar adicionales adjuntas. En la actualidad, los complejos S-300V, construidos hace unos 30 años, ya han agotado sus recursos y están siendo desmantelados.
ZRS S-300VM y S-300V4
A pesar de la terminación de la construcción en serie del S-300V, el desarrollador principal, la empresa Antey, continuó mejorando el sistema universal de misiles antiaéreos. A principios de la década de 2000, a los compradores extranjeros se les ofreció una versión de exportación del S-300VM "Antey-2500", el resultado de una profunda modernización del sistema de defensa aérea S-300V. Este sistema fue capaz de contrarrestar eficazmente tanto los misiles balísticos con un alcance de lanzamiento de hasta 2500 km, como todo tipo de objetivos aerodinámicos y aerobalísticos. El S-300VM utiliza nuevos misiles 9M83M con una gama de objetivos aerodinámicos de hasta 200 km, capaces de maniobrar con una sobrecarga de hasta 30 G y 9M82M, para interceptar objetivos balísticos en un rumbo de colisión volando a velocidades de hasta 4500 m / s.. El alcance máximo de disparo de un misil balístico es de 40 km. Al mismo tiempo, se pueden apuntar hasta 4 misiles a un objetivo.
La modernización de las estaciones de radar ha permitido incrementar significativamente el potencial energético. La introducción de instalaciones y software informáticos más avanzados hizo posible reducir significativamente el tiempo de respuesta del complejo y aumentar la velocidad del procesamiento de la información. Los nuevos medios de referencia topográfica y navegación han aumentado la precisión en la determinación de las coordenadas de los sistemas de defensa aérea, lo que, junto con el uso de equipos de comunicación digital, ha mejorado la controlabilidad del trabajo de combate. Estas y otras mejoras hicieron posible duplicar el alcance máximo de disparo del sistema al interceptar misiles balísticos en comparación con el S-300V, y la efectividad de contrarrestar objetivos aerodinámicos aumentó en más de 1,5 veces.
En 2013, se completó la entrega de dos divisiones S-300VM a Venezuela. En 2016, Egipto adquirió tres divisiones. Sin embargo, varias fuentes señalan que el sistema de defensa aérea S-300VM tiene una carga de munición más pequeña que la versión básica del S-300V.
El sistema de misiles antiaéreos S-300VM Antey-2500, a diferencia del S-300V, por razones financieras no recibió un lanzador pesado y un lanzador ligero por separado. Como resultado, en el sistema S-300VM, los misiles ligeros se colocan en los lanzadores y los antimisiles pesados solo en los lanzadores.
Además de la versión de exportación del S-300VM "Antey-2500", a lo largo de los años desde que se suspendió la producción de los sistemas de defensa aérea S-300V, se crearon modificaciones: S-300VM1, S-300VM2, S-300VMD, que difieren en equipos de radar, equipos de control, comunicaciones y misiles antiaéreos. Sin embargo, ninguna de estas opciones se convirtió en serie. Los desarrollos obtenidos en el proceso de creación de estas modificaciones se implementan en el sistema de serie S-300V4, cuyas pruebas de campo comenzaron en 2011, y el Ground Air Defense se puso en servicio en 2014.
Hay poca información confiable sobre este sistema. Con un grado de confianza bastante alto, se puede argumentar que gracias al uso de radares más potentes y la introducción de nuevos misiles con una masa de lanzamiento aumentada, el rango de lanzamiento contra objetivos aerodinámicos de gran altitud ha superado los 350 km. La altura de intercepción aumentó a 40 km.
La versión actualizada ahora es completamente digital. Es capaz de disparar simultáneamente y está garantizado para alcanzar 24 objetivos aerodinámicos, incluidos objetos furtivos, incluidos aviones furtivos, o 16 misiles balísticos que vuelan a velocidades de hasta 4500 m / s. Según la información publicada en los medios de comunicación, la efectividad de combate del sistema de defensa aérea S-300V4 se ha incrementado 2-2, 3 veces. Un aumento en las capacidades de reconocimiento y fuego, la inmunidad al ruido se logró mediante la introducción de nuevas tecnologías y base de elementos, un aumento en el nivel de automatización del control sobre los procesos de trabajo de combate, la introducción de tecnologías y algoritmos avanzados en el procesamiento de radar. e información de comando.
La batería de misiles antiaéreos S-300V4 incluye: MSNR 9S32M1, hasta seis lanzadores 9A83M2 con cuatro misiles "ligeros" 9M83M en cada uno, hasta seis ROM 9A84-2 con dos misiles "pesados" 9M82MD en cada uno. En el sistema S-300V4, los misiles "ligeros" 9M83M se colocan solo en los lanzadores 9A83M2 y los misiles "pesados" 9M82MD, solo en los lanzadores 9A84-2. El lanzador 9A83M2 es universal, capaz de generar misiones de vuelo y controlar tanto misiles "ligeros" como "pesados" en vuelo.
En 2014 se inició la modernización de los sistemas de defensa aérea S-300V disponibles en las tropas al nivel S-300V4. Con el fin de no exponer completamente la defensa aérea de tropas y objetos estratégicamente importantes, las divisiones de las brigadas y regimientos de misiles antiaéreos fueron enviadas a las empresas del Centro de Defensa Aérea Almaz-Antey "una por una". En el transcurso del trabajo, además de la sustitución de los bloques electrónicos, se lleva a cabo la reparación de restauración de vehículos de orugas, cuya producción se ha interrumpido durante mucho tiempo.
Según información publicada en fuentes abiertas, a finales de 2018, las Fuerzas Terrestres tenían tres brigadas de subordinación distrital, dos divisiones en cada una: ZVO - 202 brigadas de defensa aérea (región de Moscú, Naro-Fominsk), YuVO - 77 defensa aérea brigadas (región de Krasnodar, Korenovsk), Distrito Militar Central - 28a Brigada Aerotransportada (Región de Chelyabinsk, Chebarkul). Según el Ministerio de Defensa de la Federación de Rusia, en 2019 estaba previsto formar otra brigada armada con S-300V4 en el Distrito Militar Oriental, pero no se sabe si esto se ha implementado. En 2014, se planeó que después de llevar todos los sistemas de defensa aérea S-300V disponibles en las Fuerzas Terrestres al nivel S-300V4, la siguiente etapa sería la modernización de los sistemas de misiles antiaéreos S-300V, que están en servicio en los regimientos de misiles antiaéreos de las Fuerzas Aeroespaciales Rusas. Teniendo en cuenta el hecho de que las fuerzas armadas rusas tienen actualmente un máximo de 12 sistemas de misiles de defensa aérea equipados con S-300V4, se anunciaron planes para construir nuevos sistemas de misiles antiaéreos de este tipo. Sin embargo, no está claro en qué chasis de seguimiento se colocarán en este caso los puestos de mando, radares, lanzadores y lanzadores.
Al final de la publicación sobre el sistema de defensa aérea S-300V, me gustaría detenerme en una pregunta que a menudo hacen los lectores interesados en temas de defensa aérea. Dado que nuestras fuerzas armadas tienen una cantidad significativa de sistemas de defensa aérea S-300P y S-400, no todos comprenden por qué se necesita el sistema S-300V4 modernizado. Además, como parte del sistema de defensa aérea S-400 desde el principio, se declaró el uso de un sistema de defensa antimisiles de largo alcance 40N6E con un alcance de disparo de hasta 380 km.
Mucha gente olvida que el sistema de defensa aérea S-300V se creó originalmente como un sistema universal diseñado para proporcionar defensa antiaérea y antimisiles de grandes agrupaciones militares en el teatro de operaciones. En este sentido, todos los elementos principales del S-300V se colocaron en vehículos de orugas, y la munición contenía misiles capaces de destruir objetivos aerodinámicos y balísticos. Para ser justos, debe decirse que los creadores de la última modificación del S-300V4 lograron introducir un misil de largo alcance antes, mientras que los funcionarios rusos han prometido desde 2007 que el nuevo SAM para el S-400 está cerca de completarse. pruebas y está a punto de entrar en servicio. Según la información disponible, la producción en serie de misiles 40N6E, que deberían convertirse en el "brazo largo" del sistema de defensa aérea S-400, ya ha comenzado, pero aún quedan muy pocos en las tropas. Si no tiene en cuenta los requisitos específicos para un sistema antiaéreo destinado a ser utilizado en las Fuerzas Terrestres, entonces la principal desventaja del S-300V4 es su altísimo costo, lo que, de hecho, hace que este sistema de defensa aérea no sea competitivo. en comparación con el S-400 en defensa aérea de objetos. Por lo tanto, el sistema de misiles antiaéreos S-300V4 ocupa su propio nicho único en la defensa aérea de las Fuerzas Terrestres.
